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北京汽車(chē)-北京EU7

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北京EU7
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-17.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：17.6kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU7
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-17.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：17.6kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共3款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
北京EU7 2022款 逸尚版
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 16.59萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 17.5kW·h/100km
  • 外觀(guān)
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
16.59萬(wàn)元
17.5kW·h/100km
北京EU7 2022款 逸風(fēng)版
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 15.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 19.2kW·h/100km
  • 外觀(guān)
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
15.99萬(wàn)元
19.2kW·h/100km
北京EU7 2022款 逸潮版
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 17.59萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 16.0kW·h/100km
  • 外觀(guān)
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.63
17.59萬(wàn)元
16.0kW·h/100km
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5672公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 車(chē)子不是很大，但是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，經(jīng)常要用兩個(gè)輪子才能開(kāi)過(guò)來(lái)，而且停下來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑太大了，開(kāi)起來(lái)并不舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向力度適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常平穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13550公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 輔助配置很多，開(kāi)起來(lái)也方便，底盤(pán)穩(wěn)定，操控也不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4038公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 正常速度下，方向盤(pán)的力道已經(jīng)算是輕的了，力氣小的人開(kāi)起來(lái)也是得心應(yīng)手，速度快的時(shí)候，方向盤(pán)的力道也會(huì)變大，這是一種非常聰明的操控方式。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9888公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我覺(jué)得EU7的電子檔很新穎，手感也很好。駕駛起來(lái)也非常簡(jiǎn)單，換擋非常舒適和平穩(wěn)，比以前的旋轉(zhuǎn)扭矩要好得多。其轉(zhuǎn)向力也特別穩(wěn)定。所以就算我沒(méi)時(shí)間帶我的“財(cái)務(wù)總監(jiān)”出去玩，我也放心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6922公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： EU7雖然是個(gè)車(chē)技不怎么樣的人，但駕駛起來(lái)還是很輕松的，方向盤(pán)很準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的問(wèn)題，手感和腳感都很好，日常開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我的愛(ài)人都能輕松駕馭。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： EU7的操作實(shí)在是太簡(jiǎn)單了，簡(jiǎn)直就像是一個(gè)白金玩家在玩游戲一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11869公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 北京EU7的轉(zhuǎn)向性很好，非常的靈活，沒(méi)有虛位，也沒(méi)有復(fù)雜的操控，雙屏簡(jiǎn)單明了，儀表盤(pán)上有很多信息，看起來(lái)很有科技感。不過(guò)我覺(jué)得北京EU7的剎車(chē)不太好，剎車(chē)踏板的重量和重量都不太合理，所以剛開(kāi)始我還不太習(xí)慣。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 新車(chē)方向盤(pán)不正常，高速轉(zhuǎn)向角大，卡頓。第一次更換后沒(méi)幾天就出現(xiàn)了奇怪的聲音，而且還有卡頓。再次更換后正常。剎車(chē)過(guò)顛簸的路面偶爾會(huì)失去動(dòng)能，會(huì)感覺(jué)到前沖，4S店回復(fù)正常。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3688公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： EU7的操作非常的簡(jiǎn)單，而且非常的精準(zhǔn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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