大眾(進(jìn)口)-途銳
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途銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾高檔（903）+1 空間實(shí)用性高（588）+1 大氣上檔次（434）+1 底盤非常強(qiáng)悍（359）+1 性價(jià)比很高（336）+1 通過性良好（304）+1 豪華務(wù)實(shí)之選（90）+1缺點(diǎn)：
sb（1963）+1 油耗略高（1679）+1 太短了（765）+1 性價(jià)比太低（338）+1 不夠運(yùn)動(dòng)化（130）+1 + 添加印象最新印象：
途銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格72.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速能力很強(qiáng)，無(wú)論是超車，還是超車，都可以隨心所欲。基本上，只要你想超車，就沒人能超過你。外觀很漂亮，很大氣，找不到設(shè)計(jì)上的缺陷。
缺點(diǎn)：不是不滿意，而是個(gè)人喜好，本來是喜歡白色的，但是沒有車，所以就選了一輛黑色的。顏色一般。不過前幾天，我去把它改成了白色。
外觀：車頭太霸氣了，配上一雙閃閃發(fā)亮的眼睛，簡(jiǎn)直帥爆了！
內(nèi)飾：中控臺(tái)上有兩塊大屏幕，這也是我選擇途銳的原因之一。開起來，科技感十足。以前偶爾會(huì)出現(xiàn)黑屏的情況，到店里把系統(tǒng)升級(jí)一下就好了。
空間：我身高一米八，身材修長(zhǎng)，開途銳沒有任何壓力。
配置：目前保養(yǎng)已經(jīng)做了兩次，有點(diǎn)貴哦，不過新車還是要愛惜的，這錢是不能省的。
動(dòng)力：光看那動(dòng)感的線條，就知道其中蘊(yùn)含著多么龐大的能量。油門的反應(yīng)還算靈敏，在低速深踩的時(shí)候，稍微有了一點(diǎn)停頓，但是緊接著，引擎的轟鳴聲就響了起來。
越野：
更純正的德系風(fēng)格，操控靈活，再加上這么多高科技配置，平時(shí)開起來也是得心應(yīng)手。而且轉(zhuǎn)彎半徑也不大，一個(gè)拐彎就能繞過去。
油耗：一公里大概一塊錢，高速更省一些，畢竟這車重，喝多了也是情有可原的。松開油門，滑行了很長(zhǎng)一段距離，80公里的時(shí)候，我并沒有踩油門，所以減速并不明顯，有時(shí)候我會(huì)從高架橋上滑行，一直滑到高架橋下。
舒適：懸架很軟，通過減速帶的時(shí)候很輕松，基本感覺不到顛簸。座椅也非常舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格71.08萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，舒適度好，開高速的感覺特別好，對(duì)于經(jīng)常在高速上跑的我來說，V6的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，3.0T也選對(duì)了，一年跑幾萬(wàn)公里的我開起來很輕松，座椅通風(fēng)，空氣懸架，各種路況都能適應(yīng)。
缺點(diǎn)：如果當(dāng)時(shí)的價(jià)格能便宜一些，但開起來還是不錯(cuò)的，在同級(jí) SUV中已經(jīng)是性價(jià)比最高的了。
外觀：雖然外觀很低調(diào)，但是前臉很大氣，車身線條很飽滿，雖然品牌比較低調(diào)，但還是很耐看的。
內(nèi)飾：中控大屏幕，導(dǎo)航肯定不如大屏，大屏幕看地圖也不錯(cuò)哦
空間：后備箱的空間很大，畢竟是中型 SUV，后備箱里的空間很大。
配置：總的來說，途銳的性價(jià)比比同級(jí)別的車型要好很多，肯定會(huì)猶豫一下 BBA的價(jià)格，在交車的時(shí)候，售貨員告訴我，這絕對(duì)是同級(jí)別的性價(jià)比王。
動(dòng)力：V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足，不用擔(dān)心。
越野：
各種輔助功能，中控臺(tái)也是完美的，這種級(jí)別的車，不用擔(dān)心操控性，就算是我老婆，也能輕松駕馭。
油耗：我經(jīng)常開高速，大概10個(gè)油左右，城市可能稍微高一點(diǎn)，但畢竟是排量。
舒適：途銳的空氣懸掛系統(tǒng)，非常的舒適，完全不用擔(dān)心舒適度。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格73.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是外觀，外觀看起來很霸氣。他更成熟，更符合我的性格。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，造型大氣，是人們最喜愛的地方。
缺點(diǎn)：這車的動(dòng)力表現(xiàn)有點(diǎn)差，尤其是起步的時(shí)候，感覺后勁不是很大，跑起來還行，如果動(dòng)力再?gòu)?qiáng)一些，那就完美了。
外觀：外觀也是我喜歡的，外觀霸氣，沉穩(wěn)，看起來很帥，走在大街上都會(huì)引起很多人的注意，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，奢華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置很高，功能也很齊全，導(dǎo)航、音樂、倒車影像、語(yǔ)音等等都很方便，內(nèi)飾顏色也很時(shí)尚，看起來很高檔。
空間：這輛車看起來很大，里面的空間也很大，前排的視野很開闊，頭頂也很高，坐在上面一點(diǎn)都不覺得壓抑。后排的座椅很寬松，中間的位置也很寬敞，坐在上面很舒服。
配置：總的來說，這輛車還是很不錯(cuò)的，價(jià)格也是物有所值，外觀很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的很霸氣，內(nèi)部配置也很豐富，操控起來也很舒服，同價(jià)位的車相比較這車的有點(diǎn)還是比較多的，性價(jià)比做的不錯(cuò)的一款車子。
動(dòng)力：動(dòng)力車起步比較慢，起步稍微慢了點(diǎn)，這點(diǎn)我不喜歡。跑起來還行，這輛車作為家用還是綽綽有余的。
越野：
方向盤很大，握起來很舒服，方向盤也很正，兩邊都是多功能按鍵，操作起來很方便，換擋也很順暢，開起來還挺順手的。剎車很軟，很舒服，多媒體顯示屏，功能齊全，操作簡(jiǎn)單。開起來很舒服。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開了快三個(gè)月了，行駛了三千七百六十公里，平時(shí)開車比較多，如果不堵車的話，一百公里的油耗應(yīng)該在8.5個(gè)左右。畢竟這輛車比較大，油耗也不算太高。如果是在高速上，這輛車的表現(xiàn)會(huì)更好，平均時(shí)速只有7公里。這車開起來還挺穩(wěn)的，總體油耗還算滿意。
舒適：車內(nèi)空間設(shè)計(jì)的很合理，前后排的座椅都很寬松，座椅的材質(zhì)也很好，幾分鐘后，車內(nèi)的溫度就被調(diào)到了合適的溫度，天窗很大，車頂很高，坐在上面一點(diǎn)都不覺得壓抑，反而很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格72.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來說，途銳3.0的綜合性能還是不錯(cuò)的，這輛車給人一種厚實(shí)而又不失靈活性的感覺，就像是一個(gè)靈活的胖子。3.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加速效果非常好，變速箱也非常的流暢。坐在駕駛座上，感覺就像是開著一艘游艇，還配備了全系標(biāo)配的空氣懸掛系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：胎噪在高速行駛的時(shí)候會(huì)顯得有些刺耳，而且內(nèi)飾也不夠豪華，如果能多做一些真皮內(nèi)飾就好了，如果能做的更好一些，那就更好了。
外觀：還是那個(gè)風(fēng)格，保持著大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并沒有太大的變化，我個(gè)人很喜歡。不過，這也要看個(gè)人的喜好了。
內(nèi)飾：座椅質(zhì)感做工細(xì)節(jié)方面。還差那么一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：儲(chǔ)物空間一般，但也足夠了。
配置：那時(shí)候我大學(xué)畢業(yè)后第一輛車是大眾，那時(shí)候買的是一輛二手的高爾夫，算算時(shí)間，不知不覺已經(jīng)快十年過去了，我現(xiàn)在有了家庭，有了孩子，開過了很多品牌的車，但是大眾品牌給我的感覺卻是那么的踏實(shí)穩(wěn)定，就像我們常說的，成功的男人背后總有那么多女人支持你，這些年一直陪著你，總想著能像大眾一樣，等自己有了一定的經(jīng)濟(jì)能力之后，我還是會(huì)毫不猶豫的選擇這輛低調(diào)又不張揚(yáng)的途銳。
動(dòng)力：3.0TV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加上兩噸多的載重，起步的速度很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水，加速能力也很強(qiáng)，在滿載的情況下，動(dòng)力輸出并不吃力。起步很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水，加速能力也很強(qiáng)，給人很大的信心。就像是上個(gè)周末郊游一樣，哪怕是滿載行李，也不會(huì)有太大的壓力，動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的。
越野：
四個(gè)輪子的操控，讓他們的轉(zhuǎn)彎半徑變得更小。
油耗：平時(shí)城市里的車都是十一到十二之間，空調(diào)開得比較多。
舒適：我覺得有四點(diǎn)做得很好，一是底盤，車子開起來很穩(wěn)，在高速上超車變道的時(shí)候，車身沒有晃動(dòng)，直接切換。第二個(gè)特點(diǎn)，就是四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，大大縮短了轉(zhuǎn)彎半徑，在城市里駕駛起來更加靈活。三是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在高速上跑起來會(huì)輕松不少。四是越野，經(jīng)常能看到車友們發(fā)來越野視頻，翻山越嶺，雖然我沒有親身體驗(yàn)過，但途銳的258毫米離地間隙和550毫米的涉水深度，相信越野能力還是很強(qiáng)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格71.93萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3.0T的動(dòng)力儲(chǔ)備，比途觀的動(dòng)力要大得多！經(jīng)常出差在高速上，超車120碼很有信心。整體隔音效果非常好，沒有對(duì)比就沒有傷害，哈哈，其他車型我都試過了，X5、Q7都比同級(jí)車要好。晚上開車時(shí)，途銳配備 LED矩陣式車燈，無(wú)需手動(dòng)切換，安心省心。座椅的通風(fēng)讓后背涼颼颼的，衣服也沒有貼在后背上，簡(jiǎn)直完美到了極點(diǎn)，這么熱的天跑這么遠(yuǎn)，真是太舒服了，我喜歡這個(gè)功能。經(jīng)常出差手機(jī)無(wú)線充電非常方便，一路上電話多，耗電多，隨時(shí)充電不用擔(dān)心下車辦事沒電的尷尬。抬頭顯示也不錯(cuò)，開車時(shí)注意力集中，安全第一。最大的感受就是空氣懸架，這種感覺，只有開過的人才知道！途銳居然還有備胎，上次帶孩子出去玩，輪胎漏氣了，我暈了，在后備箱里發(fā)現(xiàn)了備胎，嘆了口氣，穿上了回家。途銳 ACC實(shí)在是太好用了，在高速行駛的時(shí)候，自動(dòng)控制方向和油門，遇到障礙物就會(huì)自動(dòng)剎車。還有一次去麗江的時(shí)候，單邊跑了近1000公里，路上加了油，到了目的地的時(shí)候，郵箱里還有80公里的續(xù)航里程，很開心，所以高速很省錢，一公里六毛錢，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。還有朋友說，途銳的屏幕很霸氣，現(xiàn)在只有電動(dòng)車才有這么大的屏幕，沒想到途銳也有，而且看起來很有設(shè)計(jì)感�？偟膩碚f，途銳是一款不錯(cuò)的車，性價(jià)比很高，價(jià)格也很穩(wěn)定。我是個(gè)務(wù)實(shí)的人，對(duì)自己的車也做了很多功課，各種品牌都試過了，總覺得途銳是最好的。
缺點(diǎn)：如果價(jià)格能再優(yōu)惠一些，我就很開心了。開出去的人，還以為是一輛大眾車呢，沒想到這么貴。我這個(gè)人很低調(diào)。
外觀：外觀還是不錯(cuò)的，沒有太多的肌肉，也沒有那種一眼就能讓人回頭率很高的那種。
內(nèi)飾：手機(jī)充電，很方便，也很實(shí)用。畢竟在手機(jī)上看地圖，還是不安全的。
空間：空間正常，反正這么大一輛車也不會(huì)太擠；
配置：交車的時(shí)候跟我說了超過一個(gè)小時(shí)，各種操作，非常清楚，特別省心。這家店的銷售顧問很好，有什么需要幫忙的，隨時(shí)可以打電話咨詢。整體感覺還不錯(cuò)。我這個(gè)人不喜歡拐彎抹角，也不是很會(huì)說話，哈哈，我的攝影技術(shù)有限，大家湊合著看吧，希望你能給我們買車的人一個(gè)參考。
動(dòng)力：V6，動(dòng)力足夠，超車也很快，3.0T確實(shí)比2.0T更舒服。
越野：
這種級(jí)別的車，你不用擔(dān)心操控性，你開慣了就知道了，雖然體積大了點(diǎn)，但操控方面還是沒問題的。
油耗：我經(jīng)常開高速，所以油耗不算太高，大概10輛左右，市區(qū)開起來會(huì)好一些，但還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：空氣懸架非常舒適，途銳是標(biāo)準(zhǔn)配置。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格71.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體還算不錯(cuò)，但是細(xì)節(jié)上還有很多小問題，不過這些都是可以接受的，只要不是本質(zhì)上的問題就行。最讓我驚喜的是，它的動(dòng)力和油耗都比我想象中的要好得多。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，倒車影像不好，畫面延遲。
外觀：外觀簡(jiǎn)直帥爆了，哈哈，不過我更喜歡途昂這種低調(diào)的風(fēng)格。
內(nèi)飾：看起來確實(shí)很精致，用料也很好，用料也很好，用料也很好。
空間：空間是真的很好，我有兩個(gè)孩子，我和我老婆坐在前排，孩子們?cè)诤竺嫱娴暮荛_心。
配置：我喜歡就好，性價(jià)比不高也不低，這個(gè)性價(jià)比我很滿意，關(guān)鍵是價(jià)格公道。
動(dòng)力：不管怎么說，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是足夠的，如果是追求動(dòng)力的話，我覺得還是選擇轎車比較好，畢竟這個(gè)價(jià)位的 SUV發(fā)動(dòng)機(jī)有限，而且它的體積也很大，動(dòng)力肯定不會(huì)太差。
越野：
清晰度還行，只是偶爾會(huì)有一些延遲。
油耗：平均耗油量約為11，對(duì)我來說已是意外之喜，只要一公里不超過9毛錢，我覺得一切正常。
舒適：舒適度很好，比同級(jí)車要好很多。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格71.93萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12567公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力配置、懸架通過性都是毋庸置疑的，絕對(duì)是性能型車中的佼佼者。3.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很足，變速箱也很平穩(wěn)。這輛車的隔音效果很好，內(nèi)飾也很豪華，讓人很滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾很低調(diào)，也很舒服，唯一的缺點(diǎn)就是豪華配置多一些。
外觀：這個(gè)顏色還算滿意，外觀奢華，無(wú)可挑剔！
內(nèi)飾：用料方面，內(nèi)飾還算厚道，用料和豪華感兼而有之！
空間：后排空間還不錯(cuò)吧！坐4個(gè)孩子就行了，但不能超載。
配置：我個(gè)人覺得，這輛車還是很劃算的！在店里爭(zhēng)取一些優(yōu)惠，最終的成交價(jià)，跟同級(jí)別的車型比起來，還是差了不少。
動(dòng)力：這臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)在是太牛逼了！變速箱很平順，總體來說動(dòng)力很不錯(cuò)。
越野：
操控還算不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，避震系統(tǒng)也很給力！
油耗：百公里油耗大概在10左右，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：座椅比較硬，隔音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格73.28萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速不錯(cuò)，零百加速不到6,3.0 t動(dòng)力滿意。
缺點(diǎn)：玻璃太小，后視鏡太小，那么大的車后視鏡太小
外觀：進(jìn)口車果然是進(jìn)口的，光看油漆就知道厚實(shí)。
內(nèi)飾：雙屏外觀酷炫，觸摸屏操作簡(jiǎn)單，雙屏互聯(lián)
空間：我長(zhǎng)得還算壯實(shí)，坐在駕駛座上沒問題，平時(shí)也不怎么拉人，所以對(duì)后排空間并不是很在意。
配置：他買車的時(shí)候，就加了一套保養(yǎng)套餐，價(jià)格是按照車價(jià)來算的，到現(xiàn)在為止，他都沒多花一分錢。
動(dòng)力：油門有點(diǎn)重，需要用力踩，加速效果不錯(cuò)
越野：
方向盤靈活，操作方便，自動(dòng)剎車。
油耗：高速8-9油，開空調(diào)13左右，綜合下來12個(gè)左右。
舒適：座椅很硬，雖然有很好的支撐性，但坐久了還是會(huì)有點(diǎn)問題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格71.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途銳3.0T的動(dòng)力也很強(qiáng)，駕駛起來也不會(huì)太累，多功能方向盤，數(shù)字顯示屏，科技感十足�？諝鈶覓煜到y(tǒng)可以滿足日常使用和帶家人外出旅游的需求，此外，自適應(yīng)巡航和抬頭顯示功能對(duì)我來說很方便。
缺點(diǎn)：相比起朋友的寶馬，這個(gè)品牌就顯得低調(diào)多了。主駕駛有座椅記憶功能，副駕駛沒有座椅記憶功能，有時(shí)候家人需要重新調(diào)整。途銳的軸距太長(zhǎng)了，停車位也不多，像我老婆這樣的“馬路殺手”，停車和倒車都是一件很麻煩的事情。
外觀：如果非要說途銳的壞處，那就是外觀上掛著大眾標(biāo)志，停了多少次，別人打電話要挪車，都會(huì)說一句“兄弟，把你的途昂挪一挪”。不過，這大眾車標(biāo)、矩陣式車燈、側(cè)面腰線、豐滿的臀部，都是我喜歡的標(biāo)志！幸虧設(shè)計(jì)師在車尾上寫了一個(gè)字母，我就借著輝騰的熱度，哈哈哈……
內(nèi)飾：支持手機(jī)無(wú)限充電，真皮座椅全包，頭枕可調(diào)4種。30種內(nèi)部氛圍燈調(diào)節(jié)。4個(gè) USB接口，可以滿足不能無(wú)限充電的手機(jī)，還有Wi-Fi熱點(diǎn)、“眾行家”等等實(shí)用功能，其實(shí)我對(duì)內(nèi)飾的要求并不高，就是覺得那兩塊大屏幕挺好看的。
空間：主駕駛和副駕駛空間很大，我這個(gè)體重一百八十斤的朋友開起來也很舒服。后座和后備箱也很寬敞，坐三個(gè)成年人都不會(huì)覺得擁擠。后備箱就更不用說了，一家人出去玩，吃什么用什么，都能干凈利落的放下。所以對(duì)空間有要求的車友可以參考。
配置：總體來說，性價(jià)比還算不錯(cuò)，除了標(biāo)牌之外，其他地方我都喜歡。對(duì)了，賣我車的那個(gè)小子，你太摳門了，我看上的大車模都不給我，太摳門了！坑爹！坑爹！
動(dòng)力：3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)是毋庸置疑的，動(dòng)力隨叫隨到，再配上8 AT，感覺絲|襪一樣順滑，哈哈哈，買了之后，家里的“老板”都說我選對(duì)了。一開始老婆說買2.0T就夠了，哈哈哈，現(xiàn)在卻被現(xiàn)實(shí)給“啪啪打臉”。四驅(qū)模式我覺得冬天能完全感受到，沒經(jīng)歷過激烈的越野，畢竟這是我辛辛苦苦賺來的錢，哈哈哈，我打算開到退休，陪著老婆去鄉(xiāng)下玩，路過一段坑坑洼洼的泥濘路段，感覺很輕松。兄弟們，等冬天的時(shí)候，東北的冰天雪地的時(shí)候，我會(huì)告訴你們的。底盤的升降其實(shí)很適合我，單位配件不好停車，底盤一升上馬路牙子就輕松多了。
越野：
在操控上，德系的表現(xiàn)毋庸置疑，從舒適到運(yùn)動(dòng)，方向盤都變得沉重了，哈哈哈，我喜歡這種感覺。我開著 ACC自適應(yīng)巡航在高速上行駛，這對(duì)于我這種不經(jīng)常在高速上跑的人來說是個(gè)很大的助力，定速后會(huì)根據(jù)前面的車速自動(dòng)加速或者剎車，累的時(shí)候解放雙腳是最舒服的，而且還能保持車道和偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)，讓我可以放開手開車，但是交通規(guī)則還是要遵守的。不管怎么說，我對(duì)自己的操控還是很滿意的。
油耗：市區(qū)的油耗大概在14個(gè)左右，因?yàn)槊刻焐舷掳嗦飞隙己芏拢臆嚨呐帕恳埠艽螅ㄎ蚁矚g這個(gè)3.0T，高點(diǎn)高點(diǎn)吧）。偶爾開高速真挺省，開開 ACC也就8個(gè)油左右，總體來說還算滿意，選大排量的車還缺油？（請(qǐng)大家不要嘲笑我。）
舒適：舒適性不錯(cuò)，有兩塊大屏幕，還有抬頭顯示器，開起來一點(diǎn)都不累。座椅通風(fēng)我喜歡，一般的座椅通風(fēng)都是往外吹的，這玩意兒是吸風(fēng)的，對(duì)我這種上班穿襯衣的人來說很舒服，而且還能保持襯衣的干爽。嗯，更舒服的是通過坑坑洼洼的坑坑洼洼的地方，空氣懸掛可以輕松通過，沒有任何顛簸。而且很吵，很吵，很吵，一上車就開音樂，哈哈哈。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格71.23萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三屏聯(lián)動(dòng)實(shí)在是太爽了，因?yàn)樗?jīng)常在高速上玩，有了抬頭顯示器，媽媽就不用擔(dān)心我超速了。而且無(wú)線充電太給力了，以前我還以為途銳是我父輩們最喜歡的車型呢，現(xiàn)在有了，整個(gè)內(nèi)飾科技感爆棚，動(dòng)力澎湃，一腳油門下去，油門一踩，油門就能給你反饋！這款車的底盤升降模式，前幾天下雨的時(shí)候，我還試過一次雪地模式，感覺還不錯(cuò)，感覺還不錯(cuò)，有些功能還需要研究，還有幾個(gè)功能還不熟悉，打算今年九月份去胡楊林轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，有興趣的車友約個(gè)時(shí)間，他們覺得3.0版應(yīng)該是3.0版本，畢竟這是卡宴和途銳的發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0版才是途銳的靈魂。
缺點(diǎn)：他的空調(diào)只有兩個(gè)，帶著家人的時(shí)候，就不帶四驅(qū)空調(diào)了。
外觀：整輛車線條流暢，看起來很運(yùn)動(dòng)，也很大氣穩(wěn)重。
內(nèi)飾：氛圍燈，大屏幕，開車的感覺真好，放點(diǎn)音樂，放點(diǎn)電影。
空間：空間我自己用還行，一米八左右，后面還有兩拳，還算滿意，就是中間有點(diǎn)凸起，哎，忍著點(diǎn)。
配置：同級(jí)別中，途銳是當(dāng)之無(wú)愧的性價(jià)比王，性能好，外觀好，價(jià)格好。
動(dòng)力：動(dòng)力供給充足，一次油反饋，引擎安靜；
越野：
這個(gè)一鍵泊車，我基本沒怎么用過，只是在4s店試過，感覺還挺方便；
油耗：我在高速上跑了七八次，在市區(qū)十一次，感覺還行
舒適：座椅有通風(fēng)和加熱功能，真的很實(shí)用，還有腿托的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)，這是一個(gè)驚喜，我喜歡半躺著開車，有了它，一口氣跑個(gè)五六百公里都沒問題，座椅有18個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰托也很好。
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