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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.87萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最好的感受就是，首先它的外觀讓我感覺就是非常的大氣，我也比較喜歡，還有的話它的內(nèi)飾也是比較的中規(guī)中矩，比較的舒暢，比較大大方方。 然后它的動(dòng)力上面也是非常的強(qiáng)勁啊，超車啊，我就是感覺非常速度也是非�？欤容^安全，坐在里面很穩(wěn)。還包括他的自動(dòng)功能，led燈，座椅加熱，方向盤加熱，全景天窗等等，哦，還有boss音響，他的音質(zhì)其實(shí)都是非常好的。然后整體車的細(xì)節(jié)都設(shè)計(jì)的十分好。像眼鏡盒就非常方便，自動(dòng)啟停。電動(dòng)后備箱等等。
缺點(diǎn)：1.油耗有點(diǎn)高，基本上怎么跑都要10個(gè)油，這個(gè)油耗比我的預(yù)期要高出30％，不知道磨合磨合還會(huì)不會(huì)降一點(diǎn)。2.有電動(dòng)座椅，但是不給配上座椅記憶，這兩個(gè)功能只有配合在一起才夠方便，只有一個(gè)電動(dòng)座椅感覺賊別扭。3.低速頻繁的踩油門和剎車會(huì)讓變速箱反應(yīng)不過(guò)來(lái)，不管是升檔還是降檔都感覺慢一拍。
外觀：整體感覺大氣，硬朗，線條分明，縫隙均勻裝配良好，車燈犀利辨識(shí)性好，馬牌輪胎及多輻條輪轂很大氣扎實(shí)
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是多了幾分成熟和簡(jiǎn)單，讓我很喜歡。有時(shí)候駕駛這臺(tái)車去和客戶談事情，還是有很不錯(cuò)的代入感，正是因?yàn)檫@種低調(diào)中處處透露著豪華感，還是挺符合我的風(fēng)格，再加上超大的全景天窗，讓駕駛的樂(lè)趣有很大的提升。
空間：空間足夠，后備箱稍微有點(diǎn)小，頭頂，腿部對(duì)于我的身高合適
配置：買這個(gè)車，性價(jià)比不就很明顯嗎，沒有bba的溢價(jià)屬性在，我覺得性比價(jià)還挺高的。
動(dòng)力：高速給力 追著夕陽(yáng)跑 一腳油門下去 推背感就上來(lái)了
越野：
方向盤很輕，變道也很輕松，沒有累贅，不過(guò)轉(zhuǎn)向的時(shí)候有一點(diǎn)虛位
油耗：市區(qū)油耗率高，但是高速路很省油，綜合來(lái)看不錯(cuò)
舒適：一、舒適性沒的說(shuō)，座椅的包裹性很好，主副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，還有上下調(diào)節(jié)，腿托調(diào)節(jié)，腰靠調(diào)節(jié)，總能找到一個(gè)舒適的坐姿去駕馭它。13個(gè)BOSE音響，我本科是學(xué)音樂(lè)的，彈鋼琴，用它來(lái)聽貝多芬的鋼琴奏鳴曲、莫扎特的交響曲、肖邦的夜曲簡(jiǎn)直是一種享受。進(jìn)到車?yán)�，就仿佛�?lái)到了音樂(lè)廳，享受它就是了。二、這車有自動(dòng)降噪和前排雙層玻璃，如何最大限度的感受它呢？那就要求你先把在車窗降下來(lái)，感受一下窗外的吵雜，然后伴隨著窗外的一切噪音把車窗升起，你就會(huì)感到這世界是如此的靜謐，靜靜地感受BOSE音樂(lè)帶給你的聽覺體驗(yàn)，你會(huì)感到這個(gè)世界是如此美好，開車的過(guò)程是如此享受。三、小4的油門比剎車高一點(diǎn)，剛開始不習(xí)慣，開多了習(xí)慣就好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.62萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程582公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格是真的很實(shí)惠，讓我們用相對(duì)更低的價(jià)格去感受到了更加純粹也更加運(yùn)動(dòng)的豪華，同時(shí)這臺(tái)車子的動(dòng)力表現(xiàn)也真的非常棒，通用的這臺(tái)2.0提高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的確是擁有著非常出色的動(dòng)力輸出，同時(shí)本身的車內(nèi)空間也比想象中的要更大一些，所帶來(lái)的乘坐舒適性也是非常棒的，而且我也非常喜歡這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)，看起來(lái)足夠運(yùn)動(dòng)，同樣也足夠有個(gè)性，綜合體驗(yàn)確實(shí)很棒。
缺點(diǎn)：我一直都是在市區(qū)跑沒怎么跑過(guò)外面所以還不知道能降到什么程度，但是油耗最近有點(diǎn)偏高，雖然能接受，還沒那么高，但是比之前是高了。
外觀：整個(gè)車子的車身比例非常協(xié)調(diào)，特別是車頭部位略低一點(diǎn)，這樣就形成了俯沖式的視覺效果，再加上厚重敦實(shí)的車尾以及雙邊單出的排氣使得這輛車真的是美范十足，外觀特別霸氣，包括整個(gè)的車漆看起來(lái)也是非常有質(zhì)感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有點(diǎn)土了，感覺沒有豪華車的感覺，有點(diǎn)太過(guò)單調(diào)了，這個(gè)也是比較不滿意的地方。
空間：XT4的主副駕駛的乘坐空間還是很大也很舒適的，反而后排座椅坐三個(gè)人就會(huì)有點(diǎn)擠了，整個(gè)車的儲(chǔ)物空間還是挺多的，各種零碎的東西隨便亂放，后備箱空間也是非常的大。
配置：凱迪拉克性價(jià)比在其他豪華品牌中屬于很不錯(cuò)的。如果你的預(yù)算是20多萬(wàn)，從性價(jià)比上來(lái)講，XT4是非常不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然，車好不好，適不適合自己，還是實(shí)際試駕一下，買自己喜歡的車，才舒心愜意。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀，給人一種大馬拉小車的感覺，2.0t加速非�？�，平常就選舒適模式，喜歡暴力駕駛就選擇運(yùn)動(dòng)模式，妥妥的推背感，總之無(wú)論在城區(qū)或者高速行駛，這款車的動(dòng)力都不用擔(dān)心。
越野：
操控感受比較好，它的方向盤比較輕盈，開著輕松，動(dòng)力比較給力，所以開著也較好開一些，還有油門啊，剎車的都比較靈敏，車也確實(shí)比較聰明，能更好的忠實(shí)于駕駛員的操控。
油耗：油耗還算能接受，在10升左右，一臺(tái)動(dòng)力那么好的車，而且還很重，還是挺不錯(cuò)了。
舒適：XT4的舒適性座椅的軟硬度控制比較好。隔音效果也非常的好窗一關(guān)上，車內(nèi)比較安靜.安靜這塊的確做的比較好，在車子里面有些時(shí)候小憩一會(huì)，還是不錯(cuò)的.
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格30.32萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡XT4這個(gè)車的外觀和內(nèi)飾，先來(lái)說(shuō)說(shuō)它的外觀吧，我平時(shí)開這個(gè)車出去找朋友出去玩了，朋友都覺得這個(gè)車的外觀很漂亮，說(shuō)是有一種成熟女性的優(yōu)雅之美，這個(gè)車它是由內(nèi)而外的一種美感。為什么這么說(shuō)呢？第一點(diǎn)：車身不大也不小，看起來(lái)很精致，第二點(diǎn)：就是它的車燈了我很喜歡，它是一個(gè)凱迪拉克閃電日行燈以及直列式飛翼尾燈的經(jīng)典豎向造型，車頭燈的話是一個(gè)橫向拉伸的感覺。第三點(diǎn)：內(nèi)飾干凈整潔，簡(jiǎn)潔大方你想要按哪個(gè)按鈕的時(shí)候都很方便，它這個(gè)設(shè)計(jì)的我個(gè)人覺得離方向盤還是挺近的，對(duì)我來(lái)講還是挺方便的。第四點(diǎn)：我很喜歡它自帶的安吉星系統(tǒng)，它可以在緊急情況下幫助你去打電話救援，當(dāng)你迷路的時(shí)候還可以幫你在線導(dǎo)航，活生生的像一個(gè)智能管家一樣
缺點(diǎn)：覺得優(yōu)惠不是很多，自己的預(yù)算不是很充足，但一分錢一分貨。
外觀：外觀整體大氣上檔次，有著運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，后尾那俊俏的顏值
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾整體風(fēng)格是很簡(jiǎn)約的，呼應(yīng)整體車子酷帥風(fēng)格，看得出來(lái)應(yīng)該比較注重工藝質(zhì)量，內(nèi)飾看起來(lái)新潮又高級(jí)，唯一不滿意的就是剛提車的時(shí)候，興沖沖地打開車門坐進(jìn)去，就感覺氣味比較難聞吧，后來(lái)買了一些香薰散散味改善就好了。
空間：我覺得這個(gè)車子的空間來(lái)說(shuō)還是比較寬敞的，我媽坐在里面也不不會(huì)暈車，她說(shuō)還是挺舒服的，還挺樂(lè)意和我一起玩。
配置：性價(jià)比挺高的又是豪華品牌，而且里面的內(nèi)飾也不比BBA的車差，個(gè)人覺得還挺厲害的,
動(dòng)力：起步稍微輕點(diǎn)油門速度馬上就帶起來(lái)了，舒適模式下比較的好，運(yùn)動(dòng)模式下速度所帶出來(lái)的推背感完全不一樣.上坡也比較給力，挺好的，盤山公路也不會(huì)頭暈，我媽說(shuō)這個(gè)車子坐起來(lái)很舒服.
越野：
首先方向感手感很好，不重很輕盈，轉(zhuǎn)向輕松，指向性也很好，方向很準(zhǔn)確沒有什么偏差，轉(zhuǎn)彎靈活輕松，同時(shí)底盤穩(wěn)當(dāng)，不會(huì)有傾斜感，剎車也靈敏，總體操縱很合適，也很適合在城市內(nèi)行駛，靈活又穩(wěn)當(dāng)。
油耗：主要就是城區(qū)上下班代步，但是市區(qū)里面的油耗太高了居高不下，我怎么說(shuō)呢，想開到10以內(nèi)不知道幾時(shí)能做到，我最近也在研究怎么讓自己的油耗變得節(jié)省一點(diǎn)，也在慢慢調(diào)整中聽說(shuō)保養(yǎng)以后油耗會(huì)有一個(gè)改變
舒適：這款車乘坐還是比較舒服的，而且車內(nèi)如果關(guān)閉車窗放一首輕音樂(lè)的話，一會(huì)就能入睡，我覺得還是不錯(cuò)的，而且兩個(gè)人在車內(nèi)的談話，車內(nèi)的靜謐感還是不錯(cuò)的，基本沒什么噪音，我記得我有一次外出自駕游，跑了300多公里把，坐的我屁股反正不疼，像我之前的轎車，跑300公里，跑完以后坐的屁股都疼的受不了！
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格28.02萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程902公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為二線美式豪華，最令我滿意的部分當(dāng)然是它的性價(jià)比了，首先顏值出眾b格高，硬朗的車身設(shè)計(jì)讓我第一次看見就挪不開腿；其次動(dòng)力和配置真的是同價(jià)位SUV中數(shù)一數(shù)二的，雖然我選擇的是兩驅(qū)，但應(yīng)付日常的出行完全夠了，操控輕松好上手，算得上非常完美了。
缺點(diǎn)：XT4的油耗一般，我感覺這個(gè)車子其他的什么都好，就是這個(gè)車子的油耗比較高，遲遲不下來(lái).我覺得應(yīng)該是我開的方式不太對(duì)，起步要給一點(diǎn)緩和的機(jī)會(huì)吧，要不然太快速起步車子也跟不上啊，其余的都還可以.
外觀：凱迪拉克XT4采用了家族式的盾形格柵，配合豎列的LED車頭大燈，氣勢(shì)感十足，開出去回頭率爆表；整體設(shè)計(jì)都是年輕運(yùn)動(dòng)的，符合當(dāng)下年輕人的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格是那種比較簡(jiǎn)約，大氣的。中控屏幕較大，而且操控靈敏，基本手能觸到的都是軟性材質(zhì)，看著有檔次。還有內(nèi)飾方面有較多的那種小的儲(chǔ)物倉(cāng)比較人性化，放個(gè)墨鏡什么的很方便，還有boss音響也確實(shí)不錯(cuò)。
空間：前排座椅空間挺大的，腿部的空間還是靈活多變的.后備箱空間還比較大的，帶著女朋友來(lái)個(gè)自駕游，行李足夠放。其實(shí)我最看重的就是后排的靈活多變性，車子有自己的空間，我其實(shí)后排用的少，絕大部分都是前排在使用，還是非常不錯(cuò)的.
配置：多方面來(lái)說(shuō)，動(dòng)力十足，操縱靈敏，油耗也不高，外觀酷炫，性價(jià)比自然是高的。
動(dòng)力：動(dòng)力就是我選擇的主要一點(diǎn)，相信其他男生都和我一樣喜歡激情感吧，XT4就能帶給我一種不想SUV的駕駛感。
越野：
方向盤操控我覺得還是比較滿意的，語(yǔ)音助手啊，只要輕輕按鍵一下，說(shuō)出你想去的地方啊，或者你想聽的某一首歌曲，它都可以很快的識(shí)別出來(lái)，包括你聽歌的時(shí)候音量增減都特別的方便。左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)的時(shí)候也明顯能感覺到非常的輕松，一把就過(guò)去了，有時(shí)候半把就過(guò)去了，很舒服的內(nèi)種感覺。
油耗：油耗不是很高也不是很低，在我能接受的范圍之內(nèi)，我不能要求它油耗太過(guò)于低了，因?yàn)樗莻�(gè)SUV。
舒適：摸到的地方都是軟的，感覺用料很實(shí)在，隔音效果不錯(cuò)，聽歌很愉快。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格30.52萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是它標(biāo)配實(shí)用配置有全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)，主副駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后雙usb等大家查配置表都可以知曉，就不贅述。還有它的boss音響效果可以，長(zhǎng)途開車必選。
缺點(diǎn)：沒有自動(dòng)駐車，相信很多人都愿意把自動(dòng)啟停換成自動(dòng)駐車吧。自動(dòng)駐車對(duì)我老掛空擋的用起來(lái)不太習(xí)慣。還有一方面是剎車踏板確實(shí)有點(diǎn)偏高偏硬，剛駕駛可能不太適應(yīng)，但過(guò)段時(shí)間就適應(yīng)了，不影響駕駛體驗(yàn)。
外觀：車輛看起來(lái)比較豪華，但整體設(shè)計(jì)又比較簡(jiǎn)約，設(shè)計(jì)元素并不是很多，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很贊啊，手機(jī)互聯(lián)挺好用的。然后車內(nèi)異味也不大，基本沒有啥味道
空間：因?yàn)槲冶容^瘦小點(diǎn)所以乘坐空間對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用，前排我坐著還是很寬敞的，就是后排的中間位置坐著不舒服，中間凸起的部位有一點(diǎn)高，胖一點(diǎn)的坐著就覺得很擠，后備箱的空間也不大，東西裝的少。
配置：車子本來(lái)也不大，加上二十萬(wàn)出頭的價(jià)格，性價(jià)比還是很高的！
動(dòng)力：2.0T加9AT動(dòng)力完全沒問(wèn)題，超車也無(wú)壓力，雖然動(dòng)力充沛，大家也要切記安全第一。XT4開起來(lái)很有質(zhì)感，開起來(lái)不飄，動(dòng)力強(qiáng)，操控好，爬坡、提速、超車都很輕松。
越野：
這臺(tái)9AT手自一體變速箱的設(shè)定相對(duì)較為保守一些，不過(guò)每次換擋都能跟得上節(jié)奏，開在走走停停的市區(qū)路段也不至于出現(xiàn)明顯的頓挫，這輛車帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)就比較平順舒適一些。
油耗：油耗的話雖然不算低，但也在我的接受范圍之內(nèi)，平時(shí)上下班都在市區(qū)，基本保持在9個(gè)油左右。
舒適：如果說(shuō)走那種坑坑洼洼的路段的話，這個(gè)車還是坐在上面會(huì)非常的不舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.92萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車過(guò)程中最滿意的地方就是它的顏值，好看，大氣！
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是油耗了，稍微還是有點(diǎn)高的。
外觀：我覺得XT4就很有自己的味道，大燈的設(shè)計(jì)也好，包括尾部的飽滿度也好，都是非常大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，就是少了點(diǎn)科技感。大面積皮革覆蓋設(shè)計(jì)，手感和質(zhì)感都超棒，搭配上全景天窗視野更加開闊！中控布局簡(jiǎn)約，一鍵啟動(dòng)功能配上多功能方向盤讓整部車駕控感很足，8英寸的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)+BOSE音響真的娛樂(lè)性功能性聚集一體!
空間：空間不是很滿意我感覺有點(diǎn)小，不過(guò)也不是特別笑了還算可以吧，我主駕駛座椅調(diào)整好以后它后面就比較小了，不過(guò)還在我能接受的范圍內(nèi)。
配置：對(duì)于XT4的最終落地價(jià)格我還是非常滿意，這個(gè)級(jí)別的車這個(gè)性價(jià)比非常高，后續(xù)的使用成本應(yīng)該也不會(huì)太高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得起步有點(diǎn)肉，但是跑到30碼以上的時(shí)候就感覺給油很平穩(wěn)，到60碼-80碼的時(shí)候在市區(qū)超車是很穩(wěn)定的，刷的一下就超了，這點(diǎn)還可以。 百米沖刺的時(shí)候我覺得推背感很強(qiáng)，又有優(yōu)點(diǎn)又有缺點(diǎn)，綜合評(píng)價(jià)還是可以接受的。
越野：
操控滿分，剎車也很靈敏，平時(shí)方向盤操控感也挺棒的。
油耗：我一直都以為凱迪拉克油耗低，但是就這段時(shí)間市區(qū)開后發(fā)現(xiàn)油耗還是稍稍有一點(diǎn)高了，不過(guò)也有可能是我高速跑的少的緣故，等首保后多上幾次高速看看油耗會(huì)不會(huì)降低點(diǎn)。
舒適：它的座椅較寬大，柔軟度也適中，坐著會(huì)比較舒服，還有車內(nèi)的隔音也不錯(cuò)，開了這么久沒聽到什么噪音，還有就是懸掛了吧，調(diào)校的比較好，過(guò)坑洼道路減速帶都比較穩(wěn)一些。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格30.82萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這個(gè)車子的外觀，第一眼看到XT4就覺得這個(gè)車子大氣運(yùn)動(dòng)，在緊湊型UV里，XT4的氣質(zhì)還是可以的.第二點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)，油門輕輕一踩反應(yīng)比較快，后段的加速快，推背感不錯(cuò).就動(dòng)力和外觀還有價(jià)格上面還是比較美麗的.
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車的隔音效果一般，跑高速噪音還有一點(diǎn)大。
外觀：在同個(gè)等級(jí)的車中，XT4的造型絕對(duì)帥的，酷炫的輪胎形狀，好看，車身流暢且線條充滿力量，車中網(wǎng)采用大嘴設(shè)計(jì)，尾翼帥氣，第一眼就吸引了我的注意，顏值杠杠的，造型很帥，我很喜歡。
內(nèi)飾：我比較喜歡的是這個(gè)車的內(nèi)飾的用料，剛把這個(gè)車提回來(lái)的時(shí)候就在車?yán)锩媛劜坏绞裁次兜�，說(shuō)明廠家在這方面還是比較用心的，運(yùn)用的都是比較好的材料。不然的話內(nèi)飾都會(huì)有一些味道的。
空間：它的空間只能說(shuō)夠用，我能接受，畢竟我能為了它的其他優(yōu)點(diǎn)可以忽略這一點(diǎn)的不足，前排坐著還好，后排空間感覺是比較小一點(diǎn)的，后備箱的話不像是越野車的，但是你日常要放的東西肯定還是能裝的下的。
配置：在買車之前，雖然預(yù)算不算是很充足，但是沒想到這個(gè)價(jià)位能夠買來(lái)讓自己覺得很滿意，挺合適的一臺(tái)車。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力我是非常滿意的，加速的時(shí)候動(dòng)力來(lái)得很快，提速很迅猛，開起來(lái)比較爽，平常超車比較簡(jiǎn)單，都說(shuō)凱迪拉克的動(dòng)力強(qiáng)，確實(shí)是很不錯(cuò)。
越野：
車子不會(huì)甩的很厲害，剎車也很穩(wěn)定，我覺得動(dòng)力和操控還是比較匹配的，城市里面開開足夠了。
油耗：油耗我覺得有點(diǎn)高，百公里油耗接近10升。這個(gè)油還是超出我的心理預(yù)期的，我買車前預(yù)估著百公里油耗在8升左右，實(shí)際駕駛比我心理預(yù)期高了兩升，油一我都是加的九五的油，所以費(fèi)用確實(shí)高出不少，而且我每年要跑兩萬(wàn)多公里，這每年也是一筆不小的費(fèi)用。
舒適：舒適性可以說(shuō)是我最不滿意的一點(diǎn)了，我對(duì)車內(nèi)的隔音效果不是很滿意，行車中噪音有一點(diǎn)大，特別是高速上胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.22萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的顏值很高，買回來(lái)身邊朋友都說(shuō)外觀好看，自己也是覺得很自信。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方暫時(shí)就是后排空間稍微有點(diǎn)小
外觀：我第一眼看到XT4就覺得這個(gè)車子不賴，XT4還是比較有氣質(zhì)的，穩(wěn)固，大方都很不錯(cuò).其實(shí)SUV作為我第一輛車，我還是慎重考慮過(guò)這個(gè)事情的，想要一個(gè)比較寬裕的空間和好看的皮囊.
內(nèi)飾：天窗的質(zhì)感還是挺好的，挺喜歡的，真皮座椅的材質(zhì)
空間：我們不算太高大，所以空間真的很大，平時(shí)坐主副駕很舒服，很充裕。
配置：這個(gè)價(jià)位買到這個(gè)顏值的車子還是值得的，因?yàn)轭A(yù)算在內(nèi)
動(dòng)力：城市里面堵車很正常，但是起步的時(shí)候調(diào)教的比較的好，不會(huì)很無(wú)力，動(dòng)力提升上面還是不錯(cuò)的，油門能給我很迅速的反應(yīng)。
越野：
目前來(lái)說(shuō)沒有感受到低速頓挫。相對(duì)比朋友的ct4的8at，起步加速慢一點(diǎn)，操控稍遜一籌，動(dòng)力同樣充沛，轉(zhuǎn)向同樣精準(zhǔn)，剎車我覺得沒多少虛位，底盤偏硬同時(shí)質(zhì)感出色。和一個(gè)主打運(yùn)動(dòng)的后驅(qū)比是不太合適的，我只是就我開過(guò)的倆說(shuō)一說(shuō)。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高，日常通勤在城里，油耗都是10+可能也是我車剛開了不久的原因吧，慢慢磨合
舒適：減震效果我覺得不錯(cuò)，開起來(lái)也比較的平穩(wěn)，開車其實(shí)是一件很舒服的事情，所以我原有在車子里面坐著，也是挺享受的事情。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格30.62萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是這個(gè)車顏值很高，然后動(dòng)力也不錯(cuò)，安全性能也挺強(qiáng)的
缺點(diǎn)：目前的我挑不出什么毛病，底盤懸掛軟硬適中，調(diào)整好座椅后，駕駛感受都挺滿意的。另外說(shuō)一下，方向盤和座椅自動(dòng)加熱看似雞肋，但冷天就知道她的好了！如果座椅通風(fēng)也配上就完美，不過(guò)得加錢?我的工作是接觸汽車媒體的，我接觸的業(yè)內(nèi)對(duì)凱迪拉克，真沒太多黑點(diǎn)啊。非要杠保值率，那我確實(shí)沒話說(shuō)，各家情況不同，不能說(shuō)人家考慮的就不對(duì)。不足的地方是沒有霧燈，雖然使用場(chǎng)景不多，但萬(wàn)一突遇大霧還是很有用的；后排沒有一鍵升窗，不太方便，有時(shí)會(huì)忘記關(guān)后窗；沒有自動(dòng)駐車，相信很多車友都愿意把自動(dòng)啟停換成自動(dòng)駐車吧……不過(guò)這個(gè)價(jià)格就不需要強(qiáng)求了。
外觀：外觀很大氣，前臉造型比較獨(dú)特，辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格算是比較粗狂的風(fēng)格，這只是表現(xiàn)而已，就是那種屬于低調(diào)的品質(zhì)吧，車內(nèi)的材質(zhì)用料扎實(shí)，柔性材質(zhì)很多，有檔次感，看著又低調(diào)，還有車內(nèi)的縫線啊做工比較精細(xì)，車內(nèi)的音響效果也很好。
空間：不難發(fā)現(xiàn)凱迪拉克XT4的軸距長(zhǎng)度和車寬在緊湊型SUV中都是非常占優(yōu)勢(shì)的，所以這輛車也確實(shí)有著非常出色的空間表現(xiàn)，車內(nèi)滿座五人的情況下大家的活動(dòng)空間都足夠充裕，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)都不擠。
配置：當(dāng)時(shí)我去買車的時(shí)候給我的優(yōu)惠力度真的太小了，我希望這個(gè)車的優(yōu)惠力度能夠再大一些就好了。
動(dòng)力：XT4搭載的2.0T動(dòng)力就不用說(shuō)了，稍微一給油就能給出強(qiáng)勁的動(dòng)力，在山路超車就變得非常輕松了，時(shí)不時(shí)還能給自己體驗(yàn)一下賽車班的推背感。
越野：
這個(gè)車的操縱這塊我還是挺滿意的，方向盤很好在你打方向的時(shí)候車輛的反應(yīng)程度還是挺快的，不得不說(shuō)的是車的整備質(zhì)量還挺重的所以車子開起來(lái)很穩(wěn)。
油耗：油耗其實(shí)并沒有想象中那么高，我是市區(qū)上下班大概6公里左右，經(jīng)常堵車，油耗在10.2個(gè)。上高速跑跑應(yīng)該就下來(lái)了。
舒適：當(dāng)初就是聽到朋友說(shuō)這款車的舒適度高，我才開始考慮這款車，沒有讓我失望。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.22萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程546公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4的外形還是比較大氣的，然后這個(gè)車的動(dòng)力也比較強(qiáng)勁，加速的時(shí)候還是很猛的，這兩點(diǎn)是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，在車內(nèi)都聽得挺大的，特別白天一開車的時(shí)候，好明顯的聲音。
外觀：外觀整個(gè)一個(gè)硬朗的壯漢，特別的吸引我，而且整體的配置高，比較符合要求，對(duì)于車型，我覺得真的可以說(shuō)是無(wú)敵了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常精細(xì)，材質(zhì)用料都是用的比較好的，座椅和中控用手撫摸感覺非常舒服。
空間：空間還是比較寬敞的，首先是乘坐空間富余的，我的朋友其實(shí)都比較高，尤其是男生，他們坐我的車，頭部空間沒問(wèn)題，不會(huì)頂?shù)筋^，還有男生可以翹二郎腿，其次是儲(chǔ)存空間，也是充足的，后備箱的長(zhǎng)寬高都很喜人，容積很深很大。
配置：整車性價(jià)比只能說(shuō)一般，畢竟價(jià)格不算高買了個(gè)豪華品牌，但是它的實(shí)際各方面性能也還有提升的空間。
動(dòng)力：9AT+4缸2.0，動(dòng)力我覺得很OK，在高速上超車無(wú)壓力，動(dòng)力基礎(chǔ)上還要節(jié)油那就得龜速出行了…雖然它的動(dòng)力充沛，開車也要切記安全第一，記住一些行車原則，畢竟多數(shù)的我們肩上責(zé)任不再只有自己。
越野：
油門挺靈敏，動(dòng)力反饋積極，開起來(lái)加速還是比較順暢，不過(guò)低速時(shí)略顯頓挫感。方向盤的轉(zhuǎn)向力度比較輕盈，指哪打哪，不過(guò)運(yùn)動(dòng)模式下方向盤比較沉。另外剎車調(diào)校偏軟，車速快的話會(huì)給人感覺到信心不足。
油耗：見仁見智，目前百公里綜合油耗在9L左右，在城市里油耗略高，如果跑高速油耗可在6-7L左右，非常省油。當(dāng)然這么重的車耗油是在所難免，想開的爽就地板油，不用太在乎油耗的問(wèn)題。
舒適：行駛過(guò)程中的車內(nèi)噪音確實(shí)是一點(diǎn)都不大的，本身的隔音做得很出色；而且不軟不硬的底盤懸架剛好能夠很好的吸收大部分的震動(dòng)，再加上座椅也是非常符合人體工學(xué)的，前排都有腰部支撐和座椅加熱，坐上去真的特別舒服。
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