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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格29.92萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比例協(xié)調(diào)，線條簡潔有力，與眾不同。搞設(shè)計(jì)的我特別喜歡XT4這樣的外形設(shè)計(jì)，用簡單的線條刻畫的車身展現(xiàn)凱迪拉克設(shè)計(jì)師的功力。
缺點(diǎn)：后排空間稍微有些不足，后排的舒適性沒有前排好，后排中間座位還沒有頭枕。
外觀：凱迪拉克家族式前臉和流暢線條，很美還有凱迪拉克標(biāo)志性大燈，真的很獨(dú)一無二，在黑夜辨識度很高，全景天窗也是很不錯(cuò)的，方便夏天在車?yán)锟葱切?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的豪華，看起來超級有檔次，我比較喜歡儀表盤，它的設(shè)計(jì)不僅有科技感，顏色搭配很協(xié)調(diào)，功能配置十分豐富。
空間：我163體重45Kg 后備箱很夠裝的！后備廂容積:后備箱可以裝下一個(gè)不到一百斤的女孩子
配置：絕對高！該有的配置都有了，個(gè)人滿意，眾口難調(diào)嘛�，F(xiàn)在基本優(yōu)惠個(gè)五六萬的樣子，覆蓋BBA的三缸和入門級車子，凱迪拉克的性價(jià)比真是很高了，而且美系車也不像最初入華時(shí)候那樣子費(fèi)油了。下面打油詩整一首：小四外觀小鋼炮，載你傲游賞美景。動(dòng)力輸出無壓力，超車提速嘎嘎地。根本無需地板油，回頭已過數(shù)輛車。要說這車啥毛病，后排真是不舒服。坐墊筆直又短小，長途跋涉略疲憊。至于其他小毛病，說來根本不叫事�？傊�，這是一款適合年輕小家庭的好車，比Q3、三缸X1強(qiáng)！
動(dòng)力：我買車的時(shí)候就歸納覺渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的后勁兒會(huì)更足一些，爆發(fā)力還有持久力都很好，加速過程沒有什么頓挫感，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配相當(dāng)順暢，前段時(shí)間我也有跑高速，這種感覺還是很不錯(cuò)的。
越野：
作為家用車，想要極致操控是不可能的，正常開一點(diǎn)問題都沒有。方向盤是電子助力，轉(zhuǎn)向很輕盈，變道或者過彎的時(shí)候指向也比較精準(zhǔn)，目前沒發(fā)現(xiàn)有虛位。跑過一次高速，速度上來之后，感覺動(dòng)力儲(chǔ)備很足，開起來非常輕松。我老婆也經(jīng)常開，她總是說這么大的車身，開起來居然這動(dòng)力一點(diǎn)都不弱，還是挺讓人滿意的。
油耗：已經(jīng)開了幾個(gè)月了目前油耗在9.6主要在郊區(qū)開，高速的話油耗是在6.9左右，市區(qū)就要高一些油耗是12點(diǎn)左右，油耗雖然有點(diǎn)高但是架不住自己喜歡 平均下來油耗在9個(gè)左右了還是能接受的，油耗這個(gè)還是要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，我看回開的油耗是真的不高
舒適：舒適性很好啊，座椅很舒服。隔音非常好。同級別感受最好。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格29.27萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先當(dāng)然是顏值了。外觀時(shí)尚大氣，辨識度極高。淚眼大燈，個(gè)人非常喜歡。夜晚當(dāng)燈光亮起的時(shí)刻，真是非常的酷炫，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，一眼就知道是凱迪拉克。內(nèi)飾方面，當(dāng)然也是仁者見仁智者見智，還是那句話，個(gè)人非常喜歡。鋼琴式按鍵很有質(zhì)感。很多人吐槽凱迪拉克中控臺這一塊不夠豪華、高檔。我個(gè)人并不這么認(rèn)為，同級別、同價(jià)位的試問還有誰做的比它高級了。電子檔把也很有質(zhì)感，各個(gè)旋鈕阻尼感也剛剛好。能摸到的地方也都是軟性材質(zhì)，很舒服。美系用料毋庸置疑的厚道。動(dòng)力操控沒活說，一腳地板油，滿滿推背感。地盤非常的有韌勁，整體性很強(qiáng)，車身側(cè)傾對于SUV來說，我認(rèn)為做的非常好了�？臻g對于家用來說足夠。各方面都很滿意。非常不錯(cuò)的一次選擇。
缺點(diǎn)：在動(dòng)力還有整體的舒適性還有操控方面，真的挑不出來有什么問題，它是一輛能夠滿足我絕大部分需求的車子，無論我是什么時(shí)候駕駛都能有不一樣的感覺。但是也會(huì)有不滿意的地方，它的車子比較大，行駛的過程中會(huì)有噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)也很強(qiáng)，這一點(diǎn)就不可避免了。
外觀：好看，很有力量，不是轎車那種流線型的敏捷，是很有肌肉的那種，車頭就很高，方方碩大的，反正喜歡的自然喜歡，LED的大燈也很舒服，比起圓燈好看多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的，就是有點(diǎn)單調(diào)，我也喜歡簡約風(fēng)。無線carplay是一亮點(diǎn)，很方便。
空間：空間對我來說夠用 ，前排坐身高180左右的還可以沒有擠，后排坐三個(gè)人的話就有點(diǎn)擠了，我是上下班用車，外出也帶不了這么多人，偶爾幾次也還行. 空間是夠用的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間對女孩來說綽綽有余，帶三兩好友也是可以的，比起奔馳gla空間xt4給力很多，因?yàn)橛信笥奄I坐過，自駕游是真的要命啊空間太小了
配置：性價(jià)比相當(dāng)高了，兩驅(qū)領(lǐng)先型，音響，電動(dòng)尾門等等根本不用加裝，直接原廠
動(dòng)力：動(dòng)力還是足夠把，有時(shí)候覺得滿載的情況下會(huì)有點(diǎn)動(dòng)力的延遲，就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)很快了， 但是卻不見這個(gè)車動(dòng)，這個(gè)就讓人有點(diǎn)懊惱了，當(dāng)然也不是經(jīng)常這樣，有時(shí)候還是不會(huì)的，主要是看是否滿載了。
越野：
操控很容易上手，我感覺開起來蠻順手的，方向盤和油門剎車都很輕盈，指向性很精準(zhǔn)，過彎的時(shí)候，側(cè)傾還好，底盤很穩(wěn)重，對操控滿意。
油耗：我自己覺得還行，沒有特別高，我平時(shí)就在10-11之間徘徊。
舒適：駕駛位和副駕領(lǐng)先版的都是電動(dòng)調(diào)節(jié)、帶可電動(dòng)調(diào)節(jié)的腰部支撐、這個(gè)還是很舒服！免去了再買要靠的枕！主副駕駛位和方向盤都是帶電加熱、這個(gè)在冬天用絕對讓你感到特別值、再加上可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)加熱、讓你冬天上車再也不需要挨凍！領(lǐng)先版的還有后視鏡除霧、讓我們這些懶人就更加能去享受車給我們帶來的體驗(yàn)后排空調(diào)出風(fēng)口雖然不能調(diào)節(jié)但是也算是有！就是風(fēng)感覺不大、風(fēng)量小的話后排感覺不到風(fēng)。說后排座椅也可以調(diào)節(jié)到現(xiàn)在我也沒找到！后排有中央扶手拿下來讓舒適度又有提升
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格28.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來說，外觀、空間、油耗各個(gè)方面表現(xiàn)都還ok，特別喜歡他的前臉設(shè)計(jì)超有辨識度）?酷酷的。轉(zhuǎn)向的時(shí)候還有輔助燈，細(xì)節(jié)感滿滿，買之前也權(quán)衡了很久，和bba的Q3 x1 沃爾沃同等價(jià)位的車型相比性價(jià)比更高，最滿意的應(yīng)該是外觀了，從中網(wǎng)到車身整體非常有線條感，女生開感覺酷酷的。 一開始在網(wǎng)上看評價(jià)的時(shí)候都說美系車油耗高 ，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢 目前正常開油耗在8.0，在接受范圍內(nèi)，動(dòng)力也是杠杠的 ，稍微用力點(diǎn)踩就有推背感 起步的話稍微有點(diǎn)延遲，之后動(dòng)力越給越多，空間的話也還行，夠用了 。 個(gè)人是比較注重內(nèi)飾跟外觀的 。內(nèi)飾簡潔大方 真皮座椅 ，挺穩(wěn)重的感覺，哈哈哈?。 目前開了一個(gè)多月了 體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的 哈哈哈哈，其實(shí)一開始去店里還看了ct5，其實(shí)一開始是想買個(gè)小轎車的 ，都試駕了一下，ct5外觀也長在我的審美上 坐進(jìn)去更舒服一些，跟躺著一樣 時(shí)尚版的價(jià)格比我的二領(lǐng)貴了一兩萬，suv的話是視野更開闊 加上老爸比較喜歡，就買了 買完之后老爸自己的車都不開了（幾年前買的手動(dòng)擋）只要我不要用車 我爸就會(huì)開出去?
缺點(diǎn)：防爆胎在行駛中有只要路面有一點(diǎn)不平整，或者小石頭，坐在車?yán)锞湍芨杏X到，影響駕駛質(zhì)感，越關(guān)注越難受，看來還需要些時(shí)間來習(xí)慣。
外觀：車身鉆石型的切割，然后家族化標(biāo)志性的進(jìn)氣網(wǎng)，顯眼的車牌，LED的大燈，整個(gè)前臉霸氣，識別性很高，4S店贈(zèng)送的電折耳增加了汽車的高級感，底盤比較高，后車燈比較亮眼的車尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾百分之80都是皮革包裹、就是不知道為什么門下面沒有包裹起來、方向盤絕對是真皮！手感很滑、儲(chǔ)物箱里都是有毛包裹著這、檔次真的很高！
空間：前排寬敞，后排夠用，尾箱闊綽，車內(nèi)儲(chǔ)蓄一般。奧迪A3開了4年都覺得夠用，更別說現(xiàn)在的XT4了。一年到頭基本都是一個(gè)人開車，很難道有人坐我車子，空間大也就博人一句夸贊而已。
配置：可以說是性價(jià)比之王，20多萬可以開出30多萬的豪華感購車:促銷力度很足，無加價(jià)現(xiàn)象保養(yǎng)維護(hù):贈(zèng)送四次免費(fèi)保養(yǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用大概在1000左右4S店售后服務(wù):售后非常好，很快很及時(shí)，接待讓我非常滿意品牌評價(jià):凱迪拉克可以加入一線豪華品牌
動(dòng)力：2.0T，237匹馬力，9AT手自一體變速箱，1.6噸車重，零百加速度7.6秒，這些不就是動(dòng)力的完美詮釋嘛，深踩油門，就可以感覺到無與倫比的推背感。轎車CT4-CT6則是動(dòng)力的代表，追過高鐵的速度。兼顧家庭就可以選擇SUV，在動(dòng)力中依舊有著無與倫比的感覺。在換擋時(shí)有著輕微的頓挫感，油門輸出較為平順，在平時(shí)道路使用中非常nice！
越野：
剎車是真的高需要適應(yīng)很久，過坑是真的很搖晃（在沒剎車情況下），靜音起步加速，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，即便是深踩油門加速也不快，但是后面它就開始展示自己的實(shí)力了，油門稍微踩深一些，推背感就來了還吧自己嚇一跳，超車，中途加速，上坡都沒有問題
油耗：按我的心理預(yù)期要在10個(gè)左右，實(shí)際跑下來是比這個(gè)低的，那我就很滿意了，SUV車很大，油耗高我認(rèn)為很正常，不能是缺點(diǎn)，但是油耗低就是個(gè)亮點(diǎn)了，畢竟買完車油費(fèi)也是一筆很大的支出啊。
舒適：異味新車都是有的，都特別上頭，我是各種辦法都用了終于現(xiàn)在味道不大了，對于女生來說空間坐著還是很舒適的，空調(diào)風(fēng)量很大，制冷效果也可以，目前還沒發(fā)現(xiàn)什么不舒適的地方
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格28.52萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我家小城市，市里這個(gè)區(qū)里就我這一輛！撞款少！當(dāng)初入手就看中了她的高顏值，畢竟女生買車什么都不重要好看就行！天使淚大燈誰看了都知道大馬路上你就是凱迪拉克！空間家用足夠了，乘坐舒適，駕駛視野開闊，2. 0T的動(dòng)力總讓我在市區(qū)不太敢踩油門，有點(diǎn)收拾不住呢，suv底盤高，安全性較強(qiáng)。大家放心，自動(dòng)去洗浴完全不存在的！入手地址在呼和浩特市浩博凱迪店，里面的小哥哥和小姐姐顏值高，服務(wù)好，師傅技術(shù)很nice呢！
缺點(diǎn)：過減速帶有些許顛簸，在舒適度的方便有那么一點(diǎn)點(diǎn)不夠舒適
外觀：就是被她的外觀吸引！經(jīng)典的家族前臉讓別人還以為她是XT5！前后高度一直！讓人覺得覺很穩(wěn)重！雙出的電鍍排氣管讓人都不敢小看她！特有的大燈給人的辨識度很高！輪胎很寬很扎實(shí)、
內(nèi)飾：真皮包裹，沉穩(wěn)大氣，電子檔把，電子手剎，無線carplay降低了行車過程中打電話的安全風(fēng)險(xiǎn)
空間：空間絕對夠用，行李廂方方正正放起東西來很方便，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多，很有效的利用空間。
配置：對XT4的性價(jià)比我認(rèn)為挺高的，豪華品牌，價(jià)格又有優(yōu)惠，還很實(shí)用，挺不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對沒問題，2.0T的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)馬力還是很大，起碼這么大的車，給油就走，提速也快，我就覺得很理想。
越野：
優(yōu)秀，關(guān)掉ESP 才是穩(wěn)穩(wěn)的人車合一，放手
油耗：綜合油耗9.5，非常不錯(cuò)了城市道路行駛:城市道路可以達(dá)到8.7，堵車時(shí)可以達(dá)到10.5高速路行駛:高速上可以達(dá)到6.8開空調(diào)油耗:冬季開空調(diào)油耗無明顯上升
舒適：舒適性我想說必須是滿意的，因?yàn)榭臻g布局設(shè)計(jì)的比較理想，所以各個(gè)位置都有夠大，在加上座椅也是真皮的，舒適性就很高。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格30.82萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值，真的很喜歡凱迪拉克的顏值，非常有線條感。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是沒有后視鏡自動(dòng)折疊了?就感覺不太方便，其他目前來說都還ok
外觀：外觀才是這個(gè)車的靚麗所在，美的外觀，型的線條，怎么看怎么喜歡，這是我一開始對它的想法，反正喜歡就對了，我一直都很認(rèn)同自己的第一感覺，自己選擇了就不應(yīng)該有任何別的想法。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格豪華感十足，用料多為皮革質(zhì)用料，少有塑料，感受非常舒適和大氣。故障-內(nèi)飾:整體內(nèi)飾未出現(xiàn)任何問題☆ 車聯(lián)網(wǎng):一般使用carplay連接手機(jī)，使用基礎(chǔ)的導(dǎo)航和電話等功能☆ 氛圍燈:單色點(diǎn)狀氛圍燈☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)CarPlay映射，導(dǎo)航反應(yīng)迅速，基本沒有卡頓，電話短信響應(yīng)也不錯(cuò)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:整體的風(fēng)格偏大氣和豪華異味異響:沒有異味和異響多媒體:中控屏尺寸大小正合適，全車13個(gè)bose的揚(yáng)聲器，音質(zhì)特別好，非常給力！內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)多為皮革質(zhì)
空間：前排空間非常充足，視野好，一米八的身高坐進(jìn)去一點(diǎn)都不擠☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):四個(gè)門上都有很大的儲(chǔ)物格，非常實(shí)用，尾箱掀開備胎處還有很多儲(chǔ)物格乘坐空間:駕駛室，一米八身高，坐進(jìn)去頭頂一拳后備廂容積:能裝三個(gè)大行李箱沒問題車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間充足，門上，手套箱，扶手箱都有很大空間家人乘坐評價(jià):頭部空間充足，后排腿部承托稍有不足
配置：這個(gè)價(jià)位能買到一臺讓自己滿意的車很不錯(cuò)，我覺得還是性價(jià)比比較高得。
動(dòng)力：2.0t動(dòng)力真的很好，爬坡上山都沒問題。提速很快，加速推背感非常明顯，在郊區(qū)上班遇到泥坡施工路段也是OK的
越野：
操控指向精準(zhǔn) 轉(zhuǎn)彎得話 抓地感不錯(cuò) 方向盤轉(zhuǎn)的話可能比較重一點(diǎn) 我的二領(lǐng)是前驅(qū) ，后驅(qū)的話可能操縱性更高 但作為女生來說不太在意這些 偶爾享受一下駕駛的激情感就行了?
油耗：這一個(gè)多月的磨合過程還算是順利，它由最開始比較高的油耗現(xiàn)在已經(jīng)下降到九個(gè)油左右了，這在之前我是根本沒法想象到，這個(gè)油耗雖然不能說是很低，但起碼在同級別車?yán)镒龅囊埠昧恕?/span>
舒適：整體特別舒適，豪華感明顯☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主副駕駛兩區(qū)控制，有效提升駕乘感受☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排配備出風(fēng)口座椅舒適性:座椅非常舒適，包裹性好，美式大沙發(fā)車內(nèi)噪音:胎噪風(fēng)噪很少，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也可以接受空調(diào):空調(diào)制冷制熱迅速懸架減震舒適性:減震效果非常不錯(cuò)，舒適型很強(qiáng)
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格30.12萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3167公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車過程中最滿意的是xt4的強(qiáng)勁動(dòng)力，外形美觀，內(nèi)飾較精致。
缺點(diǎn)：后排座椅短且直，我180身高坐里面不太舒服，不過我很少坐就是了，坐了兩次還是因?yàn)楹染平械拇{，不過以后都是老婆和孩子坐后面，等孩子大了都五六年后了，那時(shí)候我的目標(biāo)是置換六座XT6！帶著父母老婆孩子一家子出去無壓力！還有一個(gè)問題不滿意就是天窗半年了開始出現(xiàn)異響！！最開始是后備箱蓋子右后部，最近天窗也開始了，特別下地庫過減速砍時(shí)候，那個(gè)心煩意亂呀。
外觀：無敵小鋼炮�。〈笸昝溃。≠澝啦灰匝员�，喜歡越來越喜歡！�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾秉承了美系車一貫的風(fēng)格 簡約大氣 穩(wěn)重感十足 就是有些單調(diào) 是不是要求太高了?
空間：前排空間很寬敞，后排坐個(gè)稍微高點(diǎn)個(gè)子的就很局促了，平常也是自己開后排利用率不大。
配置：對XT4的性價(jià)比也滿意我覺得價(jià)格很合適，豐富的配置在這個(gè)價(jià)格上來說還是非常值的。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說平平無奇，可能是之前開慣家里其他大馬力轎車的原因，老感覺這個(gè)2.0t高功的發(fā)動(dòng)機(jī)帶不起來這個(gè)不到兩噸的suv。
越野：
操控好非常優(yōu)秀，就是車頭有點(diǎn)寬，方向盤有一點(diǎn)點(diǎn)沉，可能對新手小姐姐不太友好。
油耗：油耗相對于其他車來說可能略高 我開了一個(gè)多月目前是百公里綜合油耗8.2 還在接受范圍內(nèi)畢竟動(dòng)力在這 ，就是在車友群里聽說老往洗浴中心拐?？
舒適：座椅?舒服，算可以的，內(nèi)飾簡約大方，空間可以的，夠家用
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格30.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過于XT4獨(dú)有的栗彤色外觀了，我再路上沒有看到過有相同顏色的車的，只有XT4，擁有著自己獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，這個(gè)也是我當(dāng)初選擇這個(gè)車的很大的一個(gè)理由吧，畢竟這個(gè)車的外觀是好看的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)肉，雖然是2.0t240匹馬力的車，但開在路上感覺真的很肉，完全沒有之前家里其他車的加速感。
外觀：前臉淚眼大燈，非常有特點(diǎn)有個(gè)性，中網(wǎng)大盾套小盾車標(biāo)，非常有細(xì)節(jié)，整個(gè)車身線條明顯，沉穩(wěn)中帶著激進(jìn)。尾燈L型尾燈，個(gè)性十足故障-外觀:車窗，車身，雨刷器等未出現(xiàn)任何故障外觀感受:整體外觀年輕個(gè)性時(shí)尚，線條感十足，同時(shí)又不失沉穩(wěn)。車燈設(shè)計(jì):前燈淚眼大燈，霸氣十足，尾燈L型尾燈，也十分個(gè)性，并且全部配置LED鈑金車漆:鈑金車漆厚度不錯(cuò)，顏色選的白色十分耐臟車身及車輪:車身整體接縫均勻，沒有任何突兀，車輪輪轂的款式也十分耐看。
內(nèi)飾：很喜歡這種看上去豪華大氣的車子內(nèi)飾造型，特別的有質(zhì)感，很多功能清晰明了，儀表盤簡約但是不簡單，豪華的品質(zhì)一下子就能感覺出來。再說說它的用料大部分都是軟材，都是很上檔次的一些材質(zhì)，摸上去手感細(xì)膩，做工看著也特別的好，平常不怎么容易注意得到的小細(xì)節(jié)的地方也做得很到位，所以這個(gè)內(nèi)飾看著就讓人覺得很喜歡。
空間：前排空間沒的說，寬敞明亮舒適，后排真是有點(diǎn)��！我是180坐里面座椅直且短，長途肯定不舒服?
配置：真的性價(jià)比居高，手中錢不是很寬裕，有對豪華車有剛需，可以買一個(gè)的，SUV空間有大，可以干很多轎車干不來的活，就像自駕游之類的。
動(dòng)力：高速，爬坡都非常給力，超車只用一腳油就輕松超車！故障-動(dòng)力系統(tǒng):未發(fā)生過任何故障加速推背感:百公里7秒沒問題，推背感明顯高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速上輕松一百三一百四，給油還有加速感舒適運(yùn)動(dòng)模式:舒適模式下動(dòng)力輸出平順，運(yùn)動(dòng)模式下更激烈特殊路況行駛動(dòng)力:坑洼路完全可以駕馭，雨天不打滑動(dòng)力平順性:擁堵路段比較平順，低檔位很少頓挫
越野：
車原地打方向很輕松、轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)度不錯(cuò)、可能SUV的緣故、50碼轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺車有點(diǎn)傾斜、過坑過減速帶除了避震很硬、很快就能創(chuàng)導(dǎo)給我讓我也晃動(dòng)一下！剎車方面制動(dòng)很好！沒有說響應(yīng)慢的時(shí)候！
油耗：油耗我覺得還是比較可以的，上下班的時(shí)候經(jīng)常跑環(huán)城高速，所以塞車不多，所以油耗也不是很高，這個(gè)油耗一直都是跟司機(jī)本人的開車習(xí)慣有很大的關(guān)系，所以個(gè)人覺得開車的人注意一下，就不會(huì)有很高的油耗了。
舒適：前排空間很大 后排乘坐體驗(yàn)略微低于前排 不過還是OK的 后備箱的空間倒是挺大的?
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.62萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是凱迪拉克xt4，性價(jià)比是非常的高，同價(jià)位的車在空間和配置上絕對算優(yōu)質(zhì)了。凱迪拉克XT4第一眼，給人的感覺就是非常的，霸氣，莊重，這就是我為什么，會(huì)被她吸引。凱迪拉克XT4在細(xì)節(jié)上，也是非常到位。比如門把手上的夜燈，鎖車留燈，遠(yuǎn)程啟動(dòng)方向盤和座椅加熱，每天啟動(dòng)車時(shí)，還會(huì)貼心的提心你今天的天氣情況。讓我感覺到她對我照顧很細(xì)微！還有她那全景的天窗、天氣好的時(shí)候一鍵電動(dòng)就可以打開遮板看到窗外天空一朵朵云，一天的心情都會(huì)很好！
缺點(diǎn)：冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好大，感覺怪怪的。行車途中，一般的路上總有些異響。電瓶電池不知道可以用多少公里，總擔(dān)心虧電很大很快
外觀：外形比例協(xié)調(diào)，線條簡潔有力，與眾不同。車子看一眼不光是質(zhì)感強(qiáng)，還有種沖刺眼球的帥氣與霸氣，整個(gè)車子高度還是有一點(diǎn)的，雖然XT4是一款緊湊型SUV，但車子的前臉尤其顯得大氣，犀利的大燈，尤其在晚上行駛的時(shí)候，更是讓我覺得有一種駕駛的快樂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，能摸到的都是軟的。對比其他品牌，只要親自去看過車，就知道美系車夠良心。
空間：空間還是相當(dāng)優(yōu)秀的，駕乘位置都非常的寬松，最主要的后備箱非常大而且后排如果放倒的話那就更是超大的空間，有一次搬家真的派上了很大的用途。
配置：性價(jià)比是比較高，優(yōu)惠幅度比較大，外觀顯眼，做工較好，內(nèi)飾簡單但不失奢華，同級別車中總體比較出眾，唯一一個(gè)缺點(diǎn)是保值性比較低。
動(dòng)力：動(dòng)力就那樣吧，光看數(shù)據(jù)是挺好的，但實(shí)際開看來只能是業(yè)內(nèi)平均水平，推背感有但不是很明顯，幾乎感受不到的那種，平時(shí)爬個(gè)坡倒是很輕松，可能是因?yàn)榕ぞ卮蟮脑虬伞?/span>
越野：
車身雖然很長，整個(gè)車子重量也大，但是我還是挺適應(yīng)它的這種駕駛感受的。因?yàn)楸旧硭褪悄欠N挺好操控的車子，不光是方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位，如果之前沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)的話，只要多開就可以，也沒有什么可怕的，現(xiàn)在想想自己能夠完全上手它也是挺不容易的。
油耗：高速優(yōu)秀，一般情況下太耗了，有點(diǎn)超出日常消耗啊
舒適：主駕副駕的舒適性是無與倫比的，冬天的座椅加熱，方向盤加熱，夏天的自動(dòng)空調(diào)，真皮沙發(fā)，卡槽放上兩杯飲料，降噪玻璃關(guān)上，開啟BOSE音響，在車內(nèi)就是另一個(gè)世界。底盤較硬，所以有坑洼的地方開起來就比較震動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是XT4的外觀了，XT4采用凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，識別度非常高，鉆石切割的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車身看上去棱角分明，運(yùn)動(dòng)感十足，非常有個(gè)性。作為美國的豪華汽車品牌，無論是開在路上還是在朋友面前，都比較有面子。
缺點(diǎn)：減震能力一般，有一次開車前面有一個(gè)大坑自己沒看見就開過去了，沒踩剎車感覺自己在坐小時(shí)候的那個(gè)種三輪車，搖來搖去那種，下凍雨和下雪天一定要離上一個(gè)車遠(yuǎn)一些要不然容易剎不住，親身經(jīng)歷，大家一定要銘記在心，這個(gè)車剎車確實(shí)有點(diǎn)高，自己適應(yīng)了好久，剎車比較硬得要深踩.這個(gè)車車頭還是有點(diǎn)大了，地庫下坡完全看不見前面，只能憑感覺，A柱太粗也影響視線，車身高也影響視線，視野真的是個(gè)大問題，后來我就安裝了360一下把這個(gè)問題解決了，
外觀：必須肯定的是高顏值啊，硬朗的造型，優(yōu)雅的日間行車燈
內(nèi)飾：儀表盤比較簡單，沒有太多花里胡哨的東西，一眼看去就能很直觀的得到自己想要的信息。整個(gè)內(nèi)飾用手摸到的地方基本上都是皮質(zhì)材料，手感比較好，縫線看上去也比較精致，內(nèi)飾給我感覺還是蠻豪華的。
空間：我身高180cm，重量200多斤，是個(gè)較為緊實(shí)的壯漢，我認(rèn)為XT4在空間上是出類拔萃，無語倫比的，在緊湊型的SUV中，主駕、副駕、后座我都坐過，感覺最好的是主駕、副駕、座椅前后、上下、腰拖等，大大增加了開車、坐車的舒適性，后座的空間座位取決于前座后調(diào)的位置。我坐在主副駕的位置上時(shí)，后座可能就坐一個(gè)女生比較合適，在后排的位置上坐兩個(gè)人比較合適�？梢赃@么理解：XT4坐4個(gè)人，XT5坐5個(gè)人，XT6坐6個(gè)人。
配置：性價(jià)比極高，綜合比較各個(gè)品牌，個(gè)人認(rèn)為同價(jià)位首選。
動(dòng)力：動(dòng)力超過90路上跑的車吧，紅綠燈排第一的話可以試一下XT4的動(dòng)力呦。起步一點(diǎn)都不肉，加速快穩(wěn)定。過年回家跑高速，服務(wù)區(qū)出來一腳油門車子直接竄了出去，加速快的同事車身穩(wěn)定，后程加速也不疲軟，動(dòng)力滿分。
越野：
指向OK，方向盤比我單位漢蘭達(dá)輕松多了，像轎車似的輕
油耗：目前的油耗并不低，雖然感覺差不過已經(jīng)過了磨合期，但是10.5個(gè)油耗也很高啊，真不知道那些油耗8-9個(gè)油耗的車友是怎么開的，可能我有一只黃金右腳吧。反正我覺得XT4絕對不是一輛省油的車。希望之后能降下來點(diǎn)吧。
舒適：車跑起來的時(shí)候座椅給我的感覺還挺舒服的，這個(gè)好像叫什么推背感，然后就是車子的座椅雖然是仿皮的，但是坐上去也挺舒服的不是很硬的那種。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是價(jià)格了，大二十萬買一臺豪華品牌的SUV，聽著就很難以想象吧，畢竟像便宜點(diǎn)的日產(chǎn)SUV也要15萬以上的，但是你開凱迪拉克和開日產(chǎn)是真的不一樣的，給人的觀感就差別很大，就跟以貌取人一樣，首先我們不提倡這個(gè)啊，但是實(shí)際上看，你第一印象給人的，不就是外在的嗎？特別是和陌生人交往比較多的情況下，你可以說這是虛榮什么的，可這不是一個(gè)人可以改變的，說來說去，就是凱迪拉克XT4性價(jià)比高�。�！你也可以看下小米手機(jī)，尤其是紅米，每次出新機(jī)就是被買爆，因?yàn)槿思医o的料多啊。
缺點(diǎn)：XT4在價(jià)格上優(yōu)惠幅度較大，目前令人詬病的是保值率太低，希望品牌方學(xué)習(xí)加強(qiáng)營銷，提高品牌的保值率。內(nèi)飾目前簡單明了，在20W-30W的豪華車型中，不占優(yōu)勢。XT4的剎車太高了，長時(shí)間開車，腳感略有不適。底盤調(diào)教有點(diǎn)硬，過坑洼的時(shí)候能夠清楚的感受到地面的平整度。最后油耗有點(diǎn)高，我開了2600多公里，油耗已經(jīng)到9L100KM。
外觀：外觀，肌肉線條實(shí)足，美系肌肉車。我喜歡車頭和車尾的造型，車身側(cè)面有一點(diǎn)過于厚重流線型不足，側(cè)面和車尾比較拉風(fēng)。
內(nèi)飾：簡約大氣，舒適度可以。不過異味太重，多敞敞透氣通風(fēng)
空間：xt4本來就是緊湊車型 后排空間相對來說稍微小那么一點(diǎn) 坐3個(gè)人可能稍微擠一點(diǎn)？但是對單身? 來說平時(shí)也就帶爸媽或者朋友一起玩玩足夠了 哈哈哈哈哈?
配置：凱迪拉克品牌還是挺靠譜的，質(zhì)量也相當(dāng)不錯(cuò)，買車之前我也做了挺多的了解的，感覺在價(jià)格方面它設(shè)置的很合適，它是屬于一輛性價(jià)比很高，綜合實(shí)力很強(qiáng)的車。不僅是在日常的表現(xiàn)方面表現(xiàn)的很突出，價(jià)格也在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，在配置方面都做到特別的高端。買車的時(shí)候給了我一點(diǎn)優(yōu)惠力度，這個(gè)價(jià)位我還是挺滿意的，沖著它的這個(gè)豐富的配置還有特別優(yōu)秀的其它性能表現(xiàn)，我是覺得它這個(gè)性價(jià)比非常高了。而且橫向縱向?qū)Ρ纫幌�，�?huì)發(fā)現(xiàn)其他的車子雖然也有自己的優(yōu)點(diǎn)，但是在整個(gè)綜合實(shí)力這方面沒法達(dá)到我想要的要求，所以我感覺它的價(jià)格設(shè)置的還是比較合理的。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，不用地板油輕松超車，2.0t不是蓋的，哈哈哈
越野：
方向盤指向性非常好基本沒有什么虛位。故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)未故障☆ 剎車輔助:沒有主動(dòng)剎車輔助☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制很好彌補(bǔ)轉(zhuǎn)向不足牽引力控制:有效防止車輪打滑方向盤操控感:沒有虛偽，轉(zhuǎn)向精確脫困能力:未嘗試脫困能力底盤懸架支撐:車身很穩(wěn)定，一點(diǎn)都不飄，高速開到140也是如此剎車表現(xiàn):剎車制動(dòng)非常好而且平順
油耗：眾所周知?jiǎng)P迪拉克的車是比較費(fèi)油的，剛提車那幾天油耗一直在11.12左右，之后上班離家比較遠(yuǎn)都是小長途，油耗也慢慢降下來了，在城區(qū)還是比較高的。
舒適：雖然是仿皮的座椅，但坐著還是很舒服的。過顛簸路面還是會(huì)有一些明顯感覺，減震調(diào)教有點(diǎn)欠佳。隔音玻璃把噪音過濾的也差不多。
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