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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.67萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意XT4這個(gè)車的駕駛感受，非常不錯(cuò)。雖然是SUV，但開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的輕快。駕駛視線好，轉(zhuǎn)向靈活，這是XT4的一大優(yōu)點(diǎn)。另外一點(diǎn)是車子的動(dòng)力系統(tǒng)非常棒，加速效果是不錯(cuò)的，動(dòng)力隨叫隨到。尤其是變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程感覺(jué)平順，幾乎感覺(jué)不到變速箱的頓挫。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.52萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三輛bba陸續(xù)換裝凱車?yán)总嚕瑢?duì)比下，布雷默剎車很耐磨，奔馳是高碳配方三年就要換的。德系三年開(kāi)始橡膠件老化滲漏，所以六升機(jī)油每年少一升算是好車了，凱迪拉克兩臺(tái)目前正常。剎車盤片不算，奔馳避震a泵換了三萬(wàn)有了，算是換凱迪拉克的主要原因吧。全景天窗戶外溜溜也開(kāi)心，車機(jī)方便操作CarPlay 。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格26.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這種專為年輕人設(shè)計(jì)的外觀簡(jiǎn)直帥到爆。整車側(cè)身線條非常精致，有很濃郁的家族氣息，而且在時(shí)尚的感覺(jué)中透露著凌厲，豎起的尾燈一看就是我的菜，整體的感覺(jué)就很燃。最滿意的性價(jià)比了。品牌、顏值、動(dòng)力、統(tǒng)統(tǒng)在線。而且我能說(shuō)在這個(gè)離不開(kāi)手機(jī)網(wǎng)絡(luò)的時(shí)代，網(wǎng)不好怎么能行？XT4最牛最霸氣的就是車載4G WI-FI了！網(wǎng)速很流暢很快，無(wú)論是長(zhǎng)途旅行還是上下班等紅綠燈間隙，打游戲、追劇、聽(tīng)音樂(lè)無(wú)所不能，當(dāng)然了開(kāi)車還是要注意安全的，這些配置就讓乘坐的人去享受吧。哈哈！ 最不滿意：車開(kāi)了一段時(shí)間有異響，去4S看了一圈，沒(méi)啥大毛病，再也沒(méi)響過(guò)了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.12萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4我感覺(jué)最滿意的就是性價(jià)比了，這個(gè)車子價(jià)位確實(shí)便宜，我買的配置也不高，所以感覺(jué)還蠻劃算的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格27.22萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛半個(gè)月，最滿意的是同級(jí)中的性價(jià)比，獨(dú)特犀利的外觀，優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)，隔音還是可以的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格26.22萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真的是真香系列!（因出差需要買車就是為了外出的時(shí)候能夠方便點(diǎn)）原本自己打算買的是豐田,反正手里的預(yù)算大概是20萬(wàn)出頭這樣子吧。后來(lái)也是機(jī)緣巧合，突然去附近的4S店看了這個(gè)品牌的車——?jiǎng)P迪拉克，被它的顏值吸引，后面選擇果斷購(gòu)入。XT4這臺(tái)車外觀給我的一個(gè)感覺(jué)就是有點(diǎn)好看，后面越看越喜歡，說(shuō)的上是我喜歡的樣子，用幾個(gè)字形容它~始于顏值是心動(dòng)的感覺(jué)吶。后面又經(jīng)過(guò)銷售顧問(wèn)的一番講解，對(duì)它簡(jiǎn)直更喜歡。動(dòng)力方面還有外觀也真的是可以，那么多款車型，我還是覺(jué)得這款車它的顏值更勝一籌吧，我個(gè)人還是比較喜歡XT4這臺(tái)的，喜歡顏值型可以考慮一下它，我覺(jué)得它的確是真香。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格25.87萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1538公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是凱迪拉克這款車的外形設(shè)計(jì)，感覺(jué)非常漂亮，這個(gè)車的顏值還是特別高的，特別是凱迪拉克這款車的大燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是非常喜歡的，看上去感覺(jué)非常的時(shí)尚。另外一點(diǎn)是凱迪拉克這款車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感覺(jué)非常不錯(cuò)，整個(gè)車的內(nèi)飾看上去非常有質(zhì)感，在一些細(xì)節(jié)的地方處理的非常好，這也是這個(gè)車的一大優(yōu)點(diǎn)，還有一點(diǎn)是凱迪拉克這款車的價(jià)格還是比較實(shí)惠的，這款車的優(yōu)惠力度非常大，性價(jià)比很高，這也是我選擇這個(gè)車一個(gè)非常重要的原因。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.02萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1166公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)還是很舒服，動(dòng)力很好，響應(yīng)的很快，加速很順暢。還有外觀也很好看，車子不大不小，還是挺適合我這個(gè)身材小一點(diǎn)的人。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格26.47萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的外觀，這個(gè)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格我挺喜歡的，看上去非常的大氣，特別是車燈的造型很漂亮，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，其次一方面我覺(jué)得這個(gè)車的配置還是非常豐富的，雖然是我買的低配車型，但是這個(gè)車基本的配置一向不落，比如說(shuō)這個(gè)車配有定速巡航功能，倒車?yán)走_(dá)以及全景大天窗這些配置也都配備了，而且這個(gè)車還配有無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)作為低配車型感覺(jué)還是非常棒的，更重要的是這個(gè)車的動(dòng)力系統(tǒng)和其他高配車型都是一樣的，都是采用的2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力我覺(jué)得非常棒，237馬力的加速感受還是非常好的，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，也是我非常滿意的地方。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.32萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程924公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前開(kāi)的是1.6L自然吸氣配4AT的寶來(lái)經(jīng)典，起步時(shí)40碼以下動(dòng)力還算跟腳，一旦速度上來(lái)后，立馬感覺(jué)動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)干吼，油門踩到底速度也提不上來(lái)，現(xiàn)在換了2.0T的動(dòng)力，立馬感覺(jué)鳥(niǎo)槍換大炮，雖說(shuō)XT4自重也有1.65T但是加速絲毫不含糊，官方零百加速是7.6還是7.7s來(lái)著，記不清了，9AT的變速箱低速檔位還是比較密集的，前幾檔換檔較慢，一旦速度上來(lái)，2.0T后端加速的優(yōu)勢(shì)立馬展現(xiàn)出來(lái)，推背感十足，加上發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪也不錯(cuò)，會(huì)讓人懷疑這是不是一臺(tái)小鋼炮?，動(dòng)力必須好評(píng)。
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