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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3591公里
綜合評分
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優(yōu)點：4.7S的零百加速時間讓我在路上能夠隨便秒殺一眾跑車，加速平順性和整車NVH讓駕駛感受非常舒服，要是換成油車，絕對是百萬級別的才能夠相比擬的。同時NP功能讓我每天上下班在高速路上非常輕松，不用管油門剎車和方向盤，就手輕輕扶著就行，現(xiàn)在又有NOP功能，整個高速行程真的會非常輕松，也再也不用擔心錯過匝道下錯高速，絕對好評。同時，就只有邁巴赫才會配的pm2.5濾芯凈化空氣還是標配的，讓我非常滿意，因為家里有小孩子，所以對車內空氣質量還是有一定的需求的。值得一提的是，香氛系統(tǒng)的那幾個香氛的味道都真的非常特別，非常好聞，陽光這個味道實在是愛了。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格40.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格41.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7052公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車到現(xiàn)在有半個月時間，最近幾天開的比較多，漸漸的也更加了解小六了。小六的優(yōu)點有很多，其中最令我滿意的幾個點不得不重點提一下。1、 顏值在線：不得不說小六的顏值特別能打，同價位的BBA也都看過，還是覺得小6最順眼了。2、 速度絕對秒殺一眾車型，雖然過了速度與激情的年齡，但是紅綠燈起步秒殺其他車的時候還是會讓我熱血澎湃。3、 科技感十足，作為八零后互聯(lián)網從業(yè)人員，對這種科技感十足的大玩具簡直沒有抵抗力，尤其nomi，現(xiàn)在已經變成家里的新成員，每次上車孩子都搶著跟它交流。4、 懸掛可適應性強，選的性能版ES6，標配一套德國大陸的空懸，可以根據(jù)模式調整空懸的高度，舒適模式下真的有種開船的感覺，可能有人覺得不舒服，但我覺得還是挺適合我的，完全可以媲美大幾十萬的豪華車。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格40.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格39.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1506公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格39.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車本身就是一個代步工具，是為大家提供方便提供舒適的，并沒有過多的奢華的外表，但是當你坐上他以后，你才會發(fā)現(xiàn)，OMG，買它，別猶豫，作為一輛40w左右的車，空氣懸架我真的沒想到它會擁有，因為可以大大的提高乘坐的舒適度，包括內部空間，非常大，坐在后排完全沒有擁擠的感覺，后排座椅放倒，儲物空間也非常大，包括變道提醒、后視鏡上可變道提示燈，女王副駕的腳托腿托，女王副駕推后設置，超大儲物箱，以及中控臺下空間，包括點煙器下移，巧妙的藏了起來，讓中控臺整體看上去都非常的干凈整潔。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4196公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車，從剛開始進蔚來的店到之后的提車離開，我都是很滿意的。開始因為廣告起了興趣去店里看看，就立馬有顧問帶著我們看了看車，很多方面也很認真的講解了，態(tài)度很不錯。經過細致的了解和試駕，再加上回家后的研究，從蔚來的配置到老車主們的反饋，讓我認為這是一個很靠譜的企業(yè)，再加上語音助手呀，終身換電（聽說現(xiàn)在沒有了，變成了每個月6次還是什么，不過我們老車主還是有，看來買蔚來要趁早）還有自動輔助駕駛這些亮點，車子也很優(yōu)秀，就下定決心。提車之后，開了這么幾個月，也沒讓我失望，不管是充電，日常的使用，又或者是蔚來對于車主的各種福利，整體的體驗讓我對于這臺車的方方面面都很滿意。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格41.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格40.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5679公里
綜合評分
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優(yōu)點：電車的動力當然是沒的說，不過動力響應隨叫隨到才是讓人最愛的。蔚來確實是一個良心的品牌，全鋁車身 布雷博剎車 空氣懸掛等等應該都是在這個價位里很難見到的。然后就是來自蔚來的關懷，這是我買的第四輛車了，但是確是第一次買完車以后還能感受到品牌和銷售顧問對我的關懷的。舉個例子吧，由于我貼了某固的金屬隔熱膜會影響ETC信號 所以我再風擋右側裁了一塊給ETC預留的位置，裁完了以后才知道蔚來的ETC應該裝在左邊，可是我右邊已經裁了，我當時還是挺心煩的，就把這個事情反映在了專屬群里，五分鐘后我接到蔚來的電話，電話里首先對交付車輛時沒有提醒我ETC需要裝在左邊的事情表達了歉意，然后是告訴我可以為我免費重新貼一張膜，這個確實是我沒有想到的，然后電話里對方說“我們創(chuàng)始人說了，不能讓顧客吃虧”。作為顧客我確實被這句話感動到了，一句話說起來很簡單，但是蔚來確實做到了。另一件事，我有天在路上爆胎了，也是反映在了專屬群里，客服安排救援車帶上新的輪胎來給我換，隨后我接到了銷售顧問（蔚來稱謂follow）的電話像我了解情況，我說我新車爆胎挺郁悶的，銷售幫我聯(lián)系售后主管安排輪胎的檢測什么的，然后掛了電話以后我看到蔚來app里，銷售顧問給我連發(fā)了三個紅包，我心里確實還是挺暖的，因為作為銷售能做的有限，她確實盡可能的讓我不要為爆胎這件事糟心了，蔚來的follow確實名副其實。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格41.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3172公里
綜合評分
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優(yōu)點：話說今年6月份，下定決心終于炒了工作了將近20年的單位魷魚，換了份相對安逸、穩(wěn)定的工作。私家車的油耗提上了考慮，試了小電瓶車上下班，天氣不冷不熱還能承受，但接送家人不方便。偶然的機會在無錫萬象城看到大堂里在展示特斯拉和理想，門外就是蔚來中心，卻還是猶豫，回家后在網上預約了理想的試駕，待到試駕那天，一時找不著理想的門店，我就帶著家人直奔了蔚來中心。說來有個初中同學很早就入職了蔚來，從他的朋友圈見證了蔚來的坎坷，加之小區(qū)沒有固定車位，本質上對純電車還是缺乏信心。不過那天在蔚來中心遇到了一位很優(yōu)秀的Fellow，詳盡的介紹打消了我的顧慮，一下子心動了，不過這么大件，總得回家商量一下。經過努力，終于取得了夫人的50支持，也咨詢了同學，沒啥大優(yōu)惠，趕緊聯(lián)系Fellow，預約了9月12日試駕。試駕完，直接就下定了，巧的是我這單恰好是這位Fellow的第一單，還給我女兒送了個ES8的車模。然后就是艱難的等待，期間因為國慶假期合格證系統(tǒng)崩潰又耽誤了幾日，總算在10月15日順利提車，儀式從簡，卻也無比順暢，只是車牌號選得不甚滿意。截至今日，開了1月有余，車輛各項功能、性能算是摸透了，最滿意的肯定是隨腳就來的強悍動力，幾乎到了隨心而動的境界。
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