一鍵砍遍全城
途銳
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾高檔（903）+1 空間實(shí)用性高（588）+1 大氣上檔次（434）+1 底盤(pán)非常強(qiáng)悍（359）+1 性價(jià)比很高（336）+1 通過(guò)性良好（304）+1 豪華務(wù)實(shí)之選（90）+1缺點(diǎn)：
sb（1963）+1 油耗略高（1679）+1 太短了（765）+1 性價(jià)比太低（338）+1 不夠運(yùn)動(dòng)化（130）+1 + 添加印象最新印象：
途銳
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格73.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我家里的第二輛車(chē)，一直都是我老公開(kāi)的，我們家是進(jìn)口大眾的老客戶了，蔚來(lái)是我自己開(kāi)的。途銳的優(yōu)點(diǎn)很多，動(dòng)力和舒適性都很不錯(cuò)，我記得是2.0T和3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我老公想要更強(qiáng)的動(dòng)力，就買(mǎi)了3.0T的，動(dòng)力比我想象中的要好很多，試駕的時(shí)候，我也踩了一腳油門(mén)。舒適度也很好，車(chē)子隔音和避震性能都非常出色，我和孩子坐在后排非常舒服，家人的舒適度是第一位的。
缺點(diǎn)：途銳的油耗比同級(jí)別的其他車(chē)要高很多，跑個(gè)十幾個(gè)小時(shí)就能跑完，但是3.0T的動(dòng)力，就必須舍棄經(jīng)濟(jì)性了，而且油耗也是個(gè)缺點(diǎn)，沒(méi)有其他明顯的缺點(diǎn)。
外觀：途銳的外觀低調(diào)中透著一股高大上的氣息，給人一種寬大的感覺(jué)，途銳比一般的大眾車(chē)要寬一些，重心要低一些，進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻裝飾，鍍鉻裝飾的車(chē)身更加精致，側(cè)面的腰線流暢流暢，從車(chē)頭一直延伸到車(chē)尾，輪圈都是鋁合金的。尾部線條飽滿，雙出式排氣筒增加運(yùn)動(dòng)感，整體外觀我還比較滿意，是我所需要的一種呢絨風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算不錯(cuò)，座椅采用真皮材質(zhì)，觸碰到的地方都是軟包，座椅的設(shè)計(jì)也是符合人體工程學(xué)的，支撐性和包裹性都很好，座椅加熱，通風(fēng)，電動(dòng)調(diào)節(jié)。途銳的中控屏也很大，15寸的屏幕看起來(lái)很有科技感，還能用手勢(shì)和語(yǔ)音控制，操作起來(lái)還挺方便的，儀表盤(pán)是液晶顯示屏，清晰度很高。
空間：途銳的車(chē)長(zhǎng)超過(guò)了4.8米，空間并不是很大，為了讓大家看得更清楚，我特意測(cè)試了一下前后座椅，后排的距離是三拳，頭部是兩拳半，這個(gè)空間還是很不錯(cuò)的。后備箱配有電動(dòng)尾門(mén)，足夠日常使用。
配置：總的來(lái)說(shuō)，途銳的性價(jià)比還是很高的，雖然價(jià)格接近70萬(wàn)，但是它的配置還是很豐富的，除了空間，動(dòng)力等等，途銳的安全系數(shù)也是非常高的，主副駕駛、前后氣囊、頭部氣囊、膝部氣囊、被動(dòng)式行人保護(hù)系統(tǒng)等等，我可以保證家人的安全。
動(dòng)力：途銳3.0T,V6發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很好，輸出也很線性，踩油門(mén)的時(shí)候不會(huì)有任何的頓挫感，動(dòng)力也能跟得上，尤其是在高速行駛的時(shí)候，我的動(dòng)力更強(qiáng)，加速更快，途銳不僅考慮到了乘客的舒適性，還考慮到了駕駛者的感受。
越野：
操控性很好，駕駛樂(lè)趣也很足，與臺(tái)中的大型 SUV不同，途銳非常的靈活。除此之外，還有五種不同的模式供駕駛者選擇，分別是經(jīng)濟(jì)型、標(biāo)準(zhǔn)型、運(yùn)動(dòng)型、越野型、雪地型，日常生活中最常見(jiàn)的還是運(yùn)動(dòng)模式�？諝鈶覓臁⒆詣�(dòng)泊車(chē)、可變懸掛等功能非常實(shí)用。
油耗：唯一的缺點(diǎn)就是油耗，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗太高了，而且我大部分時(shí)間都在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，所以油耗比較高，所以我打算買(mǎi)一輛新能源車(chē)。
舒適：舒適度很高，坐上途銳后，只需要好好享受就行了，隔音效果還算不錯(cuò)，正常行駛的時(shí)候幾乎聽(tīng)不到聲音，胎噪和風(fēng)噪也被控制的很好。在空氣懸架的支撐下，舒適度得到了很大的提升，避震能力也很強(qiáng)，在坑坑洼洼的路面上行駛，感覺(jué)就像是在平底上行駛一樣，在減速帶上幾乎沒(méi)有震感，通過(guò)調(diào)節(jié)模式，可以調(diào)節(jié)懸架的硬度和高度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格76.38萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，3.0T的動(dòng)力很足，充滿了推背感。
缺點(diǎn)：太太和太太太太都很低調(diào)，一點(diǎn)也不張揚(yáng)。
外觀：外觀中規(guī)中矩，前臉換了個(gè)新標(biāo)志還是挺霸氣的
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，比較簡(jiǎn)單，買(mǎi)個(gè)腳墊，感覺(jué)還不錯(cuò)。
空間：c級(jí)越野車(chē)的空間很大，坐起來(lái)也很舒服。
配置：性價(jià)比高，配置多，功能多，開(kāi)起來(lái)也舒服。
動(dòng)力：ea839的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，超車(chē)也很穩(wěn)。
越野：
不管是在高速上，還是在地面上，在山下，車(chē)子都很穩(wěn)定。
油耗：光是發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗就很低了，但在郊區(qū)，只有13個(gè)油。
舒適：大屏幕傾斜，顯示在駕駛座上，非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格74.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)女孩子，開(kāi)途銳的時(shí)候，最喜歡的就是大屏和氛圍燈，尤其是晚上開(kāi)著氛圍燈的時(shí)候，坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)真好！中間的大屏幕給孩子們播放動(dòng)畫(huà)片也很方便。我是個(gè)路癡，開(kāi)車(chē)離不開(kāi)導(dǎo)航，以前的車(chē)都是用手機(jī)導(dǎo)航，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，售貨員告訴我，途銳的車(chē)是用高德地圖導(dǎo)航的，用了一段時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)這款車(chē)還挺好用的。至于銷(xiāo)售人員說(shuō)的最強(qiáng)四驅(qū)，他并沒(méi)有遇到太大的問(wèn)題�，F(xiàn)在跑了2000公里，連首保里程都沒(méi)有。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)對(duì)女生來(lái)說(shuō)還是比較大的，剛換了一輛大車(chē)，開(kāi)起來(lái)有些吃力，尤其是接送孩子上學(xué)的時(shí)候，學(xué)校門(mén)口人山人海，開(kāi)起來(lái)有些吃力。
外觀：大眾的外觀一般般，中規(guī)中矩，耐看，所以才選它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡大屏幕和氛圍燈，不太滿意，門(mén)板上有很多硬塑料，我買(mǎi)車(chē)前看過(guò)Q7，也差不多，所以放棄了。
空間：平時(shí)我都是自己開(kāi)車(chē)，再加上兩個(gè)孩子，這輛車(chē)的空間還是很大的，儲(chǔ)物空間也是綽綽有余，前排的無(wú)線充電也很方便。只是不明白網(wǎng)上的圖片備胎是那種沒(méi)充氣的那種，為什么我這臺(tái)充氣了，打算下次去4S店問(wèn)問(wèn)。
配置：在性價(jià)比上，途銳絕對(duì)是最好的，除了途銳，再也找不出比卡宴更好的了。
動(dòng)力：作為一個(gè)女孩子，動(dòng)力十足。油門(mén)踩得再深一點(diǎn)，就會(huì)感覺(jué)到推背感。他現(xiàn)在還沒(méi)機(jī)會(huì)上高速跑長(zhǎng)途，下次在高速上試一試動(dòng)力。
越野：
操控性不錯(cuò)，底盤(pán)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向靈活，總之開(kāi)起來(lái)很順手，暫時(shí)沒(méi)有任何不適。
油耗：最近這段時(shí)間，他主要是往家里跑，去學(xué)校，市區(qū)交通擁堵，油耗比銷(xiāo)售人員說(shuō)的要高一些，不過(guò)還在可以接受的范圍之內(nèi)。以后再去高速上看看吧。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，但空氣懸掛很舒服，隔音效果很好，坐在車(chē)?yán)锖馨察o，聽(tīng)著音樂(lè)也挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2022款 2.0TSI 銳尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格64.78萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空氣懸掛實(shí)在是太給力了，平時(shí)翻山越嶺都跟平地似的，簡(jiǎn)直就像是在平地上行駛一樣。
缺點(diǎn)：空調(diào)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成到了中控屏上，簡(jiǎn)直就是陰間操作，平時(shí)開(kāi)著空調(diào)都提心吊膽的，生怕突然冒出一個(gè)人來(lái)。
外觀：低調(diào)中透著一股霸氣，這輛車(chē)實(shí)在是太耐看了，怎么看都看不膩。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾我比較滿意，皮質(zhì)更軟，大連屏科技感十足
空間：空間很大，前排坐著183200公斤的胖子，后排空間也很大。
配置：一輛57的裸車(chē)，在這個(gè)時(shí)代買(mǎi)一輛中型 SUV已經(jīng)是物有所值了。
動(dòng)力：靈敏度高，采埃孚變速箱表現(xiàn)出色
越野：
☆自動(dòng)泊車(chē)入位：自動(dòng)泊車(chē)，功能實(shí)現(xiàn)較好；
油耗：對(duì)于這么大的四驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)，9個(gè)多油真是出乎意料。
舒適：空氣懸掛和前后多連桿懸架帶來(lái)的乘坐舒適度真的是太棒了，黃河邊走爛路開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，避震隔音做的非常良心；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2022款 2.0TSI 銳尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格65.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途銳的座椅18向電動(dòng)調(diào)節(jié)，當(dāng)途銳急剎車(chē)時(shí)，頭部會(huì)向前傾斜，保證頭部不會(huì)受到任何傷害，而途銳則是全封閉的車(chē)門(mén)，可以防止下雨天的泥沙飛濺，一般的車(chē)都不會(huì)把車(chē)門(mén)完全包裹起來(lái)，但是途銳的車(chē)門(mén)是全封閉的，可以有效的防止泥沙飛濺。保證車(chē)內(nèi)清潔。
缺點(diǎn)：剛啟動(dòng)空調(diào)時(shí)，風(fēng)扇發(fā)出的噪音堪比飛機(jī)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)
外觀：途銳外觀低調(diào)，外觀卻很大氣，外觀硬朗整體非常協(xié)調(diào)，它的優(yōu)勢(shì)在于性能和豪華性，全新的途銳內(nèi)飾質(zhì)感極佳，打破了大眾一貫的風(fēng)格，將大部分功能融入屏幕，充滿了科技感，而且配置極高，全速巡航，無(wú)線充電，抬頭顯示，無(wú)線熱點(diǎn)，行人檢測(cè)，緊急制動(dòng)等功能，可見(jiàn)途銳正在向時(shí)尚、年輕化的方向發(fā)展。
內(nèi)飾：大眾途銳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，無(wú)論是做工還是用料、配置，都遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型。首先，這輛車(chē)采用了大量的材質(zhì)，質(zhì)感非常好。此外，它還配有平底多功能方向盤(pán)，12英寸液晶儀表，15英寸的中控屏。最后，這款車(chē)還配有18向電動(dòng)調(diào)節(jié)，加熱，通風(fēng)等功能，乘坐舒適性很好。
空間：對(duì)于一輛中型 SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間非常的舒適，177的腿部和頭部的空間非常的大，長(zhǎng)途駕駛非常的舒適；
配置：我覺(jué)得途銳的性價(jià)比還是很高的，不管是外觀還是功能，都是實(shí)用的。
動(dòng)力：一、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)：
越野：
首先，途銳是一款城市 SUV，我們最關(guān)心的就是它的公路操控。這一次，途銳受到了云南蜿蜒的山路的考驗(yàn)。對(duì)于一輛大型 SUV來(lái)說(shuō)，重心的高低會(huì)影響到過(guò)彎的信心。上一代途銳的重心并不低。
油耗：途銳2.0的平均油耗為9-11升。途銳屬于大眾品牌，保值率為52。五門(mén)五座，最高時(shí)速可達(dá)229公里。
舒適：汽車(chē)隔音和避震性能都非常出色，后排給我和孩子帶來(lái)了非常舒適的體驗(yàn)，家人的舒適度是第一位的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2022款 2.0TSI 銳尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格64.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途銳2.0銳尚是一款性價(jià)比很高的車(chē)型，2.0動(dòng)力并不會(huì)給人一種“小馬拉大車(chē)”的感覺(jué)，日常出行還是綽綽有余的，空氣懸掛非常舒適，底盤(pán)可以根據(jù)路況調(diào)整。
缺點(diǎn)：途銳的后排座椅并不是很舒服，長(zhǎng)途跋涉的話，坐久了會(huì)很累。
外觀：途銳的外觀讓人很滿意，外觀大氣，低調(diào)而不張揚(yáng)。開(kāi)車(chē)出去，既不會(huì)引起別人的注意，也不會(huì)丟人。R-line運(yùn)動(dòng)套件非常喜歡。
內(nèi)飾：新車(chē)的科技感還是很強(qiáng)的，兩塊大屏幕配上 hud，看起來(lái)很有科技感。
空間：途銳的后排空間很大，座椅寬敞舒適，前后排的空間也很大，可以帶著一家人坐在里面。
配置：性價(jià)比高達(dá)50多萬(wàn)的進(jìn)口 suv配備了空氣懸掛系統(tǒng)誠(chéng)意滿滿駕駛輔助系統(tǒng)同時(shí)座椅通風(fēng)在這個(gè)級(jí)別還是很厚道的。
動(dòng)力：只要有油，就有足夠的動(dòng)力。
越野：
對(duì)于途銳的操控還算滿意，動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出平穩(wěn)，車(chē)身穩(wěn)定。雖然個(gè)頭大，但是操控非常靈敏，空氣懸架是軟硬兼?zhèn)涞�，開(kāi)起來(lái)非常舒服。
油耗：綜合油耗大概在11左右，平時(shí)市區(qū)比較多所以油耗目前可以接受高速多了估計(jì)還會(huì)低一些。
舒適：途銳的乘坐舒適性很好，頭部和腿部的位置也不會(huì)太擁擠，老人坐在后排也不用收起雙腿。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2022款 2.0TSI 銳尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格64.48萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車(chē)的動(dòng)力，雖然是2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這輛車(chē)的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，而且這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的很大氣，做工也非常的扎實(shí)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)是上個(gè)月剛買(mǎi)的，唯一讓我不滿意的是，這輛車(chē)的座椅沒(méi)有按摩功能，只有頂配，其他的都很不錯(cuò)。
外觀：這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的很高端， LED大燈很拉風(fēng)，做工也很扎實(shí)，輪轂材質(zhì)也很好。而且這輛車(chē)還有一個(gè)全景天窗，看起來(lái)很高級(jí)，后備箱也是電動(dòng)的。
內(nèi)飾：我喜歡這輛車(chē)，因?yàn)樗闹锌仄帘容^大，而且還支持手機(jī)和手勢(shì)控制。對(duì)了，這輛車(chē)的液晶儀表盤(pán)看起來(lái)非常的精致，12英寸的液晶儀表盤(pán)。
空間：這輛車(chē)可以坐五個(gè)人，里面的空間很大，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱很大，可以放一輛小推車(chē)。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，他給我打了不少的折扣，一共打了十萬(wàn)塊錢(qián)，而且店里的人也很大方，除了免費(fèi)保養(yǎng)之外，還額外給了我兩次，而且這輛車(chē)還有三年的保修期。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)他還在猶豫要不要升級(jí)3.0呢？不過(guò)他覺(jué)得沒(méi)必要開(kāi)2.0版本的車(chē)已經(jīng)綽綽有余了，而且這輛車(chē)在高速和爬坡的時(shí)候，也足夠了。
越野：
方向盤(pán)是真皮做的，上面有 HUD抬頭，當(dāng)然，倒車(chē)影像也很清晰，停車(chē)也很方便，因?yàn)樗凶詣?dòng)泊車(chē)功能。而且這輛車(chē)的剎車(chē)踏板也很好踩，就算是急剎車(chē)，剎車(chē)距離也很短。
油耗：這輛車(chē)的油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)并不算什么，畢竟我已經(jīng)買(mǎi)了這輛車(chē)了，所以對(duì)油耗并不是很在意。
舒適：這輛車(chē)的材質(zhì)很好，是真皮做的，但是卻沒(méi)有按摩的功能，而且隔音效果也很好，在高速上行駛的時(shí)候，一點(diǎn)聲音都沒(méi)有。而且這輛車(chē)前后懸架都是可變的，通過(guò)減速帶的時(shí)候幾乎沒(méi)有晃動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2022款 2.0TSI 銳尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格64.48萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1727公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是途銳的動(dòng)力，非常的給力，我試過(guò)幾款同級(jí)的 SUV，但是動(dòng)力表現(xiàn)最好的還是途銳，空間也不錯(cuò)，雖然外觀上看起來(lái)比X5要小一些，但是內(nèi)部空間還是很大的。上周末，我和家人去龍泉山玩了一圈，途銳的內(nèi)部空間讓父母和妻子都很滿意，后備箱里放了一些日常用品。還有內(nèi)部設(shè)計(jì)，中控臺(tái)和儀表盤(pán)都是超大的屏幕，這是我最喜歡的設(shè)計(jì)。有些品牌的中控系統(tǒng)，使用起來(lái)會(huì)非常困難，甚至?xí)D。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的異味是最讓人不滿意的。新車(chē)的味道的確很難聞，我放了很多炭包，每次開(kāi)車(chē)都要搖下車(chē)窗，但半個(gè)月過(guò)去了，我還是感覺(jué)怪怪的。另外就是胎噪比較大，特別是在高速上，跟副駕駛的老婆說(shuō)話的分貝都要高好幾分貝。按理說(shuō)，這種級(jí)別的車(chē)應(yīng)該是靜音的，我以前開(kāi)過(guò)朋友的 GLE，在高速上開(kāi)的時(shí)候還算安靜，不知道途銳為什么會(huì)有這么大的噪音。
外觀：至于外觀，我給了四星，原因很簡(jiǎn)單，途銳的外觀設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單，但我并不喜歡（其實(shí)我更喜歡 GLE的設(shè)計(jì)），但低調(diào)并不代表低調(diào)，這是我喜歡的風(fēng)格，低調(diào)，低調(diào)，低調(diào)，低調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我給了滿分，我喜歡這種設(shè)計(jì)，中控屏、多個(gè)駕駛模式，操作簡(jiǎn)單，一目了然。唯一美中不足的，就是車(chē)?yán)锏奈兜捞亓�，里面放了很多木炭，半個(gè)月過(guò)去了，味道一點(diǎn)都沒(méi)有變。
空間：空間還算不錯(cuò)，空間和儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)，父母坐在后排也能輕松的翹起二郎腿，后備箱里的空間很大，可以放一些包、攝影器材、無(wú)人機(jī)三腳架之類(lèi)的東西。
配置：物美價(jià)廉，途銳是一款很不錯(cuò)的車(chē)，雖然比不上奔馳、寶馬等品牌，但途銳絕對(duì)是一款不錯(cuò)的車(chē)，甚至比一些偽豪車(chē)都要好！性價(jià)比還是很高的，這個(gè)價(jià)位，途銳確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇！
動(dòng)力：動(dòng)力要給5星，途銳是我開(kāi)過(guò)的最快的車(chē)之一，油門(mén)一踩就是一腳油門(mén)，我是個(gè)比較溫和的人，不喜歡踩油門(mén)踩剎車(chē)，但是在高速上超車(chē)只是一瞬間的事情，很多事故都是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間超車(chē)而導(dǎo)致的。
越野：
操控性一般，我平時(shí)開(kāi)車(chē)不快，不喜歡加塞變道，所以不做過(guò)多評(píng)論。
油耗：目前油耗為9.6 L100 km，距離官方公布的8 L油耗還有一定差距，可能是因?yàn)樾萝?chē)的原因。開(kāi)高速比較省油，大概在6 L左右，但是我經(jīng)常在市區(qū)里跑，成都的交通非常擁堵，尤其是早晚高峰，堵車(chē)的讓人懷疑人生，目前的油耗是9.6，用一段時(shí)間就能降下來(lái)。
舒適：座椅通風(fēng)和座椅加熱都是人性化的配置，我喜歡通風(fēng)功能，現(xiàn)在才三月份，成都已經(jīng)是夏天了，最高氣溫達(dá)到了30度…曬了一天，坐在車(chē)?yán)锾珢灍崃�，而且還會(huì)著火，打開(kāi)座椅通風(fēng)不到一分鐘就涼快了。另外，途銳的懸架非常舒適，在崎嶇不平的道路上行駛，車(chē)身的晃動(dòng)并不大。不過(guò)座椅有點(diǎn)硬，坐在車(chē)?yán)镞�好，坐久了腰就酸了，必須把腰撐起來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2022款 2.0TSI 銳尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格65.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：出色的性能和全面的配置。外觀大氣，內(nèi)部裝飾也很豪華。
缺點(diǎn)：論空間，2899的軸距，只能算是中規(guī)中矩。只是兩排的布局，并不容易察覺(jué)。
外觀：外觀具有一定的休閑屬性，商務(wù)的終極形象就是休閑，外觀設(shè)計(jì)具有強(qiáng)烈的社會(huì)屬性，莊重大氣，也容易接近。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，用料也很好。
空間：前面談到絕對(duì)空間，相對(duì)來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，駕駛室寬敞，乘坐舒適�？粗笞虚g凸起的大包，我總覺(jué)得喉嚨里堵著一根魚(yú)刺。
配置：仔細(xì)看了看，感覺(jué)組裝的質(zhì)量更好了，設(shè)計(jì)也更合理了。進(jìn)口車(chē)是要交各種稅的，所以售價(jià)并不是加總成本和利潤(rùn)那么簡(jiǎn)單，一般都是針對(duì)特定屬性的人。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出245馬力，加速速度很快，六七秒就能破百。
越野：
手自一體，換擋流暢，有很強(qiáng)的方向感。底盤(pán)特別結(jié)實(shí)。
油耗：正常情況下，九點(diǎn)多油，在高速上會(huì)降低，但也要8個(gè)油，足夠的油。
舒適：這方面做得比較到位，座椅的性能很強(qiáng)，可調(diào)性也比較豐富。這種減震降噪的效果才是真的，車(chē)內(nèi)一片寂靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2022款 2.0TSI 銳尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格65.38萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意之處在于它配有空氣懸掛系統(tǒng)，而且軟硬可調(diào)，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這款新車(chē)的價(jià)格比老款貴了兩萬(wàn)多，雖然新款途銳只增加了幾個(gè)配置，但給我的感覺(jué)就像是在抬價(jià)一樣。
外觀：外觀我比較喜歡，外觀大氣。我買(mǎi)的外衣顏色很特別，遠(yuǎn)看還以為是黑色，近看才發(fā)現(xiàn)是深藍(lán)色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但是我對(duì)里面的大屏幕非常滿意，操作起來(lái)非常方便。
空間：前排和后座的空間都很大，我朋友一米八的身高坐在里面，頭上還有一拳多一點(diǎn)的空間，他身材高大，坐進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱的空間也很大，出去玩的時(shí)候，帳篷、漁具、燒烤爐、桌椅板凳什么的都能塞進(jìn)去。
配置：性價(jià)比嘛，因人而異，我個(gè)人覺(jué)得途銳性價(jià)比很高，配置也比同級(jí)別的車(chē)要好很多，該有的配置一應(yīng)俱全。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很足，我平時(shí)都是開(kāi)著它上下班的，這輛車(chē)的動(dòng)力很足。
越野：
駕駛感覺(jué)非常好，駕駛起來(lái)非常舒適。轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較小。
油耗：我個(gè)人覺(jué)得油耗還可以接受，主要是上下班開(kāi)得比較多，經(jīng)常堵車(chē)，大概10個(gè)油左右。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，家人和同事坐在我的車(chē)?yán)锔杏X(jué)很舒服，說(shuō)我開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，坐起來(lái)很舒服，沒(méi)有顛簸的感覺(jué)。可能是座椅太硬了吧，開(kāi)久了腰都酸了。
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