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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:顏值即正義!從最近10年左右的汽車新產(chǎn)品來看,國內(nèi)的很多汽車消費者對于顏值的要求還是非常在意和首先考慮的,無論是燃油車還是最近幾年興起的新能源車,從外觀顏值上來看,真的是越來越吸引眼球了,人們對美學(xué)方面的追求與享受,要求是越來越高了,講真,汽車這產(chǎn)品吧,有些主觀方面的因素是可以用技術(shù)來衡量與決定的,但是這對于類似視覺效果、觸覺效果等不同客戶,不同客觀要求的因素,還真的不好衡量,非常考驗汽車的設(shè)計工程師們,也就最大限度的符合大眾50以上的審美觀,我想大概就是成功的了吧!選擇EU7就是因為此!
缺點:1.中控屏確實經(jīng)常出現(xiàn)黑屏,其實也不是一直黑著,過一會就好了,只是啟動時一直黑著感受不好。2.雖然我不用快充,但國網(wǎng)的即插即充無法識別車輛,這一點希望改善。3.APP做的一般,只能說有,遠(yuǎn)程開空調(diào)還行,查看車輛充電信息時經(jīng)常同步不過去,就是與車子實際狀態(tài)不一樣,廠家說是手機(jī)信號不佳,可我充電車位就在樓下,信號好極了,我分析是車子的無線通信板不好,出現(xiàn)延遲甚至數(shù)據(jù)錯誤問題,所以APP才無法解析。4.原車帶的記錄儀要通過車載WIFI無線連接到車子中控屏,這一點不好,鏈接時很慢,都在車?yán)铮瑸樯恫唤o做成有線連接呢,要是無線的,那應(yīng)該也要支持APP訪問也行啊,也支持。5.智能化時代的車子,無線流量每月只有2G,隨便聽一周的酷狗音樂就超了,以至于我又回到1039收音機(jī)的時代,北汽官方倒是賣流量卡,但就1~2個G,還很貴。6.車子密封性能還是一貫的差,冬天開車即便是開著暖風(fēng),還是能明顯感覺到有冷風(fēng)在吹推,(我冬天穿著保暖秋褲的,都能感覺到冷風(fēng),冬天開2速制暖吹腿時,駕駛位下方右腿巨熱,左腿明顯感覺到冷風(fēng),副駕位相反,左側(cè)巨熱,右腿明顯感覺到冷風(fēng)),以前開了五年的江淮IEV5也這問題,沒啥變化。
外觀:這個車的外觀我是非常喜歡的,車子看起來非常的大氣,整車給人的感覺還是非常的時尚,特別是前面看起來設(shè)計感很強(qiáng),兩個大燈看起來非常的帥氣,車漆也顯得非常有質(zhì)感,然后輪轂很大,和車身看起來就非常的協(xié)調(diào),我非常喜歡這種造型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾造型很好看,但是新車異味不是很好聞。
空間:空間很大,層次分明,前排小抽屜和桶抽中控下面都可以放東西,還有后備箱也可以,放滿東西也不妨礙后排座椅空間和感受乘坐空間:以我一米七的身高來說,我在駕駛室里坐著頭離棚頂還有一至兩公分,完全坐的下
配置:這個車的性價比很高,北汽的品質(zhì)我也很認(rèn)可,開起來很省心。
動力:動力也挺好的,我覺得動力這個東西,就起步和超車的時候表現(xiàn)的不差就可以了,也不要求很高,F(xiàn)在馬路上車那么多,動力再好也開不出來。
操控: 方向盤握感很好,操控感覺也很細(xì)膩,開起來的感受非常好。
舒適:個人認(rèn)為,全車最貼心的舒適性,最細(xì)致入微的地方,莫過于包覆在中央扶手左側(cè)延伸到儀表臺下的這段真皮包覆了,很多車子我都有過認(rèn)真觀察,可惜好多都沒有。大多數(shù)的駕駛習(xí)慣右腿基本貼近儀表臺下段,長途駕駛硬硬的塑料真的硌人,給攻城獅加雞腿。!
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