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北京汽車-北京EU7

全部年款

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北京EU7
官方指導(dǎo)價：15.99-17.59萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于97%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：17.6kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU7
官方指導(dǎo)價：15.99-17.59萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于97%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：17.6kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
北京EU7 2022款 逸尚版
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 16.59萬元 車主平均耗電量： 17.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
16.59萬元
17.5kW·h/100km
北京EU7 2022款 逸風(fēng)版
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 15.99萬元 車主平均耗電量： 19.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
15.99萬元
19.2kW·h/100km
北京EU7 2022款 逸潮版
04.635 綜合評分 車主裸車均價： 17.59萬元 車主平均耗電量： 16.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.63
17.59萬元
16.0kW·h/100km
購買時間2020年09月
購買地點湖北 荊門
裸車價格17.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 準頭很準，懸架也不錯，開起來還算輕松。作為一個新手，我很快就上手了，駕駛起來非常舒適。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控還不錯，作為一個新手，開了幾天就熟悉了，感覺還不錯。
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購買時間2020年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格18.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3691公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 每次我問媳婦，這車的操控性怎么樣，她都會說這車很好開，確實，女孩子開車的時候都是全神貫注的，生怕出什么差錯，也顧不上這些，因為她經(jīng)常開這輛車，所以開起來很輕松。
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購買時間2020年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格17.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3052公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 感覺EU7的操控還不錯，主要是剎車對這輛車的影響比較大，不喜歡EU7的剎車，本來就很快，再加上剎車太快，剎車太緊了，所以稍微一踩剎車，就會感覺到剎車的力道很大，雖然剎車的力量很大，但是應(yīng)該是線性的，尤其是在城市里走走停停。
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購買時間2020年03月
購買地點江西 撫州
裸車價格18.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2698公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 有了這段時間的駕駛經(jīng)驗，EU7駕駛起來非常的得心應(yīng)手，方向盤很靈活，手感也很好，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎、停車都很輕松，而且安全輔助系統(tǒng)也很全面，剎車也很靈敏，踩上去也很有安全感。
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購買時間2020年03月
購買地點河北 滄州
裸車價格16.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2655公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的手感和指向性都很好，開起來非常的省心，而且轉(zhuǎn)彎角度也不是很大，一般純電動車是不適合飆車的，車速太快，我也不放心，EU7的車身很穩(wěn)，我從來沒有試過太快的速度。
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購買時間2020年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4117公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這是一輛比較好控制的車，純電動車的性能很好，輔助功能也很好，方向盤也很好用，檔位、油門、剎車都很靈活，安全性也很高。
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格18.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1992公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我特別喜歡EU7的電門響應(yīng)，不用踩油門就可以了，而且方向盤更輕更靈活，女孩子開起來也不費勁，安全性也很好，開了這么久，感覺比老爸的車要好多了。
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購買時間2020年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格17.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3114公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控更穩(wěn)定，更靈活，低速的時候很靈活，轉(zhuǎn)彎和變道都很快，在高速上方向盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎角度也比較小，安全性也比較高。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8470公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 輕輕一踩油門，EU7的前半段還會出現(xiàn)短暫的空檔，但在虛位之后，你會感覺到一種獨特的感覺，不需要等待轉(zhuǎn)速的提升，也不需要等待變速箱的降檔。即使大力踩下踏板，單速變速箱也不會給你帶來任何的頓挫，反而是一種非常平滑的推背感。不過動力太過靈敏并不是一件好事，尤其是中級車，為了不讓后排乘客抱怨，還得小心翼翼的踩油門。EU7的底盤由英國米拉負責(zé)，舒適和運動之間找到了一個平衡點，既不會讓人感覺到軟綿綿的懸掛，也不會讓人在山路上彎道。EU7在路面上的顛簸還算不錯，但如果是減速帶的話，EU7的反應(yīng)就會有些僵硬了。
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