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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格30.77萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有三個(gè)，第一個(gè)就是外觀了，第二個(gè)就是動(dòng)力了，第三個(gè)就是內(nèi)飾了。第一個(gè)外觀的話第一印象就是好看，磚石切割的外觀，線條也是比較硬朗的整體外觀清晰可見(jiàn)，淚眼大燈使得辨識(shí)度十足而且實(shí)用性也很高。值得一提的是在轉(zhuǎn)向時(shí)淚眼大燈最下面有一格燈會(huì)亮，可以為左右盲區(qū)增加亮度，只有打轉(zhuǎn)向或者打方向盤左右轉(zhuǎn)才會(huì)亮起，科技感簡(jiǎn)直是滿滿的，非常的實(shí)用。第二個(gè)就是動(dòng)力了2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加9AT的變速箱在同級(jí)別的車型里邊也算是拔尖的了。就算是坐滿人后備箱曬滿東西上坡一點(diǎn)都不吃力都是動(dòng)力滿滿還可以快速超車。第三個(gè)內(nèi)飾上也是很不錯(cuò)的，中控和車門以及大多數(shù)地方都是軟性材質(zhì)包裹，豪華感還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：沒(méi)啥不滿意的，實(shí)在要說(shuō)，配置上我覺(jué)得可以豐富一點(diǎn)，比如高配的并線輔助、全速自適應(yīng)巡航，360度影像、座椅的通風(fēng)和按摩等等等等，那我都想自己這輛車也裝上，只怕凱迪拉克會(huì)說(shuō)我癡心妄想
外觀：凱迪拉克XT4長(zhǎng)寬高有4600,1881,1627，車身的尺寸比奧迪Q3還要略勝一籌，看著硬朗帥氣，有種可依靠的踏實(shí)感，前臉的盾形中網(wǎng)略帶設(shè)計(jì)感，鉆絲切割大燈不僅明亮而且霸氣十足。側(cè)身的線條感也是流暢的美感，后尾的設(shè)計(jì)又增添了幾分活力感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)都一樣，沒(méi)什么特別的地方凱迪拉克套娃模式，不過(guò)勝在用料扎實(shí)，看到摸到的地方都是軟包的，質(zhì)感非常的好，真皮座椅就非常的贊，總體感覺(jué)還是挺大方的，方向盤拍照也非常的好看，時(shí)尚感很強(qiáng)。
空間：空間方面的話我還是挺滿意的，足夠我的使用咯，而且車上的儲(chǔ)物空間挺多，放放小東西挺方便。波箱旁邊的這個(gè)儲(chǔ)物位置就是我比較喜歡的一個(gè)點(diǎn)。乘坐空間:前排我1.84坐著都很舒服，不過(guò)后排就剛好還有一點(diǎn)空間就頂頭。后排中間位置還是有凸起，要是能和大哥XT5一樣平的就完美了，這樣凸起比較影響我們身高高的人乘坐。雙區(qū)恒溫空調(diào)就挺人性化的，用起來(lái)方便~
配置：優(yōu)惠比較大，與其花二十來(lái)萬(wàn)買個(gè)RAV4榮放那類車，不如就買個(gè)凱迪拉克XT4，品牌更豪華，駕控更舒坦。
動(dòng)力：車子剛買來(lái)只開(kāi)了幾次，而且只在市區(qū)開(kāi)過(guò)，動(dòng)力了解了些，大家也知道，要想速度快，就要舍得給油，油門輕輕一踩，動(dòng)力就上來(lái)了，速度與激情隨時(shí)可以體驗(yàn)，只是大家要注意開(kāi)車安全第一就是了。
越野：
超控還是很喜歡的反向盤很小的力度就可以轉(zhuǎn)動(dòng)了，真皮的方向盤手感也很好握著很舒適，多功能按鍵手感也很不錯(cuò)。車上帶的輔助功能也很好用，不管是停車還是上坡起停等都很好用。座椅坐起來(lái)也很舒服還可以多向調(diào)節(jié)，完全可以滿足自己一個(gè)舒服的開(kāi)車姿勢(shì)。車子高速開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)不會(huì)感覺(jué)到飄，轉(zhuǎn)向靈敏很多時(shí)候打一點(diǎn)方向就足夠了。
油耗：因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車也是急剎急上油的，因?yàn)槠綍r(shí)趕著上下班，所以油耗一直都比較高。
舒適：很喜歡這個(gè)可開(kāi)啟的全景天窗，以前買車有人說(shuō)一定要買有天窗的，我還不以為然，現(xiàn)在想想說(shuō)得很有道理，不管空間再大，有天窗的加持才會(huì)讓空間顯得更加的明朗陽(yáng)光。前排的座椅可以加熱而且還有電動(dòng)調(diào)節(jié)，最大的保證了駕駛的舒適度。其次，Bose音響也不錯(cuò)，音質(zhì)清晰。
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