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官方指導價:55.88-79.38萬元
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全部在售 綜合評分
途銳
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格64.93萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程92公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力吧,采埃孚我是第一次體驗,平時都是坐別人的車,講道理自己幾乎沒開過,更別說深度體驗了(試駕除外)。也不能說指哪打哪,我95年老豐田也都是指哪打哪,只能說開著很滿意。
缺點:帶了空氣懸掛,我以為跨過山丘可以如履平地,實際上 沒有那么明顯的
外觀:感覺車不大,其實里面很寬敞,樣子很有流線感,后邊好看
內飾:內飾是最喜歡的一個點,數字化的東西非常多,而且夏天因為屏幕做了漫反射處理,不晃眼
空間:空間好充足的亞子。我182的身高,78KG的身材坐在任何一個位子都不會感覺壓抑,都還覺得寬敞,更不用說家里的老婆小孩坐后排直呼可以翹二郎腿。雖說途銳的軸距在同級別車內不算特別突出2899mm,可是對比過才知道空間表現是絲毫不落下風啊,就是后排中間地梁有點高! 空間設計亮點:途銳車內儲藏能力是要點贊的,中控部分手機無線充放置空間就能放很多的東西。門邊儲物柜居然還能有向內延伸的隱秘空間,足夠藏一把雨傘(方便男同胞們藏些不能見光的東東,你們懂的)。后箱容積能堆得下一家四口一周的生活物資了,后箱墊打開居然還能藏不少東西,呵呵。車車到手后我又入手了一套氣墊床,后排座椅一放,開啟自動空調,開啟音樂,升起隱私玻璃然后你們都想干嘛?
配置:性價比真的特別高,50萬左右能買到這么高的配置,空氣懸架,抬頭顯示,18向電動座椅,等等,真的不錯!
動力:起步加速真的很平順。在標準模式下,油門踏板偏重,切換到運動模式后油門踏板靈敏度明顯變得更輕盈。速度上60碼后加速很快,同時又很穩(wěn)。有種不知不覺就超速的感覺(那種感覺妙不可言,誰試誰知道)
越野: 操控感挺好,提速相對肉一些,畢竟車重啊,經濟允許,還是建議一步到位3.0T四驅穩(wěn)定性:開過的車里面,說心里話,途銳的四驅穩(wěn)定性很棒
油耗:油耗比預想的要稍微高一些,原來預計七八個油,現在實力跑下來十個油
舒適:后排座椅偏硬,影響舒適感,但減震效果好,遇隔離帶效果明顯☆ PM2.5過濾裝置:這個配置簡直對在西安開車來說,非常實用,西安霧霾灰塵還是比較大的,車內空氣質量棒棒的車內噪音:車內噪音小,寶寶睡覺OK的,車窗升起音響效果就非常好了
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格64.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:進口大眾途銳銳尚2.0T黑色,2021年5月31日從德國不來梅哈芬港(Bremerhaven)船運抵天津港,6月1日海關辦結進口手續(xù),6月25日上午,重卡拖車(掛黃色吉林牌照)運至煙臺旺遠汽車城德輝進口大眾店,共3輛途銳:1輛曜黒3.0T銳尊;1輛黑色3.0T銳享;1輛黑色2.0T銳尚。親眼目睹師傅從大拖盤上開下來,交給驗車師傅當場驗車。驗完車開始刷卡交款(只能刷借記卡,如果刷信用卡要交手續(xù)費,而且還不低,按萬元計),交車款及保險費用后,進行車輛解鎖和程序升級(大約需要兩個半小時),中午4s店提供免費午餐(挺好的)。提車、網上交稅后去幸福南路車管所排隊掛牌(進口車只能在此掛牌),各市區(qū)目前均要在此辦理。到車管所一看,滿院子都是排隊等侯的車,至少有幾十倆,包括二手車過戶的,無奈只好改天再來。第二天上午重新排隊,拓號、辦理號牌手續(xù),好在上午下班前排上了[捂臉]。6月29日掛上車牌后預約第二天貼膜,中午貼好,下午趕回,一切辦結??。盡管是2.0T,但動力澎拜,在城市道路上與3.0T差別不大,在土路上坡時3.0T非常輕松,再加上兩者均有空氣懸架和托森差速器,車內寬敞,15.3寸的觸摸大屏,紋路原木內飾,科技感極強,本人滿意,家屬也滿意,回來后又征求了開過好幾輛豪車的親戚的意見,以及到4s店親眼目睹了僅有的幾輛樣車,最終簽了合同,買到了滿意的黑色。(展廳看藍色漂亮,室外看黑色大氣)。由于趕回來尚未出遠門,暫無高速行駛體會,上下班路途較近,也無更多體會,目前唯一的感受是操控舒服,駕駛穩(wěn)定。尤其是空氣懸架減震效果就是不一樣,Hub抬頭數顯遠在前大燈附近,時速數字大,看著舒服。前排座椅通風效果好,加熱因為天熱沒試。充分感受到了一分價錢一分貨。
缺點:最不滿意我個人覺得座椅不是坐的很舒服,相較于其他車的座椅會比較硬一些。還有就是后排中間地板的突起?傆X的人多的話,后排中間的人坐的肯定不舒服,如果4個人應該還是很舒服的,畢竟還有個扶手可以放茶杯什么的,后排坐4個人有種老板座駕的感覺。
外觀:反正途銳的外觀的話,不激進也不老套,尺度把握的挺好的,比較中規(guī)中矩的一個外形,也非常有氣場。
內飾:內飾看上去非常的舒服,簡簡單單。沒有那么多的功能鍵。所有的功能就基本在中控大屏上。更加有科技感,更加適合現在的年輕人,另外這款車的氛圍燈也是我選擇的一個主要原因,顏色可以根據自己的心情來定,每天換一款顏色,滿足我悶騷的心。
空間:前排調整到舒適的角度后,后排實際上是有點小的,但原汁原味沒有加長過的車,這方面也能忍忍,不過后備箱空間很大,因為時而全家出去旅游,短途自駕,家里人都比較喜歡出游,所以我是一個對后備空間有需要的人,而途銳剛好能滿足。
配置:總的來說,性價比是非常優(yōu)秀的,幾乎沒有選裝的東西,總體滿意
動力:動力來說,我開的話,動力是夠的,也不是網上說的拉大車,不存在!只是和3.0t比還是差點
越野: 方向盤指向很精準,輪胎的路面反饋很到位。不過途銳還是給了我很真實的感覺,比我其他的2臺車強太多。自動泊車入位功能中規(guī)中矩,對女士還是友好的,男士例外,雞肋吧。主動剎車功能大愛了,出現過兩三次了,走神一次,突發(fā)小孩和電動車竄出來兩次,途銳都妥妥的感應自主剎車了,反正我是沒反應過來。再來說說感應后備箱(俗稱一腳踢),很好用三個字。但你兩手都滿的時候你就知道了,還有延時關后箱功能也很好。四驅場景南方多有特別的感受,積水路面不飄這是我感受最深刻的,因為和其他車產生對比了。怎么說呢當時不就是看好途銳的駕駛性能嗎,沒圖沒真相,上幾張試駕時拍的越野照吧,將就看哈。
油耗:城市里11升左右,高速8-9升,在可接受范圍
舒適:車內靜音一流,我喜歡開車聽音樂,低速時基本就是音樂廳,高速后也符合該級別應有的水準。后期等4S店促銷時入手一套丹娜,^-^V?照{很給力,途銳為了營造舒適感平時會自動開啟制冷模式(此時我們并沒有開AC)過濾系統(tǒng)開啟后車外基本異味被清除干凈,減少了小孩的過敏來源,這對于敏感體來說是大愛。真皮座椅軟硬適中,就是夏天燙屁股,不過咱有座椅通風啊。真皮座椅也有不好的就是皮質的味道不容易消散。途銳就是一臺能讓你輕輕松松,舒舒服服到達目的地的車。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格63.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1352公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:①內飾內飾內飾,一見鐘情,欲罷不能。②操控優(yōu)秀,底盤穩(wěn)重,信心滿滿。③功能齊全,空氣懸掛,抬頭顯示,感應尾箱,主動剎車,大屏幕,多色氛圍燈 ,滿足我的所有幻想。④性價比高,不加價,有優(yōu)惠。
缺點:要說最不滿意就是大眾標,和保時捷卡宴,奧迪Q7等同平臺都不能提升他的品牌影響力,我也是買了以后才充分明白BBA和VW品牌的區(qū)別(貸款的時候你有BBA車和你有大眾車的授信額度都不一樣,哪怕大眾車價格更高)所以說品牌影響力才是百年積淀啊,好好造車吧大眾,拿出品質優(yōu)良的車車,N年以后你也能像BBA一樣靠牌吃飯。嘻嘻。
外觀:外觀的話其實就是大眾家族式的設計,很大眾,但是作為大眾旗艦最豪華的SUV,其做工還是非常棒非常!我個人喜歡黑色,黑色看起來亮些!
內飾:最不滿意的就是內飾了,這個價格的車內飾除了屏大,總體很粗糙
空間:空間絕對夠用,特別滿意,車也不大不小正好!
配置:性價比方面還是不錯的,正好碰上活動買的價格有了優(yōu)惠還送了保養(yǎng)滿不錯的。
動力:提速很快,很夠用加速表現:加速很順暢,提速很快,輕輕松松超車。2.0動力很夠用,開起來得心應手。動力平順性:動力平順,不爆燥
越野: 好開,方向盤跟手,空氣懸掛給你的穩(wěn)重感無與倫比。底盤及懸架:空氣懸掛,感覺很穩(wěn)重
油耗:750km 大概.7元,加的95,8.6-9.1之間
舒適:駕駛這款車的時候穩(wěn)定性非常好,路況不好的時候,沒有啥顛簸感,過濾性很好,而且隔音效果好,駕駛的時候感覺很安靜。
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購買時間2020年08月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格62.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我買的是21款的銳尚,雖說是2.0T,但是動力響及時說來就來,絲毫沒有頓挫感,個人覺得還是非常不錯的。車子空間大,給我和家人都帶來了非常舒適的駕駛及乘坐體驗,長途旅行,也不會讓人覺得不舒服,現在暑期來臨了,正規(guī)劃著帶小孩子們自駕去成都呢。期待我的旅途分享吧~
缺點:后備廂感應開啟不靈敏,有時候用腳劃拉好幾下才能自動開啟,不知道其他車友是否也遇到過此類問題。
外觀:喜歡車燈,可能不能跟奧迪比,但是實際使用效果也很好外形低調,也是我需要的,老爺子低調慣了。晚上燈光效果很好,尾燈很迷人.
內飾:買車時,銷售說,這是一個未來感十足的車,2塊大屏,智能操控,還有抬頭顯示,科技感還是很足的
空間:空間因為是五座,所以后排空間整體還可以車,主要也是我一個人開的多,沒有過多體會
配置:配置齊全,喜歡的配置應有盡有,新款也有優(yōu)惠,性價比很高。
動力:2.0T排量完全滿足日常要求,市區(qū)、高速超車什么的沒壓力。我還是很滿意的。如果兜里銀子多,對動力要求高的話,上3.0也行。動力平順性:低速的時候,在降速、加速的瞬間有頓挫感
越野: 方向盤操控很好,剎車靈敏,目前尚未發(fā)現問題。
油耗:加95#,怕家里沒有98#,城里跑得少,走國道多,一般10L的樣子,高速的話,還低一點,
舒適:包裹性很好,坐起來很舒服,家里人都喜歡坐副駕駛最舒服,老婆一上車就安穩(wěn)睡覺。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格63.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:先說動力,一開始看數據擔心2.0T不夠用,通過去店里試駕體驗之后,綜合這段時間用車,完全滿足我的日常駕駛,超車也很輕松,所以我認為還是得看實際自己開起來的感受。內飾是最喜歡的,本人也是屬于簡約風,途銳內飾簡約而不簡單,整體風格干凈利索,功能卻非常豐富
缺點:其實很難找到讓我最不滿意的點,可能是車子各方面都不錯,對它的喜愛掩蓋住了,你不會再去找它的不足。
外觀:超高的顏值,全新設計讓途銳運動風范更為突出!
內飾:內飾的氛圍燈很好看,30種顏色可以根據自己的喜好隨意調節(jié),大屏幕也很炫酷,科技感很強。
空間:在這個價格的車來說,空間還是相對適中的,我開是夠了的
配置:非常厚道,配置都不需要選裝,像空氣懸架,就是我最想要的配置。
動力:動力的話,我不是非常的滿意呀。2.0T245匹馬力,其實來說是挺好的,夠用的。但是在正常D檔的情況下起步還是比較肉的,速度提不起來。但是換為S檔還是挺給力的。但是總不能一直在S檔的情況下開,重點是現在的油價有點接受不了呀。我對于動力來說還是有點要求的。
越野: 方向盤比較輕,摸起來比較舒服,檔桿換擋平順
油耗:油耗暫無計算,主要在市區(qū)上下班用車,待跑跑高速后再綜合計算。
舒適:噪音控制:感覺很安靜,和我之前95年的卡羅拉比起來,以為自己開了降噪,帕薩特一過高速上的實驗瀝青的時候就好像開進了敘利亞戰(zhàn)場,這臺車也不能說完全聽不到,只能說變成了非常小不仔細察覺不到的噪音,開個音樂,完全無人之境。座椅舒適性:不能說特別舒服,但是比之前的兩臺車強太多,座椅通風和加熱可以同時開,yyds空調:感覺沒那么給力,但是也能用
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購買時間2021年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格64.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:綜合來說,滿意的位置還挺多的,1、外形,整體尺度拿捏的很好,氣場看起來也很強大。2、噪音過濾很棒,在車內開車很安靜,很舒適。3、后備箱空間足夠,平時出行全家老小的東西都能輕松塞進車內。4、操控,動力相應很好,給油就走,超車什么的很輕松,等等太多了,這里就不都舉例出來了,總而言之非常NICE。
缺點:最不滿意的地方是車子油耗方面,我現在開下來差不多要10點2的油耗,超10個點的油耗有點高了。
外觀:大眾呢,套娃品質,看中這車的都不是看中的外型。但是整體上比以前年輕化了
內飾:坐上駕駛座,一整塊的中控屏給人的感覺很簡潔,沒有其他車型那么多的實體功能鍵,充滿了科技感,而且座椅的包裹性,和落腳空間感都是很OK的,舒適性很好,
空間:乘坐空間:前排非常寬大舒適,后排的乘坐感受也不錯。
配置:在我覺得途銳的性價比還是很高的。不管從價格,還是什么。我覺得途銳相較于其他的車來說,應該是性價比比較高的一款車子了,底盤升價功能在過顛簸路段的時候真的很舒服,還有行人保護對于現在駕車太重要了,畢竟在路上開,保護自己安全的同時,行人安全一樣很重要
動力:動力足夠這是我對2.0T的最真實感受,我也駕駛過途銳3.0T,所以不接受反駁。兩噸多的車身重量稍稍給點油就竄出去了。我?guī)Ш⒆釉趯挸窙r下體驗了啥叫推背感,推得娃子連連驚叫。跑高速是完全沒啥壓力,超車是輕輕松松的事。動力平順程度是我給4星的一個原因。在23檔切換之間感受到了輕微的頓挫,其他檔位都還不錯,不知道大家有沒類似感受?至于上坡什么的我目前沒有發(fā)言權,畢竟我的駕駛風格是柔和系的,平時都是緩緩給油,不夠給點不夠再給點的內種,極少有一腳油門一腳剎車出現。
越野: 操控性強底盤很穩(wěn),空氣懸架駕駛模式可以調節(jié),適應不同的路,特別方便
油耗:油耗還行吧,9.2應該算是不錯的了,但可能僅是對于像我這種開車“溫柔”的人
舒適:舒適度高車內的話前后排座椅相當寬敞,真皮座椅很舒服,后排空間也很大
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格64.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程985公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:途銳2.0T皓夜藍,當時選這個顏色是因為外觀很大氣,遠看像黑近看是藍,很特別的顏色。擁有8種駕駛模式,空氣懸架是我最喜歡的,涉水深度高達550mm,下雨天再也不怕涉水危險。車子的方向盤很輕,試駕時操控性也很強,底盤很穩(wěn),車內空間也足夠大,帶家人外出自駕游非常舒適,就算是長途旅行也不會難受。
缺點:總體很滿意,可能有一點就是品牌,不是bba那么耀眼
外觀:外觀大氣簡約,尾部設計也很ok,前臉是大眾的一貫設計,沒什么太特別之處。
內飾:內飾沒有任何異響,內飾設計很漂亮,兩塊大屏幕足夠震撼!
空間:乘坐的空間可以滿足我的日常的,即使?jié)M載情況下乘坐都不會覺得擠的。
配置:這個價格選進口車很少的,特別是還有空氣懸掛.全鋁車身
動力:動力2.0t的245p馬力。真的是一般高功率發(fā)動機比不了的?
越野: 操控靈敏,并且新途銳的方向盤是電子助力的,很輕!
油耗:油耗方面稍微有點高了,這幾個月開下來油耗平均在10點2的樣子。
舒適:整車的舒適性我覺得還是可以的,但是我老婆覺得桌椅有點硬,不會那么的柔軟舒適,車子開起來還是挺舒服的?傮w來說都不錯。還有一個就是新車的味道還是有點,我老婆倒是沒感覺味道重,主要我對味道是屬于非常敏感的,車內有自帶空氣凈化功能非常不錯,對于孕婦來說這個功能實在太好了。
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購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格63.63萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:途銳比較低調,整體來說性價比高,德系做工也相當的扎實
缺點:途銳唯一有點小吐槽的位置可能就是后排空間稍微小了一點,大個子男士坐后排可能會感覺有點擠,畢竟腿部空間沒那么充裕,但真皮座椅的舒適感還是挺不錯的。
外觀:外觀我感覺是最有新引力的,整個車頭前臉非常霸氣,辨識度極高。
內飾:后備箱備胎邊上的儲物格是網上購買的☆ 手勢控制:四個車開關感應靈敏,非常方便好用。但后備廂感應反應遲鈍,不靈敏。
空間:我體型比較大,體重180斤的大胖子坐進去都非常的舒服,活動更自如。主駕駛室頭到頂上還有一拳半的空間。后排我可以隨便坐,想怎么坐就怎么坐。沒有任何壓力。所以最喜歡的還是空間呀。后備箱空間也是我最喜歡的,逢年過節(jié),回趟老家,父母都是把后備箱裝的滿滿的。太棒了。哈哈哈☆ 空間設計亮點:夜晚開著車出去,坐在駕駛座,聽著音樂,選擇自己喜歡的氛圍顏色,看著全液晶儀表,感覺世界都變得更加美好了后備廂容積:個人有釣魚和打高爾夫的習慣,看了很多車都放不下我的高爾夫球桿,途銳后備箱能放的下
配置:途銳,買的就是性價比,卡宴Q7同平臺,2.0配置50 ,簡直不要太香,總體家人都比較滿意,值得入手。。。原諒沒有什么好照片,提車不久,這還都是店里提車時拍的,之后再好好拍吧,至少還要相伴很多年的
動力:平時高速和市區(qū)都會開,還會偶爾跑長途,一開始覺得車身重怕動力欠缺,現在開了一年多了,動力十足,完全沒問題。
越野: 我家里有果園經常跑山路,車子很舒服也不用擔心路面損傷車子
油耗:油耗十來個油,基本還可以接受,畢竟是屬于大型車嘛。
舒適:不論開還是坐,都還是蠻舒適的,通風座椅,空氣懸架,全景天窗、真皮內飾 總休感覺可以了
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格64.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的地方是車子的內飾方面,方向盤和座椅都是全真皮包裹的,不僅高端有檔次而且還方便打掃,在就是超大尺寸的中控屏幕方便操作,內飾氛圍燈的配置讓內飾看起來更漂亮。
缺點:操控整體不錯,但是缺少些實用性的配置,比如道路交通識別。
外觀:新款途銳外觀我覺得是改款之后的樣子完全長在我的審美上吧。外觀簡約大氣,內飾科技感爆贊~閨蜜也總說我與途銳處于一個互補狀態(tài)。我外在的柔和途銳外觀的霸氣,我內在野和途銳內在的柔,形成了兩個差異互補~
內飾:內飾就是那種灰色的內飾,其實這種內飾就是比較賴臟,開久了幾年都是那種顏色!顏色我不是很講究,主要功能很多,通風、加熱、腰托,腿托都有!
空間:駕駛和乘坐空間,后備箱都是夠用的,家人坐上感覺挺好,老人孩子也都評價不錯家人乘坐評價:自家提了車就帶父母短途出游了,他倆評價不錯,走了一趟山路,開起來坐起來都蠻好的
配置:品牌低調,配置豐富,后期保養(yǎng)費用也還算合理。
動力:感覺2.0的動力夠用了,山路也不困難,經常跑山路爬坡一點不吃力
越野: 在操控上大眾確實沒有沒有其他品牌牛逼,在高速過彎的時候不如BBA的那樣操控。還好我對于操控不是那么在意。所以就還好,不會有那么多的感覺,感到欣慰的是高速減速的時候車身非常穩(wěn)! 主動剎車:主動剎車非常好用,畢竟有帶了全車雷達,有行人保護功能,有好幾次有電動車從旁邊的路串出來,我自己都沒發(fā)現,車子主動剎車了,這點還是非常不錯的☆ 感應后備廂:后備箱感應有種小裝逼的感覺,提車那天我自己把車開回家,4S店給我送了一束花,我自己稍微布置了一下,到家把我老婆叫出來,我輕輕一抬腳,后備箱就打開了,我老婆看到我準備的禮物微微的笑了,從她的表情里我讀到了感動
油耗:應該說2.0T的油耗是很友好的,我綜合油耗8.9個油,平時三分之一路程跑高速,三分之一跑市區(qū)(主要是接送小盆友上下學,高峰期走走停停的,你懂的),余下的跑跑福州的環(huán)路。我平時都設置在舒適狀態(tài)下,油門還是比較輕柔,不會一腳油門一腳剎車內種,不過超車時我是很舍得給油,畢竟老司機嘛,超車需提速這是基本操作。沒圖沒真相,上個圖證明下啦。我呢平時加的基本是95號油,客服建議加98號油,我并不贊同,個人用車習慣吧,我是高速以及環(huán)路跑的多。高速綜合油耗:高速狀態(tài)下油耗最低用到6.3左右吧,開空調夏季油耗增加1~2個油是正常滴。
舒適:空氣懸架的原因,個人感覺車子過路況不好的道路時,懸架處理得非常好,在車內不會有很大的晃動感
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 西安
購買商家 陜西新豐泰汽車技術開發(fā)有限責任公司
裸車價格61.88萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程24566公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點:3.0T的動力充沛,內部空間寬敞。
缺點:車內異響嚴重,去了4S店兩次,沒有解決問題;手機和車聯網不能播放音頻
外觀:途銳的外觀做工比較好,只是某些細節(jié)不夠細膩
內飾:內飾做工比較細膩,有一丟丟豪華感
空間:途銳的內部空間沒毛病,后排坐三個人還松松的
配置:途銳的安全配置和舒適性配置都不錯
動力:途銳3.0T的動力充沛,超車、上坡沒有絲毫費力
越野: 通過性較好,涉水能力沒有遇到過
油耗:油耗方面比較滿意:市內14個,高速9.6個,對于這個2.2噸重的大家伙來說是相當不錯的了
舒適:總體來說還是不錯。就是車內異響不能消除,讓人心里時刻不爽
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