大眾(進(jìn)口)-途銳
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途銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾高檔（903）+1 空間實(shí)用性高（588）+1 大氣上檔次（434）+1 底盤非常強(qiáng)悍（359）+1 性價(jià)比很高（336）+1 通過性良好（304）+1 豪華務(wù)實(shí)之選（90）+1缺點(diǎn)：
sb（1963）+1 油耗略高（1679）+1 太短了（765）+1 性價(jià)比太低（338）+1 不夠運(yùn)動(dòng)化（130）+1 + 添加印象最新印象：
途銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型途銳 2022款 3.0TSI 銳尊版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
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四川新雙立汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格79.80萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
配置很豐富
舒適性一般
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：音響系統(tǒng)巴適，我個(gè)人是交響樂愛好者，恰恰丹拿音箱最突出的就是他的中音音質(zhì)，那是相當(dāng)?shù)耐廴。荛L(zhǎng)途的時(shí)候音樂一打開，我感覺就置身于交響廳里面，這個(gè)音箱的品質(zhì)真的值得好好稱贊！另外說(shuō)一下途銳頂配有個(gè)夜視系統(tǒng)，這個(gè)夜視系統(tǒng)在走鄉(xiāng)村小路沒有路燈的情況下，大燈只能看到路前方看不到路兩邊，打開夜視系統(tǒng)就可以看到路兩邊的情況了，雖然說(shuō)在城市里沒啥用，但是對(duì)于戶外愛好者來(lái)說(shuō)這個(gè)配置是個(gè)神配，很安逸，我個(gè)人到現(xiàn)在也僅僅是試用過一次，因?yàn)榇蟛糠侄际桥芨咚俸统鞘械缆罚话闱闆r真的用不上。然后我很喜歡的就是他的熏黑套件，包括中網(wǎng)、輪轂、后視鏡，還有頂上的行李架，都是熏黑的，很有戰(zhàn)斗氣息，而且看上去也更年輕，更運(yùn)動(dòng)，也很符合我的喜好。后排四區(qū)獨(dú)立空調(diào)相當(dāng)?shù)姆奖�，溫控也更精�?zhǔn)，后排坐起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn)：第一是座椅較硬。我有點(diǎn)沒搞懂80萬(wàn)的車，座椅為什么不能做的舒服一點(diǎn)，途銳的座椅真的好硬，坐上去一點(diǎn)都不舒服，好在他有座椅加熱和通風(fēng)的功能，但是舒適性的確較差。第二個(gè)就是在轉(zhuǎn)向和踩剎車同時(shí)進(jìn)行的時(shí)候，前面會(huì)有類似咕咕咕的響聲，我前后去了兩次4S店檢查，都沒檢查出異常，好在沒怎么影響日常駕駛，所以就不了了之了。反正售后的技師跟我說(shuō)的是一切正常。最后說(shuō)一下途銳的動(dòng)力系統(tǒng)，我覺得都已經(jīng)3.0T，而且官方給出的零白加速是5.9秒，但是自己開起來(lái)感覺動(dòng)力有點(diǎn)肉，不如寶馬X5那么迅猛。這個(gè)也只是個(gè)人感覺哈，如有錯(cuò)誤請(qǐng)各位指正。
外觀：外觀低調(diào)，沉穩(wěn)，但是又不失運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，我很喜歡年輕化運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，熏黑的套件更是提升了這種氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較豪華的，中控的大聯(lián)屏很安逸，然后有多色的氛圍燈可以調(diào)節(jié)，電子的檔桿握起來(lái)也很舒服。
空間：空間還是不錯(cuò)的，前后排都比較充裕，而且有許多儲(chǔ)物的地方，前排還有手機(jī)無(wú)線充電的位置，好評(píng)！后排空間還是比較大的，進(jìn)口車雖然不如國(guó)產(chǎn)車加長(zhǎng)那么夸張的空間，但是絕對(duì)夠用，而且短軸距更利于車輛的操控，這一點(diǎn)是國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版車型給不了的。國(guó)人只知道加長(zhǎng)，后排空間更大，卻不知軸距加長(zhǎng)后車輛的操控性變差，所以有利必有弊。
配置：頂配的途銳配置不用多說(shuō)了，的確很豐富。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺很一般，雖然是3.0T V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我總感覺動(dòng)力不是那么的強(qiáng)勁，雖然日常用車來(lái)說(shuō)也夠用，但是對(duì)于3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)感覺差了點(diǎn)什么，我也不是專業(yè)的，說(shuō)不上來(lái)，但就是感覺差點(diǎn)，因?yàn)槲议_過X5，寶馬的X5動(dòng)力就感覺很澎湃，途銳就要軟一些。
越野：
到目前為止還沒越野過，不過途銳標(biāo)配了4驅(qū)系統(tǒng)，還有空氣懸架，底盤高度可調(diào)節(jié)，越野性應(yīng)該不會(huì)差。
油耗：油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在平均油耗大概在13點(diǎn)幾，但是在城市道路里堵車的時(shí)候，最高18L，但畢竟是V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0的排量，也能理解，不過現(xiàn)在油價(jià)日益增長(zhǎng)，還是有點(diǎn)傷，哈哈
舒適：舒適性一般，座椅太硬了，坐著時(shí)間長(zhǎng)了很不舒服，但其他舒適性配置還是比較合適的，比如夜視系統(tǒng)啊，HUD抬頭顯示啊這些，包括后排獨(dú)立的四區(qū)空調(diào)，這些還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
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裸車價(jià)格67.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意內(nèi)飾和動(dòng)力，3.0T動(dòng)力澎湃，比我之前的凱澤西強(qiáng)多了。
缺點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)老氣了點(diǎn)，不過還能接受，后排空間略顯局促，比想象中的空間要小點(diǎn)
外觀：外觀比較老氣，但是又不失經(jīng)典，前臉很霸氣，側(cè)面線頭又很硬朗， 德國(guó)人的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾巴適，用起來(lái)很順手，中控大屏看上去很上檔次，最重要的是使用方便，車內(nèi)所有配置都可以通過中控大屏操控實(shí)現(xiàn)，很方便。
空間：前排空間可以，很寬敞，后排腿部空間略小。
配置：配置很豐富，很喜歡空氣懸掛，很舒適。
動(dòng)力：動(dòng)力很澎湃，很充沛，反正我覺得路上基本見車超車，用不完的后勁，巴適。
越野：
越野不錯(cuò)，四驅(qū)性能挺強(qiáng)大的。
油耗：油耗目前10.5L，畢竟3.0排量的車，這個(gè)油耗還能接受，看后期走城市擁堵路段會(huì)不會(huì)很高。
舒適：舒適性不錯(cuò)，空氣懸掛也很舒服，座椅支撐性較好，做工驚喜，良心。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
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裸車價(jià)格67.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過于車內(nèi)三十色氛圍燈的設(shè)計(jì)，我真的是愛不釋手。我很喜歡夜晚開車，又不堵車，空氣也好，車內(nèi)有這個(gè)氛圍燈的點(diǎn)綴，真的很舒服，尤其顏色可調(diào)，當(dāng)時(shí)我看車的時(shí)候這個(gè)配置也是最打動(dòng)我的。說(shuō)實(shí)話我對(duì)車的性能啊，各種科技配置啊不是很感冒，我一直覺得車就是拿來(lái)開的，開起舒服，車內(nèi)的配置用起來(lái)順手，就對(duì)了，就跟俗話說(shuō)的一樣，適合自己的就是真的好。性能方面我也很滿意，我之前開的是起亞的智跑，動(dòng)力夠肉了嘛，但是起步的時(shí)候只要舍得給油，一樣能跑的起來(lái)，所以我一直認(rèn)為車的性能好壞都是相對(duì)的，主要是看駕駛員怎么駕駛。3.0T的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)過剩，真的，完全用不到，但是為什么會(huì)買3.0T呢？那就要說(shuō)哈外觀了，因?yàn)?.0T曜黑運(yùn)動(dòng)版非常運(yùn)動(dòng)，中網(wǎng)是熏黑的，輪轂也是熏黑的，比普通版的好看太多了，普通版的都是銀色裝飾，太老氣了，不適合我，所以為了這個(gè)熏黑的套件，我還是買了3.0的。最后再說(shuō)說(shuō)車的顏色，看得出來(lái)是藍(lán)色嘛？這個(gè)顏色我進(jìn)展廳看車的時(shí)候第一眼就認(rèn)定了，確實(shí)好看，銷售給我說(shuō)這個(gè)叫皓夜藍(lán)，白天看很接近黑色，在太陽(yáng)光照射下就會(huì)映射出藍(lán)色，很神奇，今天是陰天，不咋能看出效果。
缺點(diǎn)：大部分來(lái)說(shuō)還是比較滿意，但是電尾門著實(shí)讓我有點(diǎn)難受，這兒才買車半個(gè)月，電尾門已經(jīng)出了兩次問題了。兩次都是無(wú)法自動(dòng)開啟關(guān)閉，跑了4S店，說(shuō)的是電路系統(tǒng)有點(diǎn)問題，現(xiàn)在暫時(shí)是解決了，不知道以后還會(huì)不會(huì)出狀況。還有個(gè)問題就是剎車有異響，踩剎車時(shí)發(fā)出咕咕咕的聲音，高速時(shí)踩剎車方向盤會(huì)發(fā)抖，不嚴(yán)重，但是心里會(huì)發(fā)慌，我問過售后，售后讓我把車開回店里，幫我磨一下剎車盤�？墒俏疑岵坏茫萝噭傎I就磨剎車盤，心里接受不了。最后就是方向盤上面的按鍵，觸摸+按壓式設(shè)計(jì)，用起來(lái)不太舒服，要么你就全觸控，要么就設(shè)計(jì)實(shí)體按鍵，還舒服一些，這樣感覺不倫不類的，用起來(lái)也不是很舒服。
外觀：外觀我很喜歡，熏黑的套件很適合我，而且也不張揚(yáng)，巴適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，德國(guó)進(jìn)口車還是有一套的，看看這些設(shè)計(jì)和按鍵，自己品。另外前面提到的三十色氛圍燈，專門跑了一張，感受一下是不是很舒服。
空間：途銳的空間很大，前排駕駛空間很充裕，后排腿部和頭部空間都很充裕，一點(diǎn)也不壓抑。后備箱很大，放一家人出行時(shí)所用的行李很輕松。然后中央扶手的儲(chǔ)物箱也很大，我認(rèn)為途銳中央扶手完全可以改成一個(gè)車載冰箱，就更完美啦！電子擋桿前方有一個(gè)小小的手機(jī)無(wú)線充電倉(cāng)，非常貼心！
配置：配置還是比較豐富的，有許多人性化配置，比如座椅通風(fēng)加熱啊，HUD抬頭顯示啊等等，還可以。
動(dòng)力：我在跑高速的時(shí)候不知不覺就到120了，要是不看時(shí)速表，我還以為只有80的速度，途銳在駕駛感受方面做的是不錯(cuò)的。我提車到現(xiàn)在沒有踩過地板油，舍不得，但是即便這樣動(dòng)力我也覺得完全夠用了。
越野：
新車舍不得越野哈，不做過多評(píng)論。
油耗：油耗目前儀表盤顯示的是9.2L，因?yàn)槲掖蟛糠诌�是在跑高速，城市道路走的比較少，所以油耗較低。
舒適：整體來(lái)說(shuō)很舒適，途銳有空氣懸架，軟硬可以調(diào)節(jié)，我一般調(diào)的比較軟，走凹凸不平的路感覺很舒服，顛簸很小。
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購(gòu)買車型途銳 2020款 3.0TSI 銳尊版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
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裸車價(jià)格75.80萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程25170公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：我很慶幸自己當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候是買的頂配，雖然錢多花了，但是這一年多用車感覺下來(lái)，真的很舒服。首先說(shuō)一哈我的車子上的丹拿音箱哈，丹拿這個(gè)品牌呢在眾多音箱品牌里不算最好的，但是丹拿的中音部分真的很好，聲音還原度很高，低音效果就很一般了，但是這也符合我，我一般喜歡聽一些輕音樂和鋼琴樂，很讓人放松。如果要聽動(dòng)次打次的音樂，那可能就需要換一套音箱了。玩笑歸玩笑，丹拿音箱系統(tǒng)還是值得稱道的。另外就是銳尊外表熏黑的套件，我很喜歡黑色，尤其配上這套熏黑套件，真的很動(dòng)感，視覺效果都上了一個(gè)檔次，再加上21寸的大輪胎大輪轂，巴適！最后再說(shuō)下我比較滿意的動(dòng)力，途銳的提速的確很快哈，尤其是跑高速的時(shí)候，超車只需簡(jiǎn)單的來(lái)個(gè)地板油，瞬間就可以超車，不用肉半天，3.0T V6的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很帶勁的！即便上了100KMH，推背感還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：比較不滿意的也有一些功能，比如自動(dòng)泊車。我買車的時(shí)候就問過銷售，銷售說(shuō)的這個(gè)功能還比較好用，結(jié)果在我自己操作的時(shí)候，真的太難用了，他的原理是要你的車身側(cè)面必須要雷達(dá)識(shí)別到有一個(gè)車停在那里，他才能找到旁邊的空位，關(guān)鍵這個(gè)雷達(dá)在識(shí)別過程中就會(huì)出現(xiàn)識(shí)別不了的情況，直接導(dǎo)致這個(gè)自動(dòng)泊車功能無(wú)法使用，還不如自己兩腳油門兩把方向盤就甩進(jìn)去了。。。第二個(gè)要說(shuō)下尾門，我的尾門是帶有一腳踢功能的，但是我買車快兩年了，用腳踢開的次數(shù)，不超過3次。。哈哈哈，確實(shí)不太好找下面的感應(yīng)系統(tǒng)，所以后面索性不用腳踢了，不過那個(gè)延時(shí)關(guān)閉的確很好用，特別是兩手都不空的時(shí)候，很方便。最后說(shuō)下預(yù)碰撞功能，這個(gè)功能能理解，當(dāng)初設(shè)計(jì)出來(lái)就是怕一些新手司機(jī)在緊急情況下忘了踩剎車，但是有一次我在三環(huán)上，80碼左右的速度正準(zhǔn)備變道的時(shí)候，估計(jì)雷達(dá)測(cè)到我離前車比較近，直接自動(dòng)給我踩了一腳老剎車。。�；甓冀o我嚇掉了，經(jīng)常這種那不出意外才怪，所以之后我都把預(yù)碰撞功能關(guān)閉了的，確實(shí)這個(gè)功能還是有一定缺陷哈。
外觀：我很喜歡低調(diào)的外觀設(shè)計(jì)，但是又不失兇猛，熏黑的套件襯托，整體來(lái)看都是一臺(tái)很好看的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體還是不錯(cuò)的哈，中控聯(lián)屏，設(shè)計(jì)的很巧妙，游艇式的電子檔把很舒服，整體內(nèi)飾還是很有檔次。
空間：空間夠大哈，我1米8的個(gè)子，開車和坐車的時(shí)候都感覺很舒服，后排也比較寬敞，后備箱就不說(shuō)了，隨便裝，途銳這個(gè)車子裝載能力還是很強(qiáng)的。
配置：配置很豐富哈，許多人性化配置都有，但是他的那個(gè)夜視系統(tǒng)和全輪轉(zhuǎn)向是只有頂配才有的，確實(shí)也很好用。
動(dòng)力：3.0T的動(dòng)力還是很巴適的，我在買車的時(shí)候，銷售顧問給我介紹的時(shí)候說(shuō)途銳如果解除電子限速，能跑到300KMH的時(shí)速。還是有點(diǎn)夸張哈，不能想象一臺(tái)SUV跑到300KMH的時(shí)速是啥子感覺，但也從側(cè)面說(shuō)明了途銳的動(dòng)力確實(shí)很好，我平時(shí)開的時(shí)候也能感覺到，很猛，V6的發(fā)動(dòng)機(jī)也很平順，日常駕駛感受非常不錯(cuò)。
越野：
目前為止我跑過城市道路，跑過高速，跑過山路和國(guó)道等，但是沒有刻意去走過越野的那種爛路，畢竟幾十萬(wàn)的車，自己也很舍不得，但就目前的駕駛感受而言，途銳的越野能力必然不會(huì)差，畢竟有底盤升降，可以提升車輛的通過性，再有恒時(shí)四驅(qū)的加持，越野能力目測(cè)不會(huì)差，哈哈……
油耗：我的油耗還是比價(jià)高哈，目前12.5L，但是對(duì)于一臺(tái)自重2噸多的汽車來(lái)說(shuō)，還能接受。但是目前國(guó)內(nèi)油價(jià)一再瘋漲，還是有些許心疼……
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，有很多人性化的配置，比如座椅加熱和通風(fēng)，座椅按摩功能，很巴適的哦！還有一個(gè)就是全輪轉(zhuǎn)向這個(gè)功能，過彎更順暢，這個(gè)配置很巴適，必須要提一嘴。
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購(gòu)買車型途銳 2017款 3.0TSI 行政版
購(gòu)買時(shí)間2017年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
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珠海市華熙汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格77.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6280公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
做工精細(xì)
動(dòng)力很充沛
油耗略高
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：我現(xiàn)在38歲了，經(jīng)常跑工地用車，目標(biāo)很明確，我就是要買SUV，現(xiàn)在也很流行SUV，我跑工地也需要通過性好的車，其實(shí)我一開始是有考慮寶馬X3和奧迪Q5還有奔馳GLC（進(jìn)口）的，這幾款車X3價(jià)位是最高的，而且略顯小氣，Q5馬上改款，這車也不太顯高檔，而GLC價(jià)位合適，外觀大氣，內(nèi)飾新穎，看起來(lái)很豪華，然而我是個(gè)配置控，什么都喜歡高配甚至是頂配（頂配價(jià)格不低），就在此時(shí)朋友和我說(shuō)這個(gè)價(jià)位了怎么不看看途銳，說(shuō)實(shí)話是朋友介紹給我的，那就看看嘍，結(jié)果它的大小，舒適性，通過性（空氣懸掛）還有豪華性都深深的打動(dòng)了我，確實(shí)是好車，隨后我便去試駕，百公里提速7秒，是機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，我個(gè)人其實(shí)是不喜歡渦輪增壓的，這點(diǎn)很滿意。在對(duì)比下我發(fā)現(xiàn)在買之前我考慮的那三款車，這個(gè)級(jí)別的車不如買途銳（當(dāng)然如果真的愿意這樣付出的話才可以，便宜一點(diǎn)的也可以考慮拓野版，我是因?yàn)樽约菏桥渲每夭乓а蓝迥_買的行政），而買途銳這么大的SUV真的就要買途銳了，價(jià)格不貴功能多，通過性好，發(fā)動(dòng)機(jī)比同級(jí)別的強(qiáng)太多，這個(gè)數(shù)據(jù)是有明顯對(duì)比的。（以上純屬個(gè)人看法）。首先是朋友介紹的，試駕和了解過后發(fā)現(xiàn)真的很不錯(cuò)，也很適合，最重要的是通過性強(qiáng)，有空氣懸掛，最大涉水深度到580MM，接近和離去角達(dá)到30度，側(cè)傾角度也達(dá)到35度。再加上底盤軟硬調(diào)節(jié)，和車內(nèi)的電子配置，安全配置，真的是一種享受，也滿足了商務(wù)性。價(jià)位其實(shí)是超出預(yù)算的，但是太喜歡，最后做了貸款，然后看了看X3頂配的價(jià)格我舒服多了，哈哈哈哈。最后我要補(bǔ)充一點(diǎn)它的實(shí)用性，后備箱有裝載模式，在后備箱放東西的時(shí)候，后面懸掛可以單獨(dú)下降或者上升。照片拍了一些細(xì)節(jié)部分，包括拍了空氣懸掛，后視鏡下方攝像頭（這個(gè)車是有360影像的）和底盤部分。
缺點(diǎn)：對(duì)于行政版來(lái)說(shuō)我沒有什么不滿意的，買車就要買自己滿意的。不然我這強(qiáng)迫癥有一點(diǎn)不滿意就不舒服。不過倒是也有一個(gè)小問題，就是大眾音響略顯一般啦，只能說(shuō)剛剛夠用，不夠震撼。
外觀：外觀很大氣，純黑色的，連輪轂都是黑的，卡鉗是灰色，我也喜歡穿一身黑戴墨鏡，真的是酷酷的樣子。然后它的日間行車燈亮起殺氣十足。還有就是它的大燈有動(dòng)態(tài)車燈輔助系統(tǒng)，車速在60公里以上，大燈將會(huì)保持遠(yuǎn)光燈，但是不會(huì)對(duì)對(duì)向來(lái)車造成炫目感。
內(nèi)飾：行政版的內(nèi)飾是有木條裝飾的，很顯高檔，很商務(wù)，中控臺(tái)下面電子手剎，一鍵啟動(dòng)，空氣懸掛模式等功能使用起來(lái)很方便。唯一不太好的就是放杯子的地方是空的，就像兩個(gè)洞，如果有個(gè)推拉蓋或者和輝騰一樣向下按的就完美了。
空間：空間夠用就好，選擇行政版主要是它配置夠高，越野的通過性和商務(wù)性都具備，說(shuō)到商務(wù)性，偶爾就會(huì)載客戶，后排空間夠?qū)挘粫?huì)讓客戶覺得憋屈，反而還會(huì)很輕松。后備箱這個(gè)級(jí)別還會(huì)小嗎...我身高178公分，后排腿部空間還有余量?jī)扇瓋芍浮?/span>
配置：配置挺齊全的，安全性配置很高
動(dòng)力：V型6缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里提速7秒，320匹馬力，440牛米的扭矩，這個(gè)數(shù)據(jù)相當(dāng)可觀。這要多虧我的朋友推薦了，對(duì)比我剛開始看的那三款車都是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至Q7和X5的低配都是2.0T的，空氣懸掛也沒有，而且價(jià)位也是比較高的，如果買到6缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶空氣懸掛怎么也得百萬(wàn)了吧。
越野：
越野能力不錯(cuò)，四驅(qū)系統(tǒng)很好用，有托森差速器。
油耗：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)好，性價(jià)比高，但是這個(gè)油耗確實(shí)是有一些高的，車身也比較重，畢竟我買這個(gè)車是咬牙跺腳的，之前自己真的考慮的是2.0T的，為了愛車也是忍了。
舒適：我坐過最舒服的SUV，一點(diǎn)都不夸張，在工地走坑坑巴巴的路面就像是在騰云駕霧。
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購(gòu)買車型途銳 2017款 3.0TSI 拓野型
購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
購(gòu)買商家
珠海市華熙汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格62.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程9905公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
做工精細(xì)
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車大部分原因是因?yàn)榭粗辛怂臋C(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)橐擦私膺^渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且也駕駛過，不特指哪款車，我只想舉一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的例子，渦輪機(jī)大排量我還真沒有接觸過，我接觸過2.0和3.0的渦輪機(jī)，感覺車和發(fā)動(dòng)機(jī)不能很好的融為一體，是分離開來(lái)的，而機(jī)械增壓機(jī)我就感覺車機(jī)一體，隨時(shí)帶走，沒有那種渦輪機(jī)松散的感覺。再就是它配有四輪獨(dú)立懸掛，加強(qiáng)舒適性和通過性，并且?guī)в卸喾N駕駛模式，底盤軟硬可調(diào)。這車簡(jiǎn)單又豪華，紳士又粗暴，有一顆狂熱暴躁的強(qiáng)大心臟，油門響應(yīng)靈敏，加速感平順，開起來(lái)的感覺很爽。很踏實(shí)，很厚重，絲毫不會(huì)有單薄的感覺，給了我很大的安全感，自信十足，踏實(shí)穩(wěn)重，可靠性高，深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間爆發(fā)但是又不會(huì)讓人心情緊張。瞬間打方向盤車身由于轉(zhuǎn)彎慣性側(cè)傾，然后又一把方向盤拉回來(lái)，此時(shí)感覺空氣懸掛真的非常舒適，車身像是被彈回來(lái)的。然后走爛路的時(shí)候底盤又可以調(diào)很高，大大加強(qiáng)了車身通過性。地勢(shì)較高的地方也是踩多少油就走多少路，絲毫沒有延遲感。最不滿意的一點(diǎn)：沒有抬頭顯示，這個(gè)配置連Tiguan都有的。揚(yáng)聲器效果一般，大眾的丹拿呢？氙氣大燈雖說(shuō)夠用，但是還是想要LED大燈。
缺點(diǎn)：沒有抬頭顯示，這個(gè)配置連Tiguan都有的。揚(yáng)聲器效果一般，大眾的丹拿呢？氙氣大燈雖說(shuō)夠用，但是還是想要LED大燈。
外觀：外觀其實(shí)還是很帥的，但是我只喜歡黑色、藍(lán)色和白色，白色2017款沒有。棕色和金色我感覺拉低了途銳的檔次了尤其是金色（個(gè)人觀點(diǎn)）。我感覺他就像是黑武士，黑色車身配選裝輪轂再加上日行燈，簡(jiǎn)直炫酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾換了中控屏，加裝了倒車影像，效果看起來(lái)一般般，但是整體設(shè)計(jì)比較飽滿，厚實(shí)，當(dāng)然有一個(gè)不合適的是水杯位置，扶手箱如果拉伸到前面就不可以放水了，然而拉伸到前面整個(gè)小臂都可以放上去，很爽。
空間：空間家用是完全沒問題的，然而跑工地放一些大件就有些難度了，而且放一些大件有些傷車，車室內(nèi)衛(wèi)生不好打掃。
配置：配置高，想要的都有，最重要的是座椅通風(fēng)和空氣懸掛是最想要的。
動(dòng)力：動(dòng)力簡(jiǎn)直無(wú)話可說(shuō)，踩多少給多少，不猶豫不遲滯，踩到底就給到底，動(dòng)力輸出那叫一個(gè)順暢。作為一款多功能SUV百公里加速7秒的成績(jī)也是非常不錯(cuò)了。
越野：
通過性好，涉水能力強(qiáng)，越野能力比起專業(yè)的可能差些，因?yàn)榧尤肓斯沸阅�，但是比起非專業(yè)的越野車，這車相當(dāng)可以。
油耗：油耗略高些，在承受范圍內(nèi)，這個(gè)車能有百公里14升這樣的油耗已經(jīng)非�？捎^了。
舒適：相當(dāng)舒適，比轎車還要舒服好多，可能源于它的真皮座椅，空氣懸掛和軟硬可調(diào)的底盤。路面顛簸起來(lái)就好像是穿了耐克的MAX全腳掌氣墊鞋�；貜棞p震效果非常好，除了上下起伏，真的感覺不到絲毫的硬度。
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購(gòu)買車型途銳 2017款 3.0TSI 拓野型
購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
購(gòu)買商家
珠海市華熙汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格62.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
做工精細(xì)
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：舒適，舒適，還是舒適，在走一些爛路的時(shí)候，無(wú)論是它的底盤，懸掛，還是輪胎，把那些所謂的顛簸與不適全部給我過濾掉了。在調(diào)到越野模式的時(shí)候，懸掛會(huì)變硬，底盤會(huì)升高，通過性非常好，再走爛路的時(shí)候后面的車很快就從我的后視鏡變得越來(lái)越渺小了，很自信，但是即使是懸掛變硬，絲毫不影響它的舒適度，就好像是最下面有一個(gè)很硬的東西在支撐著，中間是一個(gè)氣球，上面是我，就是這樣的感覺。不光是走爛路或者越野，即使是走公路，依舊甩同級(jí)別幾條街，想走就走，想剎就剎。而立之年，從未買過SUV，自己也成熟穩(wěn)重了，不再是二十多歲的小伙子了，然后開始了SUV的挑選。看了途銳的兄弟車型Q7，內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒的說(shuō)，但是外觀不符合我的審美。然后也想為了面子考慮了“別摸我”X5，因?yàn)槲议_的就是520（別摸我操控確實(shí)強(qiáng)），換X5的話那百年不變的中控臺(tái)，而且性價(jià)比不高，2.0T沒有空氣懸掛，舒適度以及通過性大打折扣。其中途銳的座椅通風(fēng)簡(jiǎn)直涼爽，這個(gè)是我最喜歡的，這大夏天的簡(jiǎn)直涼到我想發(fā)牢騷。然后它的扶手箱可以向前拉伸，雖然拉長(zhǎng)后會(huì)影響放水杯的位置，但是這個(gè)扶手箱可以讓我把整個(gè)小胳膊放上去，一直到手腕，然后配合軟硬適中包裹性特別好的座椅，真的讓我很踏實(shí)。最后，途銳其實(shí)是一款很低調(diào)沉穩(wěn)的車，我的年紀(jì)也不算太大，哈哈，所以呢最終置換了我的520，下定了藍(lán)色的拓野版。想了想懂車的人自然懂，也不想為了面子花大價(jià)錢買個(gè)只中看的車。
缺點(diǎn)：拓野版沒有電動(dòng)尾門，沒有白色車。內(nèi)飾實(shí)際用料高檔，手感很舒適，但是視覺效果還是太多塑料感，座椅調(diào)節(jié)到最低狀態(tài)，門板上兩處放胳膊的地方要不然低要不然高，不太適中，望改進(jìn)。
外觀：外觀霸氣，日行燈漂亮，前臉堅(jiān)硬，后屁股圓潤(rùn)。
內(nèi)飾：中控屏幕已經(jīng)改了，內(nèi)飾用料不吝嗇，手感舒適，視覺效果一般。
空間：空間不錯(cuò)，后排空間和我的520差不多，怎么坐都行。
配置：配置豐富，有座椅通風(fēng)，全景天窗，空氣懸掛�。�！
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，真不愧是3.0機(jī)械能壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5噸左右的車，提速不猶豫。
越野：
通過性非常好，涉水深度也非�？捎^，四驅(qū)系統(tǒng)有較好的脫困能力。
油耗：別和我說(shuō)油耗，我真不在乎，有些人開個(gè)這樣的車，什么都想有，還磨磨唧唧的嫌油耗高，這樣那樣的。要不然你別買這車，要不然大老爺們的你別摳...好了，暴力駕駛15升油16升油也是會(huì)有的。
舒適：非常舒適，座椅包裹性也好，除了座椅，還有底盤軟硬調(diào)節(jié)和空氣懸掛互相配合。
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購(gòu)買車型途銳 2015款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油標(biāo)配型
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
購(gòu)買商家
重慶經(jīng)銷商
裸車價(jià)格62.85萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程16405公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：15年本來(lái)打算買極光,結(jié)果結(jié)婚原因買了個(gè)途觀低配.....去年家里支持途觀給了老婆,自己買了個(gè)“大途觀”當(dāng)然還是低配,當(dāng)時(shí)買這個(gè)車周圍很多朋友都覺得不值得.說(shuō)你買這個(gè)車干嘛不上X5或者Q7....再不濟(jì)你買GLC也比你途銳強(qiáng),其實(shí)我個(gè)人覺得途銳這個(gè)車真的是低調(diào)，而且給人的感覺非常爺們.因?yàn)槲议_過途觀,所以途銳給我的感覺可以這樣說(shuō)，煥然一新，駕駛的舒適感，寬闊的視覺感.真的只有開過的人才明白.
缺點(diǎn)：我覺得吧...中間那個(gè)觸摸屏干脆扣掉吧...讓我安個(gè)Ipad上面都比這個(gè)強(qiáng).....當(dāng)然機(jī)油這個(gè)問題就忽略不計(jì)了...然后就是大燈的問題...媽蛋好歹60多萬(wàn)的車.你這燈和我途觀沒任何區(qū)別是什么鬼.....
外觀：外觀就是我買這個(gè)車的第一原因，真心的低調(diào)大氣.而且特別是黑色真的太男人了.
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心不錯(cuò),很多開卡宴或者GL的朋友吐槽我車內(nèi)飾是土逼..像農(nóng)村車...但是這車材質(zhì)用的是真心好.選材上絕對(duì)是良心.
空間：空間上沒有多少驚艷了，畢竟開過途觀了.本人一米八的個(gè)頭.身材很壯,頭頂至少一拳半.后排坐三個(gè)170斤的人不會(huì)感覺到擁擠.后備箱稍微比途觀要長(zhǎng)點(diǎn)寬點(diǎn).放一張80x80的瓷磚完全不會(huì)擠.途觀就做不到.
配置：全頂.真皮.實(shí)木總之該有的都還有.科技感不強(qiáng)，但是給人感覺非常實(shí)在.
動(dòng)力：這個(gè)我就要重點(diǎn)講一下了,以前開1.8T上了高速渦輪介入后就感覺加速蠻不錯(cuò)了,畢竟高速最快也就120.途銳這V6真心和我那1.8T不是一個(gè)檔次,輕輕踩一下油門就140了...動(dòng)力十足，舍得給油的話推背感非常強(qiáng)，不過行駛還是注意安全不要超速.....
越野：
目前沒有跑過山路,所以不做評(píng)價(jià),等夏天進(jìn)藏了才來(lái)寫這個(gè)方面.
油耗：以前途觀跑完走合也就9.5個(gè)油....這大途觀綜合均耗14.5...我們車友群有人開到過12.5,不過是柴油還是比較耐開.畢竟油錢便宜.
舒適：如果按照十分來(lái)說(shuō)的話,我會(huì)給途銳8分.這差的2分.一分是希望能解決好中控顯示屏的小毛病.一分是希望再接再厲.
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
四川新雙立汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格67.50萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：我大部分時(shí)間都在往返成都和石渠，石渠的路特別不好走，但是開途銳通過沒什么問題，很輕松，然后就是走的高速和國(guó)道，基本上都沒啥問題，動(dòng)力夠用，車內(nèi)坐起也很舒服，空間大，夠巴適！
缺點(diǎn)：其實(shí)當(dāng)初我考慮的是二手的陸巡，但是后來(lái)朋友推薦看了途銳，還是認(rèn)為新車要安逸些。識(shí)貨的呢曉得是途銳，不識(shí)貨的就以為你是個(gè)大眾，一般的車子，但是我追求的是自己用起來(lái)舒服，不是看別人的眼光，畢竟車自己在用，好不好也只有自己才曉得，適合自己的就是好的。
外觀：外觀其實(shí)一般，比較中規(guī)中矩，沒啥特別驚艷的，屬于外觀很低調(diào)那一類的，只有看車身還比較硬朗，不過低調(diào)有低調(diào)的好處，所謂財(cái)不外露，途銳也是最好的選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡中間那塊大的雙聯(lián)屏，所有的操控都集中在一塊屏上，很方便，調(diào)空調(diào)、看導(dǎo)航，聽音樂都很好！
空間：后備箱很大，能放好幾個(gè)行李箱，乘坐空間也夠了，畢竟車內(nèi)還是很寬敞的。這些照片都是前幾天提車的時(shí)候照到，新車看起才巴適噻。
配置：配置還是比較豐富的，空氣懸掛 四驅(qū) 還有啥子預(yù)碰撞啊 自適應(yīng)巡航啊 還是很不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力肯定滿分噻，3.0的動(dòng)力真的太哇塞了，而且還是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，推背感十足，相當(dāng)霸道。
越野：
其實(shí)我不是專業(yè)的司機(jī)，開不出來(lái)那種操控好壞的感覺，但整體來(lái)說(shuō)操控還是很好的，方向盤很靈敏，再加上動(dòng)力也好，操控也應(yīng)該算很好吧
油耗：油耗目前是12.5L，有點(diǎn)偏高，不過3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上自重2噸多，這個(gè)油耗也就顯得很正常了
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅很舒服，再加上全景天窗，車內(nèi)的舒適性配置還是很強(qiáng)大的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格67.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：提車剛好半個(gè)月，這半個(gè)月我都往返內(nèi)江和成都，大多數(shù)都跑的高速，所以我對(duì)途銳的動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)滿意！當(dāng)初買車的時(shí)候我就堅(jiān)定一定要買3.0的 不買2.0的，現(xiàn)在豪華品牌都在節(jié)能減排，奔馳動(dòng)不動(dòng)就1.5T，寶馬動(dòng)不動(dòng)就三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。。。我想問這還怎么開？好歹我途銳還是繼續(xù)使用六缸機(jī)，比起四缸機(jī)和三缸機(jī)不知道平順多少倍，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要平順有平順。當(dāng)初我在看車的時(shí)候就直接看的3.0的，2.0的四缸機(jī)總感覺沒有靈魂，還是3.0的帶勁！其次說(shuō)下車內(nèi)的做工，老實(shí)說(shuō)大眾的做工真的很驚喜，德國(guó)人還是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模还苁怯昧线�是布局都很合理，中控的屏幕很大，操作起來(lái)也很方便。再說(shuō)下真皮座椅，因?yàn)樽臅r(shí)間長(zhǎng)了，屁股就感覺不舒服，這個(gè)時(shí)候就很需要座椅通風(fēng)，保持屁股的干爽，哈哈哈，途銳是座椅通風(fēng)和加熱都有，這兩個(gè)功能一配套，就很巴適了，冬天不凍屁股，夏天也不會(huì)熱，特別是駕駛時(shí)間長(zhǎng)的時(shí)候，座椅通風(fēng)一打開，很舒適。另外座椅整體來(lái)說(shuō)算是偏硬的，但是多向調(diào)節(jié)，可以把腰部支撐起來(lái)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的時(shí)候腰部就輕松很多，很舒服。
缺點(diǎn)：我買的途銳是3.0銳享版的，我覺得音響效果很一般。雖然頂配的裝有丹拿音箱，但是架不住價(jià)格啊，太貴了……我平時(shí)比較喜歡聽歌劇、交響樂一類的，比如圖蘭朵啊這種，我之前開我朋友的攬勝，試了一下他那個(gè)英國(guó)之寶的音響，太哇塞了！不愧是HI-FI級(jí)別的音響，和柏林之聲齊名，看來(lái)我得抽空去改裝一下我的音響，別讓廉價(jià)的音質(zhì)毀了這臺(tái)車。。哈哈，開玩笑的，不過有一句說(shuō)一句，這個(gè)音響系統(tǒng)真不咋地，聲音稍微開大點(diǎn)還出現(xiàn)了破音的情況……哎！還有個(gè)問題就是，都70萬(wàn)的車子了，后排的設(shè)計(jì)過于撿漏了，后排的中央扶手放下來(lái)智能放個(gè)水杯，其他啥都沒了。。。這個(gè)有點(diǎn)費(fèi)解，而且后排座椅不可調(diào)節(jié)， 這個(gè)差評(píng)！也是我現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的缺點(diǎn)，隨著以后用車時(shí)間長(zhǎng)了，有什么問題我會(huì)再繼續(xù)追加補(bǔ)充的。
外觀：途銳的外觀就不用多說(shuō)啦，大眾家族化的設(shè)計(jì)，很普通，辨識(shí)度也不高，很容易讓人認(rèn)錯(cuò)，畢竟大眾旗下SUV車型太多了，數(shù)不勝數(shù)。今天出來(lái)洗車，洗完車突然開始下雨。。。哎，各位就將就到看，車算白洗了
內(nèi)飾：內(nèi)飾算比較豪華的，而且用料也不錯(cuò)，設(shè)計(jì)各方面都可以。里面的氛圍燈可以調(diào)節(jié)，這個(gè)還有點(diǎn)安逸，特別是夜間開車的時(shí)候眼睛很容易疲勞，隨時(shí)換到顏色，可以有效的緩解眼睛疲勞，這個(gè)是真的，親測(cè)有效。
空間：空間一般，前排很舒服，而且很豪華，用料 設(shè)計(jì)這些都不錯(cuò)，但是后排空間和設(shè)計(jì)都有所欠缺，后排腿部空間稍顯局促，而且后排座椅不可調(diào)節(jié)，這一細(xì)節(jié)不好。后備箱空間妥妥的，穩(wěn)中穩(wěn)！
配置：途銳的配置還是很豐富的，安全類的預(yù)碰撞防止系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等，人性化配置的座椅通風(fēng)加熱、多種顏色氛圍燈，還有性能類的空氣懸架等等，真的很豐富，我作為一個(gè)車主都可以如數(shù)家珍了。
動(dòng)力：3.0的動(dòng)力很霸道哦，SUV車型上我試駕過3.0T的攬運(yùn)，試駕過3.0T的X5，對(duì)比下來(lái)其實(shí)感覺上相差不大，但是駕駛感受途銳還是很有優(yōu)勢(shì)的。
越野：
我沒越野過，但是感覺應(yīng)該不會(huì)差，底盤可以升高5擋，而且還有多種駕駛模式。
油耗：油耗算是比較高的了，目前用車13L左右 百公里，但是會(huì)想過來(lái)3.0的排量，再加上2噸多的車重，這個(gè)油耗其實(shí)也能接受。
舒適：整體來(lái)說(shuō)比較舒適，我自己開車的時(shí)間跑高速比較多，所以比較在意長(zhǎng)途駕駛的舒適性，他的通風(fēng)座椅加上多向調(diào)節(jié)的腿托腰托，讓我在長(zhǎng)途的時(shí)候比較舒服，不會(huì)覺得累。
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凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
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