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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4我覺得價(jià)格方面或者說性價(jià)比方面我是最滿意的，優(yōu)惠力度很大，價(jià)位很有誘惑力。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是我買車速度太快 造成了我買車時(shí)候贈(zèng)送的禮品很少很少只有一個(gè)拉桿箱腳墊兩次保養(yǎng)。 車子不滿意的地方就是剎車有異響這個(gè)好像是所有車都帶有的小毛病 。隔音方面會(huì)有一些欠缺 在市區(qū)開沒事上高速會(huì)有一絲躁聲。猛加速的時(shí)候也會(huì)有一下頓挫感。
外觀：大氣沒得說，特別喜歡前燈和后燈，辨識(shí)度極高，贊一個(gè)
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說凱迪拉克還是挺中規(guī)中矩的，雖然說做的沒有X1,Q3豪華，但是也算簡潔明了，該有的東西都有，所以還是可以的，中等水平
空間：我的身高是一米八，體重160斤，坐在車?yán)锩娓杏X頭部和腿部的空間都是比較充裕的，家里其他人都沒有我高，他們乘坐起來那就更加的舒適了，有時(shí)候帶著他們?nèi)ネ獾赝�，累了就可以躺在車�(yán)镄菹ⅲ稽c(diǎn)兒也不會(huì)感到憋屈或者難受什么的。后備箱的空間也還不錯(cuò)，目測能裝下兩三個(gè)行李箱吧，比較平整，實(shí)用性可以，到目前為止還沒有裝滿過。
配置：性價(jià)比特別好，這款車子價(jià)格優(yōu)惠力度大，配置很豐富。在這個(gè)級(jí)別的車型里面，凱迪拉克的性價(jià)比就算是比較好的，相比BBA來說，除了知名度上差了一點(diǎn)點(diǎn)，其他方面一點(diǎn)都不差，動(dòng)力好，操控好，油耗也不高，各方面表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，我對它挺滿意的，買它不后悔。
動(dòng)力：我對這款車子最滿意的一方面就是這款車的動(dòng)力，車子提速特別好，在高速上開這款車挺爽的，超車很輕松，不知不覺就能超速，輕輕松松速度就能到120，即使速度在120左右，提速也挺快的，油門反應(yīng)也比較積極，這款車推背感也挺強(qiáng)烈的，只要舍得踩油門動(dòng)力非常強(qiáng)勁的。
越野：
方向盤指向非常的精準(zhǔn)，一開始我還擔(dān)心自己駕馭suv會(huì)吃力，但其實(shí)它很好上手，方向盤精準(zhǔn)度高，力度輕重適宜，高速上跑會(huì)比較沉穩(wěn)，市區(qū)里面低速行駛會(huì)變得非常輕，很人性化的調(diào)校了，符合日常的駕駛需求和習(xí)慣。
油耗：目前來說，我開車開到了9.7個(gè)油，在我接受的范圍之內(nèi)，因?yàn)楫吘故莻�(gè)2.0的車子，比我以前的1.6L性能好太多了，所以油耗來說多一點(diǎn)點(diǎn)也是可以接受的，但是跑高速就特別省油了，基本上去鄭州一個(gè)來回一路上都是6-7個(gè)油，這一點(diǎn)我感覺特別給力。
舒適：座椅的舒適性沒一點(diǎn)毛病，不僅寬大厚實(shí)，包裹感和支撐性也都是沒得說，后排的包裹性可能不如前排那么好，但是橫向空間很給力，并排著乘坐三個(gè)成年人都不覺得擠，這就可以了！空調(diào)的話，制熱速度可以說是非�？炝�，開了之后沒幾分鐘車內(nèi)就達(dá)到了想要的溫度，冬天出行再也不怕凍成狗；制冷暫時(shí)沒有用過，就不予評(píng)價(jià)了～
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