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全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格45.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤操控適中,并線輔助會及時(shí)地通過方向盤震動反饋。感應(yīng)后備箱開啟成功率大概在9成。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格46.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 開過電車就再不會碰油車。 安靜迅猛的體驗(yàn)無與倫比,動力制動轉(zhuǎn)向支撐這些和之前開的5-70w的油車不相上下。 但扣一分還是空氣懸架調(diào)的不夠好,初段硬,大轉(zhuǎn)時(shí)又有些撐不住2.4噸的車身四驅(qū)穩(wěn)定性:默認(rèn)的胎偏公路,總?cè)ド嚼锿嫠該Q了AT胎。非鋪裝路面的性能提升相當(dāng)明顯。 低速扭矩??相當(dāng)夠用。 不過底盤和設(shè)計(jì)畢竟不是迎合越野,所以適可而止。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格45.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2464公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 1.用標(biāo)準(zhǔn)或者輕柔模式,方向盤虛位較大,用運(yùn)動模式稍偏重。2.自動駕駛邏輯可以再優(yōu)化一些,突然降速加速會有些突兀嚇人。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格47.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 過彎不會有明顯得過傾斜 4驅(qū)比較穩(wěn)定 并線輔助 自適應(yīng)巡航 功能高速特別好用智能輔助一堆 老司機(jī)我都是直接關(guān)閉 大家看圖吧
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控比較多樣,這個我都是設(shè)置最舒服的,運(yùn)動模式很穩(wěn),但太快,很少用。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格46.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 空氣懸架,車身高度可調(diào),適合不同的駕駛模式
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2685公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向很準(zhǔn),作為一部這么大的車,能做到這個操控,真的不錯
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控我不是很懂,我覺得挺好開的。沒有覺得什么別扭的感覺。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8550公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 電動車加速的平順性,響應(yīng)速度,真的和傳統(tǒng)油車不在一個緯度上。自從有了小六,家里的BBA再也不香了。那些糾結(jié)于這是不是臺好車的“準(zhǔn)車主”們,別猶豫,這真的是臺好車,趕緊下定,早買早享受。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格46.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控絕佳,讓我這個開車犯困的人,又開始愛上開車
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