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購買車型北京EU7 2019款 逸潮版
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14139公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意應(yīng)該當(dāng)屬是外觀吧，當(dāng)初買車的時(shí)候主要是因?yàn)橛X得這款車的顏值還可以，所以有點(diǎn)心里裝不下其他車了。我挺喜歡EU7的日行燈和回旋刀鋒輪轂的，感覺這車的造型有個(gè)性但不夸張，就挺喜歡的。
缺點(diǎn)：EU7作為一臺(tái)新能源電動(dòng)車，我覺得它最大的問題就是冬天的時(shí)候續(xù)航縮水很大，續(xù)航是我對(duì)EU7最不滿意的地方。
外觀：外觀看起來很有質(zhì)感。這個(gè)車比一些車型多了一些高級(jí)感，我是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不太喜歡，很典型很老的風(fēng)格，不是我得菜，豪華感也一般般。
空間：我這臺(tái)車的空間大小算是日常生活夠用了，前排后排中等身材坐也都挺松快的，后備箱放日常需要的物品也沒問題。
配置：性價(jià)比高，值！
動(dòng)力：我基本上不用S擋，因?yàn)镈擋就足矣應(yīng)付日常需求。
操控：
我記得第一次我開車上班的時(shí)候，還擔(dān)心這個(gè)停車會(huì)是個(gè)麻煩事，因?yàn)榈管嚾霂煲恢倍疾恍校荅U7有高清的倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，很好的輔助了我倒車，也就調(diào)整了幾次就停進(jìn)了庫，從此之后，我也是個(gè)能不用人在一旁指點(diǎn)就能輕松倒車的入庫的靚仔了。
舒適：座椅很舒服，懸架減震也可以，底盤不夠扎實(shí)，過溝坎會(huì)有異響。胎噪真是有點(diǎn)忍不了，五環(huán)上80胎噪很明顯，有車友換了米其林輪胎靜音改善明顯。
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