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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.27萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 一款車到底算不算好車，很重要的一點就是實際操控感受，這車坐在里面感覺很舒服，人體工程學這方面研究得確實不錯，方向盤大小適中，高速開起來沉穩(wěn)低速，市區(qū)開起來靈活，行車過程中噪音控制得也不錯，畢竟這個價位的車競爭對手也不少，操控體驗差根本就活不下來！
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購買時間2021年01月
購買地點四川 瀘州
裸車價格31.67萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程663公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控這個東西，其實說來也很抽象，車子好開就好，XT4目前開著還是很順手的。對于這車來說，開車還是能感受到轉(zhuǎn)向很精準，沒什么虛位。整體駕駛感受很穩(wěn)定，就算高速的情況下也不飄，讓人開著很安心。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 衢州
裸車價格30.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 2.0T的發(fā)動機和9速手自一體的變速箱，再加上帶有發(fā)熱功能的真皮多功能方向盤，操作那是杠杠的，一點不含糊，就算是小白新手，也有各種輔助功能幫助駕駛，比如倒車影像，發(fā)動機啟停技術(shù)，上坡輔助等等。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格32.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： xt4的操控感特棒好，視野很清晰，開起來很容易上手。車子的底盤很扎實非常舒服，可能跟新車有關系，路面有反饋，但不會有強烈顛簸的感覺。車身靈活，轉(zhuǎn)彎、加速、剎車都非常順滑穩(wěn)當，車內(nèi)的功能性配置相當豐富，所以即便是新手也可以輕松應對。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 湖州
裸車價格32.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 凱迪拉克XT4的操控還可以，挺容易上手，對于我這個小新手來說都很容易，方向盤不過重也不會過輕，而且還是真皮多功能方向盤，功能鍵設計簡潔易懂，更好的是有加熱功能，冬天暖手很舒服。別的輔助功能也很棒，倒車影像，上坡輔助等等，還有三種駕駛模式可以切換使用，每種我都喜歡。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.32萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 多功能真皮方向盤觸感很好，而且重量剛剛好，打轉(zhuǎn)很好操控，按鍵的設計簡潔容易懂，對于電子白癡真的很友好，輔助功能也一應俱全。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格32.07萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 有那個車身穩(wěn)定系統(tǒng)，開起車來確實挺穩(wěn)的啊，而且剎車很很靈敏，別看我老婆是個女的，聽點興奮的歌，她就特別亢奮，老是喜歡開快車。就需要個剎車很穩(wěn)的車子。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格31.12萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 很喜歡凱迪拉克XT4的操控，方向盤很好握，而且功能設計簡單好懂，再加上多樣的輔助功能，在停車和上坡等等都有幫助，即使是新手上路也不用過于擔心。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格30.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 超控還是很喜歡的反向盤很小的力度就可以轉(zhuǎn)動了，真皮的方向盤手感也很好握著很舒適，多功能按鍵手感也很不錯。車上帶的輔助功能也很好用，不管是停車還是上坡起停等都很好用。座椅坐起來也很舒服還可以多向調(diào)節(jié)，完全可以滿足自己一個舒服的開車姿勢。車子高速開起來也很穩(wěn)不會感覺到飄，轉(zhuǎn)向靈敏很多時候打一點方向就足夠了。
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 婁底
裸車價格30.77萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 買車之前在周邊的4s店都逛過，先去看了寶馬X1，然后是奧迪Q3，寶馬的外觀雖然好看，但是是三缸的，都說后期會出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象，后來逛到凱迪拉克，看了XT4，9AT，4缸發(fā)動機，一聽我就心動了，試駕一下，操控很不錯，因為車身穩(wěn)定系統(tǒng)的緣故，開起來很穩(wěn)當，油門和剎車也很靈敏，就是剎車有點高，剛開有些不適應。
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