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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.87萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的動(dòng)力和顏值非常不錯(cuò)，說(shuō)實(shí)話買這個(gè)車真的是在意料之外的因?yàn)橹耙恢标P(guān)注的就是寶馬的1系沒(méi)想過(guò)買凱迪拉克，也是機(jī)緣巧合在下班的路上突然注意到了它，停在我前邊等紅綠燈，我從后邊研究了會(huì)兒，發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的尾燈還比較漂亮，就想著回家上網(wǎng)搜搜它的前臉是什么樣子的，這一看不要緊真的是非常吸引我的眼睛，趕緊的休班和朋友一起去店里看了看車然后一眼就看中了，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)車比照片還要好看然后銷售顧問(wèn)邀請(qǐng)我們?nèi)ピ囻{一下，然后我在路上開(kāi)了一圈發(fā)現(xiàn)他的動(dòng)力也是出乎意料的非常的迅猛，但是馬上十月一了銷售顧問(wèn)說(shuō)十月一有活動(dòng)然后我就趁著假期定了下來(lái)
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的剎車感覺(jué)有點(diǎn)硬，現(xiàn)在都開(kāi)了小半個(gè)月還沒(méi)有習(xí)慣過(guò)來(lái)，我看好多的車主都反映過(guò)這個(gè)問(wèn)題，試駕車也是這種感覺(jué)，看來(lái)應(yīng)該是凱迪拉克的通病吧
外觀：外觀很帥氣，車身線條比較簡(jiǎn)潔硬朗的那種感覺(jué)，還有就是車的外觀一眼看上去就是非常的運(yùn)動(dòng)敏捷的感覺(jué)，我買的白色給我的感覺(jué)就像是一只小獵豹的感覺(jué)一樣，還有就是尾燈非常帥氣讓我記憶深刻啊簡(jiǎn)直是
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的簡(jiǎn)約大氣，我很喜歡這種簡(jiǎn)單的風(fēng)格看上去顯得干凈利落，多媒體也比較實(shí)用可以支持CARPLAY,還可以聽(tīng)酷我音樂(lè)，，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，還有就是皮座椅的質(zhì)感非常不錯(cuò)也沒(méi)有什么異味
空間：空間上，凱迪拉克的車一直都是看起來(lái)很大，坐起來(lái)挺小的。不過(guò)空間上畢竟也是一款SUV了�？臻g比起轎子肯定是有優(yōu)勢(shì)了。前排空間很大，我是屬于比較有福的人哈（身材發(fā)福），坐上去還是比較舒服的，不論是頭部空間還是腿部空間都還可以。后排對(duì)我來(lái)說(shuō)頭部空間還好，腿部空間就不是很友好了，只有不到一圈的空隙。車內(nèi)前后都有中央扶手，這么看來(lái)這車就是沖四座設(shè)計(jì)的，五座只是應(yīng)急吧。后備箱并不是很大，平時(shí)也用不太上。
配置：性價(jià)比還是非常出色了，不到30萬(wàn)的價(jià)格，配置很好，實(shí)現(xiàn)了自己的豪車夢(mèng)，同價(jià)位同級(jí)別的車型中，它是優(yōu)秀的，養(yǎng)車成本也不算很高，想問(wèn)一下大家首保是多少公里？剛剛店里給我打電話說(shuō)是3000公里？首保不是5000嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力爵士是誠(chéng)意滿滿的一點(diǎn)，凱迪拉克的動(dòng)力是目前我開(kāi)過(guò)的最好開(kāi)的一臺(tái)車，提速非常迅猛而且沒(méi)有任何的遲滯感油門輕輕踩一下就可以感受到澎湃感，還有就是換擋的感覺(jué)也是比較干凈利落的那種沒(méi)有什么拖泥帶水的感覺(jué)，尤其是跑高速的時(shí)候動(dòng)力非常好超車非常有信心，很有安全感的感覺(jué)，這個(gè)車平時(shí)在市區(qū)開(kāi)著上下班的時(shí)候完全體會(huì)不出來(lái)它的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，一旦跑一趟高速就知道他的動(dòng)力有多好了，會(huì)有一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，因?yàn)?20以上再給油還是很輕松不會(huì)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)在嘶吼的那種感覺(jué)
越野：
操控 第一：讓我感覺(jué)最舒服的幾點(diǎn)那就是油門與剎車的距離正好稍微移動(dòng)就可以踩到剎車，如果距離遠(yuǎn)點(diǎn)或者近一點(diǎn)都沒(méi)有那種舒適的感覺(jué)。我們的這個(gè)剎車油門的距離。特別是開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候能感覺(jué)出來(lái)。真的不累。 第二。 凱迪拉克XT4有著十分卓越的操控表現(xiàn)，方向盤類似賽車手感，易操控，方向準(zhǔn)確。凱迪拉克XT4在行駛過(guò)程中高速穩(wěn)，低速順，給人一種踏實(shí)感。一句話歸納總結(jié)，凱迪拉克XT4卓越的操控表現(xiàn)讓人難以忘懷。
油耗：油耗目前來(lái)說(shuō)還是比較的平穩(wěn)的，9.3個(gè)油，在接受范圍之內(nèi)，平時(shí)開(kāi)車的路段可以說(shuō)是市區(qū)要多一些，高速也跑了不少了。市區(qū)油耗的話會(huì)高一些11個(gè)油，高速路段之下，油耗水平能降到8個(gè)左右，所以說(shuō)這個(gè)油耗的話與駕駛習(xí)慣以及行駛路段還是有很大的關(guān)系的。
舒適：XT4在乘坐舒適度方面做的還算合格，座椅包裹性很好，入彎或者變道的時(shí)候都有著明顯的支撐力，而且軟硬程度也剛剛好，做久了也不會(huì)累。我買的這一款還配備了方向盤加熱和座椅加熱功能，雖然在我們南方不是經(jīng)常用到，但也算是個(gè)比較良心的配置了，等哪一天天冷的時(shí)候試試。不過(guò)不好的地方還是得說(shuō)一下的，就是整車懸掛非常軟，跑高速很有飄的感覺(jué)，有一次跑高速的時(shí)候就連坐在副駕的兄弟都這么說(shuō)，希望能改進(jìn)。
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