大眾(進口)-途銳
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途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾高檔（903）+1 空間實用性高（588）+1 大氣上檔次（434）+1 底盤非常強悍（359）+1 性價比很高（336）+1 通過性良好（304）+1 豪華務(wù)實之選（90）+1缺點：
sb（1963）+1 油耗略高（1679）+1 太短了（765）+1 性價比太低（338）+1 不夠運動化（130）+1 + 添加印象最新印象：
途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格65.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2384公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是途銳的經(jīng)典設(shè)計，我一直都很喜歡這種經(jīng)典的車，在買車之前，我也看過很多新車，可能是因為我的懷舊，我更喜歡經(jīng)典的設(shè)計，比如這輛途銳，就是這款車中最經(jīng)典的一款。
缺點：整個車身還算完美，雖然每個人都有自己的喜好，但缺點可能是途銳剛買的時候會有一些異味。這是新車常見的問題，通風時間長了，隔音效果也不是很好，我總覺得噪音很大，很煩人。哎！
外觀：外觀設(shè)計偏向于經(jīng)典，途銳本來就是走經(jīng)典路線的，途銳是一款很有歷史的車，新款途銳的設(shè)計也非常的精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，途銳做的很好，很多接縫都是精心打磨過的，看得出來，途銳在細節(jié)方面做的很好，給人一種很高級的感覺。
空間：途銳最擅長的就是空間，這輛車本身就很大，我接近1m85的身高，坐在途銳上很舒服。而且這個后備箱的設(shè)計也讓我很滿意，特別的寬敞，老人的父母坐在里面很舒服，給我的反饋也很好，還有后備箱，我喜歡釣魚，有很多的工具，哈哈，大家都知道，都可以放得下。
配置：本來這輛途銳就很劃算了，我一直在考慮要不要買一輛適合自己的車，最后還是選擇了一輛經(jīng)典的途銳，說實話，我對這款車還是很挑剔的。途銳確實很符合我的審美，實用性還算不錯，基本的需求還是能滿足的，途銳性價比還是不錯的。
動力：首先，途銳的重量并不大，所以并不需要太大的動力，途銳的排量足夠大了，一開始的時候感覺動力還算不錯，一點都不拖泥帶水，加速度也很快。
越野：
駕駛起來很輕松，很多車友都對途銳贊不絕口，我在方向盤上套了一個方向盤，手感比裸方向盤要好很多，座椅也很好，坐久了也不會累。
油耗：從排量上來看，途銳的油耗應(yīng)該不會太高，我經(jīng)常在市區(qū)里跑，油耗大概在9 L左右，這輛途銳比很多車友都要劃算，因為我的駕駛習慣一直都很好。這么大的車身，這么大的排量，途銳能開到這個級別，已經(jīng)很比較省了。
舒適：車身的過渡還算不錯，途銳的整體手感很好，手感也不錯，座椅的包裹性很好，坐在上面很舒服，也很解壓，家里人給我的反饋都很好，缺點是隔音效果不是很好，還需要改進一下，因為我比較敏感，不喜歡被人打擾。
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購買時間2022年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格65.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車很漂亮，很大，也很帥氣。
缺點：這半個月來，他遇到了各種奇怪的聲音。
外觀：我認為它非常漂亮，比X5、 GLE和老途銳都要好。不過不如紅旗hs9好看。不過，這已經(jīng)很不錯了。
內(nèi)飾：☆語音控制：垃圾，垃圾；
空間：除了座椅有點硬，沒有眼鏡盒，其他的都很好。不知道右下角的那個字是對是錯，如果是，那就太短了。
配置：購車：買車這種事，當然是不停的砍價咯，都要賺錢，不要太過分。
動力：標準模式下，油門踩得很重，加速也很慢。舒適模式更加疲倦。
越野：
還行吧，跟我以前開的那輛新蒙車差不多，就是底盤比新蒙舒服多了。比我以前租一輛幾萬十幾萬的車要好得多。
油耗：就像宣傳的那樣。我有11瓶汽油。城市里的油耗很高，但這應(yīng)該是燃油車才對。
舒適：冷氣關(guān)掉后，經(jīng)常會有熱風吹出來。4S店說，這是正常的設(shè)計。這怎么可能，設(shè)計師是不是瘋了？瀏覽了一下論壇，說這個時候開空調(diào)，調(diào)低溫度，然后關(guān)掉。試了試，果然如此。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格66.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1568公里
綜合評分
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優(yōu)點：途銳是一款很經(jīng)典的車，從幾年前就開始關(guān)注這款車了，經(jīng)過幾年的改裝，這輛車看起來更加的年輕了，而且很多配置都是以前沒有的，更喜歡現(xiàn)在的中控臺，看起來很洋氣，一點都不古板。再加上空氣懸掛，非常好用。
缺點：內(nèi)飾塑料感太強了，這個價位的車，還是要學 BBA的，稍微好一點。
外觀：比上一代看起來更年輕了，線條更加明顯了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太塑料了。還需要改進。畢竟，這可是一輛五十多萬的車。還是有點失望。
空間：空間并不比同級別的其他車型有什么優(yōu)勢，但也足夠了，可能是大部分精力都放在了操控上，壓縮了空間！
配置：性價比是毋庸置疑的，很多配置都是需要花錢的，比如空氣懸掛，比如抬頭顯示，但是途銳卻是標準配置，這已經(jīng)是良心了！所以，值得夸獎。
動力：2.0的發(fā)動機足夠了，踩上去不會有什么吃力的感覺，在城市里也是綽綽有余。
越野：
他雖然不是專業(yè)的賽車手，但操控起來還是比較輕松的，方向盤輕巧，油門也很靈敏，剎車時間也比較短，上手也比較容易。
油耗：現(xiàn)在油價這么高，還算過得去吧！
舒適：有了空氣懸架，舒適性得到了很大的提升，聽銷售員說，有8種模式，5種高度，雖然還沒有完全測試過，但是在舒適模式下，還是很不錯的。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格64.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2383公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是個矮個子，身高一米六五，但是坐在車里的時候，卻不會有這種感覺，如果我直視前方的話，前面的視野會很好，幾乎沒有死角，后視鏡也是一樣，不管是前面還是后面，都可以看得清清楚楚，這輛車的做工非常的精致，設(shè)計師的設(shè)計也非常的到位，就像是最簡單的儲藏室一樣。
缺點：最讓人不滿意的就是懸掛系統(tǒng)了，車子在壞路的時候顛簸得厲害，就算是在減速帶上也是一樣，要知道一輛車的好壞和舒適度就看這懸掛系統(tǒng)了，如果懸掛系統(tǒng)好的話，坐在里面自然會舒服一些，給人的感覺也會更好一些，但是如果懸掛系統(tǒng)不好的話，對里面的人的舒適度會有很大的影響。
外觀：不管怎么說，這輛車的顏值在同級車里都是數(shù)一數(shù)二的，讓人一看就喜歡，優(yōu)雅紳士的車身，讓人賞心悅目，回頭率很高，很多人走在路上，看到我開著這輛車，都覺得開著這輛車很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很豪華，里面的很多地方都是用上好的材料包裹著，內(nèi)部的布局看起來很是新奇，很簡單，內(nèi)飾也沒有什么異味。
空間：我對空間的要求并不高，因為這輛車只夠我和我老婆孩子三個人用，坐在駕駛座上感覺還算寬敞，我老婆也沒我胖，她和孩子坐在后排，腿跟前排的距離很遠，我也不知道該怎么形容，反正空間挺大的。其次，就是后備箱的空間了，后備箱的空間很大，平時的出行和購物，基本都是放在后備箱里的。
配置：如果是同級別的車，我覺得沒有比這輛車更好的了，這輛車各方面都很不錯，性價比也很高。
動力：動力方面，我覺得還不錯，起步不算太重，關(guān)鍵是有很強的推背感，我很喜歡。
越野：
車子開起來很順滑，掛擋的時候變速箱也很積極，油門一踩就跑，對我來說，操控起來還算簡單，就算是女司機，也能輕松駕馭。
油耗：油耗還算不錯，目前油耗在7.5左右，如果遇到堵車的話，油耗會更高，油耗也會更高，不過我對油耗還是很滿意的，按照這個油耗來算，一年下來還能補貼家用。
舒適：后排的座椅和前排的座椅差別不大，坐起來也是一樣的感覺，很舒服，唯一的缺點就是減震，車子在顛簸的時候顛簸的厲害，就算是過了減速帶也是一樣，搖晃的厲害，頭暈?zāi)垦！?/span>
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購買時間2022年06月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格74.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對途銳的十種駕駛模式非常滿意，尤其是在冬天的時候，夏天的時候，不管是走沙路還是雪地，都能適應(yīng)各種路況，而且途銳的操控性非常好，在公路上和越野中都很好，是我開過的最舒服的車，空氣懸架更是超乎我的想象，全新一代的途銳懸掛系統(tǒng)可以升降11厘米。
缺點：后座雖然不是特別豪華，但是整體感覺還是不錯的
外觀：外觀真的沒話說，個人喜歡這個外觀，我肯定特別滿意；
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很時尚，我最喜歡的一點就是大屏幕偏向駕駛座。
空間：總體來說，家用還是綽綽有余的。
配置：性價比還是很高的，買途銳最主要的原因就是性價比，跟奧迪、寶馬比起來，我不喜歡太張揚，買車是為了自己，不是為了別人。
動力：3.0T的加速不用擔心，動力很強，加速也很快。
油耗：高速8公里左右，市區(qū)平均12公里左右即可。
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購買時間2022年07月
購買地點四川 成都
裸車價格75.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，外觀酷炫，空氣懸掛、空調(diào)、隔音效果都非常好，有一次開車走神的時候主動剎車救了他一命。座椅通風很好
缺點：油門踩的很輕，踩的越多，加速的速度就越慢。一鍵啟動是我見過的最差的一種，明明已經(jīng)踩了剎車，卻偏偏不啟動，還得踩剎車才行，每次下車熄火都要按兩次，也不知道是不是我的車出了問題，市區(qū)油耗高達20+，綜合下來，是高速多市區(qū)少，可能駕駛習慣不一樣吧。而且中控臺對駕駛員的影響太大，讓副駕駛的左腳空間變小了。扁平就行！倒車的感覺有點不對勁，我在商貿(mào)市場，電動車隨時隨地都有，經(jīng)常會有人倒車，給我來個急剎車，雖然安全，但也不至于這么敏感。每一次急剎車，他的雞皮疙瘩都起來了，這輛車也太低調(diào)了吧？很漂亮。。。
外觀：耀黑真的很帥，適合80、90后，70后開起來顯年輕，只是有點低；
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒拍，全換了。
空間：187的空間，坐5個187還是沒問題的，畢竟是中型 SUV，雖然沒有國產(chǎn) L那么夸張，但乘坐起來還是綽綽有余的。
配置：大眾什么都沒有了，剩下的就是性價比了，五大件，Q7Q8，卡宴，四大件，蘭博基尼，賓利。除了低調(diào)，其他都是性價比，當然保養(yǎng)也是小貴，雖然保養(yǎng)費用比奧迪和保時捷要低一些，但大家都知道機油的價格，所以也沒太在意。
動力：只要舍得給油，這輛車能秒殺百分之九十八的汽油車，更別說電車了，現(xiàn)在想找?guī)纵v時速超過六秒的電車都難找了，動力隨叫隨到，過彎很安全，全速巡航，8種駕駛模式，想玩什么就玩什么，配上托森四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸掛系統(tǒng)，絕對是中大型越野車中的佼佼者。
油耗：城市綜合油耗：20+，沒拍照，但很夸張，花了四百塊錢跑了一百四十八公里，那時候還在附近轉(zhuǎn)了一圈。最后加滿油得了690。。。剩下的汽油大概是150塊錢，也就是250塊錢跑了一百二十公里。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格75.38萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還是動力3.0，加速隨叫隨到，3.0V6絕對讓你滿意，這才是途銳真正應(yīng)該擁有的。
缺點：油耗確實很高，油耗也絕對對得起這個價格如果加上輕便的話應(yīng)該會更好一些座椅確實太硬了包裹性還可以再加一個空氣懸掛至少要好的多。
外觀：外觀低調(diào)了內(nèi)在美讓你開心只有開著它才知道普通大眾
內(nèi)飾：可圈可點，簡單明了上手很快就能摸到的地方都是軟包，中控臺上的木條也是點睛之筆
空間：足夠一家人出去玩了。
配置：低調(diào)又有個性，優(yōu)雅又時尚，喜歡買回來買回來就開
動力：加速隨叫隨到路上注意安全和美好生活的每一天
越野：
操控性不錯，輕而不偏，方向盤手感非常舒適
油耗：油耗有些高新車還在磨合期慢慢看以后能降多少
舒適：座椅太硬包裹性還可以沒有懸掛支撐肯定長時間受不了
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格74.88萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在黑武士的加持下，它的外形看起來更加的霸氣，比起經(jīng)典版，更加的霸氣。
缺點：內(nèi)飾略顯粗糙，但跟同級車比起來，也差不了多少了。
外觀：外觀不是很出眾，但還算過得去，選一輛經(jīng)典版還是一輛曜黑版，兩者之間的價格相差不到一萬，沒關(guān)系，銷售人員會把兩輛車洗干凈，讓我選一輛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實差了點，不過沒關(guān)系，再開兩年，弄個真皮，弄個星空頂什么的。
空間：空間還算不錯，平時都是我一個人開車，我喜歡坐在后排，這樣才能讓我一米八的大長腿舒展開，后排的空間只有兩拳，所以空間還是很充足的。
配置：總的來說，這輛途銳給人的感覺還是很不錯的，不算太好，但也不算太差，最好的配置確實不錯，但他現(xiàn)在手頭拮據(jù)，只能將就一下了，這輛車確實物有所值，如果真的考慮到性價比的話，現(xiàn)在正是入手的好時機。
動力：3.0TV6發(fā)動機配上 ZF 8 AT變速箱，動力十足，偶爾 S檔也能發(fā)揮出不錯的效果�？偨Y(jié)：沒有肉車，就看你愿不愿意踩油門了，找個沒人的地方，踩一腳油門，爽死我了，哈哈哈。
越野：
方向很靈活，沒有太大的空隙，最重要的是，這輛車并不長，4.8米的車身，開起來很順手。
油耗：以前開的是一輛漂亮的車，動力很足，但油耗很高，平時也不敢踩油門，開了一千五百公里，油耗8.7 L，還算滿意。
舒適：途銳的懸架，非常的舒服，坐過的人都說，物有所值！
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格74.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，黑色運動套件，綜合性能優(yōu)越
缺點：多功能方向盤換成感應(yīng)按鍵后十分敏感，經(jīng)常在使用時不慎觸碰到。
外觀：家族化外觀，智能矩陣 LED前大燈，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜環(huán)境；回旋鏢動態(tài)尾燈，增加夜間辨識度
內(nèi)飾：數(shù)字駕駛艙、三屏聯(lián)動、30氛圍燈、科技感十足
空間：乘坐空間很大，前排和后排都很寬敞，三個人坐在后排也不會覺得擁擠。
配置：綜合性能優(yōu)良，滿足多種場景需求，外觀大氣穩(wěn)重
動力：3.0T發(fā)動機配上采埃孚8速手自一體變速箱，動力充足，加速時間僅為5.9秒。
越野：
剎車非常出色，指向性清晰，方向盤輕巧，6活塞卡鉗制動性能非常出色
油耗：高速油耗在9-10之間，市區(qū)高峰期13左右，畢竟是3.0T，完全可以接受。
舒適：多種駕駛模式，空氣懸掛，多種智能駕駛輔助，輕松應(yīng)對多種路況
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格76.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是車內(nèi)的三十色氛圍燈設(shè)計，我真的很喜歡。我喜歡晚上開車，沒有堵車，空氣也很好，車里的氛圍燈很舒服，而且顏色也可以調(diào)節(jié)，這也是我第一次看到車的時候，最喜歡的配置。說實話，我對這輛車的性能和科技都不是很感興趣，我一直覺得這輛車就是開著舒服的，里面的配置也是順手的。我開的是起亞的智跑，動力很足，但是只要給油，就能跑起來，所以我一直認為，汽車的性能只是一個參考。對于我來說，3.0T的動力過剩，確實，完全沒有必要使用，但為什么要買3.0T呢？那就說哈外觀吧，因為這款3.0T曜黑運動版非常運動，中網(wǎng)是熏黑的，輪轂是熏黑的，看起來比普通版好看太多了，普通版都是銀色的，太老氣了，不適合我，所以我買3.0版，就是為了這個黑色套件。最后，我們來談?wù)勥@輛車的顏色。這顏色我一進展廳就認出了，確實很漂亮，售貨員告訴我，這叫皓夜藍，白天看起來像是黑色，但在陽光下卻是藍色的，很神奇，今天是陰天，看不出有什么效果。
缺點：大部分都還算滿意，但電尾門卻讓我很不舒服，才買了半個月，電尾門就出了兩次故障。他跑到4S店，說是電路出了問題，暫時解決了，也不知道以后會不會出問題。還有一個問題就是剎車有異響，踩剎車的時候會發(fā)出咕嚕咕嚕的聲音，高速踩剎車的時候會打顫，不是很嚴重，但是心里很慌，我問了售貨員，售貨員讓我把車開到店里，幫我把剎車盤磨一下�？墒俏疑岵坏茫瑒傎I了一輛新車就把剎車盤給磨壞了，心里不能接受。最后就是方向盤上的按鍵了，觸控+按壓，不太舒服，要么全觸控，要么用實體按鍵，這樣會更舒服一些，不太舒服。
外觀：我喜歡它的外觀，熏黑套件非常適合我，而且不張揚，很巴適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，德國進口車還是很不錯的，看看這些設(shè)計和按鍵，自己品吧。另外，前面提到過的三十色氛圍燈，專門跑一次，感受一下是否舒服。
空間：途銳的內(nèi)部空間非常寬敞，前排的駕駛室非常寬敞，后排頭部和腿部空間都非常寬敞，完全沒有任何壓抑的感覺。后備箱很大，可以輕松地裝下一家人的行李。中央扶手上的儲物箱也很大，我覺得途銳的扶手可以變成一個冰箱，那就完美了！在電子擋桿的前面，還有一個小小的無線充電倉，非常的貼心！
配置：性價比還是很高的，尤其是途銳標配的懸架，四驅(qū)系統(tǒng)，還有一些人性化的配置，比如抬頭顯示，座椅加熱等等。希望能對大家有所幫助。
動力：動力十足！在高速上，我不知不覺已經(jīng)達到了120，如果不看時速表，我會以為它只有80的速度，而途銳在駕駛感受方面做的很好。從買車到現(xiàn)在，我還沒怎么踩過地板油呢，不過就算這樣，我覺得還是綽綽有余的。
越野：
方向盤輕，操控輕，老婆開起來很輕松，一點都不吃力。不過自動泊車功能并不是很好用，只用過一次，半個小時后就會停下來，所以不建議用，老司機自己停。
油耗：目前儀表盤上顯示的油耗是9.2 L，因為我大部分時間都是在高速上行駛，在城市道路上走的比較少，所以油耗比較低。
舒適：整體感覺還不錯，途銳有空氣懸架，可以調(diào)節(jié)軟硬，我平時調(diào)的比較軟，走崎嶇不平的路很舒服，顛簸也很小。
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