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蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格40.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：欣賞一個(gè)人，始于顏值，敬于才華，合于性格，久于善良，終于人品！最早關(guān)注蔚來(lái)是在2014年，那時(shí)候蔚來(lái)還停留在ppt上，一眾大佬們聯(lián)袂而行致力打造完美電車，印象中最初好像只是制造了50輛給大佬們?cè)囁�。最近距離第一次接觸是在2018年在接送女兒上學(xué)的校門口，那是一輛同溫層藍(lán)。2019年認(rèn)識(shí)了一位新朋友，創(chuàng)始版車主，親身體驗(yàn)了坐車開(kāi)車的感受，也正好自己要換車了，所以就果斷的買了蔚來(lái)es6。買的時(shí)候很多人都不知道蔚來(lái)，有些說(shuō)電動(dòng)車不好，不安全，不靠譜，不成熟，管他呢，我也算是勇于嘗試的人�；旧衔祦�(lái)車主都說(shuō)好是，說(shuō)蔚來(lái)不好的，都是鍵盤俠。五月底提了一輛同溫層藍(lán)，開(kāi)了半年，感受很好，那加速度，那酷酷的線條，那服務(wù)，沒(méi)的說(shuō)。當(dāng)你在斑馬線前等待紅綠燈時(shí)，變綠燈的那一刻，就是賽車手沖刺的一剎那，絕對(duì)的，十字路口最靚的仔！再來(lái)說(shuō)說(shuō)最關(guān)心的錢的事情，一個(gè)月一百塊錢電費(fèi)，總覺(jué)得有了電車后，好像覺(jué)得開(kāi)車不要錢一樣，6分多錢一公里，周末會(huì)忍不住去周邊浪里個(gè)浪，要是沒(méi)有疫情，我可能都開(kāi)去大草原了。車內(nèi)飾良心，格局功能適合我這種愛(ài)好新東西，但可能已經(jīng)跟不上潮流的重度中青年類型的吧，按鍵很明了，好用。最后吐吐槽吧，車機(jī)系統(tǒng)目前覺(jué)得不是特別突出，2.6升級(jí)后，人機(jī)互動(dòng)就尷尬了，聽(tīng)不懂人話了。據(jù)說(shuō)是放棄了科大訊飛的人機(jī)互動(dòng)語(yǔ)音系統(tǒng)，改用自家的了，所以有時(shí)候邏輯確實(shí)無(wú)法理解了。車子的續(xù)航也得吐槽，重歸重，2.8噸，但胖子也是要走路的，走到一半體力不足躺下了算什么鬼。正常來(lái)講，430公里，大概280—300算是常規(guī)操作，激進(jìn)點(diǎn)的240公里吧。今天是第二次喜提蔚來(lái)，區(qū)別于爛大街的星灰，選了個(gè)南極星藍(lán)，可能若干個(gè)月后，南極星藍(lán)也會(huì)變爛大街吧。至于蔚來(lái)的服務(wù)，就不用提太多了，問(wèn)問(wèn)車主們就知道了。車子和人一樣，正如本文第一句話提到的，善良是互聯(lián)網(wǎng)公司，科技公司應(yīng)追求的，科技向善！
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格40.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來(lái)真的給我們?nèi)叶紟?lái)了驚喜，整車用料都很扎實(shí)，和其他車子有很多比較，整個(gè)車都完全沒(méi)有瑕疵，在國(guó)產(chǎn)汽車中屬于上乘，甚至不遜色很多高檔的進(jìn)口汽車配置也很豐富，NIO Pilot精選包，增強(qiáng)顯示套裝，NOMI Mate 2.0，舒享套裝，高級(jí)環(huán)繞音響系統(tǒng)，沒(méi)有一個(gè)配置是浪費(fèi)錢的，日常生活真的豐富便利了很多，媲美甚至超過(guò)很多50萬(wàn)以上級(jí)別高檔燃油車的配置了。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5133公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的顏值仁者見(jiàn)仁吧，我個(gè)人對(duì)xbar 愛(ài)的不行，同時(shí)內(nèi)飾在我試駕的同級(jí)bba里無(wú)敵，性價(jià)比之高可以看出國(guó)貨滿滿的誠(chéng)意性能操控:性能沒(méi)的說(shuō)吧，2噸多的自重4.7s官方百米加速，街頭隨便起步秒一片好吧。操控的話畢竟suv，空懸版本有一點(diǎn)像在開(kāi)船
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.設(shè)計(jì)前衛(wèi)，分體式大燈辨識(shí)度非常高2.動(dòng)力這個(gè)已經(jīng)不是充沛來(lái)形容，應(yīng)該是爆表了，隨踩隨到，可靜可動(dòng)3.車內(nèi)標(biāo)配的舒適性功能夠用，選裝價(jià)格很良心4.用車成本大大降低，家充用峰谷電的話一車電不到20元，去換電的話那就是0成本。同價(jià)位的油車需要交稅4w多，新能源的補(bǔ)貼1.44w，這一來(lái)一去就有接近6w的差價(jià)了5.從工作人員到車友都是非常好，有什么問(wèn)題都能得到第一時(shí)間的解決辦法6.用料扎實(shí)，全車采用高強(qiáng)度鋁+碳纖維復(fù)合車身結(jié)構(gòu)，非常耐撞
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格39.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我購(gòu)買的是ES6性能版的。對(duì)子這個(gè)車子的感受與評(píng)價(jià)，一個(gè)字就是牛逼克拉斯。無(wú)論車子的一個(gè)科技，空間，駕駛感受，都是我意料之外的，出乎意料的實(shí)用，刷新我對(duì)電車的感官，這也證明了我們泱泱大國(guó)的科技技術(shù)在飛速的前進(jìn)。我是個(gè)汽車愛(ài)好者，下過(guò)賽道，跑過(guò)山，但是對(duì)百公里加速僅4.7秒，腳腳都是峰值扭矩，所謂的推背感，切換為運(yùn)動(dòng)模式就跟不用說(shuō)了，更本就是無(wú)法抗拒，被它的動(dòng)力給深深吸引，在者四活塞的卡鉗給予我足夠的信心與安全的保障。無(wú)論在高速的還是在市區(qū)可以秒殺同級(jí)別所有車型。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3157公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來(lái)外觀，空間高大威猛，動(dòng)力強(qiáng)勁，服務(wù)有保障，相信大家都想讓蔚來(lái)繼續(xù)陪伴我們，也想他不斷壯大不斷成長(zhǎng)。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格41.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7683公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的第一輛車是2013款的捷達(dá)，不像蔚來(lái)群里有好多都是由豪車油車轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的，也就是說(shuō)我的家底本不厚實(shí)，就是一個(gè)普通上班人員。對(duì)于購(gòu)買蔚來(lái)車我是特別的糾結(jié)，糾結(jié)有三點(diǎn)：一是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，如果購(gòu)買需要貸一筆款子，勢(shì)必增加房貸+車貸的壓力；二是蔚來(lái)汽車能辦多久？一個(gè)新勢(shì)力車，萬(wàn)一干不下去了怎么辦?？他承諾的所有不都落空了嗎。三是續(xù)航里程和價(jià)格不成正比。但是有一次偶然的機(jī)會(huì)讓我釋懷了！就是我參加了一次試駕，而后聽(tīng)取了follow給我的講解，正好又有一群車友來(lái)到店里，給我講了蔚來(lái)車的好！從這兒讓我明白了，未來(lái)車企是一個(gè)有希望的車企，蔚來(lái)車是有著非常大誘惑的汽車?，它能征服車友為他宣傳，是發(fā)自內(nèi)心的宣傳，從而打消了我的第二個(gè)糾結(jié)點(diǎn)；至于貸款問(wèn)題那就要看我怎么努力賺錢去了沒(méi)有別的辦法，誰(shuí)讓我已經(jīng)深深地愛(ài)上他了呢；通過(guò)深入了解蔚來(lái)知道了續(xù)航里程在他這里就不是問(wèn)題，可以換電、可以隨時(shí)充電、可以升級(jí)電池等等能源補(bǔ)給，換電站的建設(shè)速度越來(lái)越快，還需要為續(xù)航里程擔(dān)憂嗎？不需要了。所以，我最滿意的就是成功選擇了蔚來(lái)車，從而拓寬了蔚來(lái)交友圈。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：機(jī)緣巧合，朋友推薦我看看蔚來(lái)的車型.2020年中6、7月份的時(shí)候.和朋友一起去的直營(yíng)店看車，當(dāng)時(shí)太趕了，也沒(méi)有去試駕，后來(lái)一直就這么耗著. 拖到了8月底，提早預(yù)約的試駕. 又去了一趟店里，銷售也很熱情，帶著我們?nèi)ピ囻{了一圈就下定了. 整個(gè)過(guò)程行云流水.哈哈哈 顏色的話也沒(méi)有猶豫，星灰，非常棒！辨識(shí)度也是很高. 內(nèi)飾選擇的是都市棕，也很時(shí)尚.定制的nomi、hud等等其實(shí)有很多，我是看著自己預(yù)算定制的.外觀上輪轂是沒(méi)有選擇19寸也還沒(méi)夠用啦！ 最剛開(kāi)始其實(shí)是有些許的猶豫，覺(jué)得充電樁可能不方便，但是現(xiàn)在使用了一段時(shí)間之后，兩個(gè)字，真香！后期也太省錢了吧. 以上其實(shí)就是購(gòu)買的一個(gè)簡(jiǎn)單過(guò)程，實(shí)際產(chǎn)品使用還是要經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)才可以.后續(xù)會(huì)更新！哈哈哈
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格39.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.動(dòng)力強(qiáng)勁，一踩就走，超車信心十足2.語(yǔ)音控制很智能，開(kāi)空調(diào)，開(kāi)窗等不用動(dòng)手，尤其是現(xiàn)在上車前提前APP上預(yù)約開(kāi)啟空調(diào)，座椅方向盤加熱，非常舒服，就是耗電增加，不過(guò)不出遠(yuǎn)門，正常每天20公里上下班，周末出去浪一圈，平均一周一充。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格38.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)：換電模式選擇蔚來(lái)，主要是因?yàn)樗膿Q電模式，相比于其他新能源汽車的電池模式來(lái)說(shuō)，換電模式對(duì)我來(lái)說(shuō)是最值得肯定的，換電模式就像之前的諾基亞手機(jī)，電池沒(méi)電了直接換一個(gè)滿電的就好了，省去了充電的等待時(shí)間。而且換電模式還有一個(gè)好處就是在你車上的電池一直都會(huì)是健康的電池，如果進(jìn)入換電站的電池不太好了，都會(huì)被替換掉，這種就能保證你的車上的電池是比較健康的狀況。第二點(diǎn)：車輛做工、配置和性能我之所以選擇蔚來(lái)，沒(méi)有選擇特斯拉，一個(gè)是因?yàn)樘厮估木虏诵袨�，還有一個(gè)原因就是特斯拉的做工和配置，在同價(jià)位區(qū)間應(yīng)該沒(méi)有比它更差的了吧。蔚來(lái)的配置和做工，賣這個(gè)價(jià)格，真的很香！我選的是性能版，四十出頭的車配備空氣懸架！還有誰(shuí)？！第三點(diǎn)：智能化蔚來(lái)的靈魂就是NOMI，和它對(duì)話能真正感受到自己在于一個(gè)小寵物在對(duì)話，而不是機(jī)器人，多變的表情，能給我們更多的互動(dòng)感。語(yǔ)音識(shí)別成功率幾乎可以達(dá)到100，和其他的一些車企的語(yǔ)音智障比起來(lái)，真的是秒殺！還有就是蔚來(lái)的輔助駕駛，雖然和特斯拉比起來(lái)還是有差距，但是蔚來(lái)的中國(guó)本土化做得更好，更符合中國(guó)國(guó)情。加上有OTA的升級(jí)，不久的將來(lái)應(yīng)該就能秒殺特斯拉了！第四點(diǎn)：保姆式服務(wù)我相信絕大多數(shù)人選擇蔚來(lái)都會(huì)對(duì)它的服務(wù)點(diǎn)個(gè)贊！車輛沒(méi)電了可以交個(gè)一鍵加電，車胎扎了可以手機(jī)上直接叫他們來(lái)補(bǔ)胎，還有很多人性化服務(wù)，簡(jiǎn)直就是車界海底撈。第五點(diǎn)：車主社群選擇蔚來(lái)的車主多數(shù)是興趣愛(ài)好接近的，蔚來(lái)經(jīng)常能組織一些車友間的互動(dòng)，給車主一些交流互動(dòng)空間，讓車主和企業(yè)更多粘性。同時(shí)很多城市還有蔚來(lái)的牛屋，只有車主才能進(jìn)入，喝飲品聊天辦公都可以，給車主一種尊貴感。
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