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蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格46.80萬元
耗 電 量30.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開上電動(dòng)車后感覺這個(gè)世界都更安靜了呀！很輕松的就能提速上來，高速去外地的時(shí)間都縮短了！ 而且自動(dòng)泊車，自動(dòng)駐車和自動(dòng)開燈真的非常的好用，很適合偷懶女司機(jī)！
缺點(diǎn)：如果旁邊有障礙物，這時(shí)候倒車影像會(huì)顯示360全景，無法看到車后的影像，需要遠(yuǎn)離近障礙物以后才能出現(xiàn)。然后系統(tǒng)有時(shí)候會(huì)反應(yīng)慢一些。
外觀：我也沒別的要求，感覺還挺好看的。上下班代代步，對(duì)顏色也沒什么更多的要求。
內(nèi)飾：氛圍燈還是比較不錯(cuò)的，我還感覺還蠻好的，就是這個(gè)nomi感覺有時(shí)候不太靈光。有時(shí)候識(shí)別不了，反應(yīng)很慢.
空間：平時(shí)兩人使用，前排很大很寬，車款將近兩米，很舒服。后排略局促因?yàn)槭?.7米的中型suv，蔚來到是沒有犧牲后備箱，但第二排腿部空間只能說夠用，不能說寬敞。
配置：科技感十足，全皮舒適性非常高，而且用料講究。
動(dòng)力：超強(qiáng)的加速性能，絕對(duì)是可以秒殺百分之95的車型，在駕駛體驗(yàn)這方面絕對(duì)是超強(qiáng)的。雖然平時(shí)是在市區(qū)跑，經(jīng)常開的舒適模式，動(dòng)力方面遠(yuǎn)超油車的駕駛體驗(yàn)。
越野：
輕重可以自己調(diào)節(jié)，非常人性化，轉(zhuǎn)彎半徑也是非常的合理，中控設(shè)計(jì)的也是非常的人性化了，后備箱的設(shè)計(jì)也是解決了騰不出手開后備箱門的場景，為設(shè)計(jì)師點(diǎn)贊。
續(xù)航：冬天開暖風(fēng)空調(diào)電耗就在30左右了，冬天太費(fèi)電了。好在我只市內(nèi)通勤，冬天上高速的話肯定是要提前做好加電計(jì)劃的，建議冬天不要用電車開長途高速。電池續(xù)航有待提高，希望趕快出100度大電池。
舒適：舒適模式下車輛懸掛做的非常舒服，路面的顛簸過濾做的很到位，轉(zhuǎn)彎的支撐也做的不錯(cuò)，可能是軸距長又有電池在下面的原因，過減速帶或者過坑時(shí)候前后晃動(dòng)稍大。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格36.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車已經(jīng)有兩個(gè)多月了，總體來說，還是很不錯(cuò)的。除了 Nomi有時(shí)候比我的小愛還要蠢。
缺點(diǎn)：希望能快點(diǎn)拿到150度的大電池，這樣出去玩的時(shí)候可以臨時(shí)租下來使用，那該多好啊。
外觀：就像是一頭灰色的鯨魚，在藍(lán)海中游動(dòng)，線條與肌肉完美的平衡，懸浮式的車頂，讓設(shè)計(jì)師不得不贊嘆。前臉更是霸氣十足，嚴(yán)肅中帶著科技感。尤其是 Doubledash的日行燈，更是讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很奢華，不能說奢華，也不能說簡約，恰到好處。地毯鋪好，燈光亮起，整個(gè)人的氣質(zhì)都變了。
空間：中型車的乘坐空間還算合理，駕駛室和后排空間都很大。尾箱的尺寸也很大。對(duì)于一家人來說，短途旅行是沒有任何問題的。中控臺(tái)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)也是別出心裁。但又不失質(zhì)感。
配置：全鋁合金車身、雙電機(jī)四驅(qū)、終身保修、終身免費(fèi)換電、三十萬塊錢就能買到這么多錢，這是一筆劃算的買賣。
動(dòng)力：駕駛體驗(yàn)只有一句話，那就是呼嘯而去，當(dāng)然，這只是他的想象，火車加速的時(shí)候沒有聲音，也沒有引擎的轟鳴聲。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格39.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程465公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可換電！日后續(xù)航能力有更大潛力！“海底撈”式的服務(wù)，很難有一家車企能做到這樣的服務(wù)！動(dòng)力迅猛，且持續(xù)力強(qiáng)！配置豐富能想到的基本都有了！想不到的也有了！空氣懸掛舒適性高，運(yùn)動(dòng)模式下支撐也比較到位！
缺點(diǎn)：制造環(huán)節(jié)還不夠清晰，配合用戶等車心里焦急，可能有些更細(xì)化的狀態(tài)感受會(huì)更好
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，在停車場中會(huì)很出跳，只能說仁者見仁，我個(gè)人是喜歡的，同時(shí)也覺得還有改進(jìn)的空間
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格與es8一脈相承，簡潔、優(yōu)雅、又不失個(gè)性（特斯拉對(duì)比之下就顯得過于單調(diào)）手感材質(zhì)：大面積的Nappa包裹、超纖絨的頂棚、加上一些質(zhì)感很好的裝飾部件，整個(gè)內(nèi)飾的高級(jí)感很強(qiáng)。缺點(diǎn)是nappa稍不注意就會(huì)留下褶皺。
空間：我身高187，主駕做好離車頂還有一拳距離。主駕調(diào)好后，后排還有一拳距離，要知道我是187cm，一般身高，后排直接二郎腿了。后備箱只是比ES8小一些。es6算是中型suv中數(shù)一數(shù)二的尺寸。
配置：設(shè)計(jì)簡潔大方，超大的觸屏，給人的感覺真是無比的奢華！而且新車感覺不到有材質(zhì)的味道，真的用料非常講究！
動(dòng)力：es6的表現(xiàn)讓我意想不到，每一位坐過我車的朋友，都說推背感相當(dāng)不錯(cuò)，從0-100加速只有3.7秒的表現(xiàn)，我想說200萬以上的超跑才能做到！
越野：
操控性能真的好，地盤非常扎實(shí)，試駕過程中我體驗(yàn)了繞樁，80碼的速度，操控隨心所欲，真的太完美了，真是令我們大家都意想不到！
續(xù)航：20個(gè)電耗左右
舒適：舒適性非常突出，開車非常安靜，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，在車上等人的時(shí)候可以吹著空調(diào)看電影，一點(diǎn)不無聊中等
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格41.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來是我對(duì)比了六款電動(dòng)車后的選擇，現(xiàn)在駕駛兩個(gè)多月了，覺得自己的選擇還是很正確的。1）車子外觀和性能吸引了我，好看且舒適，我開高速很多，蔚來的自動(dòng)駕駛還是蠻好用的，省心省力。2）服務(wù)上蔚來確實(shí)也做到了“車主只需要開車，其他的交給蔚來”，一鍵加電和一鍵維保都使用過，體驗(yàn)不錯(cuò)。而且像我這么柔弱的小菇?jīng)�，一出事真的需要有人告訴我該做些什么要怎么辦，蔚來的工作人員真的時(shí)刻在你身邊幫你解決問題，解決的也很及時(shí)。3）車主們也是藏龍臥虎，閑暇時(shí)間參加參加nio的活動(dòng)，也很有趣。
缺點(diǎn)：非要說不太滿意的地方就是：大冷天在外服務(wù)小哥的衣服實(shí)在單薄，希望車企管理能盡快給他們加厚的工作服
外觀：原創(chuàng)度很高，很大氣，很兇看起來，分體式大燈顏值高…
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，做工精細(xì)，品質(zhì)上乘，對(duì)的起這個(gè)價(jià)格
空間：空間非常大很舒適，儲(chǔ)物空間大…乘坐空間大后備箱空間也大…
配置：預(yù)算40萬的超級(jí)好車標(biāo)配配置:標(biāo)準(zhǔn)配置就是一臺(tái)很好的車了，選裝主要看個(gè)人對(duì)品質(zhì)的追求
動(dòng)力：動(dòng)力是相當(dāng)充沛，四百多匹的馬力，相當(dāng)于燃油4.0T，并不是說要跑的多快，而是在路上輕松變現(xiàn)，收放自如的感覺確實(shí)不錯(cuò)。
越野：
車輛很穩(wěn)，駕駛很有質(zhì)感，運(yùn)動(dòng)底盤抖動(dòng)太厲害了，感覺坐上了拖拉機(jī)
舒適：長途高速上座椅稍微有點(diǎn)累，但是問題也不大，室內(nèi)乘坐還是很舒服的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：閔行可能是上海蔚來最頻繁的地方，隨著附近的發(fā)電站越來越多，這里也漸漸變成了電區(qū)。蔚來的充電站不僅可以充電，還可以免費(fèi)加點(diǎn)玻璃水，還可以免費(fèi)進(jìn)行日常的檢查。因?yàn)?ADAS報(bào)錯(cuò)了，所以在換電的時(shí)候，他讓值班的人去查了一遍，因?yàn)橐呀?jīng)超過了免費(fèi)停車場的時(shí)間，所以最后的停車費(fèi)是他出的。另外，蔚來的保姆車也很給力。之前輪胎被扎破的時(shí)候，她在專屬服務(wù)群里打了個(gè)電話，說閔行那邊的 NIO SERVICE資源都已經(jīng)分配完了，不過很快就派人去嘉定給我換輪胎了。整個(gè)過程都是通過 APP進(jìn)行的。我倒要看看，有哪個(gè)車企會(huì)在晚上十點(diǎn)的時(shí)候，跑到你家樓下給你換輪胎。
缺點(diǎn)：車?yán)锏陌俣葘?dǎo)航系統(tǒng)還不是很好用，而且升級(jí)之后，整個(gè)系統(tǒng)都是黑色的，讓人很不喜歡。新 ASPEN系統(tǒng)的操作界面比以前更復(fù)雜了。
外觀：外貌各有不同，各有各的喜好，我喜歡�？傮w來說，這車的用料和做工都是物有所值的。
內(nèi)飾：蔚來的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工都很不錯(cuò)，所有的按鈕都恰到好處，畢竟在緊急情況下，如果手忙腳亂的話，還是很有必要的。
空間：這輛車的體積很大，前排和后備箱也很大。后座有點(diǎn)硬，不過家人反饋還不錯(cuò)。
配置：其實(shí)他也沒想過要買一輛四十萬左右的車，這半年來，他一直覺得自己當(dāng)初的決定是正確的。都說蔚來是買車送服務(wù)的，其實(shí)這車也挺好的。新能源汽車的崛起，讓新能源領(lǐng)域的競爭更加激烈，如果車輛本身（包括外觀、性能、內(nèi)飾、輔助駕駛、駕駛員等）各有各的優(yōu)勢(shì)，那么不管是車還是車，都要給蔚來點(diǎn)個(gè)贊。有人會(huì)說，羊毛出在羊身上，不是每個(gè)人都愿意為你服務(wù)的。
動(dòng)力：ES6動(dòng)力強(qiáng)勁，加速反應(yīng)靈敏。
越野：
我是典型的小個(gè)子開大車，以前開過車寬1米86的車，覺得每天進(jìn)出小區(qū)簡直是焦頭爛額�，F(xiàn)在開著兩米多寬的ES6，駕駛起來就輕松多了，在狹窄的道路上，倒車的時(shí)候都能看到影像，而且新的 ASPEN還提供了兩邊的影像，在車位緊張的情況下，這是非常實(shí)用的。對(duì)于 NOP來說，輔助只是輔助，它可以幫你省電，但也不能把自己的生命交給機(jī)器，必須時(shí)刻緊握方向盤。
舒適：車內(nèi)非常安靜，個(gè)人感覺隔音效果不錯(cuò)。傳說中不舒服的座椅，可能和我的身材很相配，現(xiàn)在還不覺得有什么問題。空調(diào)很給力，夏天的時(shí)候可以在 APP上開空調(diào)，不用擔(dān)心桑拿的問題。性能版帶懸架，方便我短腿上下車，同時(shí)增加駕駛舒適度。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格38.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.駕駛舒適，方向盤輕，方向盤重，但是我更喜歡輕一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：1.無線充電器會(huì)燙。
外觀：外觀喜歡，好看，簡單，設(shè)計(jì)我看不懂，但看起來很漂亮，很有靈性。充電時(shí)亮，開門時(shí)亮，鎖車時(shí)亮，各種顏色都有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我喜歡的簡約風(fēng)格，除了屏幕上容易留下指紋以外。希望內(nèi)飾是紅色的。
空間：大，喜歡，喜歡。從前排到第二排，再到后備箱，都是一層，中間有一個(gè)可以鎖上的扶手箱。這是個(gè)好消息。
配置：朋友說過，他花了五十萬買了一輛配置為90萬的車，材料、材料、服務(wù)、后期維護(hù)。用過之后，果然是真的！如朋友所言，性價(jià)比最高。
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說，跟同價(jià)位的汽油車比起來，根本不是一個(gè)級(jí)別的，4.7秒的加速，你根本承受不住。
越野：
方向盤是可調(diào)的，我把它調(diào)得很輕。
舒適：鋁合金車身，雙層玻璃，這可不是吹牛逼的，升級(jí)后的5.1聲道，簡直太棒了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格41.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先分享一下訂車經(jīng)驗(yàn)：前段時(shí)間看到了蔚來，了解到蔚來是國產(chǎn)高端電動(dòng)車，引起了我的注意。一開始我還擔(dān)心電池技術(shù)不夠成熟，但一次試駕之后，經(jīng)過顧問的耐心解釋和服務(wù)，我不但沒再擔(dān)心續(xù)航問題，反而“中毒”了，終于把心動(dòng)變成了行動(dòng)，試駕當(dāng)天就決定了，一周后就把車取出來，這幸福來得太突然了，哈哈。這輛車的感覺很好，很好。車身外觀無可挑剔，回頭率極高；除了音響，其他的內(nèi)飾都選了�？梢哉f，這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、做工、材質(zhì)、氛圍，都非常符合它的豪華定位，這也是他最喜歡的原因之一。除了4.7 S的百公里加速之外，它還配備了 Brembo剎車系統(tǒng)、空氣懸架、全鋁車身剛性、精準(zhǔn)方向盤等等，都給了我很大的驚喜。
缺點(diǎn)：沒有任何不滿意的感覺，使用起來很方便，也很完美，只需要換電站就行了。
外觀：分體式車燈超酷懸浮車頂很漂亮不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)
內(nèi)飾：10色氛圍燈環(huán)保皮內(nèi)飾我選擇了米色非常耐看推薦
空間：中控臺(tái)下面有一個(gè)很大的包包，可以放女士的包。
配置：基本不用花錢，每月免費(fèi)換六次電性價(jià)比無敵
動(dòng)力：百公里加速4.5秒一踩油門就會(huì)產(chǎn)生眩暈感
越野：
底盤軟硬可調(diào)方向或可調(diào)非常好
舒適：有 pm2.5過濾裝置和香氛系統(tǒng)非常好用
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格40.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車雖然只有4850但是乘坐完全就是大整個(gè)公司服務(wù)也很好也有個(gè)人專屬車服務(wù)群全天24小時(shí)蔚來專員為你服務(wù)換電技術(shù)很快到現(xiàn)在溫州布局了8座到26座布局10座換電體驗(yàn)特別棒還有異地加電太輕松了睡個(gè)覺電也滿了還是免費(fèi)出去旅游睡在車?yán)镩_空調(diào)開一晚上都不會(huì)有任何問題而且還不耗電，蔚來車友們也很棒
缺點(diǎn)：目前不滿意的地方也不是特別喜歡每個(gè)月去想著要付電租金了在市區(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航也是挺夠了座椅的腰托位置比較高然后后期調(diào)整需要花錢就不太滿意但是買斷電池每個(gè)月付電池租金我自己又不是特別喜歡每個(gè)月去想著要付電租金了在市區(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航也是挺夠了座椅的腰托位置比較高然后后期調(diào)整需要花錢就不太滿意因?yàn)楸旧聿皇俏业膯栴}唄還有些不滿意的地方就是換電得次數(shù)太少了如果給我多兩次也是很不錯(cuò)的感覺會(huì)更棒更能有超出期待的全程體驗(yàn)了
外觀：外觀滿分前寶馬i8的設(shè)計(jì)師真是絕世無雙
內(nèi)飾：全車免費(fèi)終身聯(lián)網(wǎng)送流量氛圍燈足夠亮又有行車記錄儀還有20款得車子皮質(zhì)換了基本沒什么皮臭我沒選音響后排音質(zhì)還差點(diǎn)低音炮也還是沒感覺
空間：☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：整體空間大扶手箱儲(chǔ)物空間座椅間距非常好；
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，售后和權(quán)益都是滿的，就是換電次數(shù)少了點(diǎn)如果能加兩次就更好了。
動(dòng)力：雖然蔚來的最高時(shí)速是200邁，但踩油門還是綽綽有余的。
越野：
如果開著運(yùn)動(dòng)模式順時(shí)起步還是會(huì)抓不住地面我不知道是輪胎的原因還是剎車不夠聰明但是主動(dòng)提醒前方碰撞反應(yīng)靈敏但是高速行駛還算穩(wěn)定四驅(qū)感覺不錯(cuò)就是車身不穩(wěn)不適合漂移
舒適：這輛車的空氣凈化系統(tǒng)還是很完善的，唯一的缺點(diǎn)就是后面的空調(diào)出風(fēng)口或者是通風(fēng)比較大畢竟后排坐的人會(huì)比前排多有時(shí)候懸掛ES6還是偏運(yùn)動(dòng)稍微硬一點(diǎn)推薦還是選性能版
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格41.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)級(jí)別上，性能基本上是無可比擬的�？臻g小，舒適性差。舒適度也不是很好。什么都好，什么都貴。途銳和大切我都見過了，不過我對(duì)日常的彈性消費(fèi)還是比較敏感的，平時(shí)開車也比較頻繁，所以不想花錢。
缺點(diǎn)：最重要的是耐力。經(jīng)過 OTA升級(jí)后，剩余電量的估算變得更加精確。雖然在城市里使用不會(huì)有太大的問題，但我覺得最理想的情況是，電池容量應(yīng)該在500公里左右。
外觀：不比途銳和卡宴差。不過，他的氣勢(shì)還是很足的。之前家里人問我要不要買兩種顏色的車，說實(shí)話，我覺得黑色更顯車屁股小，所以就選了黑色。
內(nèi)飾：這車跟領(lǐng)航員、添越、LX570沒法比。不過我覺得這個(gè)價(jià)格還算公道。拼裝工藝上的縫隙和質(zhì)量都還不錯(cuò)。
空間：頭部和腿部足夠。方向盤調(diào)節(jié)座椅的調(diào)整范圍也足夠大。王座是他選的，雖然用的比較少，但是有時(shí)候在服務(wù)區(qū)休息還是很不錯(cuò)的。
配置：如果ET7后期能出旅行版的話，我倒是愿意換，但暫時(shí)還沒有更好的選擇。
動(dòng)力：我的視線已經(jīng)跟不上了，哈哈哈。
越野：
創(chuàng)始版es8的剎車太軟太軟了，我的好一點(diǎn)，但還是軟的。開了這輛四驅(qū)，感覺還是大馬的前驅(qū)，也不知道別人怎么想。
舒適：至于es8，因?yàn)橹亓康年P(guān)系，更適合空氣懸掛。我用的是標(biāo)準(zhǔn)版的車，但我個(gè)人對(duì)車身傾斜和晃動(dòng)還是比較敏感的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格39.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、省錢，換電體驗(yàn)完美，截止到九月二十五日，四十二天，一千五百公里，一共換了六次電，從來沒充過電，也沒花多少錢。（本人選擇免費(fèi)充電6次，放棄充電樁）
缺點(diǎn)：1、剎車異響、剎車異響，這是很常見的現(xiàn)象，每一次剎車都會(huì)發(fā)出茲嘎茲嘎的聲音。
外觀：外觀很喜歡，雖然聽說過“那輛胖車”，但做工很精致，呼吸燈也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，也很豪華。
空間：前排的空間很大，坐在副駕駛上也很寬敞，一米七一的身高，坐在舒適的位置上，距離車頂還有一拳的距離，坐在副駕駛上的幾個(gè)朋友都贊不絕口。后排也不錯(cuò)，身高一米八左右，雙腿伸直，一拳的距離。后備箱里有兩個(gè)巨能，一個(gè)是65升的登山包，一個(gè)是帳篷，一個(gè)是健身包，一個(gè)是兒子抓魚用的水桶，還有一個(gè)尤克里里，還有一個(gè)儲(chǔ)物空間。
配置：與小鵬相比，理想中的價(jià)格還是偏高。
動(dòng)力：4.7秒破百，一般情況下紅綠燈路口都能輕松超車，只要提醒自己放慢車速就行了。
越野：
操控性在正常范圍內(nèi)，比寶馬要差一些，車重2.3噸，穩(wěn)定性更好。剎車的問題比較嚴(yán)重，剎車的異響也讓人很不舒服。
舒適：整個(gè)內(nèi)飾非常漂亮，充滿了豪華感。
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