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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格27.67萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意XT4這個車的駕駛感受，非常不錯。雖然是SUV，但開起來感覺非常的輕快。駕駛視線好，轉(zhuǎn)向靈活，這是XT4的一大優(yōu)點。另外一點是車子的動力系統(tǒng)非常棒，加速效果是不錯的，動力隨叫隨到。尤其是變速箱運轉(zhuǎn)過程感覺平順，幾乎感覺不到變速箱的頓挫。
缺點：車內(nèi)氛圍營造的欠佳，雖然說用料優(yōu)質(zhì)，氣質(zhì)包裹面大，做工精細，但是顏色單一，一眼看去就是黑壓壓一片。
外觀：外觀是好看的，特別是白色的，越看越好看的感覺。緊致的肌肉，有型的線條，特別很有辨識度的大燈，還有一個很漂亮穩(wěn)重的屁股，很剛很硬朗的感覺。然后，還有一些很小的細節(jié)很到位，比如尾燈上，前大燈，都有一些logo處理，細節(jié)還是做得很到位的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選擇的是黑色，比較穩(wěn)重且大氣，黑色內(nèi)飾也很耐臟，儀表盤里面的內(nèi)容非常清晰，科技感夠酷的，再加上真皮座椅，一分錢一分貨，價格在這里，實實在在的，車內(nèi)的音響也是很不錯的，我開車時比較喜歡聽歌，對音質(zhì)還是挺追求的，這樣開車不會太疲憊還能放松一下心情。
空間：空間屬于比較緊湊的類型，在選車的時候同類型的越野車都有進后排坐過，它這個后排空間算是還可以的了，雖然說不上很寬裕，但是我家里人，正常體型的坐進去沒有壓力，坐3個人的話，可能就是要擠一擠，因為中間地板那個隆起來的部分，還是有占用的位置的。然后，后備箱也可以，放東西都還蠻方便的。正常情況下，我是用來放平時運動換的運動鞋。
配置：對于20萬級別的豪華品牌SUV來說，如果追求品牌、個性還有性價比的話，XT4真的是一個不錯的選擇了。排放標準已經(jīng)是國六B的了，所以這一點，足以支撐這個車可以使用好多年。2.0T動力，短時間內(nèi)也不會淘汰，而且吧，現(xiàn)在通用也升級了，都是8年質(zhì)保，所以這個車只要仔細開，會挺保值的了，而且價格也不會下探多少，除非整體車是不景氣。所以吧，這個性價比還是蠻高的了
動力：全系2.0t不多說了，以前的Atsl 除了外觀，真的很棒
越野：
因為跑了一段不短的山路，特意感受了一下網(wǎng)友說的甩尾，目前還沒感受到。不過山路的駕駛感受超出預(yù)期太多，和之前開過suv（自由光，還有一堆日系suv）比無論轉(zhuǎn)向的精準度，還有過彎的支持，都非常不錯。另外就是對比之前開的最多的是卡羅拉，xt4剎車更高，更硬，堵車的時候一腳剎車一腳油門比以前累太多……
油耗：要讓馬兒跑，你得讓馬兒吃草。想省油買電動車去，我駕駛比較激進，11-12個吧。
舒適：舒適性非常好，車的底盤的濾震效果非常不錯，經(jīng)過減速賽之類的東西的時候感覺減震效果做的很棒，這也是凱迪拉克這個車很好的一個優(yōu)點。
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格27.52萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4563公里
綜合評分
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優(yōu)點：三輛bba陸續(xù)換裝凱車雷車，對比下，布雷默剎車很耐磨，奔馳是高碳配方三年就要換的。德系三年開始橡膠件老化滲漏，所以六升機油每年少一升算是好車了，凱迪拉克兩臺目前正常。剎車盤片不算，奔馳避震a泵換了三萬有了，算是換凱迪拉克的主要原因吧。全景天窗戶外溜溜也開心，車機方便操作CarPlay 。
缺點：對于后排中間拱起來了不滿意，坐五個人出門，中間那個人不舒服。
外觀：外觀我覺得還是挺亮眼的，做工也可以，整體外觀是比較滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面給人一種中庸的感覺，可能是這款車的內(nèi)飾整體不夠大氣，不夠齊全，缺少了駕駛樂趣，不過車內(nèi)飾的用料還是挺厚道，材質(zhì)方面完全體現(xiàn)出XT4這款美系車的豪華感。
空間：凱迪拉克XT4的空間還可以的，這個乘坐空間還比較充足，但是儲物空間就不多了。
配置：這個車的價格我覺得還是非常實惠的，配置挺不錯的，性價比很高，這也是我選這個車很重要的因素。
動力：2.0的渦輪增壓發(fā)動機動力方面比我想象中要好，整個車子提速感受還是非常不錯的，這個車在起步的時候感覺非常的輕盈，日常開起來感覺動力很充沛，特別是在超車的時候這個車的動力表現(xiàn)也是非常好的，這是凱迪拉克這個車一個很好的地方。還有一點不得不提的是這款車的變速箱的表現(xiàn)也是也是非常不錯的變速箱的運轉(zhuǎn)的時候我感覺平順性非常好。和發(fā)動機的匹配做的還是非常好的，這也是這個車值得表揚的一個地方。
越野：
操控性很好，小小一只很好開，換擋也比較平順，暫時沒有感覺有啥頓挫感，轉(zhuǎn)向也很輕，操控靈敏，九轉(zhuǎn)十八彎的很方便。
油耗：開了3月多月，平時都是上下班，市區(qū)開得比較多，到現(xiàn)在3500公里左右，高速跑了幾回，大概時速90，最低的油耗在6升每公里左右，平均7.5左右，總的下來油耗在10左右。
舒適：舒適性很高，座椅寬大飽滿，駕駛視線好，坐久了不累。XT4的隔音效果做的相當?shù)轿�，關(guān)上車窗能隔絕城市道路上的大部分噪音，給我一個安靜舒適的駕駛環(huán)境。
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購買時間2021年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格26.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這種專為年輕人設(shè)計的外觀簡直帥到爆。整車側(cè)身線條非常精致，有很濃郁的家族氣息，而且在時尚的感覺中透露著凌厲，豎起的尾燈一看就是我的菜，整體的感覺就很燃。最滿意的性價比了。品牌、顏值、動力、統(tǒng)統(tǒng)在線。而且我能說在這個離不開手機網(wǎng)絡(luò)的時代，網(wǎng)不好怎么能行？XT4最牛最霸氣的就是車載4G WI-FI了！網(wǎng)速很流暢很快，無論是長途旅行還是上下班等紅綠燈間隙，打游戲、追劇、聽音樂無所不能，當然了開車還是要注意安全的，這些配置就讓乘坐的人去享受吧。哈哈！ 最不滿意：車開了一段時間有異響，去4S看了一圈，沒啥大毛病，再也沒響過了。
缺點：換擋不是很平順，總感覺有卡頓，感覺怪怪的。去4S檢查，沒什么問題，可能出廠設(shè)置就這樣吧，不太習(xí)慣了
外觀：凱迪拉克這款車的外形設(shè)計我還是非常喜歡的，整個車的造型很大氣，雖然我買的是低配車型，但是這個車仍然配了LED大燈，這點還是非常棒的大燈的設(shè)計效果感覺也非常漂亮，轉(zhuǎn)向燈點亮之后特別好看，另外一點是這個車的輪轂的造型也非常不錯，多幅大輪圈的設(shè)計風(fēng)格吧還是非常喜歡的，尾燈的設(shè)計也很漂亮，點亮之后非常好看，整個車的造型我還是非常喜歡的，凱迪拉克家族式的設(shè)計風(fēng)格，我認為還是非常成功的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，比較簡潔，但是挺耐看的，不亂扔?xùn)|西的時候，看著就干干凈凈，舒舒服服的。中控屏幕，說大吧也不大，說小吧嵌在那里又莫名挺協(xié)調(diào)的我覺得。中控下面的那排按鍵，我還滿喜歡的，挺方便操作的。整個中控看著很井然有序的感覺，很協(xié)調(diào)。
空間：這個車的內(nèi)部的空間并不是特別大，這個車第2排空間是它的弱勢，腿部空間沒有什么太好的表現(xiàn)，這是這個車比較大的缺點。
配置：性價比很高，同級車的車只能買車殼，這個買的值！
動力：對于男孩子來說，最看重的也就是動力了吧，XT4配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機，加速很快，在同級別來說動力還是很好的了，當車速達到渦輪增壓的時候，動力源源不斷。平時超個車稍微給點油很輕松就超了，這點讓我很滿意，開起來很有自信！
越野：
作為一名老司機，這個車子開的感覺還是操控精準，雖然是越野車，一點不輸轎車的操控，指向精準。通過性也很好�？焖偌铀俸笠荒_剎車，還是很穩(wěn)的剎住，當然這個是在試駕的時候開試駕車試的，我自己車我才不舍得。
油耗：出差的大部分時間都是開XT4這臺車，用的多跑的多了就很順其自然了，耗油有點快也沒多大在意。買之前還會擔心油耗會高，但是開多了就沒有那種感覺了。一切還是為了方便為主，大不了沒油就去加油了，對這方面沒啥感覺，自己開的舒服就好。反正整體油耗能接受；
舒適：舒適度我覺得還過的去吧，雖然比較一般，但是畢竟是SUV，懸掛自然是硬一些的，這個也可以理解。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1188公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT4我感覺最滿意的就是性價比了，這個車子價位確實便宜，我買的配置也不高，所以感覺還蠻劃算的。
缺點：后排空間的話，可能有點小，但是這東西也是看做的誰！1.9跟1.5就差很多了唄，夠用！
外觀：本來是看ct5的，但看到老婆被xt4吸引的樣子，就確定這個了，老婆辛苦這么些年了，買個他喜歡的吧。車燈設(shè)計:不點亮日行燈的時候滿分，也是訂車回來后逛論壇太發(fā)現(xiàn)技術(shù)版的半截?zé)�，ssss也給沒說過。以后有機會看看能不能搞套原廠的換了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計我挺喜歡的，儀表臺采用了一個機械式的指針，視覺效果非常不錯，我覺得并不比液晶的儀表盤看起來視覺效果差。另外就是這個車的中控臺的做工感覺非常的精致，很多地方也都包括了一些軟質(zhì)的材料，在用那個方面感覺還是非常棒的。
空間：前排空間完全夠用，后排稍微緊湊些，平時自己一個人開的多，無所謂了。唯一吐槽下副駕駛的儲物盒，是真小。
配置：性價比這個真的超高的呢，如果不是因為這里不能說具體的價格，我都想把落地價標出來的了，真的，我個人覺得這個級別的，XT4是絕對的性價比之王，也是妥妥的甩別的品牌很遠的地方，還會有東西送，當然不是每個人都會有，而我就有，看看自己喝銷售顧問的關(guān)系如何了。
動力：動力輸出表現(xiàn)非常好，2.0T的發(fā)動機油門踩一下去提速效果好，變速箱和發(fā)動機的匹配度高，加速平順，感覺不到什么頓挫感。在日常駕駛中無論是靜止起步，還是中途加速都更感受到充沛的動力，超車不費力，帶我給來的駕駛的快樂。舒適運動模式:舒適模式下駕駛XT4，油門踩下去提速快而且平順，推背感剛開的時候能感覺到一些，時間一長已經(jīng)習(xí)慣了，舒適模式下的推背感已經(jīng)感覺不到。運動模式下行駛動力輸出是爆發(fā)性的，紅綠燈如果排第一個時可以換到運動模式感受一下，一腳油門下去車子是竄出去的，推背感強烈，整個人被吸附在座椅上很爽，看下反光鏡會發(fā)現(xiàn)自己跟別人的車子拉開了距離。
越野：
凱迪拉克XT4的操控我覺得方向盤還是重了一些啊，感覺不算是太輕便，開起來比較吃力。
油耗：至于油耗我現(xiàn)在感觸還不是很深，但是我目前還是比較滿意的。
舒適：我覺得凱迪拉克XT4的舒適度不算好，這個車子懸掛也硬，然后噪音也比較大，我感覺舒適度不太好。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格27.22萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程652公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛半個月，最滿意的是同級中的性價比，獨特犀利的外觀，優(yōu)秀的動力表現(xiàn)，隔音還是可以的。
缺點：凱迪拉克的這個車最大的一個缺點就是它的空間比較小，尤其是第2排的空間感受比較一般，像我是1米75的身高坐在第2排就感覺稍微有些壓抑了，如果身高在1米8以上的人坐在第2排會感覺比較局促，這也是這個車一個比較明顯的缺點吧。
外觀：外觀霸氣，給人感覺就是豪華，穩(wěn)，重！辨識度很高！
內(nèi)飾：唯一一個低分的，除去豪華車，內(nèi)飾我只喜歡奔馳和雷克薩斯，通用的內(nèi)飾反人類
空間：畢竟?jié)M載可能性不大，但是如果空間能夠大點當然更好了。
配置：我的預(yù)算是在22萬以內(nèi)，比較起來它的性價比還是非常的高，高端品牌，再加上空間動力，價位都非常的合適。
動力：2.0T的動力，小車賊沖，輕輕一腳油門，推背感也是說有就有的了�？赡苁且驗樗{(diào)教的更為激進吧，所以特別有爆發(fā)力。加速超車，隨叫隨到，偶爾要是想撒歡兒一下，建議選擇空曠的地方，前提是一定要注意安全啦
越野：
操控最贊了，指向精準，方向盤輕盈，我個人駕駛習(xí)慣不是很好，方向盤材質(zhì)皮的，再配上中間凱迪拉克LOGO,越看越喜歡。
油耗：由于我是新手，目前油耗最低的話是12個，最高的話可能能達到將近15個吧。希望過了我的磨合期，我的新手以后上路油耗也會降低一點。
舒適：舒適度還比較好，畢竟是豪華品牌，在舒適度的細節(jié)上面還是有把控的。
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購買時間2020年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格26.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：真的是真香系列!（因出差需要買車就是為了外出的時候能夠方便點）原本自己打算買的是豐田,反正手里的預(yù)算大概是20萬出頭這樣子吧。后來也是機緣巧合，突然去附近的4S店看了這個品牌的車——凱迪拉克，被它的顏值吸引，后面選擇果斷購入。XT4這臺車外觀給我的一個感覺就是有點好看，后面越看越喜歡，說的上是我喜歡的樣子，用幾個字形容它~始于顏值是心動的感覺吶。后面又經(jīng)過銷售顧問的一番講解，對它簡直更喜歡。動力方面還有外觀也真的是可以，那么多款車型，我還是覺得這款車它的顏值更勝一籌吧，我個人還是比較喜歡XT4這臺的，喜歡顏值型可以考慮一下它，我覺得它的確是真香。
缺點：儲物空間：這點真得和小日本好好學(xué)學(xué)，空間利用率極低（非乘坐空間）變速箱：通用的硬傷，家里有一臺3.0v6的君越，6AT變速箱慘不忍睹。雖然xt4的的這臺9at已經(jīng)改善了很多，但和競品比還是有挺大差距最想吐槽xt4的一點，包括ct6低配以及其他品牌的一些車型比如x1等：電子手剎不配autohold就是耍流氓！關(guān)鍵是你電子手剎還不在檔位旁邊，還不如給我個機械手剎呢！
外觀：有顏值在線的XT4，外觀怎么會差呢，凱迪拉克一慣的設(shè)計工藝都是比較的有自己的風(fēng)格的，以前覺得奧迪是燈廠，直到我看到了凱迪拉克的車燈之后我就改觀了，凱迪拉克的車燈不僅亮，而且?guī)洠佒低淄椎乃芏嘬嚻放坪芏鄺l街呢。
內(nèi)飾：凱迪拉克XT4的內(nèi)飾我感覺是有點差的，硬質(zhì)的材質(zhì)比較多吧，然后還有難聞的異味，我也沒看出來這個車子的內(nèi)飾做工有多么的好，反正感覺十分的平庸，甚至不如我以前的車子的。
空間：平時上下班用車，都是一個人，我1.82米，前排調(diào)到我合適的坐姿，后排坐人也不會擁擠，空間不算很大，但是夠用。
配置：凱迪拉克XT4我入手的這個配置性價比還是很好的，這個車子的價位不貴，優(yōu)惠完了我感覺還是很給力的，才20萬出頭，我覺得對于豪華品牌來說，買這么大個SUV，這個價位很不錯了。
動力：動力強勁，油耗也不高，跑高速特別爽，超過100碼后段加速還有推背感，999公里紀念
越野：
XT4的懸架調(diào)節(jié)的非常舒適，對于地面一些細碎的顛簸處理的非常溫柔，但是操控上就有點奇怪，尤其是在過連續(xù)起伏路面的時候，會感覺不太好掌控，有一種往外甩的感覺，不過油門和剎車還是很靈敏的，有特別情況也能夠及時停住，安全性還是挺強的。
油耗：油耗并不高，我算了一下，百公里平均油耗大約8升到9升之間，這樣的油耗水平我覺得挺滿意的，平時上下班的路上開著，感覺還是非常舒服的，而且作為一個2.0排量的發(fā)動機來講，我覺得它的油耗表現(xiàn)算是非常不錯的了。
舒適：凱迪拉克的舒適度還是非常不錯的，日常開起來這個車的噪音還是非常小的，行駛起來感覺車內(nèi)挺安靜的，再加上本身這個車的隔音效果處理的也不錯，所以說這也是它一個很好的地方，還有一點是這個車的座椅的質(zhì)感非常不錯，座椅的舒適度還是非常高的。乘坐起來感覺對身體的包裹性和承托性做得都不錯，這點我覺得挺滿意的。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 上饒
裸車價格25.87萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1538公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是凱迪拉克這款車的外形設(shè)計，感覺非常漂亮，這個車的顏值還是特別高的，特別是凱迪拉克這款車的大燈的設(shè)計風(fēng)格我還是非常喜歡的，看上去感覺非常的時尚。另外一點是凱迪拉克這款車的內(nèi)飾的設(shè)計感覺非常不錯，整個車的內(nèi)飾看上去非常有質(zhì)感，在一些細節(jié)的地方處理的非常好，這也是這個車的一大優(yōu)點，還有一點是凱迪拉克這款車的價格還是比較實惠的，這款車的優(yōu)惠力度非常大，性價比很高，這也是我選擇這個車一個非常重要的原因。
缺點：要說這個車最大的一個缺點就是它的后排空間比較小，腿部空間差了一點，當然這也沒有辦法，畢竟這個車本身它的定位就不是照著空間去的。
外觀：這個車的外形設(shè)計挺時尚的，大燈的造型很漂亮，也采用了凱迪拉克家族式的設(shè)計風(fēng)格，雖然我買的是低配車型，但是和那些高配車型看起來從外觀來說相差并不大，整個車的外形的設(shè)計風(fēng)格還是非常年輕時尚的，是我非常喜歡的設(shè)計風(fēng)格。
內(nèi)飾：☆ 手機互聯(lián)映射:之前用的蘋果，carplay簡直不要太爽，現(xiàn)在用的華為，百度carlife簡直就是翔。某寶搞了個華為直連貓，據(jù)說還可以，期待收貨中。故障-內(nèi)飾:駕駛側(cè)b柱偶爾會出現(xiàn)異響，音響出現(xiàn)過一次突然靜音，重啟后修復(fù)內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:仁者見仁智者見智，周圍有人吐槽過內(nèi)飾廉價，但夸的人不少。反正我自己挺滿意的。
空間：對于我一個單身小姐姐來說，空間是肯定滿意的，整車的話我身高不高，1米71左右，對于我來說主副駕駛和空間是非常充足的，后排平時很少坐人像我爸媽他們有自己的車，基本上都是我自己一個人代步用車。所以對于空間方面我是非常滿意的。
配置：這個車的價格我覺得比較有優(yōu)勢，配置非常豐富，關(guān)鍵是它的優(yōu)惠力度也比較大，說實話，選擇凱迪拉克很重要的一個原因是看中了凱迪拉克實惠的價格。
動力：我感覺XT4還是非常給力的，全系標配2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，日常駕駛動力充沛，基本上一點就竄出去，加上9擋手自一體變速箱，拉動1.6噸多的XT4完全沒壓力。在市區(qū)開車從來沒拉過跨，根本不用擔心后續(xù)跟不上的問題，感覺XT4的發(fā)動機就沒休息過，一直源源不斷的輸送能量，最重要是平順性很好，換擋幾乎沒頓挫。
越野：
操控上夠用，變數(shù)箱，升檔降檔都是很平順的，整體上表現(xiàn)不錯
油耗：目前表顯示平均油耗百公里10L油，2.0T動力很強勁，油耗也在我能接受范圍之類，平均油耗百公里9L油，我跑了幾趟高速，綜合油耗大概在7L油左右，并沒有像網(wǎng)上說的那么夸張，這點還是挺出乎意料的。
舒適：前面玻璃雙層的，開車聽音樂，很安靜！大沙發(fā)坐起來穩(wěn)穩(wěn)的！座椅舒適性:美式大沙發(fā)，包裹性好！
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1166公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來還是很舒服，動力很好，響應(yīng)的很快，加速很順暢。還有外觀也很好看，車子不大不小，還是挺適合我這個身材小一點的人。
缺點：我最不滿意的就是凱迪拉克XT4的舒適度了，這個車子懸掛還是超級硬的，噪音也有點大，所以舒適度是不太好的。
外觀：XT4車身長度為4米6，離地間隙也不錯，在同級別的市場中，我覺得它顯得會比較出眾些吧。最令我覺得吸引的地方是：前大燈辨識度非常強，燈內(nèi)部融入了鹿角形狀的寬燈和日間行車燈的功能，燈光點亮非常醒目，出街回頭率爆棚吶。SUV來講這個XT4算是比較有線條感了，不會顯得大只笨重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不錯，在一些小的地方感覺這款車的內(nèi)飾處理的很精致，比如說這個車的空調(diào)空調(diào)出風(fēng)口之間的接縫度做得很均勻，這點感覺挺好的，還有一點是這個車的大屏幕的顯示效果也是非常不錯的，這也是凱迪拉克一個很好的地方。
空間：車內(nèi)的空間表現(xiàn)并不太好，凱迪拉克這款車的第2排的空間感覺還是差了一些，這也是目前來講我覺得凱迪拉克這款車一個比較大的缺點了，后備箱的空間表現(xiàn)也比較一般，這款車在實用性方面還是差了一點。
配置：讓一個新手來說一下性價比吧，凱迪拉克算是一個豪華車型，我車一共下來20萬多點，因為我買的東西比較少，像我第一配置我買的是低的，第二我就買了個保險，交了個購置稅，上牌的話是我爸給出的錢。雖然當時買車的時候優(yōu)惠的也不太多，但是整體下來的話也不超過25萬。得了分期自己貸款三年慢慢還吧，其實整體下來還算不錯吧。保養(yǎng)維護:但是買車的時候送了三年的保養(yǎng)加上首保，應(yīng)該三年半不用花錢吧。貼膜:今天過來貼膜啦，送了一套膜，我覺得還不錯，整體貼的還挺好看的，貼膜的小哥哥長得也挺帥氣的。
動力：動力還是很不錯的，加速很輕松。就是起步會弱一點，停紅綠燈的時候，踩完剎車再踩油門的話，會延遲幾秒鐘，再上來速度。
越野：
操控上手還是挺簡單的，對于新手小白來說，完全不用擔心這款大型的SUV會很難操控它。XT4的變速箱操縱檔桿使用的是直線擋槽，這個跟很多車不一樣哦，蛇的形狀還有點酷，我觸摸XT4車內(nèi)的材料配置的時候覺得手感非常好，摸著還挺舒服。整體來說，前排的乘坐感覺和空間、我不得不點個贊。
油耗：目前跑高速平均油耗7.6，上下班走的路段比較押車，油耗9.8。平均下來9個多點油耗，只要不超過10，我就表示還可以接受了
舒適：座椅包裹性滿分，在昆明沒有通風(fēng)加熱也完全夠用了，nvh滿分
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購買時間2020年11月
購買地點福建 莆田
裸車價格26.47萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1896公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的外觀，這個車的設(shè)計風(fēng)格我挺喜歡的，看上去非常的大氣，特別是車燈的造型很漂亮，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，其次一方面我覺得這個車的配置還是非常豐富的，雖然是我買的低配車型，但是這個車基本的配置一向不落，比如說這個車配有定速巡航功能，倒車雷達以及全景大天窗這些配置也都配備了，而且這個車還配有無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統(tǒng)作為低配車型感覺還是非常棒的，更重要的是這個車的動力系統(tǒng)和其他高配車型都是一樣的，都是采用的2.0的渦輪增壓發(fā)動機，動力我覺得非常棒，237馬力的加速感受還是非常好的，這也是這個車一個很大的優(yōu)點，也是我非常滿意的地方。
缺點：我覺得動力方面我最不滿意的，開起來比較肉，上坡我都感覺到吃力。
外觀：其實看車的時候第一眼確實是看中了這款車的外觀，其次才相中了其他的，像他的一些其實我當時之所以沒有選擇高配的車型是因為我剛剛拿到了駕駛證，對高科技的東西還不是特別理解。所以我爸就說你買個低配的就行，能上路就可以，不需要配置太高。車燈設(shè)計:不過說實話，我特別喜歡凱迪拉克的車燈設(shè)計，因為它的車燈造型設(shè)計感非常強，給人的感覺就是獨一無二，我在口碑上曾經(jīng)看到過一篇，有個車主寫著凱迪拉克的車燈，在很遠的地方就能讓你一眼辨認出來這款車是凱迪拉克。
內(nèi)飾：相對于個性十足的外觀來說，內(nèi)飾就略略有些平淡了，但是，在一些細節(jié)處理上，還是比較走心的了，比如中央旋鈕啊，中控大屏啊，整體營造出的科技感還是很不錯的，讓內(nèi)飾不至于太單調(diào)。值得一說的是車內(nèi)內(nèi)飾裝飾材質(zhì)采用軟質(zhì)材料，觸感體驗非常不錯
空間：空間南方人1.75四個坐坐寬敞，suv之于轎車的優(yōu)勢
配置：通用活動很多，大家自己研究吧，別克既然美國國民車，皮實耐操，唯一可以抗衡日系的
動力：凱迪拉克XT4的動力算是很差的，感覺上坡都比較費勁，特別是上坡起步。
越野：
我覺得凱迪拉克XT4十分的難開，不知道是不是因為我不習(xí)慣這么大的車子，所以感覺到操控不太好。
油耗：油耗不算是太高，但是也不算是太低的油耗，雖然可以接受，但是還是希望后期的油耗能夠低一點。
舒適：高速很穩(wěn)，雙層玻璃吧，車身車門厚重感和德系一樣
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.32萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程924公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前開的是1.6L自然吸氣配4AT的寶來經(jīng)典，起步時40碼以下動力還算跟腳，一旦速度上來后，立馬感覺動力不足，發(fā)動機干吼，油門踩到底速度也提不上來，現(xiàn)在換了2.0T的動力，立馬感覺鳥槍換大炮，雖說XT4自重也有1.65T但是加速絲毫不含糊，官方零百加速是7.6還是7.7s來著，記不清了，9AT的變速箱低速檔位還是比較密集的，前幾檔換檔較慢，一旦速度上來，2.0T后端加速的優(yōu)勢立馬展現(xiàn)出來，推背感十足，加上發(fā)動機聲浪也不錯，會讓人懷疑這是不是一臺小鋼炮?，動力必須好評。
缺點：兩輛凱迪拉克，車機和手機一樣，偶爾卡頓。suv的剎車不如轎車的靈敏，何解？經(jīng)銷商良莠不齊，自己保養(yǎng)要多對比幾家4s，遇到過隨意加錢的，給你增加保養(yǎng)記錄的，通用要管好自己的孩子！
外觀：XT4是一款緊湊型SUV，整體外觀使用了家族設(shè)計風(fēng)格，外觀并不是單純的XT5的縮小版，注入了更多的新鮮元素，鉆石切割的前大燈搭配有個性的車身線條，顯得特別的霸氣硬朗，再加上18英寸的輪轂，不僅辨識度更高，車身側(cè)面看著更加的和諧流暢。隨著這幾年凱迪汽車在中國火起來之后，相信沒人不知道它的豎狀尾燈了吧，XT4后尾燈和前頭大燈相呼應(yīng)，都是從上至下的一個，由短到長的一個形狀，仔細看會發(fā)現(xiàn)里面的小燈也是由上至下，有大到小的這么一個設(shè)計，非常的可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料摸得到的都是軟的，很棒，不會像有的車塑料感很強，這個不會，簡單又高級
空間：空間總體還行，畢竟接近五米的車長，兩米九多的軸距，空間也小不到哪里去，在后備箱空間來說，真的是很深很深，空間超級大，帶女朋友出去玩的話，放幾個大箱子是綽綽有余的，唯一覺得空間不好的地方就是后排中間有點隆起，不過這也可以理解，畢竟是后驅(qū)轎車嗎，犧牲了內(nèi)部一點點小空間。☆ 空間設(shè)計亮點:這款車的儲物空間很多，很適合隨手放東西！
配置：我買東西是喜歡貨比三家的，凱迪拉克XT4這個車，真的性價比我覺得應(yīng)該是非常好。只是我覺得啊，網(wǎng)友勿噴。謝謝啊
動力：動力上我非常的滿意，因為我之前的是賽歐動力特別的小，而且跑高速的時候，如果說再帶上三四個人的話，提速非常的慢，也特別的肉，特別是在超大車的時候，非常的不爽，XT4的發(fā)動機是2.0T的最大馬力，可以達到237批，扭矩也可以達到350，無論是在市內(nèi)行駛還是在跑高速超車的時候提速，那就是哇哇的。
越野：
操控不太滿意，因為我覺得凱迪拉克XT4的方向盤比我想的要重了許多的，試駕的時候都沒有感覺出來，但是買回來開的時候發(fā)現(xiàn)，方向盤還是挺重的。
油耗：目前1000多公里，基本500公里市區(qū)：13左右（坐標昆明，擁堵指數(shù)在全國多年名列前茅，再加上有臺18個油的君越在前邊頂著，也覺得能接受）400公里高速：6個左右，最低的時候5.4，比我之前開的卡羅拉還低，簡直驚喜，感覺路況好的話開上定速巡航能一箱油跑回四川老家（900公里?）另外還開了100公里左右的盤山公路，總的表顯10個
舒適：我開多，坐的少除非喝酒了代駕。目前我覺得舒適性比較好，比我之前的破車子好太多了。
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