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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)領先型

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凱迪拉克XT4車主點評(2208條)
購買時間2021年07月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格30.52萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最滿意是它標配實用配置有全車無鑰匙進入、一鍵啟動,主副駕駛6向電動調(diào)節(jié),前后雙usb等大家查配置表都可以知曉,就不贅述。還有它的boss音響效果可以,長途開車必選。
缺點:沒有自動駐車,相信很多人都愿意把自動啟停換成自動駐車吧。自動駐車對我老掛空擋的用起來不太習慣。還有一方面是剎車踏板確實有點偏高偏硬,剛駕駛可能不太適應,但過段時間就適應了,不影響駕駛體驗。
外觀:車輛看起來比較豪華,但整體設計又比較簡約,設計元素并不是很多,簡簡單單就很好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很贊啊,手機互聯(lián)挺好用的。然后車內(nèi)異味也不大,基本沒有啥味道
空間:因為我比較瘦小點所以乘坐空間對我來說夠用,前排我坐著還是很寬敞的,就是后排的中間位置坐著不舒服,中間凸起的部位有一點高,胖一點的坐著就覺得很擠,后備箱的空間也不大,東西裝的少。
配置:車子本來也不大,加上二十萬出頭的價格,性價比還是很高的!
動力:2.0T加9AT動力完全沒問題,超車也無壓力,雖然動力充沛,大家也要切記安全第一。XT4開起來很有質(zhì)感,開起來不飄,動力強,操控好,爬坡、提速、超車都很輕松。
越野: 這臺9AT手自一體變速箱的設定相對較為保守一些,不過每次換擋都能跟得上節(jié)奏,開在走走停停的市區(qū)路段也不至于出現(xiàn)明顯的頓挫,這輛車帶來的駕駛體驗就比較平順舒適一些。
油耗:油耗的話雖然不算低,但也在我的接受范圍之內(nèi),平時上下班都在市區(qū),基本保持在9個油左右。
舒適:如果說走那種坑坑洼洼的路段的話,這個車還是坐在上面會非常的不舒服。
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