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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格30.52萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程987公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控非常爽，尤其是在開高速的時(shí)候，提車的時(shí)間不長(zhǎng)但是跑了兩趟高速，一次是去參加同學(xué)婚禮還有一次就是國(guó)慶節(jié)一家人去外地玩兒的時(shí)候，真的是開車非常的穩(wěn)，完全不會(huì)擔(dān)心打車的靠近出現(xiàn)發(fā)飄的那種現(xiàn)象
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格30.37萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2220公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這款車的操控是非常棒不管是城市路段還是高速路段整體的操控性是挺高的，高速行駛的時(shí)候特別是多功能方向盤是比較實(shí)用的，可以降低分神的風(fēng)險(xiǎn)，再者就是城市路段在非常窄的路段調(diào)頭什么的一般就是一把方向就過，操作性是比較好的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控 第一：讓我感覺最舒服的幾點(diǎn)那就是油門與剎車的距離正好稍微移動(dòng)就可以踩到剎車，如果距離遠(yuǎn)點(diǎn)或者近一點(diǎn)都沒有那種舒適的感覺。我們的這個(gè)剎車油門的距離。特別是開長(zhǎng)途的時(shí)候能感覺出來。真的不累。 第二。 凱迪拉克XT4有著十分卓越的操控表現(xiàn)，方向盤類似賽車手感，易操控，方向準(zhǔn)確。凱迪拉克XT4在行駛過程中高速穩(wěn)，低速順，給人一種踏實(shí)感。一句話歸納總結(jié)，凱迪拉克XT4卓越的操控表現(xiàn)讓人難以忘懷。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格31.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程86公里
綜合評(píng)分
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越野：
真皮的方向盤手感不錯(cuò)，單手開車非常靈活。整車的平順性非常高，比起轎車那種極端的操控，我還是比較喜歡這種穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)能嚕杏X上就比較踏實(shí)。拖家?guī)Э诘娜肆耍@種安全性能高的車更加適合我。因?yàn)槠綍r(shí)有時(shí)候會(huì)去縣城，所以買了一輛四驅(qū)，雖然還沒碰上車陷進(jìn)去的情況，但是感覺還是有備無患的好，多花點(diǎn)錢，后期或許會(huì)少很多麻煩。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格32.77萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控操控的話在我們家用來說。我們又不玩極限車速。也不飄逸。所以操控對(duì)家用的來說以一個(gè)樣。最讓我深刻就是前幾天在馬路上前方的車來了個(gè)急剎車。我當(dāng)時(shí)也是有點(diǎn)著急了。也開得比較快大概40多邁吧。我當(dāng)時(shí)就是一下把剎車踩到了低。當(dāng)時(shí)就是一下剎住了。也沒有說向前滑行。也沒有那種坐在車?yán)锏哪欠N急剎車的沖擊感。就是感覺相當(dāng)?shù)钠椒�(wěn)。、
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格31.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是很不錯(cuò)的，方向盤相對(duì)來說比較輕巧靈活，方向盤的額靈活度也比較好，輕輕一打方向就可以轉(zhuǎn)彎沒什么虛位，還有就是剎車的效果非常靈敏，有一次緊急剎車的時(shí)候完全沒有出現(xiàn)我想象中的點(diǎn)頭現(xiàn)象，非常給力，還有就是四驅(qū)的車開起來感覺就是不一樣，感覺非常有勁兒，還有就是底盤的柔韌也很不錯(cuò)，過一些顛簸路面的時(shí)候非常的舒服還有就是車身比較小巧，停車好停好放，離地間隙也比較高，相對(duì)來說非常的不錯(cuò)，很滿意了
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格31.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程149公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤輕巧靈活，我感覺這款車女的開都能很輕松，底盤調(diào)教的很沉穩(wěn)，開快了不虛也不飄。剎車表現(xiàn)也非常出色，雖然不是特別的靈敏，但是這種偏硬的剎車片，不會(huì)出現(xiàn)剎車點(diǎn)頭的現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格31.32萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1288公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控凱迪拉克XT4有著十分卓越的操控表現(xiàn)，方向盤類似賽車手感，易操控，方向準(zhǔn)確。凱迪拉克XT4在行駛過程中高速穩(wěn)，低速順，給人一種踏實(shí)感。一句話歸納總結(jié)，凱迪拉克XT4卓越的操控表現(xiàn)讓人難以忘懷。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.42萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺得SUV車型買四驅(qū)車還是有很大好處的，通過性和脫困能力都非常有保障，我還想著等今年過年的時(shí)候帶著全家人一塊去自駕游呢，開著XT4出去也會(huì)比較有安全感，其次就是它的底盤也是相當(dāng)穩(wěn)重扎實(shí)的，所以這輛車的側(cè)向支撐性也非常強(qiáng)。
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