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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格67.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：提車剛好半個月，這半個月我都往返內江和成都，大多數(shù)都跑的高速，所以我對途銳的動力系統(tǒng)相當滿意！當初買車的時候我就堅定一定要買3.0的 不買2.0的，現(xiàn)在豪華品牌都在節(jié)能減排，奔馳動不動就1.5T，寶馬動不動就三缸發(fā)動機。。。我想問這還怎么開？好歹我途銳還是繼續(xù)使用六缸機，比起四缸機和三缸機不知道平順多少倍，要動力有動力，要平順有平順。當初我在看車的時候就直接看的3.0的，2.0的四缸機總感覺沒有靈魂，還是3.0的帶勁！其次說下車內的做工，老實說大眾的做工真的很驚喜，德國人還是很嚴謹?shù)�，不管是用料還是布局都很合理，中控的屏幕很大，操作起來也很方便。再說下真皮座椅，因為坐的時間長了，屁股就感覺不舒服，這個時候就很需要座椅通風，保持屁股的干爽，哈哈哈，途銳是座椅通風和加熱都有，這兩個功能一配套，就很巴適了，冬天不凍屁股，夏天也不會熱，特別是駕駛時間長的時候，座椅通風一打開，很舒適。另外座椅整體來說算是偏硬的，但是多向調節(jié)，可以把腰部支撐起來，長時間駕駛的時候腰部就輕松很多，很舒服。
缺點：我買的途銳是3.0銳享版的，我覺得音響效果很一般。雖然頂配的裝有丹拿音箱，但是架不住價格啊，太貴了……我平時比較喜歡聽歌劇、交響樂一類的，比如圖蘭朵啊這種，我之前開我朋友的攬勝，試了一下他那個英國之寶的音響，太哇塞了！不愧是HI-FI級別的音響，和柏林之聲齊名，看來我得抽空去改裝一下我的音響，別讓廉價的音質毀了這臺車。。哈哈，開玩笑的，不過有一句說一句，這個音響系統(tǒng)真不咋地，聲音稍微開大點還出現(xiàn)了破音的情況……哎！還有個問題就是，都70萬的車子了，后排的設計過于撿漏了，后排的中央扶手放下來智能放個水杯，其他啥都沒了。。。這個有點費解，而且后排座椅不可調節(jié)， 這個差評！也是我現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的缺點，隨著以后用車時間長了，有什么問題我會再繼續(xù)追加補充的。
外觀：途銳的外觀就不用多說啦，大眾家族化的設計，很普通，辨識度也不高，很容易讓人認錯，畢竟大眾旗下SUV車型太多了，數(shù)不勝數(shù)。今天出來洗車，洗完車突然開始下雨。。。哎，各位就將就到看，車算白洗了
內飾：內飾算比較豪華的，而且用料也不錯，設計各方面都可以。里面的氛圍燈可以調節(jié)，這個還有點安逸，特別是夜間開車的時候眼睛很容易疲勞，隨時換到顏色，可以有效的緩解眼睛疲勞，這個是真的，親測有效。
空間：空間一般，前排很舒服，而且很豪華，用料 設計這些都不錯，但是后排空間和設計都有所欠缺，后排腿部空間稍顯局促，而且后排座椅不可調節(jié)，這一細節(jié)不好。后備箱空間妥妥的，穩(wěn)中穩(wěn)！
配置：途銳的配置還是很豐富的，安全類的預碰撞防止系統(tǒng)、ACC自適應巡航等，人性化配置的座椅通風加熱、多種顏色氛圍燈，還有性能類的空氣懸架等等，真的很豐富，我作為一個車主都可以如數(shù)家珍了。
動力：3.0的動力很霸道哦，SUV車型上我試駕過3.0T的攬運，試駕過3.0T的X5，對比下來其實感覺上相差不大，但是駕駛感受途銳還是很有優(yōu)勢的。
越野：
我沒越野過，但是感覺應該不會差，底盤可以升高5擋，而且還有多種駕駛模式。
油耗：油耗算是比較高的了，目前用車13L左右 百公里，但是會想過來3.0的排量，再加上2噸多的車重，這個油耗其實也能接受。
舒適：整體來說比較舒適，我自己開車的時間跑高速比較多，所以比較在意長途駕駛的舒適性，他的通風座椅加上多向調節(jié)的腿托腰托，讓我在長途的時候比較舒服，不會覺得累。
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