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蔚來(lái)ES6
官方指導(dǎo)價(jià):33.80-39.60萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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蔚來(lái)ES6
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格44.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1105公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 起步加速,轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn),剎車(chē)靈動(dòng)。電車(chē)動(dòng)力沒(méi)有任何的緩沖,要什么來(lái)什么。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格44.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)很輕,如果壓線(xiàn)有提醒這點(diǎn)很好,我最喜歡這個(gè)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格46.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6527公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤(pán)有些虛位,特別是路窄想180度轉(zhuǎn)彎,總有點(diǎn)打不到位,也有可能是我操作不夠果斷,比特斯拉一把到位還是有些差距。其他操控對(duì)我而言就是剛剛好,剛剛好的油門(mén)力度,剛剛好提示的主動(dòng)剎車(chē),剛剛好的并線(xiàn)輔助,剛剛好的剎車(chē)線(xiàn)性止動(dòng),剛剛好的轉(zhuǎn)向,一切配合都是那么的讓我滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格46.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5374公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 它的剎車(chē)真的很讓人驚喜,而且,它的開(kāi)車(chē)操控的設(shè)計(jì),并沒(méi)有讓剛剛接觸新能源車(chē)的人花很大的成本去學(xué)習(xí),基本上,就是上車(chē)就上手。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格47.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 扎實(shí)而不失靈活,懸掛的韌性和濾震都很好 彎道的側(cè)傾控制也很好
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格46.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2527公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控可圈可點(diǎn),在運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)會(huì)明顯變重,懸掛變硬,回彈變小。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格45.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 多種駕駛操控模式可選,應(yīng)對(duì)不同路況,這點(diǎn)非常不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格47.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)太沉了,但是反饋好。舒適模式下特別舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格47.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 剎車(chē)需要深踩,轉(zhuǎn)彎半徑還可以,有空氣懸掛很好
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格36.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 在不同的駕駛模式下進(jìn)行反饋會(huì)產(chǎn)生明顯的差異。如果是運(yùn)動(dòng)模式的話(huà),那就真的是一腳油門(mén)踩到底了。
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