大眾(進(jìn)口)-途銳
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途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾高檔（902）+1 空間實(shí)用性高（588）+1 大氣上檔次（434）+1 底盤非常強(qiáng)悍（356）+1 性價(jià)比很高（336）+1 通過性良好（304）+1 豪華務(wù)實(shí)之選（90）+1缺點(diǎn)：
sb（1961）+1 油耗略高（1677）+1 太短了（764）+1 性價(jià)比太低（337）+1 不夠運(yùn)動(dòng)化（130）+1 + 添加印象最新印象：
途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
四川新雙立汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格79.80萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
配置很豐富
舒適性一般
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：音響系統(tǒng)巴適，我個(gè)人是交響樂愛好者，恰恰丹拿音箱最突出的就是他的中音音質(zhì)，那是相當(dāng)?shù)耐廴�，跑長途的時(shí)候音樂一打開，我感覺就置身于交響廳里面，這個(gè)音箱的品質(zhì)真的值得好好稱贊！另外說一下途銳頂配有個(gè)夜視系統(tǒng)，這個(gè)夜視系統(tǒng)在走鄉(xiāng)村小路沒有路燈的情況下，大燈只能看到路前方看不到路兩邊，打開夜視系統(tǒng)就可以看到路兩邊的情況了，雖然說在城市里沒啥用，但是對于戶外愛好者來說這個(gè)配置是個(gè)神配，很安逸，我個(gè)人到現(xiàn)在也僅僅是試用過一次，因?yàn)榇蟛糠侄际桥芨咚俸统鞘械缆�，一般情況真的用不上。然后我很喜歡的就是他的熏黑套件，包括中網(wǎng)、輪轂、后視鏡，還有頂上的行李架，都是熏黑的，很有戰(zhàn)斗氣息，而且看上去也更年輕，更運(yùn)動(dòng)，也很符合我的喜好。后排四區(qū)獨(dú)立空調(diào)相當(dāng)?shù)姆奖�，溫控也更精�?zhǔn)，后排坐起來也很舒服。
缺點(diǎn)：第一是座椅較硬。我有點(diǎn)沒搞懂80萬的車，座椅為什么不能做的舒服一點(diǎn)，途銳的座椅真的好硬，坐上去一點(diǎn)都不舒服，好在他有座椅加熱和通風(fēng)的功能，但是舒適性的確較差。第二個(gè)就是在轉(zhuǎn)向和踩剎車同時(shí)進(jìn)行的時(shí)候，前面會有類似咕咕咕的響聲，我前后去了兩次4S店檢查，都沒檢查出異常，好在沒怎么影響日常駕駛，所以就不了了之了。反正售后的技師跟我說的是一切正常。最后說一下途銳的動(dòng)力系統(tǒng)，我覺得都已經(jīng)3.0T，而且官方給出的零白加速是5.9秒，但是自己開起來感覺動(dòng)力有點(diǎn)肉，不如寶馬X5那么迅猛。這個(gè)也只是個(gè)人感覺哈，如有錯(cuò)誤請各位指正。
外觀：外觀低調(diào)，沉穩(wěn)，但是又不失運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，我很喜歡年輕化運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，熏黑的套件更是提升了這種氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較豪華的，中控的大聯(lián)屏很安逸，然后有多色的氛圍燈可以調(diào)節(jié)，電子的檔桿握起來也很舒服。
空間：空間還是不錯(cuò)的，前后排都比較充裕，而且有許多儲物的地方，前排還有手機(jī)無線充電的位置，好評！后排空間還是比較大的，進(jìn)口車雖然不如國產(chǎn)車加長那么夸張的空間，但是絕對夠用，而且短軸距更利于車輛的操控，這一點(diǎn)是國產(chǎn)加長版車型給不了的。國人只知道加長，后排空間更大，卻不知軸距加長后車輛的操控性變差，所以有利必有弊。
配置：頂配的途銳配置不用多說了，的確很豐富。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺很一般，雖然是3.0T V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我總感覺動(dòng)力不是那么的強(qiáng)勁，雖然日常用車來說也夠用，但是對于3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)來說感覺差了點(diǎn)什么，我也不是專業(yè)的，說不上來，但就是感覺差點(diǎn)，因?yàn)槲议_過X5，寶馬的X5動(dòng)力就感覺很澎湃，途銳就要軟一些。
越野：
到目前為止還沒越野過，不過途銳標(biāo)配了4驅(qū)系統(tǒng)，還有空氣懸架，底盤高度可調(diào)節(jié)，越野性應(yīng)該不會差。
油耗：油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在平均油耗大概在13點(diǎn)幾，但是在城市道路里堵車的時(shí)候，最高18L，但畢竟是V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0的排量，也能理解，不過現(xiàn)在油價(jià)日益增長，還是有點(diǎn)傷，哈哈
舒適：舒適性一般，座椅太硬了，坐著時(shí)間長了很不舒服，但其他舒適性配置還是比較合適的，比如夜視系統(tǒng)啊，HUD抬頭顯示啊這些，包括后排獨(dú)立的四區(qū)空調(diào)，這些還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格75.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程25170公里
綜合評分
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精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：我很慶幸自己當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候是買的頂配，雖然錢多花了，但是這一年多用車感覺下來，真的很舒服。首先說一哈我的車子上的丹拿音箱哈，丹拿這個(gè)品牌呢在眾多音箱品牌里不算最好的，但是丹拿的中音部分真的很好，聲音還原度很高，低音效果就很一般了，但是這也符合我，我一般喜歡聽一些輕音樂和鋼琴樂，很讓人放松。如果要聽動(dòng)次打次的音樂，那可能就需要換一套音箱了。玩笑歸玩笑，丹拿音箱系統(tǒng)還是值得稱道的。另外就是銳尊外表熏黑的套件，我很喜歡黑色，尤其配上這套熏黑套件，真的很動(dòng)感，視覺效果都上了一個(gè)檔次，再加上21寸的大輪胎大輪轂，巴適！最后再說下我比較滿意的動(dòng)力，途銳的提速的確很快哈，尤其是跑高速的時(shí)候，超車只需簡單的來個(gè)地板油，瞬間就可以超車，不用肉半天，3.0T V6的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很帶勁的！即便上了100KMH，推背感還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：比較不滿意的也有一些功能，比如自動(dòng)泊車。我買車的時(shí)候就問過銷售，銷售說的這個(gè)功能還比較好用，結(jié)果在我自己操作的時(shí)候，真的太難用了，他的原理是要你的車身側(cè)面必須要雷達(dá)識別到有一個(gè)車停在那里，他才能找到旁邊的空位，關(guān)鍵這個(gè)雷達(dá)在識別過程中就會出現(xiàn)識別不了的情況，直接導(dǎo)致這個(gè)自動(dòng)泊車功能無法使用，還不如自己兩腳油門兩把方向盤就甩進(jìn)去了。。。第二個(gè)要說下尾門，我的尾門是帶有一腳踢功能的，但是我買車快兩年了，用腳踢開的次數(shù)，不超過3次。。哈哈哈，確實(shí)不太好找下面的感應(yīng)系統(tǒng)，所以后面索性不用腳踢了，不過那個(gè)延時(shí)關(guān)閉的確很好用，特別是兩手都不空的時(shí)候，很方便。最后說下預(yù)碰撞功能，這個(gè)功能能理解，當(dāng)初設(shè)計(jì)出來就是怕一些新手司機(jī)在緊急情況下忘了踩剎車，但是有一次我在三環(huán)上，80碼左右的速度正準(zhǔn)備變道的時(shí)候，估計(jì)雷達(dá)測到我離前車比較近，直接自動(dòng)給我踩了一腳老剎車。。�；甓冀o我嚇掉了，經(jīng)常這種那不出意外才怪，所以之后我都把預(yù)碰撞功能關(guān)閉了的，確實(shí)這個(gè)功能還是有一定缺陷哈。
外觀：我很喜歡低調(diào)的外觀設(shè)計(jì)，但是又不失兇猛，熏黑的套件襯托，整體來看都是一臺很好看的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體還是不錯(cuò)的哈，中控聯(lián)屏，設(shè)計(jì)的很巧妙，游艇式的電子檔把很舒服，整體內(nèi)飾還是很有檔次。
空間：空間夠大哈，我1米8的個(gè)子，開車和坐車的時(shí)候都感覺很舒服，后排也比較寬敞，后備箱就不說了，隨便裝，途銳這個(gè)車子裝載能力還是很強(qiáng)的。
配置：配置很豐富哈，許多人性化配置都有，但是他的那個(gè)夜視系統(tǒng)和全輪轉(zhuǎn)向是只有頂配才有的，確實(shí)也很好用。
動(dòng)力：3.0T的動(dòng)力還是很巴適的，我在買車的時(shí)候，銷售顧問給我介紹的時(shí)候說途銳如果解除電子限速，能跑到300KMH的時(shí)速。還是有點(diǎn)夸張哈，不能想象一臺SUV跑到300KMH的時(shí)速是啥子感覺，但也從側(cè)面說明了途銳的動(dòng)力確實(shí)很好，我平時(shí)開的時(shí)候也能感覺到，很猛，V6的發(fā)動(dòng)機(jī)也很平順，日常駕駛感受非常不錯(cuò)。
越野：
目前為止我跑過城市道路，跑過高速，跑過山路和國道等，但是沒有刻意去走過越野的那種爛路，畢竟幾十萬的車，自己也很舍不得，但就目前的駕駛感受而言，途銳的越野能力必然不會差，畢竟有底盤升降，可以提升車輛的通過性，再有恒時(shí)四驅(qū)的加持，越野能力目測不會差，哈哈……
油耗：我的油耗還是比價(jià)高哈，目前12.5L，但是對于一臺自重2噸多的汽車來說，還能接受。但是目前國內(nèi)油價(jià)一再瘋漲，還是有些許心疼……
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，有很多人性化的配置，比如座椅加熱和通風(fēng)，座椅按摩功能，很巴適的哦！還有一個(gè)就是全輪轉(zhuǎn)向這個(gè)功能，過彎更順暢，這個(gè)配置很巴適，必須要提一嘴。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格67.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：提車剛好半個(gè)月，這半個(gè)月我都往返內(nèi)江和成都，大多數(shù)都跑的高速，所以我對途銳的動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)滿意！當(dāng)初買車的時(shí)候我就堅(jiān)定一定要買3.0的 不買2.0的，現(xiàn)在豪華品牌都在節(jié)能減排，奔馳動(dòng)不動(dòng)就1.5T，寶馬動(dòng)不動(dòng)就三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。。。我想問這還怎么開？好歹我途銳還是繼續(xù)使用六缸機(jī)，比起四缸機(jī)和三缸機(jī)不知道平順多少倍，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要平順有平順。當(dāng)初我在看車的時(shí)候就直接看的3.0的，2.0的四缸機(jī)總感覺沒有靈魂，還是3.0的帶勁！其次說下車內(nèi)的做工，老實(shí)說大眾的做工真的很驚喜，德國人還是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，不管是用料還是布局都很合理，中控的屏幕很大，操作起來也很方便。再說下真皮座椅，因?yàn)樽臅r(shí)間長了，屁股就感覺不舒服，這個(gè)時(shí)候就很需要座椅通風(fēng)，保持屁股的干爽，哈哈哈，途銳是座椅通風(fēng)和加熱都有，這兩個(gè)功能一配套，就很巴適了，冬天不凍屁股，夏天也不會熱，特別是駕駛時(shí)間長的時(shí)候，座椅通風(fēng)一打開，很舒適。另外座椅整體來說算是偏硬的，但是多向調(diào)節(jié)，可以把腰部支撐起來，長時(shí)間駕駛的時(shí)候腰部就輕松很多，很舒服。
缺點(diǎn)：我買的途銳是3.0銳享版的，我覺得音響效果很一般。雖然頂配的裝有丹拿音箱，但是架不住價(jià)格啊，太貴了……我平時(shí)比較喜歡聽歌劇、交響樂一類的，比如圖蘭朵啊這種，我之前開我朋友的攬勝，試了一下他那個(gè)英國之寶的音響，太哇塞了！不愧是HI-FI級別的音響，和柏林之聲齊名，看來我得抽空去改裝一下我的音響，別讓廉價(jià)的音質(zhì)毀了這臺車。。哈哈，開玩笑的，不過有一句說一句，這個(gè)音響系統(tǒng)真不咋地，聲音稍微開大點(diǎn)還出現(xiàn)了破音的情況……哎！還有個(gè)問題就是，都70萬的車子了，后排的設(shè)計(jì)過于撿漏了，后排的中央扶手放下來智能放個(gè)水杯，其他啥都沒了。。。這個(gè)有點(diǎn)費(fèi)解，而且后排座椅不可調(diào)節(jié)， 這個(gè)差評！也是我現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的缺點(diǎn)，隨著以后用車時(shí)間長了，有什么問題我會再繼續(xù)追加補(bǔ)充的。
外觀：途銳的外觀就不用多說啦，大眾家族化的設(shè)計(jì)，很普通，辨識度也不高，很容易讓人認(rèn)錯(cuò)，畢竟大眾旗下SUV車型太多了，數(shù)不勝數(shù)。今天出來洗車，洗完車突然開始下雨。。。哎，各位就將就到看，車算白洗了
內(nèi)飾：內(nèi)飾算比較豪華的，而且用料也不錯(cuò)，設(shè)計(jì)各方面都可以。里面的氛圍燈可以調(diào)節(jié)，這個(gè)還有點(diǎn)安逸，特別是夜間開車的時(shí)候眼睛很容易疲勞，隨時(shí)換到顏色，可以有效的緩解眼睛疲勞，這個(gè)是真的，親測有效。
空間：空間一般，前排很舒服，而且很豪華，用料 設(shè)計(jì)這些都不錯(cuò)，但是后排空間和設(shè)計(jì)都有所欠缺，后排腿部空間稍顯局促，而且后排座椅不可調(diào)節(jié)，這一細(xì)節(jié)不好。后備箱空間妥妥的，穩(wěn)中穩(wěn)！
配置：途銳的配置還是很豐富的，安全類的預(yù)碰撞防止系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等，人性化配置的座椅通風(fēng)加熱、多種顏色氛圍燈，還有性能類的空氣懸架等等，真的很豐富，我作為一個(gè)車主都可以如數(shù)家珍了。
動(dòng)力：3.0的動(dòng)力很霸道哦，SUV車型上我試駕過3.0T的攬運(yùn)，試駕過3.0T的X5，對比下來其實(shí)感覺上相差不大，但是駕駛感受途銳還是很有優(yōu)勢的。
越野：
我沒越野過，但是感覺應(yīng)該不會差，底盤可以升高5擋，而且還有多種駕駛模式。
油耗：油耗算是比較高的了，目前用車13L左右 百公里，但是會想過來3.0的排量，再加上2噸多的車重，這個(gè)油耗其實(shí)也能接受。
舒適：整體來說比較舒適，我自己開車的時(shí)間跑高速比較多，所以比較在意長途駕駛的舒適性，他的通風(fēng)座椅加上多向調(diào)節(jié)的腿托腰托，讓我在長途的時(shí)候比較舒服，不會覺得累。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
四川新雙立汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格67.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然提車到今天只有10來天，但是我還是感受了途銳的體驗(yàn)，總體來說真的是一個(gè)好車，不枉我糾結(jié)了那么久，最后還是選擇了途銳。先簡單說下途銳的有點(diǎn)，第一個(gè)就是動(dòng)力，當(dāng)初訂車的時(shí)候我就沒考慮過2.0T的，直接看的3.0T，畢竟在這個(gè)節(jié)能減排的年代，能夠買到3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的大心臟車，已經(jīng)很不容易了，價(jià)格也還算比較合適。動(dòng)力的確很猛，城市用車綽綽有余，高速上超車那也是一腳油門的事。第二點(diǎn)要說的就是空氣懸架，軟硬可調(diào)這個(gè)就真的很巴適了，走爛路的時(shí)候就調(diào)軟一些，坐起就很舒服，即便路面很顛簸，但是反饋到車內(nèi)的顛簸感就很輕微了，舒服。
缺點(diǎn)：我后悔為什么沒有買藍(lán)色的車了，我一直以為我是最喜歡黑色的，結(jié)果買了臺黑色的車，才發(fā)現(xiàn)太有官車范兒了，不安逸，我想找個(gè)時(shí)間去貼個(gè)膜，換個(gè)顏色，哎。。。又是一筆支出啊，另外一個(gè)不太滿意的就是后排的空間比較有限，因?yàn)槲议_車最舒服的姿勢就是躺起開，我會把座椅和靠背調(diào)的比較靠后，這樣坐我后排的乘客就感覺空間很小了，如果調(diào)至正常位置我開車我坐起也難受，哎。。好在平時(shí)都是一個(gè)人用車，還有個(gè)就是自動(dòng)泊車這個(gè)功能，到現(xiàn)在都沒玩兒懂。。問了幾次銷售，也沒解釋的很明白，既然這么難用為啥要設(shè)計(jì)出來？沒搞懂
外觀：外觀整體設(shè)計(jì)還是很滿意的，很大眾，很低調(diào)，但是顏色我后悔了，不應(yīng)該買黑色的，太官方了，哈哈，我屬于比較個(gè)性一點(diǎn)的，喜歡個(gè)性化的顏色，當(dāng)初在看車的時(shí)候展廳里有一臺藍(lán)色的，當(dāng)時(shí)覺得好看，但沒有勇氣去買，感覺太騷氣了，哈哈，不過現(xiàn)在回過頭來還是有點(diǎn)后悔。其他設(shè)計(jì)方面我都挺滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，中控屏的操作很簡便，沒啥可說的，總體感覺還是可以。
空間：途銳除了后排乘坐空間有點(diǎn)拘謹(jǐn)之外，其他還是蠻好的，后備箱挺大，隨便放東西，完全夠用，前排乘坐空間很寬敞，平時(shí)我和老婆兩個(gè)人用車的時(shí)候就很舒服，偶爾帶上家里老人就稍稍微有一點(diǎn)點(diǎn)小，不過都能接受，沒有問題。儲物空間也很多，門側(cè)邊，中央扶手的兩個(gè)水杯架，扶手箱等等，空間都很大，沒有問題。
配置：途銳3.0的配置很豐富日常使用完全夠。
動(dòng)力：途銳的3.0T動(dòng)力很霸道哦，雖然我還沒試過地板油，確實(shí)因?yàn)樾萝嚥徽ι岬�，但是�?dòng)力杠杠的，油門反應(yīng)也很靈敏，現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)做的越來越好了，渦輪遲滯的現(xiàn)象也很小，幾乎沒有遲滯，一腳油門推背感就來了，跑高速的時(shí)候超車，以前我的K3硬是肉半天都超不過去，現(xiàn)在輕輕松松，變相增加了安全性。
越野：
還沒去純越野過，所以咱不評論。
油耗：油耗其實(shí)還能接受，目前百公里13L左右，但是想想3.0 V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，13L油很正常，畢竟排量在那兒管到的。但是遇到堵車就很難受了，十五六升的油耗輕輕松松，心里卻在滴血，哈哈哈，主要現(xiàn)在油價(jià)太感人了。
舒適：途銳整體還是很舒適的，全景天窗很巴適，抬頭仰望星空的感覺，哈哈，雖然是大白天，但是抬頭就能看到藍(lán)天白云，很愜意。另外途銳的座椅屬于偏硬的，但是不咯屁股，只是感覺包裹性很好，再加上座椅通風(fēng)，就很舒適了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格74.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意內(nèi)飾和動(dòng)力，3.0T動(dòng)力澎湃，比我之前的凱澤西強(qiáng)多了。
缺點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)老氣了點(diǎn)，不過還能接受，后排空間略顯局促，比想象中的空間要小點(diǎn)
外觀：外觀比較老氣，但是又不失經(jīng)典，前臉很霸氣，側(cè)面線頭又很硬朗， 德國人的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算比較豪華的，而且用料也不錯(cuò)，設(shè)計(jì)各方面都可以。里面的氛圍燈可以調(diào)節(jié)，這個(gè)還有點(diǎn)安逸，特別是夜間開車的時(shí)候眼睛很容易疲勞，隨時(shí)換到顏色，可以有效的緩解眼睛疲勞，這個(gè)是真的，親測有效。
空間：空間一般，前排很舒服，而且很豪華，用料 設(shè)計(jì)這些都不錯(cuò)，但是后排空間和設(shè)計(jì)都有所欠缺，后排腿部空間稍顯局促，而且后排座椅不可調(diào)節(jié)，這一細(xì)節(jié)不好。后備箱空間妥妥的，穩(wěn)中穩(wěn)！
配置：途銳的配置還是很豐富的，安全類的預(yù)碰撞防止系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等，人性化配置的座椅通風(fēng)加熱、多種顏色氛圍燈，還有性能類的空氣懸架等等，真的很豐富，我作為一個(gè)車主都可以如數(shù)家珍了。
動(dòng)力：動(dòng)力很澎湃，很充沛，反正我覺得路上基本見車超車，用不完的后勁，巴適。
越野：
四驅(qū)性能挺強(qiáng)大的。
油耗：油耗目前10.5L，畢竟3.0排量的車，這個(gè)油耗還能接受，看后期走城市擁堵路段會不會很高。
舒適：舒適性不錯(cuò)，空氣懸掛也很舒服，座椅支撐性較好，做工驚喜，良心。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格84.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意內(nèi)飾和動(dòng)力， 3.0T動(dòng)力澎湃，比我之前的凱澤西強(qiáng)多了。
缺點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)老氣了點(diǎn)， 不過還能接受，后排空間略顯局促，比想象中的空間要小點(diǎn)
外觀：外觀比較老氣， 但是又不失經(jīng)典，前臉很霸氣，側(cè)面線頭又很硬朗， 德國人的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，德國進(jìn)口車還是有一套的，看看這些設(shè)計(jì)和按鍵，自己品。另外前面提到的三十色氛圍燈，專門跑了一張，感受一下是不是很舒服。
空間：途銳的空間很大，前排駕駛空間很充裕，后排腿部和頭部空間都很充裕，一點(diǎn)也不壓抑。后備箱很大，放一家人出行時(shí)所用的行李很輕松。然后中央扶手的儲物箱也很大，我認(rèn)為途銳中央扶手完全可以改成一個(gè)車載冰箱，就更完美啦！電子擋桿前方有一個(gè)小小的手機(jī)無線充電倉，非常貼心！
配置：配置還是比較豐富的，有許多人性化配置，比如座椅通風(fēng)加熱啊，HUD抬頭顯示啊等等，還可以。
動(dòng)力：3.0的動(dòng)力很霸道哦，SUV車型上我試駕過3.0T的攬運(yùn)，試駕過3.0T的X5，對比下來其實(shí)感覺上相差不大，但是駕駛感受途銳還是很有優(yōu)勢的。
越野：
我沒越野過，但是感覺應(yīng)該不會差，底盤可以升高5擋，而且還有多種駕駛模式。
油耗：油耗算是比較高的了，目前用車13L左右 百公里，但是會想過來3.0的排量，再加上2噸多的車重，這個(gè)油耗其實(shí)也能接受。
舒適：整體來說比較舒適，我自己開車的時(shí)間跑高速比較多，所以比較在意長途駕駛的舒適性，他的通風(fēng)座椅加上多向調(diào)節(jié)的腿托腰托，讓我在長途的時(shí)候比較舒服，不會覺得累。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格56.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1727公里
綜合評分
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車主印象：
做工精細(xì)
空間很充裕
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
性價(jià)比高
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛是最大優(yōu)點(diǎn)，其次空間較大，帶一家人出去游玩不在話下，內(nèi)飾做工比較精細(xì)，我很喜歡。
缺點(diǎn)：由于是新車，車內(nèi)異味較大，買了炭包放車上，小半個(gè)月了，異味沒減小，另外就是胎噪較大，靜音性比較差。
外觀：外觀低調(diào)，雖然外觀不是我的菜，但是符合我的品味，就和做人的道理一樣，低調(diào)，不起眼，但是做事高調(diào)，就和途銳的配置豐富一個(gè)道理。
內(nèi)飾：我很喜歡中控大屏，用起來很舒服，很順滑，然后就是多種駕駛模式，以及底盤升降，途銳的通過性還是很不錯(cuò)的。
空間：空間很大，駕乘空間和儲物空間都符合我的用車需求。
配置：最亮眼的配置就是空氣懸掛了，用起來很舒適，提升了車輛的操控性和舒適性。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，暴躁，超個(gè)車什么的很簡單，一腳油門推背感就來了，是我試駕同級別SUV車型里感覺動(dòng)力最好的一個(gè)。
越野：
目前新車我還沒有越野過，也沒有走過爛路，所以不評論。
油耗：目前表顯油耗9.6L100km，感覺有點(diǎn)高，估計(jì)是新車的原因，等我再用段時(shí)間看看。
舒適：舒適性較好，座椅屬于較硬的那種，乘客坐起來還好，駕駛者開車久了腰部會酸。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
四川新雙立汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格67.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：我大部分時(shí)間都在往返成都和石渠，石渠的路特別不好走，但是開途銳通過沒什么問題，很輕松，然后就是走的高速和國道，基本上都沒啥問題，動(dòng)力夠用，車內(nèi)坐起也很舒服，空間大，夠巴適！
缺點(diǎn)：其實(shí)當(dāng)初我考慮的是二手的陸巡，但是后來朋友推薦看了途銳，還是認(rèn)為新車要安逸些。識貨的呢曉得是途銳，不識貨的就以為你是個(gè)大眾，一般的車子，但是我追求的是自己用起來舒服，不是看別人的眼光，畢竟車自己在用，好不好也只有自己才曉得，適合自己的就是好的。
外觀：外觀其實(shí)一般，比較中規(guī)中矩，沒啥特別驚艷的，屬于外觀很低調(diào)那一類的，只有看車身還比較硬朗，不過低調(diào)有低調(diào)的好處，所謂財(cái)不外露，途銳也是最好的選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡中間那塊大的雙聯(lián)屏，所有的操控都集中在一塊屏上，很方便，調(diào)空調(diào)、看導(dǎo)航，聽音樂都很好！
空間：后備箱很大，能放好幾個(gè)行李箱，乘坐空間也夠了，畢竟車內(nèi)還是很寬敞的。這些照片都是前幾天提車的時(shí)候照到，新車看起才巴適噻。
配置：配置還是比較豐富的，空氣懸掛 四驅(qū) 還有啥子預(yù)碰撞啊 自適應(yīng)巡航啊 還是很不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力肯定滿分噻，3.0的動(dòng)力真的太哇塞了，而且還是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，推背感十足，相當(dāng)霸道。
越野：
其實(shí)我不是專業(yè)的司機(jī)，開不出來那種操控好壞的感覺，但整體來說操控還是很好的，方向盤很靈敏，再加上動(dòng)力也好，操控也應(yīng)該算很好吧
油耗：油耗目前是12.5L，有點(diǎn)偏高，不過3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上自重2噸多，這個(gè)油耗也就顯得很正常了
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅很舒服，再加上全景天窗，車內(nèi)的舒適性配置還是很強(qiáng)大的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格82.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有心思最喜歡的就是中控了
缺點(diǎn)：買進(jìn)時(shí)間 不長，眼中看到的都是些優(yōu)點(diǎn)哈哈哈。
外觀：低調(diào)的 奢華，符合我的個(gè)性。寶馬奔馳保時(shí)捷太高調(diào)了哈哈
內(nèi)飾：手感很好，但是設(shè)計(jì)感有點(diǎn)不足，有些反人類的設(shè)置
空間：身高178，平時(shí) 二個(gè)人坐車，長途出游最好的選擇。后背箱行李箱有點(diǎn)小，對于出行多的朋友有點(diǎn)小小不方便。
配置：配置沒啥好說的，基本是最簡單 的配置了，安全配置還不錯(cuò)。
動(dòng)力：加速一般，發(fā)動(dòng)機(jī)力量不錯(cuò)起步感覺有點(diǎn)點(diǎn)肉，但是習(xí)慣了開起來動(dòng)力家用還是足夠的。
越野：
急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候 能感覺的后輪有點(diǎn)跟不上。
油耗：油耗可以接受，我認(rèn)為也得那樣子
舒適：懸架在市內(nèi) 確實(shí)能過濾很多路上的小坑，過減速帶60以內(nèi)的話沒有太明顯的顛簸。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格67.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意內(nèi)飾和動(dòng)力，3.0T動(dòng)力澎湃，比我之前的凱澤西強(qiáng)多了。
缺點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)老氣了點(diǎn)，不過還能接受，后排空間略顯局促，比想象中的空間要小點(diǎn)
外觀：外觀比較老氣，但是又不失經(jīng)典，前臉很霸氣，側(cè)面線頭又很硬朗， 德國人的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾巴適，用起來很順手，中控大屏看上去很上檔次，最重要的是使用方便，車內(nèi)所有配置都可以通過中控大屏操控實(shí)現(xiàn)，很方便。
空間：前排空間可以，很寬敞，后排腿部空間略小。
配置：配置很豐富，很喜歡空氣懸掛，很舒適。
動(dòng)力：動(dòng)力很澎湃，很充沛，反正我覺得路上基本見車超車，用不完的后勁，巴適。
越野：
越野不錯(cuò)，四驅(qū)性能挺強(qiáng)大的。
油耗：油耗目前10.5L，畢竟3.0排量的車，這個(gè)油耗還能接受，看后期走城市擁堵路段會不會很高。
舒適：舒適性不錯(cuò)，空氣懸掛也很舒服，座椅支撐性較好，做工驚喜，良心。
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