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北京汽車-北京EU7

全部年款

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北京EU7
官方指導(dǎo)價:15.99-17.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于97%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:17.6kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU7
官方指導(dǎo)價:15.99-17.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于97%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:17.6kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
北京EU7 2022款 逸尚版
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 16.59萬元 車主平均耗電量: 17.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
16.59萬元
17.5kW·h/100km
北京EU7 2022款 逸風(fēng)版
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 15.99萬元 車主平均耗電量: 19.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
15.99萬元
19.2kW·h/100km
北京EU7 2022款 逸潮版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 17.59萬元 車主平均耗電量: 16.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.63
17.59萬元
16.0kW·h/100km
購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格17.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: BEIJING-eu7操控性非常不錯、方向盤輕重適宜、剎車靈敏、車身穩(wěn)定,安裝云鑰匙或智慧管家可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動、遠(yuǎn)程開空調(diào)等功能。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 以前開慣了油車,說實(shí)話突然換電車還是有一種不一樣的操控感受的,但是這種感受并不賴,甚至覺得駕駛樂趣甚至比汽油車要高一些,操控感受我是能夠滿意的。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3759公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: BEIJING-EU7的方向盤很輕,我還有點(diǎn)不習(xí)慣,我比較喜歡有力道一點(diǎn)的,開著要舒服一些。轉(zhuǎn)彎沒有虛位,指向很精準(zhǔn)。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格17.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤是我比較喜歡的,很輕便靈活的,到了高速就很穩(wěn)了,剎車性也很很出色,在駕駛輔助方面一般用到的都有了,這樣開車更加安全和有自信感,媳婦最喜歡自動駐車和倒車影像這些配置了,比較好操控的,車身也很穩(wěn)沒有太大發(fā)飄的問題
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格16.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3681公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 穩(wěn)定順暢的加速性能,在操控性能上也表現(xiàn)很不錯,方向盤在市區(qū)非常靈活,上了高速越來越穩(wěn)了,這樣開車還是比較安心的,配置上有倒車影像和雷達(dá),日常用到的配置也算可以了,過彎角度一般,高速上超車多多少少有點(diǎn)發(fā)飄,只要速度不是太快,問題還是不大的
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格16.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3117公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控在為看來也是很優(yōu)秀的水準(zhǔn),駕駛感受一流的車。
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4011公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向性還是很好的,得益于這車底盤懸掛的調(diào)校,還有重心比較低,從提車到現(xiàn)在整體表現(xiàn)也很好,駕駛輔助方面都可以很好的避免了行車過程中的過彎,變道還有剎車等問題,而且穩(wěn)定性非常好
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格15.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3665公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 我現(xiàn)在的駕駛技術(shù)也不是特別嫻熟,再加上這臺車的車身尺寸比較大,我總是有一種顧頭不顧尾的感覺,而且EU7的轉(zhuǎn)向半徑稍微有點(diǎn)大,對于駕駛技術(shù)高的人應(yīng)該不存在什么問題,但對于我這個新手來講還是有點(diǎn)困難的,哈哈
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格16.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4058公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 也是有著良好的操控性了,第一就是方向盤手感和掌控性都很好,打轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)沒有大的虛位,在高速上過彎調(diào)頭也很靈活的,到現(xiàn)在也沒有感覺速度快了有發(fā)飄的問題,駕駛輔助方面都比較到位,安全性還是很好的
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4033公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 手感就不用多說了,開起來非常的輕松,上手很快。
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