大眾(進口)-途銳
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途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾高檔（902）+1 空間實用性高（588）+1 大氣上檔次（434）+1 底盤非常強悍（356）+1 性價比很高（336）+1 通過性良好（304）+1 豪華務(wù)實之選（90）+1缺點：
sb（1962）+1 油耗略高（1677）+1 太短了（764）+1 性價比太低（337）+1 不夠運動化（130）+1 + 添加印象最新印象：
途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格54.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23800公里
綜合評分
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車主印象：
做工精細
配置很豐富
動力很充沛
操控感強
通過性良好
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：買車到現(xiàn)在一年多點了，行駛里程也有一萬多公里了。其實在我心里面途銳還真的算得上豪華SUV。先說一哈我比較滿意的，第一個就是途銳的四驅(qū)系統(tǒng)， 因為我工作原因，經(jīng)常往返于成都和甘阿涼地區(qū)，特別是鹽源縣，幾乎每個月都要跑一趟。下了雅西高速進入348國道，有些路段真的不好走，特別遇到下過雨的路，坑坑洼洼的，但是途銳的四驅(qū)系統(tǒng)還是很穩(wěn)定的。網(wǎng)上有一句段子，說的是：你只管踩油門，剩下的交給夸戳（奧迪的四驅(qū)），我覺得我開途銳的時候也有種只管踩油門，剩下的交給4MOTION，哈哈，玩笑歸玩笑，但是大眾的四驅(qū)系統(tǒng)真的很給力。還有一點，當時考慮買途銳一個很重要的因素就是它全系標配了空氣懸掛，當時我很多朋友都在勸我謹慎，因為空氣懸掛相對于普通的懸掛很嬌氣，動不動就要扯拐，甚至于還有朋友給我看了前幾年有一臺車（具體什么車記不得了）跑珠峰大本營，前面有很長一截搓衣板路，直接把空氣懸掛跑報廢了的新聞。但是這一年多下來，空氣懸掛也很穩(wěn)定，跑爛路完全沒有問題，經(jīng)得起考驗，50多萬買一臺帶空氣懸掛的車真的很劃算！
缺點：總體來說大眾的做工還是很精細的，不過也有讓我不滿意的地方，尤其這一點，當時差點崩潰。當時買車還不到半年，我在理塘縣吃了飯，睡了一晚上起來后車子打不燃了，當時又急到走，幸好是在縣城里面，打了個修理廠電話過來幫我看，結(jié)果是電瓶沒電了。。。當時可是準新車啊，后來我問了銷售，銷售說這種問題確實不常見，但的確是因為電瓶虧電才導(dǎo)致無法打火，當時那個心情哦，非常崩潰。。。還有一個問題就是電尾門，當時銷售給我說是帶腳踢感應(yīng)的，但買車到現(xiàn)在我只成功踢開過一次嗎兩次，后來就干脆直接不踢了，確實很難踢開。還有一個就是道路偏離系統(tǒng)，這個東西簡直難用，以至于在跑高速的時候很容易成為發(fā)生事故的東西，我只用過一次，就再也沒開過，因為差點撞車！我在高速的時候變道超車，那個道路偏離以為是跑偏了，方向盤自動給我拉了回來，嚇得我一身冷汗。。。這種配置應(yīng)該很智能才對，不知道為什么會出現(xiàn)這種情況哈。
外觀：外觀其實一般，車如其名，大眾，外觀也很大眾，就是那種很普通的效果，我還是比較喜歡這種低調(diào)的外觀設(shè)計，車身線條硬朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要著重說一哈，內(nèi)飾設(shè)計很巧妙，我很喜歡它那個氛圍燈，還可以調(diào)節(jié)很多顏色，我專門在地下停車場拍了兩張，很舒服，看起視覺效果很巴適。然后就是中控的大屏，用起來簡單，方便，真皮包裹的方向盤手感很好，所以說德國人的做工還是很巴適的。
空間：途銳的空間還可以，前排空間沒得毛病，但是后排的話稍顯拘謹。本人身高1米8，開車習慣后躺，因為這樣開長途不費力，腰桿不痛，所以駕駛席座位和靠背就調(diào)得比較靠后，坐駕駛席后排的乘客腿部空間就有點拘謹了，不過還好，能接受。其他的空間都比較滿意，后備箱也很大，后排能完全放倒，裝東西不在話下。
配置：配置挺豐富的，除了最亮點的空氣懸掛外，還有很多人性化的配置，比如座椅加熱和通風，全景天窗，真皮座椅坐起來很舒服，還有多選擇的駕駛模式等等，的確很巴適。
動力：2.0T的動力夠用是夠用了，但是我長期跑高速的，當車速上了120以后就感覺動力有點不行了，60碼以下是最猛的，高速上想超個車還是要稍微肉一哈才超的過去。當初買車的時候考慮過上3.0的，但是，3.0比2.0貴了不是點把點。。。10多個W啊，算了，還是忍了。市區(qū)里面開反正完全夠用，高速喃稍微差了些。
越野：
越野性能可以，因為我經(jīng)常開爛路深有體會，不管是通過性也好，還是爛路的駕馭性都很不錯。
油耗：油耗我基本控制在8.5L左右，雖然經(jīng)常走爛路，走爛路的時候油耗就比較高，但是也經(jīng)常跑高速，跑高速的時候很節(jié)油，我到西昌順利的話，加滿油的情況，從成都出發(fā)到了西昌以后還剩半箱油，油耗還不錯。
舒適：舒適性不錯，真皮打孔座椅很有質(zhì)感，而且還帶了座椅加熱和座椅通風，就不怕冬天冷屁股和夏天燙屁股了，這個配置很人性化。全景天窗也很舒服，視線很好。
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購買時間2022年07月
購買地點四川 成都
裸車價格75.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，外觀酷炫，空氣懸掛、空調(diào)、隔音效果都非常好，有一次開車走神的時候主動剎車救了他一命。座椅通風很好
缺點：油門踩的很輕，踩的越多，加速的速度就越慢。一鍵啟動是我見過的最差的一種，明明已經(jīng)踩了剎車，卻偏偏不啟動，還得踩剎車才行，每次下車熄火都要按兩次，也不知道是不是我的車出了問題，市區(qū)油耗高達20+，綜合下來，是高速多市區(qū)少，可能駕駛習慣不一樣吧。而且中控臺對駕駛員的影響太大，讓副駕駛的左腳空間變小了。扁平就行！倒車的感覺有點不對勁，我在商貿(mào)市場，電動車隨時隨地都有，經(jīng)常會有人倒車，給我來個急剎車，雖然安全，但也不至于這么敏感。每一次急剎車，他的雞皮疙瘩都起來了，這輛車也太低調(diào)了吧？很漂亮。。。
外觀：耀黑真的很帥，適合80、90后，70后開起來顯年輕，只是有點低；
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒拍，全換了。
空間：187的空間，坐5個187還是沒問題的，畢竟是中型 SUV，雖然沒有國產(chǎn) L那么夸張，但乘坐起來還是綽綽有余的。
配置：大眾什么都沒有了，剩下的就是性價比了，五大件，Q7Q8，卡宴，四大件，蘭博基尼，賓利。除了低調(diào)，其他都是性價比，當然保養(yǎng)也是小貴，雖然保養(yǎng)費用比奧迪和保時捷要低一些，但大家都知道機油的價格，所以也沒太在意。
動力：只要舍得給油，這輛車能秒殺百分之九十八的汽油車，更別說電車了，現(xiàn)在想找?guī)纵v時速超過六秒的電車都難找了，動力隨叫隨到，過彎很安全，全速巡航，8種駕駛模式，想玩什么就玩什么，配上托森四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸掛系統(tǒng)，絕對是中大型越野車中的佼佼者。
油耗：城市綜合油耗：20+，沒拍照，但很夸張，花了四百塊錢跑了一百四十八公里，那時候還在附近轉(zhuǎn)了一圈。最后加滿油得了690。。。剩下的汽油大概是150塊錢，也就是250塊錢跑了一百二十公里。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格75.38萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還是動力3.0，加速隨叫隨到，3.0V6絕對讓你滿意，這才是途銳真正應(yīng)該擁有的。
缺點：油耗確實很高，油耗也絕對對得起這個價格如果加上輕便的話應(yīng)該會更好一些座椅確實太硬了包裹性還可以再加一個空氣懸掛至少要好的多。
外觀：外觀低調(diào)了內(nèi)在美讓你開心只有開著它才知道普通大眾
內(nèi)飾：可圈可點，簡單明了上手很快就能摸到的地方都是軟包，中控臺上的木條也是點睛之筆
空間：足夠一家人出去玩了。
配置：低調(diào)又有個性，優(yōu)雅又時尚，喜歡買回來買回來就開
動力：加速隨叫隨到路上注意安全和美好生活的每一天
越野：
操控性不錯，輕而不偏，方向盤手感非常舒適
油耗：油耗有些高新車還在磨合期慢慢看以后能降多少
舒適：座椅太硬包裹性還可以沒有懸掛支撐肯定長時間受不了
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格74.88萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在黑武士的加持下，它的外形看起來更加的霸氣，比起經(jīng)典版，更加的霸氣。
缺點：內(nèi)飾略顯粗糙，但跟同級車比起來，也差不了多少了。
外觀：外觀不是很出眾，但還算過得去，選一輛經(jīng)典版還是一輛曜黑版，兩者之間的價格相差不到一萬，沒關(guān)系，銷售人員會把兩輛車洗干凈，讓我選一輛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實差了點，不過沒關(guān)系，再開兩年，弄個真皮，弄個星空頂什么的。
空間：空間還算不錯，平時都是我一個人開車，我喜歡坐在后排，這樣才能讓我一米八的大長腿舒展開，后排的空間只有兩拳，所以空間還是很充足的。
配置：總的來說，這輛途銳給人的感覺還是很不錯的，不算太好，但也不算太差，最好的配置確實不錯，但他現(xiàn)在手頭拮據(jù)，只能將就一下了，這輛車確實物有所值，如果真的考慮到性價比的話，現(xiàn)在正是入手的好時機。
動力：3.0TV6發(fā)動機配上 ZF 8 AT變速箱，動力十足，偶爾 S檔也能發(fā)揮出不錯的效果。總結(jié)：沒有肉車，就看你愿不愿意踩油門了，找個沒人的地方，踩一腳油門，爽死我了，哈哈哈。
越野：
方向很靈活，沒有太大的空隙，最重要的是，這輛車并不長，4.8米的車身，開起來很順手。
油耗：以前開的是一輛漂亮的車，動力很足，但油耗很高，平時也不敢踩油門，開了一千五百公里，油耗8.7 L，還算滿意。
舒適：途銳的懸架，非常的舒服，坐過的人都說，物有所值！
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格74.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，黑色運動套件，綜合性能優(yōu)越
缺點：多功能方向盤換成感應(yīng)按鍵后十分敏感，經(jīng)常在使用時不慎觸碰到。
外觀：家族化外觀，智能矩陣 LED前大燈，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜環(huán)境；回旋鏢動態(tài)尾燈，增加夜間辨識度
內(nèi)飾：數(shù)字駕駛艙、三屏聯(lián)動、30氛圍燈、科技感十足
空間：乘坐空間很大，前排和后排都很寬敞，三個人坐在后排也不會覺得擁擠。
配置：綜合性能優(yōu)良，滿足多種場景需求，外觀大氣穩(wěn)重
動力：3.0T發(fā)動機配上采埃孚8速手自一體變速箱，動力充足，加速時間僅為5.9秒。
越野：
剎車非常出色，指向性清晰，方向盤輕巧，6活塞卡鉗制動性能非常出色
油耗：高速油耗在9-10之間，市區(qū)高峰期13左右，畢竟是3.0T，完全可以接受。
舒適：多種駕駛模式，空氣懸掛，多種智能駕駛輔助，輕松應(yīng)對多種路況
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格76.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是車內(nèi)的三十色氛圍燈設(shè)計，我真的很喜歡。我喜歡晚上開車，沒有堵車，空氣也很好，車里的氛圍燈很舒服，而且顏色也可以調(diào)節(jié)，這也是我第一次看到車的時候，最喜歡的配置。說實話，我對這輛車的性能和科技都不是很感興趣，我一直覺得這輛車就是開著舒服的，里面的配置也是順手的。我開的是起亞的智跑，動力很足，但是只要給油，就能跑起來，所以我一直認為，汽車的性能只是一個參考。對于我來說，3.0T的動力過剩，確實，完全沒有必要使用，但為什么要買3.0T呢？那就說哈外觀吧，因為這款3.0T曜黑運動版非常運動，中網(wǎng)是熏黑的，輪轂是熏黑的，看起來比普通版好看太多了，普通版都是銀色的，太老氣了，不適合我，所以我買3.0版，就是為了這個黑色套件。最后，我們來談?wù)勥@輛車的顏色。這顏色我一進展廳就認出了，確實很漂亮，售貨員告訴我，這叫皓夜藍，白天看起來像是黑色，但在陽光下卻是藍色的，很神奇，今天是陰天，看不出有什么效果。
缺點：大部分都還算滿意，但電尾門卻讓我很不舒服，才買了半個月，電尾門就出了兩次故障。他跑到4S店，說是電路出了問題，暫時解決了，也不知道以后會不會出問題。還有一個問題就是剎車有異響，踩剎車的時候會發(fā)出咕嚕咕嚕的聲音，高速踩剎車的時候會打顫，不是很嚴重，但是心里很慌，我問了售貨員，售貨員讓我把車開到店里，幫我把剎車盤磨一下�？墒俏疑岵坏�，剛買了一輛新車就把剎車盤給磨壞了，心里不能接受。最后就是方向盤上的按鍵了，觸控+按壓，不太舒服，要么全觸控，要么用實體按鍵，這樣會更舒服一些，不太舒服。
外觀：我喜歡它的外觀，熏黑套件非常適合我，而且不張揚，很巴適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，德國進口車還是很不錯的，看看這些設(shè)計和按鍵，自己品吧。另外，前面提到過的三十色氛圍燈，專門跑一次，感受一下是否舒服。
空間：途銳的內(nèi)部空間非常寬敞，前排的駕駛室非常寬敞，后排頭部和腿部空間都非常寬敞，完全沒有任何壓抑的感覺。后備箱很大，可以輕松地裝下一家人的行李。中央扶手上的儲物箱也很大，我覺得途銳的扶手可以變成一個冰箱，那就完美了！在電子擋桿的前面，還有一個小小的無線充電倉，非常的貼心！
配置：性價比還是很高的，尤其是途銳標配的懸架，四驅(qū)系統(tǒng)，還有一些人性化的配置，比如抬頭顯示，座椅加熱等等。希望能對大家有所幫助。
動力：動力十足！在高速上，我不知不覺已經(jīng)達到了120，如果不看時速表，我會以為它只有80的速度，而途銳在駕駛感受方面做的很好。從買車到現(xiàn)在，我還沒怎么踩過地板油呢，不過就算這樣，我覺得還是綽綽有余的。
越野：
方向盤輕，操控輕，老婆開起來很輕松，一點都不吃力。不過自動泊車功能并不是很好用，只用過一次，半個小時后就會停下來，所以不建議用，老司機自己停。
油耗：目前儀表盤上顯示的油耗是9.2 L，因為我大部分時間都是在高速上行駛，在城市道路上走的比較少，所以油耗比較低。
舒適：整體感覺還不錯，途銳有空氣懸架，可以調(diào)節(jié)軟硬，我平時調(diào)的比較軟，走崎嶇不平的路很舒服，顛簸也很小。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格73.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我家里的第二輛車，一直都是我老公開的，我們家是進口大眾的老客戶了，蔚來是我自己開的。途銳的優(yōu)點很多，動力和舒適性都很不錯，我記得是2.0T和3.0T的發(fā)動機，我老公想要更強的動力，就買了3.0T的，動力比我想象中的要好很多，試駕的時候，我也踩了一腳油門。舒適度也很好，車子隔音和避震性能都非常出色，我和孩子坐在后排非常舒服，家人的舒適度是第一位的。
缺點：途銳的油耗比同級別的其他車要高很多，跑個十幾個小時就能跑完，但是3.0T的動力，就必須舍棄經(jīng)濟性了，而且油耗也是個缺點，沒有其他明顯的缺點。
外觀：途銳的外觀低調(diào)中透著一股高大上的氣息，給人一種寬大的感覺，途銳比一般的大眾車要寬一些，重心要低一些，進氣格柵采用了鍍鉻裝飾，鍍鉻裝飾的車身更加精致，側(cè)面的腰線流暢流暢，從車頭一直延伸到車尾，輪圈都是鋁合金的。尾部線條飽滿，雙出式排氣筒增加運動感，整體外觀我還比較滿意，是我所需要的一種呢絨風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算不錯，座椅采用真皮材質(zhì)，觸碰到的地方都是軟包，座椅的設(shè)計也是符合人體工程學(xué)的，支撐性和包裹性都很好，座椅加熱，通風，電動調(diào)節(jié)。途銳的中控屏也很大，15寸的屏幕看起來很有科技感，還能用手勢和語音控制，操作起來還挺方便的，儀表盤是液晶顯示屏，清晰度很高。
空間：途銳的車長超過了4.8米，空間并不是很大，為了讓大家看得更清楚，我特意測試了一下前后座椅，后排的距離是三拳，頭部是兩拳半，這個空間還是很不錯的。后備箱配有電動尾門，足夠日常使用。
配置：總的來說，途銳的性價比還是很高的，雖然價格接近70萬，但是它的配置還是很豐富的，除了空間，動力等等，途銳的安全系數(shù)也是非常高的，主副駕駛、前后氣囊、頭部氣囊、膝部氣囊、被動式行人保護系統(tǒng)等等，我可以保證家人的安全。
動力：途銳3.0T,V6發(fā)動機的性能很好，輸出也很線性，踩油門的時候不會有任何的頓挫感，動力也能跟得上，尤其是在高速行駛的時候，我的動力更強，加速更快，途銳不僅考慮到了乘客的舒適性，還考慮到了駕駛者的感受。
越野：
操控性很好，駕駛樂趣也很足，與臺中的大型 SUV不同，途銳非常的靈活。除此之外，還有五種不同的模式供駕駛者選擇，分別是經(jīng)濟型、標準型、運動型、越野型、雪地型，日常生活中最常見的還是運動模式�？諝鈶覓�、自動泊車、可變懸掛等功能非常實用。
油耗：唯一的缺點就是油耗，3.0T發(fā)動機的油耗太高了，而且我大部分時間都在市區(qū)里開車，所以油耗比較高，所以我打算買一輛新能源車。
舒適：舒適度很高，坐上途銳后，只需要好好享受就行了，隔音效果還算不錯，正常行駛的時候幾乎聽不到聲音，胎噪和風噪也被控制的很好。在空氣懸架的支撐下，舒適度得到了很大的提升，避震能力也很強，在坑坑洼洼的路面上行駛，感覺就像是在平底上行駛一樣，在減速帶上幾乎沒有震感，通過調(diào)節(jié)模式，可以調(diào)節(jié)懸架的硬度和高度。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格76.38萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，3.0T的動力很足，充滿了推背感。
缺點：太太和太太太太都很低調(diào)，一點也不張揚。
外觀：外觀中規(guī)中矩，前臉換了個新標志還是挺霸氣的
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，比較簡單，買個腳墊，感覺還不錯。
空間：c級越野車的空間很大，坐起來也很舒服。
配置：性價比高，配置多，功能多，開起來也舒服。
動力：ea839的發(fā)動機很給力，超車也很穩(wěn)。
越野：
不管是在高速上，還是在地面上，在山下，車子都很穩(wěn)定。
油耗：光是發(fā)動機，油耗就很低了，但在郊區(qū)，只有13個油。
舒適：大屏幕傾斜，顯示在駕駛座上，非常舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 商丘
裸車價格74.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個女孩子，開途銳的時候，最喜歡的就是大屏和氛圍燈，尤其是晚上開著氛圍燈的時候，坐在車里的感覺真好！中間的大屏幕給孩子們播放動畫片也很方便。我是個路癡，開車離不開導(dǎo)航，以前的車都是用手機導(dǎo)航，買車的時候，售貨員告訴我，途銳的車是用高德地圖導(dǎo)航的，用了一段時間，我發(fā)現(xiàn)這款車還挺好用的。至于銷售人員說的最強四驅(qū)，他并沒有遇到太大的問題�，F(xiàn)在跑了2000公里，連首保里程都沒有。
缺點：這輛車對女生來說還是比較大的，剛換了一輛大車，開起來有些吃力，尤其是接送孩子上學(xué)的時候，學(xué)校門口人山人海，開起來有些吃力。
外觀：大眾的外觀一般般，中規(guī)中矩，耐看，所以才選它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡大屏幕和氛圍燈，不太滿意，門板上有很多硬塑料，我買車前看過Q7，也差不多，所以放棄了。
空間：平時我都是自己開車，再加上兩個孩子，這輛車的空間還是很大的，儲物空間也是綽綽有余，前排的無線充電也很方便。只是不明白網(wǎng)上的圖片備胎是那種沒充氣的那種，為什么我這臺充氣了，打算下次去4S店問問。
配置：在性價比上，途銳絕對是最好的，除了途銳，再也找不出比卡宴更好的了。
動力：作為一個女孩子，動力十足。油門踩得再深一點，就會感覺到推背感。他現(xiàn)在還沒機會上高速跑長途，下次在高速上試一試動力。
越野：
操控性不錯，底盤穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向靈活，總之開起來很順手，暫時沒有任何不適。
油耗：最近這段時間，他主要是往家里跑，去學(xué)校，市區(qū)交通擁堵，油耗比銷售人員說的要高一些，不過還在可以接受的范圍之內(nèi)。以后再去高速上看看吧。
舒適：座椅有點硬，但空氣懸掛很舒服，隔音效果很好，坐在車里很安靜，聽著音樂也挺舒服的。
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購買時間2019年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格70.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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優(yōu)點：有大氣穩(wěn)重感，配置不錯，空間也還好，各方面都挺不錯的。
缺點：內(nèi)飾設(shè)計感沒什么個性吧，看久了沒什么新鮮感
外觀：外形好看，自己喜歡就是最好的了，車頭好看，車尾設(shè)計更好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，雖然用料一般但整體給人感覺很規(guī)整，很利索，而且很耐看
空間：本人175cm,坐在里面空間很大，尤其是后排和后備箱。經(jīng)常暈車的老婆帶娃后面
配置：配置較高，動力也可以，價格合適，選配有不同程度的吧
動力：加速還可以，滿載動力也能加速起來，日常夠用了
越野：
指向準確，轉(zhuǎn)向靈活，車身穩(wěn)定，動力比較平順
油耗：油耗還能接受，主要看駕駛習慣都能或多或少降一些
舒適：舒適性還好，空間大，座椅也還不錯，過得去，追求的是實用。
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