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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是EU7這臺車的外觀，看起來特別的洋氣和時尚，而且這個車的內(nèi)飾科技感也很強(qiáng)，我非常喜歡這種設(shè)計風(fēng)格，最重要的是純電動車開起來沒有負(fù)擔(dān)，我覺得開這樣一款車還是很不錯的。
缺點(diǎn)：續(xù)航方面吧！EU7雖然搭載了EMD3.0 Pro智能電控系統(tǒng)，能全面監(jiān)測整車260個部件數(shù)據(jù)。并采用源自寧德時代的高密度三元鋰電池，具備IBTC智能仿生溫控系統(tǒng)，配合One pedal單踏板能量回收系統(tǒng)，不過考慮在春秋季節(jié)無需空調(diào)冷暖使用，我的用車習(xí)慣也就350 KM，估計冬夏季節(jié)或許更少。然則官方給出的是451KM甚至更多。
外觀：外觀是最滿意的，沒有進(jìn)氣格柵的電動汽車，外觀造型上更加時尚動感，感覺有著轎跑風(fēng)格我很喜歡。
內(nèi)飾：這款車的座椅我蠻喜歡的，坐著舒服，nappa的皮質(zhì)座椅很良心，內(nèi)飾風(fēng)格比較簡約，層次感分明還不錯
空間：空間可以說是非常大了，我比較喜歡這樣的空間，什么時候都覺得夠坐。而且我覺得空間大的話對于我來說真是太方便了。
配置：我總覺得這款車的價格稍微有點(diǎn)高，性價比我覺得真心一般，要不是顏值比較符合我的審美，我可能就不會選擇這款車了。
動力：動力的話我能滿意，加速的時候動力是源源不斷的，想提速的時候小7還是很給力的。
操控：
我記得我剛開始提這個車的時候，好多人都對這個車比較感興趣，都要來看一下這個車，當(dāng)時很多人看了之后有的人說這個車的操控比較好，有的人覺得不好。我是覺得這個車的方向盤我感覺我操作的不是特別習(xí)慣，其實(shí)每個人對于操控的要求可能是不一樣的，我是覺得這個車的方向盤有些太輕了。太輕了的話，我就覺得開起來沒有什么太大的感覺，就是駕駛的樂趣不強(qiáng)吧。反正現(xiàn)在開始習(xí)慣了之后，我覺得方向盤輕的話也挺好開的，就是開起來比較輕松吧。
舒適：坐在這個車上很難聽到外面的雜音，所以我覺得它的隔音效果很好，舒適度是挺高的。
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