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蔚來ES6車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
蔚來ES6
官方指導(dǎo)價(jià)：33.80萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

蔚來ES6
官方指導(dǎo)價(jià)：33.8-33.8萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程63公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 出了隨車自帶的節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)外，個(gè)性化設(shè)置里可以分別設(shè)置動(dòng)能回收力度、轉(zhuǎn)向模式、懸架高度，自由選擇的多樣性可以滿足個(gè)子?jì)尚〉呐轿疫@樣的大塊頭�！� 并線輔助:并線輔助十分準(zhǔn)確，可以提醒我時(shí)刻保持在車道內(nèi)行駛☆ 主動(dòng)剎車:遇到一次車輛幫我剎車的情況，可以有限避免追尾☆ 感應(yīng)后備廂:目前還沒有嘗試出來 不是特別容易觸發(fā)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格41.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控體驗(yàn)很好，車子很好開！而且車子還是四驅(qū)的，還是空氣懸架！
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格39.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控感比起B(yǎng)BA還是輝差一點(diǎn)，轉(zhuǎn)向會(huì)有一點(diǎn)笨重，總體還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格39.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控的話不是SUV的強(qiáng)項(xiàng)、但是這臺(tái)蔚來調(diào)教也可以。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格40.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11347公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 剎車非常靈敏，方向盤感覺沒那么重，可能因?yàn)橹伴_方向盤車重的照片，開這個(gè)還有點(diǎn)不習(xí)慣
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格39.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤輕重可以調(diào)，有五種駕駛模式，空氣懸掛配合可調(diào)懸掛非常舒服。側(cè)向支撐也非常到位。各種輔助的安全配置，看起來非常得心應(yīng)手。四驅(qū)穩(wěn)定性:重心比較低，雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)操控非常有信心。☆ 感應(yīng)后備廂:帶著鑰匙可以一腳踢開啟和關(guān)閉非常方便。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格39.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 四驅(qū)加鋁車身，不錯(cuò)的調(diào)校，精準(zhǔn)穩(wěn)定！空氣懸架隨時(shí)調(diào)節(jié)軟硬，高低，要支撐有支撐，要舒適有舒適！
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格41.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控完全感覺不到這是輛2.5噸的SUV，非常優(yōu)秀，目前2.7.0版本的NOP使用起來還有些不足，基本以人工駕駛為主，偶爾在環(huán)路上讓自動(dòng)駕駛介入，畢竟才L2級(jí)。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： es6本來調(diào)教就是偏運(yùn)動(dòng)的，所以方向盤很精準(zhǔn)，無虛位，一圈半就能打滿，確實(shí)是個(gè)運(yùn)動(dòng)車型，同時(shí)加速很平順沒有頓挫感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格40.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5408公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我選的性能版，有空氣懸掛，能夠平穩(wěn)、柔順的完成我的駕駛指令，底盤可調(diào)軟硬度，增加了駕駛的樂趣。
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