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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格30.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)XT4滿意的地方還挺多的，首先第一點(diǎn)就數(shù)它的外觀設(shè)計(jì)了，屬于那種特別大氣高檔的造型，尤其是車頭的設(shè)計(jì)，充滿了氣勢，霸氣的的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵就完美的呈現(xiàn)了氣勢，在加上犀利的大燈，辨識(shí)度很高，第二點(diǎn)就是價(jià)格了，裸車價(jià)有優(yōu)惠還是挺劃算的，符合我的購車預(yù)算。
缺點(diǎn)：開了三個(gè)月左右的車，沒有什么特別不滿意的地方吧，現(xiàn)在看著還是很喜歡的，總的來說這個(gè)車的有著自己的風(fēng)格的，只要沒有異響就不會(huì)特別不滿意了。
外觀：外形美觀，大氣，車身線條流暢，車燈造型新穎。外觀感受:外形美觀，大氣，車身線條流暢。車燈設(shè)計(jì):車燈造型新穎，車燈亮度一般。鈑金車漆:車漆漂亮，車漆薄。車身及車輪:車身做工好，接縫均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料算是不錯(cuò)有檔次的，該有的都有了，配備的中控大屏，提升了車內(nèi)的整體豪華度。內(nèi)飾比較容易打理，軟包的地方手感非常好 ，實(shí)用性的功能配置也很全。
空間：車輛的空間我覺得還不錯(cuò)，平時(shí)帶東西什么的都很方便，我自己覺得挺好的。
配置：綜合上面那么多、XT4這個(gè)價(jià)格給出的配置真的很用心、就是折疊耳和無線充電、互聯(lián)網(wǎng)后視鏡是選裝！有點(diǎn)遺憾！保養(yǎng)畢竟不是BBA肯定比他們要便宜！買車也送了很多次保養(yǎng)！
動(dòng)力：動(dòng)力提速反應(yīng)速度挺快的，比我朋友的某牌SUV靈敏，而且沒有頓挫感。
越野：
我從來都不是很了解操控是怎樣的，畢竟比較少時(shí)間去了解有關(guān)車的事情，所以不很懂，我買這個(gè)車一開始是朋友的介紹的，最后自己覺得也是很滿意的才選擇的，沒有看任何的媒體測評(píng)。
油耗：油耗我覺得是我能接受的范圍，平時(shí)還是在城市開，擁堵什么的經(jīng)常會(huì)有，油耗在9-10升左右范圍內(nèi)，這大的車我覺得不錯(cuò)了。
舒適：該有的配置都有了，就是沒有自動(dòng)駐車auto hold ，城市堵車等燈累啊，這里吐槽下剎車踏板有點(diǎn)高�。〔戎郏�！
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4我覺得價(jià)格方面或者說性價(jià)比方面我是最滿意的，優(yōu)惠力度很大，價(jià)位很有誘惑力。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是我買車速度太快 造成了我買車時(shí)候贈(zèng)送的禮品很少很少只有一個(gè)拉桿箱腳墊兩次保養(yǎng)。 車子不滿意的地方就是剎車有異響這個(gè)好像是所有車都帶有的小毛病 。隔音方面會(huì)有一些欠缺 在市區(qū)開沒事上高速會(huì)有一絲躁聲。猛加速的時(shí)候也會(huì)有一下頓挫感。
外觀：大氣沒得說，特別喜歡前燈和后燈，辨識(shí)度極高，贊一個(gè)
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說凱迪拉克還是挺中規(guī)中矩的，雖然說做的沒有X1,Q3豪華，但是也算簡潔明了，該有的東西都有，所以還是可以的，中等水平
空間：我的身高是一米八，體重160斤，坐在車?yán)锩娓杏X頭部和腿部的空間都是比較充裕的，家里其他人都沒有我高，他們乘坐起來那就更加的舒適了，有時(shí)候帶著他們?nèi)ネ獾赝妫哿司涂梢蕴稍谲嚴(yán)镄菹�，一點(diǎn)兒也不會(huì)感到憋屈或者難受什么的。后備箱的空間也還不錯(cuò)，目測能裝下兩三個(gè)行李箱吧，比較平整，實(shí)用性可以，到目前為止還沒有裝滿過。
配置：性價(jià)比特別好，這款車子價(jià)格優(yōu)惠力度大，配置很豐富。在這個(gè)級(jí)別的車型里面，凱迪拉克的性價(jià)比就算是比較好的，相比BBA來說，除了知名度上差了一點(diǎn)點(diǎn)，其他方面一點(diǎn)都不差，動(dòng)力好，操控好，油耗也不高，各方面表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，我對(duì)它挺滿意的，買它不后悔。
動(dòng)力：我對(duì)這款車子最滿意的一方面就是這款車的動(dòng)力，車子提速特別好，在高速上開這款車挺爽的，超車很輕松，不知不覺就能超速，輕輕松松速度就能到120，即使速度在120左右，提速也挺快的，油門反應(yīng)也比較積極，這款車推背感也挺強(qiáng)烈的，只要舍得踩油門動(dòng)力非常強(qiáng)勁的。
越野：
方向盤指向非常的精準(zhǔn)，一開始我還擔(dān)心自己駕馭suv會(huì)吃力，但其實(shí)它很好上手，方向盤精準(zhǔn)度高，力度輕重適宜，高速上跑會(huì)比較沉穩(wěn)，市區(qū)里面低速行駛會(huì)變得非常輕，很人性化的調(diào)校了，符合日常的駕駛需求和習(xí)慣。
油耗：目前來說，我開車開到了9.7個(gè)油，在我接受的范圍之內(nèi)，因?yàn)楫吘故莻�(gè)2.0的車子，比我以前的1.6L性能好太多了，所以油耗來說多一點(diǎn)點(diǎn)也是可以接受的，但是跑高速就特別省油了，基本上去鄭州一個(gè)來回一路上都是6-7個(gè)油，這一點(diǎn)我感覺特別給力。
舒適：座椅的舒適性沒一點(diǎn)毛病，不僅寬大厚實(shí)，包裹感和支撐性也都是沒得說，后排的包裹性可能不如前排那么好，但是橫向空間很給力，并排著乘坐三個(gè)成年人都不覺得擠，這就可以了！空調(diào)的話，制熱速度可以說是非�？炝�，開了之后沒幾分鐘車內(nèi)就達(dá)到了想要的溫度，冬天出行再也不怕凍成狗；制冷暫時(shí)沒有用過，就不予評(píng)價(jià)了～
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.57萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1873公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多。不管怎么說？這款車也是自己挑挑選選的，用了接近兩個(gè)月的時(shí)間，對(duì)比選擇的肯定是非常的滿意。挑幾個(gè)重點(diǎn)的來說吧，外觀價(jià)格品牌空間動(dòng)力油耗，這相對(duì)來說是最滿意的。外觀是我選擇它的重點(diǎn)之一，對(duì)比這些車型當(dāng)中它的外觀造型特別的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，回頭率非常的高，所以在選擇上也會(huì)著重考慮它的價(jià)，價(jià)格上對(duì)于高端品牌來講，它的價(jià)位還是非常實(shí)惠的，相同的車型的話，價(jià)格一般不會(huì)低于二十七八萬，是提示作為工薪階層來說，也是王源可以選擇的，這也是我選擇大的原因之一。空間上無論是前排還是后排，乘坐非常的舒適，而且不顯得特別的擁擠，一家四口人使用起來非常的舒適，如果加上父的話，肯定車子會(huì)比較擁擠一些，不過大部分時(shí)間還是我自己開的時(shí)候比較多一些，主要是用來上下班。凱迪拉克不管怎么說，也算是高端豪華品牌吧，開出去還是比較有面子的，在單位當(dāng)中，我的車還算是比較好的，他們大部分開的都是別克大眾之類的。這些地方是我比較滿意的。
缺點(diǎn)：地速換擋確實(shí)有些許小頓挫，過了一千公里稍微好一點(diǎn)，在網(wǎng)上也查了一下，不算大問題，過了磨合期會(huì)好一些，也跟個(gè)人使用手法有關(guān)，也有心理準(zhǔn)備，所以沒放在心上！懸架和避震稍硬，高速行駛確實(shí)有些難受，低速過減速帶還算可以，安慰自己是一輛運(yùn)動(dòng)型suv^_^
外觀：外觀看起來很精致，而且很大氣上檔次。其實(shí)他這款屬于一個(gè)入門級(jí)的SUV，也覺得看上去很有面，外觀確實(shí)特別好看。所以我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候最主要就是看中這個(gè)外觀了，還有這個(gè)顏色，這個(gè)顏色簡直太好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是有屬于自己的風(fēng)格的，這個(gè)內(nèi)飾我覺得欠缺的就是科技感，內(nèi)飾還是以前的那種比較老套的凱迪拉克的內(nèi)飾，沒有什么創(chuàng)先的改良，我覺得內(nèi)飾也是很重要的，所以還是要花點(diǎn)心思在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上面，這個(gè)做工也比較馬虎吧，沒那么的好，用料普通，還會(huì)有一些異味會(huì)出來，比較不好聞，希望后期可以改進(jìn)吧。
空間：凱迪拉克XT4的空間還可以的，很寬敞，空間各種大，很舒服，實(shí)用性也是很強(qiáng)的。
配置：凱迪拉克XT4的性價(jià)比當(dāng)然算是比較差的啊，雖然優(yōu)惠還蠻多的，但是畢竟車子貴啊，哪有什么性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊就是我最終選擇的主要點(diǎn)，提速反應(yīng)真的很快，開起來都有點(diǎn)不像SUV，感覺像開臺(tái)小轎跑的感覺，真的很爽。
越野：
我覺得虛位還是很明顯的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也是很明顯的。
油耗：高速7.9個(gè)油市區(qū)16.5個(gè)油因?yàn)槲覀�(gè)人的原因造成的
舒適：總體來說還算可以，隔音效果相當(dāng)不錯(cuò)，雖然還是有噪音，但也在可接受范圍內(nèi)，沒那么吵
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格30.32萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程786公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車子滿意的地方非常的多，首先不得不提的就是凱迪拉克Xt4的外觀，真的是完美的長在了我的審美上！車頭的辨識(shí)度非常的高車身線條也很硬了，不管從哪一個(gè)角度去看都覺得他是很帥氣的那種類型，很適合年輕人，除了顏值之外，這款車子的動(dòng)力，我覺得也是挺不錯(cuò)的！日常加速輕輕松松，包括車上滿載的情況下，開著他上高速也不會(huì)有吃力的感覺。
缺點(diǎn)：操控我是最不滿意的，凱迪拉克XT4的方向盤有很明顯的虛位啊。
外觀：自從凱迪拉克更換的新標(biāo)以后，路面上肉眼可見數(shù)量多了起來，幾乎每天上下班都能看到，尤其是suv出鏡率更高，現(xiàn)在很少能在車輛外觀設(shè)計(jì)上有如此肌肉線條了，美系車確實(shí)是很硬很美國范兒，帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾機(jī)械感十足.很符合男人操作.電子檔把操作簡單
空間：空間利用率還行，這款車子車內(nèi)坐5個(gè)成年人沒有什么問題，對(duì)我們家來說空間也是挺實(shí)用的，這款車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間特別的豐富，門板上的儲(chǔ)物格很深，可以放手機(jī)，后備箱的空間也足夠大。我身高170坐在前排非常的寬松，把前排座椅調(diào)整好之后，坐在后排也沒有壓抑感。
配置：性價(jià)比方面，我覺得凱迪拉克XT4的優(yōu)勢很大，價(jià)位本來也不高，然后優(yōu)惠還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力組合大家都知道，我談一下駕駛感受吧，很多時(shí)候我們并不需要很強(qiáng)大的動(dòng)力，但是我還是很在乎動(dòng)力，因?yàn)樵谖倚枰臅r(shí)候他必須有必須到位，老司機(jī)都懂，不懂可以咨詢身邊的老司機(jī)哈！
越野：
操控來說的話，凱迪拉克XT4雖然對(duì)于我來說挺大的，但是轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，指哪打哪，沒有偏離感覺，
油耗：油耗真的是高多了，比我之前的車子高很多，就希望后期多跑跑高速看油耗會(huì)怎么樣吧。
舒適：舒適度當(dāng)然也是比較不錯(cuò)的啊，座椅很柔軟，和家里的沙發(fā)我感覺沒有什么區(qū)別，感覺舒適度更高一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格30.02萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5776公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小4最滿意的地方就是夫人喜歡它的外觀，女人就是個(gè)觀感動(dòng)物，哈哈哈，買東西主要在乎顏值，所以小4能夠打動(dòng)我夫人還是可以滴。而給我的選擇就是動(dòng)力了，雖然只有237匹馬力，不過小4的尺寸這動(dòng)力飆起來還是很爽，完全夠用了。小小的緊湊型SUV，主要方向盤夠輕，老婆開起來也不費(fèi)勁，之前的舊車方向盤有點(diǎn)重，平時(shí)停車打方向盤都比較累，而小4就輕松都咯。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子的行駛質(zhì)感不太好，開下來這幾千公里，感覺懸掛尤其是走那些顛簸的路車子的舒適感就比較不舒服，有時(shí)候明明低速，稍微猛踩一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也不太舒服，其實(shí)就是加速?zèng)]那么順暢.第二個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)略微有點(diǎn)異響，第一次發(fā)生在提車一個(gè)星期左右，半夜出去玩，回來停在地下停車場想抽根煙，突然發(fā)動(dòng)機(jī)異響，再熄火啟動(dòng)就沒了，但是內(nèi)心還是有點(diǎn)失落.
外觀：車子的外觀霸氣，給我硬朗的感覺。凱迪拉克標(biāo)志性的鉆石切割風(fēng)格，盾形的車標(biāo)，蜂窩狀的前臉以及流線型的車身線條，時(shí)尚感十足。大燈的造型是凱迪拉克的獨(dú)具特色，晚上開車辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，很普通，在這一點(diǎn)上凱迪拉克真應(yīng)該學(xué)習(xí)一下奔馳
空間：空間上還是比較滿意，要比我之前的別克的凱越年齡大很多，另外，多數(shù)的時(shí)間是我一個(gè)人上下班使用，偶爾也捎著同事，空間上沒有太大的擁擠，也沒有太高的要求，主要是開著舒服就可以，平時(shí)的時(shí)候帶著孩子出去玩，坐在后排也是非常不錯(cuò)的，另外，我們家人能提前都偏瘦，空間呢？當(dāng)然是綽綽有余，很舒服的。儲(chǔ)物空間:出空間呢，還是非常的豐富，包括中央扶手的空間也特別的大，還有雙杯托，而且在車門的內(nèi)側(cè)呢，也設(shè)置了這個(gè)空間，可以在下雨的時(shí)候放一把小雨傘，非常的貼心。乘坐空間:后排的空間還是非常的寬敞，一般小孩子坐在后排也是沒有多大的問題。放行李:要能夠完全滿足家庭的需要，空間又大，而且非常的平整，帶孩子出去玩，那也是特別的實(shí)用，可以多放一些小孩的玩具，或者是行李箱都沒有多大問題。
配置：性價(jià)比比較高.送了2次保養(yǎng).加裝了氛圍燈.后視鏡折疊.腳踏板.
動(dòng)力：動(dòng)力是完全夠用的，普通上班代步，一下子出行一點(diǎn)問題都沒有，并且還是2.0T的動(dòng)力完全是綽綽有余，對(duì)于動(dòng)力這一塊呢，我要求也不是太高，只要駕駛起來，提速比較快一些，然后非常的舒適，跑高速呢聽說比較快一些，就可以這一年都是沒有問題的，而且他換擋也沒有頓挫感，使用起來也是特別的平順變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，也是特別的完美無瑕。
越野：
車子視線很好，方向、剎車比較輕盈，不吃力容易操控，車子不大停車還是挺方便的。雖然我買的配置不高，但是功能還是很齊全的，方向盤上的按鍵的功能鍵比較多，花了不少時(shí)間來熟悉。
油耗：平常10.1的油耗，高速6.8的油耗，中規(guī)中矩
舒適：座椅自帶腰靠比較好.1000公里跑下來沒有腰酸背痛的感覺.
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格30.37萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4確實(shí)是讓我很驚艷，這個(gè)造型，還有空間的大小太好了，確實(shí)也是非常的舒服的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方有凱迪拉克XT4的內(nèi)飾，我覺得這個(gè)車內(nèi)飾比較老氣，根本就沒什么科技感和創(chuàng)新的感覺啊，和老款沒啥區(qū)別。
外觀：外觀很大氣，我反正一眼就看上了凱迪拉克XT4這個(gè)外觀造型。
內(nèi)飾：凱迪拉克XT4的內(nèi)飾異味也是比較大的，然后材質(zhì)我覺得不是很環(huán)保，內(nèi)飾科技感也沒有，感覺就是那種比較老氣的內(nèi)飾。
空間：空間稍微小了一點(diǎn)，更適合身高1.75M以下的男士及女士
配置：凱迪拉克XT4的性價(jià)比還算是比較好的，我也還是很滿意這個(gè)點(diǎn)的，因?yàn)閮r(jià)格確實(shí)比同級(jí)別的一些SUV的價(jià)位便宜出不少來，相對(duì)來講還是比較劃算的。
動(dòng)力：標(biāo)配2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，體現(xiàn)了XT4這車子在動(dòng)力上強(qiáng)勁，起步傳動(dòng)性很好油門輕輕一踩速度馬上就帶起來了，后段的加速也非�？臁＿\(yùn)動(dòng)模式下速度所帶出來的推背感，我太喜歡了。
越野：
方向盤特別的扎實(shí)，手感比較輕，沒有太重的阻尼感，操控起來也是非常的方便，不是很重，轉(zhuǎn)彎也不是很吃力，剎車呢，也很令免費(fèi)常的迅速，包括在速度稍微快一點(diǎn)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候呢，小也非常的穩(wěn)定，沒有那種跑偏的感覺，高速呢，也是特別的穩(wěn)，比較扎實(shí)，130，140的時(shí)候也不會(huì)感覺到那種發(fā)飄的傾向。
油耗：平均油耗大約是在8個(gè)左右，我平時(shí)駕車路況很好，大部分情況都是在國道上駕駛，平均速度也能達(dá)到五六十左右。只有一小部分路程在市區(qū)駕駛，而且我都走小路，不會(huì)走特別擁堵的地方，目前油耗我覺得還行，一公里的油錢也就在5毛錢左右，后期費(fèi)用挺省的，發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油做的挺好的。
舒適：你很舒適，而且還特別的厚，很軟，也沒有什么異味，而且能前面坐也是帶電動(dòng)調(diào)節(jié)的，非常的方便，后排呢也專門有出風(fēng)口，冬天夏天呢，都能夠保證后排的一個(gè)溫度，非常的妥妥了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這外觀和內(nèi)飾了 因?yàn)楫?dāng)時(shí)選車的時(shí)候就是看中這款xt4的外觀最開始看的xt5個(gè)人覺得還沒有xt4的外觀有棱有角 所以選擇了xt4 動(dòng)力方面搭載了2.0t 237的馬力 看數(shù)據(jù)顯示這動(dòng)力挺足的 每次在紅綠燈當(dāng)頭車的時(shí)候就會(huì)讓后車聞我的屁股煙。而且還搭載了可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這樣的車重來說大大減少了油耗，當(dāng)然我的油耗是因?yàn)槲蚁矚g足底油猛剎車市區(qū)堵車所以才造成我這16.5的油耗 其他車主最多也就12.13了 還有大神把美系車開到了6.7個(gè)油耗 特別nb 外觀造型：我是還挺喜歡這樣的外觀的，非常的運(yùn)動(dòng)，不圓滑。尤其是他那非常個(gè)性的瀑布大燈非常有特色，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就是知道這是個(gè)洗浴中心vip車，具有很好的辨識(shí)度畢竟家族傳統(tǒng)。自黑一下，哈哈哈。前臉看上去比較精致，碩大的進(jìn)氣格柵展現(xiàn)出年輕運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)采。中網(wǎng)從側(cè)面看上去有點(diǎn)慢慢的地向前凸起，降低來自前方的風(fēng)阻。車身方面比較高大，具有一絲絲的越野氣息。內(nèi)飾：個(gè)人是比較喜歡簡約的設(shè)計(jì)所以選擇了這一款，細(xì)節(jié)很走心，座椅用料也很用心。像那些途觀L 探岳 途岳；威蘭達(dá) 榮放rv4；皓影 crv 感覺有點(diǎn)太老化，再加上不喜歡他們那種假皮革檔把兒，覺得起皺好難看�？赡芪沂窍矚g比較完美的人吧。我還是喜歡年輕化一些電動(dòng)檔把兒。xt4完美的解決掉了我的任何不適。乘坐空間：我183cm身高180體重開車一點(diǎn)也不擁擠；副駕駛位還配備電動(dòng)座椅挺給力的；后排空間我朋友175身高140體重坐在后排腿部空間不大。只能說能坐雖然不是很舒服，總不能翹個(gè)二郎腿在后排吧。那應(yīng)該只有全尺寸suv能做到吧？動(dòng)力方面：XT4搭載了2.0T；237馬力；最大功率174；最大扭矩350；全系搭載了9速手自一體變速箱，夠用。感覺還可以繼續(xù)完善一下。加速方面平庸，我感覺猛加速有點(diǎn)頓挫感。配置方面：和昂科威s艾維亞對(duì)比簡直就是小巫見大巫，但是就是因?yàn)槟侵锌仄敛惶矚g所以選擇這款xt4只能說是夠用 該有的都有。如主副座椅加熱，方向盤加熱，定速巡航，語音功能。尤其是定速巡航我愛了，在高速上我定速聽著13個(gè)boss音響帶來的愜意感。感覺人生已經(jīng)達(dá)到了巔峰。
缺點(diǎn)：真心要說一個(gè)最不滿意的，我覺得還是凱迪拉克XT4的舒適度了，這個(gè)車子的舒適度真的不怎么樣，我覺得還是轎車開起來更舒服。
外觀：XT4外觀滿分，很多我身邊的小姐們給我推薦買Q3圓圓的好可愛，可是我就不是很喜歡那么圓圓的造型，我喜歡凱迪拉克這樣四四方方，硬硬朗朗的線條造型�？赡芄治疫�是個(gè)女漢子的緣故吧，哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得設(shè)計(jì)的比較大方的，特別是前排我覺得整個(gè)中控很大氣，雖然內(nèi)飾上面用料不是特別的好。
空間：凱迪拉克XT4的空間我感覺也不是很大，算是一般吧，但是也不算是特別的擁擠。
配置：性價(jià)比不太行 同價(jià)位的昂科威s艾維亞吊起來打
動(dòng)力：全系2.0高功率的動(dòng)力，你說呢必須是剛剛的。紅綠燈經(jīng)常是第一個(gè)踩出去的，感覺0~40是非常非常的快。稍微深踩油門，推背感就是足。上高速后，100多的時(shí)候推背感沒有特別特別明顯。但是140以后，油門的線性輸出逐漸的就顯示出來了。不管是平時(shí)市區(qū)的道路還是高速道路。超車基本上是沒有任何問題的。at的變速箱換擋邏輯也是聰明的。切到運(yùn)動(dòng)模式后換擋的積極性還是非常高的。凱迪拉克唯一的好處就是全系都是通用的2.0t高功率，真的是性價(jià)比非常高。
越野：
底盤很扎實(shí)，快速過彎的時(shí)候車身一點(diǎn)不飄。懸掛偏軟，底下車庫的減速帶過濾的比較柔和，聽得到聲音但是不會(huì)很顛，這個(gè)操控性能我已經(jīng)很滿意了。
油耗：現(xiàn)在跑了2000多公里，油耗也就保持在九個(gè)油，特別的滿意，因?yàn)楫吘故?.0t的超強(qiáng)能力，而且我大部分的時(shí)間還是在市區(qū)內(nèi)開的，還是比較多一些，因?yàn)槲疑习嗟牡胤揭彩窃谑袇^(qū)內(nèi)，對(duì)于這個(gè)油耗，我還是非常滿意的，這個(gè)也可能和家庭也有一定的關(guān)系吧，我是2004年拿到家長，現(xiàn)在來說也將近十六七年了，開車還是比較有自信的。
舒適：還是挺舒適的，摸起來的話皮質(zhì)比較細(xì)膩，然后也比較柔軟，坐上去的話就不會(huì)讓人感覺特別軟，他感覺好像里面有支撐一樣，坐上去就是軟硬適中的感覺，不會(huì)讓人覺得時(shí)間長，特別累。也是有一個(gè)很大的全景天窗�？戳诉@個(gè)天窗就感覺心情特別好，等天氣好疫情過去之后，開著車約上幾個(gè)好友一起出去玩。別提心情有多好了。它里面的按鍵我感覺也挺好看的，上面顏色是彩色的，鋼琴按鍵就看起來很可愛。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格30.52萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2378公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、動(dòng)力非常強(qiáng)勁，每次在紅綠燈路口，我都是第一個(gè)沖出去，把后面的車甩老遠(yuǎn)，加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有跑車的感覺；2、方向盤加熱功能很實(shí)用，冬天冷的時(shí)候，加熱功能會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，非常巴適；3、前排座椅加熱功能很人性化，在寒冷的冬天，對(duì)女士，特別是生理期期間，非常好！4、隔音玻璃效果不錯(cuò)，試駕過BBA，感覺還是XT4這方面做的更出色一些。
缺點(diǎn)：車子開了2個(gè)月了，目前來說沒有什么不滿意的地方，過年開回家也特別有面子，村里人不知道的都以為整個(gè)車子要好幾十萬呢。
外觀：外觀比較的時(shí)尚，我喜歡車前的格珊，很大氣，車子夜晚行車的時(shí)候燈光很亮，我覺得這個(gè)外形蠻在我的看點(diǎn)上的，要不然我也不會(huì)買了.鈑金車漆:新車就刮了一下，打算改天維修一下，車漆鈑金還行的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話是深色內(nèi)飾，其實(shí)我這個(gè)人的話是比較懶的，然后這個(gè)黑色的內(nèi)飾的話比較好打理。按鍵相對(duì)于比較少，但是上面會(huì)標(biāo)注彩色的，就是你很明顯都能知道這個(gè)功能按鍵是做什么用的。覺得黑色內(nèi)飾還挺好看的，特別簡潔大方。不好和他這個(gè)外觀相輔相成，就顯得這個(gè)車的話特別有質(zhì)感。
空間：凱迪拉克XT4的乘坐空間還是可以的，但是感覺后備箱的空間，還有車內(nèi)的頭部空間比較的緊湊。
配置：現(xiàn)在比方面可能比的就是優(yōu)惠吧。目前感覺這輛車的優(yōu)惠還是不錯(cuò)的，落地差不多二十四萬多一點(diǎn)點(diǎn)，性價(jià)比很滿意。畢竟這個(gè)價(jià)格在這個(gè)區(qū)間。選擇的車輛并不是很多。如果你選擇國產(chǎn)品牌的話，那可能是一抓一大把。但是在豪華品牌二線豪華品牌里邊兒，我覺得凱迪拉克的做工還有服務(wù)性上表現(xiàn)的還是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，首先是提速很快，我對(duì)車沒有太懂，最起碼知道這價(jià)位和品牌我也買不到特別差的車，就我平時(shí)開車也算是比較猛的，說是女司機(jī)很危險(xiǎn)，大概我就是其中之一吧，跑過兩次高速，雖然都是去的鄭州，路途比較近，但是也能感覺到開著很平順，減震還可以，開起來車子也不飄，挺好開的就是了。
越野：
操控還是感覺不錯(cuò)的，整體很好開啊，女性同志也很好容易上手，方向盤稍微有一些沉。跑高速的時(shí)候會(huì)稍微沉一些，話說跑高速是真的爽，每次都沒有踩過癮。剎車方面新車的原因吧，感覺有些靈敏，磨合好了應(yīng)該會(huì)好一些。變道過彎的時(shí)候車身保持了感覺也很不錯(cuò)，不是很晃。通用的at變速箱現(xiàn)在來說。表現(xiàn)的還是非常不錯(cuò)的。冬天的時(shí)候會(huì)偶爾有一小些頓挫，但是可以接受。等車熱了以后基本頓挫感就沒有了。整體來說，這個(gè)變速箱和這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配還表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗現(xiàn)在開了有一段時(shí)間，目前是10個(gè)油多點(diǎn)。市區(qū)開的要多點(diǎn)。
舒適：整體的舒適性感覺還是挺不錯(cuò)的，把座椅的這個(gè)皮質(zhì)還是很軟的，高級(jí)感還是有的，包括性也很不錯(cuò)，乘坐的舒適性還可以。后排的座椅角度也是不錯(cuò)的。不過后排的乘坐感受比較一般，過坑過坎兒的時(shí)候，有一些巔。這些不是我的感受，而是坐在后排的朋友們的感受。我分析可能是因?yàn)檫@是一款運(yùn)動(dòng)型的suv這個(gè)原因。有可能我開的比較快。而且，這個(gè)凱迪拉克的人臉識(shí)別系統(tǒng)還是非常不錯(cuò)的。不用通過鑰匙就可以用臉識(shí)別來進(jìn)入車內(nèi)，而且不用鑰匙。可以一鍵啟動(dòng)車輛。這個(gè)功能還是比較人性化的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格30.82萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀跟同級(jí)別其他車型一下子就拉開了距離，第一印象分確實(shí)不錯(cuò)，而且最初開始關(guān)注這個(gè)車型也是因?yàn)橥庥^，這款車如果說顏值高應(yīng)該是沒有人反對(duì)
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)然是油耗了，油耗有點(diǎn)小高，后期多跑跑高速看一下吧，看看能不能降一點(diǎn)。
外觀：帥氣硬朗，是個(gè)靈活的小胖子。我個(gè)人覺得這個(gè)車子的大燈我很喜歡非常有力量，算個(gè)一款很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，首先是這款車的做工很好，細(xì)節(jié)處很到位，縫隙很均勻，而且座椅的縫線高端。材料用的也非常不錯(cuò)，這款車的材料都是一些皮質(zhì)的，不僅看上去比較豪華，用手摸上去也是非常舒服的，車內(nèi)異味很輕，材料處理的很到位。設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，內(nèi)飾有運(yùn)動(dòng)感，造型方面也比較好看。
空間：家里人升高體重都比較中等，沒有太極端?，我開車比較喜歡把座椅往后面調(diào)整一下，后排空間也還可以，家里孩子也小，沒有太高要求，中間的地臺(tái)突出實(shí)際最好是別人尤其是長途駕駛，后排安全帶突出，沒有隱藏的地方，這點(diǎn)有些不夠嚴(yán)謹(jǐn)！
配置：凱迪拉克XT4的性價(jià)比還可以吧，優(yōu)惠還比較多，我感覺這個(gè)價(jià)位入手的話還是很劃算的，配置也高，安全配置也比較多的。
動(dòng)力：車子太大了，所以感覺提速比較一般，有點(diǎn)使不上勁的感覺。
越野：
操控確實(shí)是比較差的，因?yàn)榉较虮P還有點(diǎn)跑偏，怠數(shù)的時(shí)候感覺車子的方向盤抖動(dòng)也是比較強(qiáng)烈的。
油耗：油耗方面的話，市區(qū)擁堵的情況下基本上就是10個(gè)多不到11個(gè)。還是開啟啟停的情況下，不過一旦上了高速路高速，基本上就是維持在六個(gè)七個(gè)油了，平均下來現(xiàn)在是十個(gè)油。油耗這玩意兒其實(shí)應(yīng)該看個(gè)人的開車習(xí)慣和用車情況，我踩的比較猛，自己沒太在意油耗方面的事兒。所以整體還是比較滿意的。
舒適：隔音做的比較一般，每次在起步的時(shí)候車內(nèi)都能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，轟轟的響聲挺明顯的，特別是在地下停車場比較空曠的地方，聲音很大。在跑高速的時(shí)候這款車車內(nèi)噪音也比較大，最主要的是車內(nèi)的風(fēng)噪很大，這款車車內(nèi)的靜謐性比較一般，速度越快車內(nèi)噪音就越明顯。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格30.22萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1073公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于凱迪拉克XT4，我最滿意的還是油耗了，這個(gè)車子這么大，沒有想到的是，油耗竟然如此的好，非常的省油安心。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)，畢竟剛剛才開了有兩三個(gè)月吧，在用車的過程當(dāng)中，各方面還是比較認(rèn)可的，油耗也不是很高，空間動(dòng)力還是非常不錯(cuò)，家庭用車來說還是性價(jià)比還是非常高的，當(dāng)然了，車子也沒有試卷的地方，還是希望這以后的用車過程當(dāng)中不會(huì)出現(xiàn)什么讓我不滿意的地方。
外觀：外表特別霸氣，回頭率還是不錯(cuò)的，特別在陽光下，黛藍(lán)色是特別的漂亮，這輛車的整體設(shè)計(jì)可以用很好看來形容,車身構(gòu)造是非常協(xié)調(diào)有序的,還增加了其侵略性的視覺效果。它的整體造型那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),沉穩(wěn)大氣的外形非�？梢哉蔑@品味,并且還添加了很多新元素進(jìn)行點(diǎn)綴，可以滿足我們的日常用車需要。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一塌糊涂，這個(gè)內(nèi)飾也敢放在二十幾萬的車子上面，感覺不值得啊。
空間：車子雖然是緊湊型的車子但是空間上來說寬度可以，感覺看起來比較小但是實(shí)際用起來不覺得小。因?yàn)槿粘Ｎ乙粋�(gè)人用車比較多，空間上的需求點(diǎn)并不是很多。反而對(duì)我來說好停車才是關(guān)鍵，我們大院停車位緊張，所以小車靈活方便。
配置：性價(jià)比還可以把，畢竟我的預(yù)算在那，有這個(gè)車子的配置已經(jīng)很不錯(cuò)了.裸車23.6萬，保險(xiǎn)7千，有5次保養(yǎng)，我自己的選擇的車子，性價(jià)比肯定過得去。
動(dòng)力：動(dòng)力：美系車基本上動(dòng)力都不太弱，更何況凱迪拉克本來動(dòng)力就是強(qiáng)項(xiàng)。紅綠燈起步、加速超車都是輕飄飄的，一腳油門加下去動(dòng)力源源不斷。不過畢竟是新車上路，一般不會(huì)隨意超車，只是偶爾開到空曠路段過過癮，還需再磨合磨合。
越野：
操控很好，方向盤雖然很輕，但是不會(huì)有虛位，基本打哪里就去哪里，老婆駕駛起來一點(diǎn)也不費(fèi)勁，平時(shí)停車也很好停，尺寸不是很長，不會(huì)影響到女司機(jī)倒車，而且有倒車?yán)走_(dá)不怕撞，哈哈哈哈。剎車表現(xiàn):剎車就有點(diǎn)不習(xí)慣，一踩就有點(diǎn)前傾，比較硬。
油耗：目前它的表顯油耗是百公里7.9L，實(shí)際上可能要高一點(diǎn)點(diǎn)，但也不會(huì)高出太多，現(xiàn)在處于磨合期，等過一段時(shí)間應(yīng)該就穩(wěn)定下來了，期待后續(xù)的表現(xiàn)吧！
舒適：舒適性給我的感受還是挺好的，不過小4的隔音好像沒有網(wǎng)上寫的那么好，開車的時(shí)候里面聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是有些大，不過風(fēng)噪那些就控制的挺好，隔音玻璃還是牛點(diǎn)。避震和座椅的話就有點(diǎn)硬，過年開了趟長途，坐久了有一點(diǎn)累�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)空調(diào)這個(gè)真的挺好，舊車就沒這個(gè)功能，之前開車前排都冷S人了，但是后排都沒啥感覺，小4這個(gè)分區(qū)空調(diào)就可以給前后分開調(diào)節(jié)就沒了之前那個(gè)困惱了。
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