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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格26.22萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3368公里
綜合評分
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優(yōu)點：可能很多人會覺得技術版沒有什么配置，不是很適合， 但是我就偏偏買技術版，因為能夠改裝的空間足夠的多，我只需要發(fā)動機好好的就行了，其他的我都可以自己去改裝，我自己想怎么改就怎么改，2.0T的發(fā)動機，很是滿意。
缺點：其實整體來說這個車我都是比較滿意的，然后最不滿意的地方應該就是這個車，我覺得換檔的時候會有一點點頓挫感其他的方面還是很不錯的，然后這不是五一了嗎？今天上下車，然后準備出去去玩一下，從買了之后還沒有跑過高速呢，然后但是我發(fā)現(xiàn)還有一點就是這個車的那個輪胎的噪音有點大，尤其是跑到120以上的時候會明顯的感覺聲音有點吵。
外觀：我覺得XT4是那種第一眼驚艷型的車子，前臉時尚且自帶豪華氣場，很有凱迪拉克中大型SUV縮小版的感覺。前機蓋上隆起了兩條肌肉線條的設計，除了具備空氣切割分流的作用， 也讓XT4的外觀看起來更有戰(zhàn)斗力，中網(wǎng)經典的切割式設計，烘托出了遁形的logo外形，彰顯了XT4的豪華身份。
內飾：內飾除了沒有真皮座椅外，就是坐墊的那個部分沒下去，它是隆鼻還是？我應該叫龍布龍布做的。
空間：這車的空間雖然沒有大眾途觀的空間打，但說實話，我們家現(xiàn)在一共也就三口人，也完全不用考慮空間的問題。這個空間對我家的時候就完全夠用了就可以了，后備箱的空間也非常棒，因為之前的轎車沒有辦法把座椅放平帶這個車是可以的，所以就想到后排特別特別的寬敞，尤其是有幫朋友搬家的時候拉了一些東西完全沒有問題，非�？梢匝b。還有就是我發(fā)現(xiàn)車門上竟然有一個和勞斯萊斯同款的放傘的地方，我覺得這一點還是挺貼心了，哈哈哈。
配置：不知道什么原因 交完車款之后 最基本的交車儀都沒有 服務和其他品牌差距較大 好歹也是二線豪華品牌 連售車后的購車體驗咨詢都沒有 整體購車體驗感很差購車:沒有加價現(xiàn)象 優(yōu)惠還是可以的4S店售后服務:除了沒有交車儀式 其他的都還行
動力：雖然說我這款車是低配的，是技術型的，但是它的動力是真的么？沒得說2.0高功率的發(fā)動機搭載的這個渦輪增壓的一個配置。女司機。也很享受。
越野：
超車，一腳油門的事，很隨意！都說方向盤很重，我感覺挺輕的，可能是我是體育生的緣故吧，主要也沒開過其他車！剎車表現(xiàn):剎車不得不說是有點高了，五一回家，高速堵車7個小時的路程，硬是開個12個多小時！在擁堵路段，一會動一會停，腳酸的不行（也可能是我踩油門的方式不對）也不知道別人是怎么踩的
油耗：開了接近200公里了，最低的時候平均油耗達到7.5；剛提車就在市區(qū)繁忙路段開了20多公里，平均油耗就8.0，油耗表現(xiàn)實在讓人驚喜，算下來比我家舊凱越都省油，。
舒適：舒適性來說，凱迪拉克做的還是蠻不錯的。美式的大沙發(fā)，包裹性不錯，奈何本人預算不夠，只能買個技術型的車子。沒有真皮座椅，是皮布混搭的。所以就買了個坐墊，后悔沒有上個高配的。車內噪音:車內噪音來說。因為是雙層的夾膠玻璃，所以還是比較安靜的，雙層玻璃效果可以的。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.22萬元
平均油耗16.1L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.動力2.操控3.懸架4.顏值5.油耗6.車機7.隔音8.性價比以上幾點非常滿意。
缺點：不滿意的大概就是后排的那個凸起了。我買的是兩驅的車子，后排還有一個凸起的地方。感覺有點不舒服了。比較不爽的就是這個事情。
外觀：不要說外觀好不好看，自己喜歡最重要！這車不是很大，但從前臉看很威風，可能是車短前頭寬的原因吧，自己挺喜歡的！
內飾：內容物理按鍵多，喜歡，儲物不合理，差評，全景天窗對后排有乘客的話很友好
空間：空間真的很充足，大車它的好處就是“大”。每一個地方的空間都是足夠的，駕駛位的空間更不必多說，像我這樣160的矮個子坐在上面簡直大空間吶，好寬敞。我相信要是180以上的人坐駕駛位那空間還是很充足。現(xiàn)在都是和自己的好朋友一起開車出去逛街吃飯那些，除了自己去外面買了點飾品裝飾了一下XT4的內飾，還是好大空間哦。我都塞了些零零碎碎的東西上去了，覺得還是稍微有點單調。果然大空間就是好，唯一不足大得顯得稍微單調，我比較喜歡凌亂點，不喜歡簡簡單單，有機會還得再往我的大車車上塞東西。
配置：買車嘛，性價比，自己需要的才是最好的！25以內落地，要牌面有牌面（咱就農村長大的小人物，在咱眼里凱迪拉克是豪車！不認同勿噴�。孢m有舒適，要動力有動力！還要啥�。�！還要啥�。�！
動力：凱迪拉克XT4這款SUV它搭載的是2.0T發(fā)動機，所以說它的動力沒的說的，之前看人家上高速那股沖勁吶，開的不知道多快，多猛呢。足以證明了凱迪拉克XT4這款車動力的確是杠杠的。我呢這種開車小渣渣，開車主要是求安穩(wěn)，求方便，這個不求極速，動力快不快與我無關，開的舒服就好啦。
越野：
操控來說。還是挺好的，比我以前的1.5t的車子更有勁兒，而且可玩性更好，雖然車子還挺大的，但是開起來比較靈活，沒有很笨重的感覺，方向指哪打哪，感覺棒棒的。
油耗：本人駕齡11年也算老司機 開車不是很暴力 高的離譜 200公里 平均油耗16.1最佳油耗13.9 如果有零分 我想打零分…………………………開空調油耗:目前還沒有開過空調！4月的天 用不到空調吧城市道路行駛:這是昨天晚上11點左右 車少 不堵車情況 跑了一圈二環(huán)30多公里的綜合油耗 14.7稍微降了一些 這些數(shù)據(jù)以供大家參考！
舒適：座椅不舒服，也短（也可以說我腿太長，哈哈哈），空調制冷速度一般，真的一般
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.57萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4218公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是凱迪拉克的動力了。開始買xT4就是因為看上了這個車子的動力，因為我之前來得也是美系車，所以對美系車還是比較了解的。而且我還比較喜歡凱迪拉克這個設計，外觀線條比較硬朗。設計的比較男性化，感覺沒有幾個男人對凱迪拉克不動心的。
缺點：買車到現(xiàn)在2個月左右，沒發(fā)現(xiàn)有什么異響之類的小毛病，這點還不錯的。內飾說實話感覺也有點簡陋，很多配置都被刪減了，連倒車影像也沒有，4米6的車倒車全靠技術。
外觀：顏值這個東西非常主觀，個人感覺同級別級無敵。
內飾：類似的整體風格，我還是比較喜歡的，但是唯一不滿意的就是多200,000的車了，竟然還不是皮座椅，我覺得這一點有點不可思議，其他的都還不錯，設計的比較簡約，大方一些沒什么亮點，但是也沒什么槽點。
空間：前排儲物空間很多。后排的話空間稍微有點小，家用夠用了。后備箱由于車身尺寸和外形，稍微有點小
配置：我覺得性價比挺好的，外觀很出眾，配置也挺高的，所以我覺得這車性價比還可以！
動力：動力才是王道吧，這個發(fā)動機我看著就喜歡，可能變速箱這塊還有待加強，前段加速還是差了一點，只聽到發(fā)動機在轉，速度起不來，但是后期就反應很是迅速了，可能這個也是正常的現(xiàn)象吧，不是僅僅這一個車這樣，很多車型都是會有這樣的情況出現(xiàn)的。也能接受吧。
越野：
SUV x本身的事業(yè)比較寬闊，然后這款車又不是非常大，再加上一些360的全景，一下我感覺就是為女生打造了一款車，正如他這個代言的，我看了一下，比如說劉雯啊，還有某某某代言的好像全都是女明星。
油耗：這個油耗我之前想象我有多么多么高，但是說實話誰看誰知道別的我也不說了，直接上一張圖片大家就知道就有好，到底可以開到什么樣的水平了，我自己都有點意外，因為之前我那個手動擋的車還得七個油呢，真香�。�
舒適：剛買車子一周，暫時是沒有發(fā)現(xiàn)什么太大的問題就該買完回來會有一些皮革的味道，這算比較正常的。它的噪音比較小。名字比較好，影響的音質比較好。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.37萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：說些很滿意的，動力nice，從1.5L到2.0T，簡直不要太爽，而且這款發(fā)動機據(jù)說是沃德十佳，低速時可變氣缸，不費油的。車機邏輯合理，反應也快，安吉星可以的。就是不顯示歌詞，中控屏和行車屏。大部門都是軟包，內飾我個人很喜歡，特別是空調那一堆按鈕都是物理按鍵，我喜歡。車機也可以靠中控的一堆按鍵控制，我不喜歡車里帶電視的，最喜歡物理按鍵，個人不喜歡天窗，可惜全系都有。還是全景的，希望不要中招，后期異響漏水什么的�？臻g不小了，又不翻跟頭。平時就和媳婦兩個人，后排我坐著都行，外后視鏡挺大，視野不錯。外觀，挺喜歡，整體來看就是側面兩處凱迪拉克車標是銀色的（就是白色），不像車頭車那樣的彩色，看著別扭，跟面子無關，但是覺得不如不要。 2，動力，簡直不要太強，跟我的福睿斯比簡直起飛，加速也猛，高速開空調120碼（和老婆兩個人，一個行李箱），轉速也就1800 1900，動力也源源不絕，容易超速，哈哈，還是沒從我的1.5L適應過來。1檔2檔3檔有頓挫，福睿斯6AT也有，不過可以靠自己對油門的操作消除，但是得犧牲起步起飛，平穩(wěn)起步我可以做到不肉不快不頓挫。 3，油耗，目前加了3次油，加了954塊錢油，目前是還剩60（凱迪拉克APP顯示的具體剩多少油），1100公里，從寧波北侖自駕了一趟來回烏鎮(zhèn)，大概500公里吧，剩下就是城區(qū)上下班，不會算，你們自己算吧�？勺儦飧祝�是很省油的。信我。 4，噪音，很到位，和半掛卡車并排停著，開窗戶，聲音吵死了，窗戶一關，聽不到了，真的聽不到了，神奇！另外到現(xiàn)在才適應主動降噪這個，剛提車開到現(xiàn)在，車窗都關緊的情況下，耳膜很難受，脹的很，不知道是不是這個功能和聽音樂產生了頻率沖突？共振？不懂！大佬解釋一下。說回來，很安靜，高速也安靜，音響雖然沒有品牌，但是也不錯，配上我下載的一些高品質音樂（一首歌20M的那種），很享受，對了，新車味道幾乎么感覺，這點nice，我也提前買了炭包，胎躁挺明顯的，占噪音的主要因素，另外冷啟動的那個聲音真TMD大，就現(xiàn)在30°天氣，地下車庫停一晚上，早上啟動，我車窗緊閉都能在車里感覺到那種天大的啟動聲音，（這要是停小區(qū)，整棟樓的鬧鐘妥妥的，不敢想象天冷之后會不會是飛機起飛）�！句N售態(tài)度】我是穿著背心拖鞋去看車的，剛進去并不是很熱情，但也沒怠慢，有水喝，給你介紹，有問必答，再詳細報價，等我聊幾句就更好了，之后也很熱情。
缺點：最不滿意的就是舒適性方面，我感覺它的座椅的柔軟度不太好，沒有我想象中的那么柔軟，我是喜歡軟一點的座椅，但這款車的座椅總感覺要偏硬一點，倒也不會太影響舒適性。
外觀：外觀白色，可能會不是很耐臟吧，但是就是看著喜歡唄，反正買車的地方也比較近，也可以終身免費洗車，一點都不擔心這個問題了。
內飾：內飾能看到的摸到的都是軟質材料。方向盤很舒服。內飾整體設計簡單而不簡約。
空間：男人買車，都會追求空間大一點的設計，比較凸顯氣派。我的車空間就挺不錯的，光從外面來看，就覺得它的空間差不了。駕駛位的寬敞感很不錯，頭頂距離車頂、身體四周的空間都相當充足，駕駛的時候不僅不會覺得壓抑，而且視野也很不錯，空間對我來說是足夠用了。
配置：我發(fā)現(xiàn)買技術版除了沒有多少配置之外，價格也是蠻公道的，可能很多人會說，這個價格還不如買個中低端品牌的高配車型，可我自己卻有著不同的看法，個人覺得，豪華品牌還是有自己的優(yōu)勢的，不然不可能賣這個價格，其次呢就是品牌決定了質量，傳統(tǒng)車企來說對于質量這個還是比較的注重的，畢竟出現(xiàn)質量問題，再多的公關都不能救回來，所以總而言之，我還是相信大品牌的合資企業(yè)，國產品牌要走的路還很長呢。
動力：2.0T發(fā)動機放在這樣一個緊湊型SUV上，有點大馬拉小車的感覺，動力上完全夠用，踩油門時讓你感覺基本上沒有上限，完全可以實現(xiàn)，一直踩，一直爽，；一直爽，一直踩。
越野：
操控操控倒也沒有多大問題，畢竟是我媳婦開得多，所以她想要一個方向盤比較輕盈的，開過我的ATS-L一次，就說太累了，手臂都酸了，
油耗：目前油耗基本在八油左右。我覺得這個油耗還可以，在我可以接受的范圍內
舒適：舒適性蠻不錯的呀，妥妥的大空間，妥妥的內飾，妥妥的座椅，就是不擔心窄，也不擔心噪音，隔音想過很好，開著音樂，外面幾乎沒有風聲。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格25.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：應該是外觀吧，第一次看到XT4的時候，就覺得，這車子雖然不大，但是有棱有角的，看著很硬朗，然后線條干凈，感覺跟我的性格其實還是蠻像的，剛硬、犀利，還不錯呢。
缺點：技術型的音響確實一般。副駕駛的儲物盒確實小。至于說整體空間，夠用差不多就行吧，也不買個大象裝車里。其余的暫時感覺都還好。
外觀：凱迪拉克車型從來不缺霸氣，畢竟這是美系車的傳統(tǒng)。而且我個人感覺哈。尾燈造型設計夸張，尤其是在夜間點亮時更加吸引眼球，回頭率超高了。夜晚看起來真的是“眼睛里有銀河”的感覺。還有充滿肌肉感的線條，運動味兒十足，就是很年輕，很時尚的感覺。
內飾：中控缺少科技感，這一點還是需要提升的吧，但是中控的實體按鍵確實好用，比觸屏的好。
空間：XT4的空間說大不大，說小也不小，說大呢，這個級別的車的空間都不會太差，而說小呢，XT4的后排的空間其實還可以再增大一點，我老婆說XT4后排的座椅坐久了不是很舒服，這點需要改善的。
配置：凱迪拉克XT4的性價比我感覺還是挺好的，這個價位很有吸引力，對于我這種又想買比較大的SUV，預算又稍微差一點的人來說太好了。
動力：動力這方面其實我也挺滿意的，凱迪拉克XT4這款車搭載的是2.0T發(fā)動機，反正上高速是挺爽的了，只要不是追求那種塞車感的人，這車動力都夠用了，SUV來講，提速算快的了；整體動力滿意；
越野：
使用中感覺操控靈活，車身高駕駛視線也好，還有方向盤的手感輕快，而且指向精準，不存在虛位。剎車非常靈敏，一踩就有效果，也保障了我的行駛安全。
油耗：目前2000多公里，油門踩的比較隨心情，綜合油耗9.2，老婆的上代君威油耗11.7?。
舒適：后排地臺有點高，感覺不是太喜歡，座椅不是全皮的，但是坐起來很舒服，回彈性不錯，有腰部支撐長時間駕駛也不會覺得疲勞，美系大沙發(fā)名不虛傳。雙層隔音玻璃的效果不錯，車內還有主動降噪的功能，坐在車內幾乎聽不到外界的聲音，再加上超大的全景天窗，有時候覺得開車也變成了一種享受。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格27.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克這個品牌我非常的喜歡，也是非常的滿意，它的造型也是特別的好看。他也是有上百年歷史的高端品牌，包括現(xiàn)在美國的總統(tǒng)的座駕，也是凱迪拉克，所以說還是比較有檔次的，雖然我不是顏值控，但是買車呢，還是講究外觀的開出去的，回頭率也是特別的高車型的設計，特別的小巧，非常的緊湊，蜂窩狀的千個餐也是家族化的設計，中間鑲有這個凱迪拉克的logo搭配起來特別的完美，非常的有時尚感，看上去非常的美觀。實際上我也不喜歡特別大的車型，太大了的話，開著也不是很方便，停車也特別的難，也只是把它作為一個上下班的代步工具，而是提示非常的好看，停車也很方便，車子的操控也是非常的不錯，里面的配置呢？也特別的豐富，特別是一些功能性的一鍵式啟動，還有這個無鑰匙進入。這些我都是比較滿意，另外還有一個相對來說比較滿意的，就是價位上特別適合工薪階層購買，貸款也是特別的方便，從我申請貸款到最后提車，只用了一天時間，這樣的速度在錢也是不敢想的，而且貸款的條件也非常大寬松。
缺點：最不滿意的地方就是從R檔無法直接掛到N檔，必須從R擋掛到D擋再到N擋，過程有些許繁瑣，不知道是不是我操作有問題，還有就是這款車的發(fā)動機聲音有點大，一股發(fā)動機聲浪聲，我個人不是特別喜歡，可能有些年輕人聽到這股發(fā)動機的聲浪就比較喜歡。
外觀：外觀也沒得說，我非常的喜歡特別的時尚美觀，無論從大燈的設計還是車身的腰線，包括后尾部，家族化的前格柵顏值都比較高。
內飾：鋼琴內飾的話，采用的是灰色的，很多地方用的都是軟包設計，我覺得其實還是非常合理的。整車的設計感非常強，我沒有對比過其他車型，所以整體我比較滿意。
空間：凱迪拉克XT4的空間是還蠻好的，這個空間比我之前的那個SUV的空間確實大多了，也舒服多了，不僅是家人乘坐的時候舒服多了，我自己開車的時候也覺得舒服多了。
配置：性價比這塊的真的沒話說了，凱迪拉克是屬于豪華品牌，價格我覺得還是比較劃算的，主要是這個車的優(yōu)惠力度大，不管是車的內飾，舒適性，各方面的性能都還挺不錯的，買了之后，自己開它出去，親朋好友可都夸它贊呢，面子上也掛的住，一個豪華品牌，外觀又是這么的帥氣。
動力：動力這個我是非常滿意，之前一直開的是1.6排量車子。這個2.0T 動力真的是源源不斷。紅燈起步，再也不是曾經吃別人尾氣的小哥了�，F(xiàn)在綠燈亮了我就是遙遙領先。加速推背感:給點油，推背感還是明顯的，起步的時候或者趕時間，真的感覺特別好。
越野：
方向盤比x3靈活輕巧多了，車子無外乎推背感，轉哪指哪，殺車靈不靈
油耗：不知道是不是我駕駛習慣有問題，平時已經很溫柔的駕駛了，不敢爆沖急剎，在市區(qū)行駛10個油左右，開空調的話11個，感覺還是有點高了，可變氣門技術好像也沒有明顯的改善油耗問題。
舒適：前面有講到舒適性的一些，就是那個后排的座椅靠背不怎么好，除此之外其他的都比較的好，沒有發(fā)現(xiàn)有什么別的其他的東西不舒服的，而讓人更加舒服的是XT4的座椅靠背有按摩功能，這個是很好的。
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購買時間2020年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格27.62萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：霸氣，很兇猛的樣子，肌肉線條，辨識度非常的高！給人的感覺就是穩(wěn)，重，硬！性價比的話，很高，同級車的車型，這個價位估計就買個殼，所以不推薦別的吧，感覺xt4很棒！油耗其實也沒有別人說的那么高，幾乎就8多點百公里而已，不貴，畢竟這么重的車！操控性很好的！雖然說是小型SUV，但是也4.6米，一點不小型，很大了已經！開出去就感覺很霸氣，很有辨識度！性價比也高，平時上下班，出去玩，很好用的！動力也很高，給油就沖！
缺點：個人感覺還是內飾這塊有點差強人意，我也打算開一段時間之后就自己改裝一下，這個還是有必要的，畢竟每個人都有審美疲勞的嘛
外觀：外觀造型還是不錯的，但是這個外觀我覺得鈑金的工藝不是很好，細節(jié)方面還是要完善一些啊。
內飾：內飾整體設計風格還是可以吧嗯，不過這種黑內飾的給我的感覺稍微有一點壓抑感，但是呢，看上去莊重感還是有的。
空間：后備箱的空間表現(xiàn)也和乘坐空間一樣中規(guī)中矩，放倒后排座椅后后備箱空間非�？捎^，但是一般我用不上，畢竟把車塞滿的情況還是比較少的。XT4給給帶來最直觀的印象就是健壯，相比“BBA”的幾款緊湊級SUV，新車在車身尺寸方面確實是領先不少的，當然除了寶馬X1，X1在尺寸上還是有一定優(yōu)勢的了。后備箱容積也就中規(guī)中矩吧
配置：凱迪拉克XT4的性價比我覺得還可以的，還比較好的，優(yōu)惠還蠻多，辦下來的話也不貴，不超出我的預算，我覺得還是值得的。
動力：動力比較一般，說不上是很強，但是也談不上是弱，家用的話，我感覺差不多了吧。
越野：
緊湊型的車身長度是4米6，寬度是1米881。操控上還是比較的，方向盤操作特別的輕巧，而且在停車轉彎調方向的時候，它的轉彎半徑也是特別的小，這方面還是比較的放心的。
油耗：油耗沒有別人說的那么高，嘟嘟車在9左右，平時8多點！沒上高速的情況下，我最低到6.7！
舒適：座椅較舒適，要是能有腿托就更好了，新車還是有點異味的，現(xiàn)在一有時間就開窗通風
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.27萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1170公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一：品牌。雖然品牌力和bba比有所差距，還經常被人說是浴場vip，在路上也沒有其他豪華品牌的閃避和后車減速屬性，但一對比同價位的途觀crv，至少我自己心里舒坦了第二：動力。以前開過一段時間ATS：想刺激一下的時候莽得起來。所以XT4這車我沒試駕就買了第三：優(yōu)惠：真香！
缺點：技術版沒有備胎，感覺這個考慮不太人性化，還有就是扶手箱有點高，經常開著車就撞到手肘。
外觀：非常喜歡，大大的車頭，飽滿的車尾。雖然這個車不大，但是坐駕駛室感覺車還是挺大的。外觀感受:外觀大氣時尚，菱角分明。尤其車頭真的很大氣。超喜歡
內飾：凱迪拉克XT4的內飾比較平庸，這個內飾沒有什么自己的特點，好像凱迪拉克的車子內飾都是這樣，沒有什么豪華感啊。
空間：常常要外出出差，經常要帶上些小行李的，XT4后尾箱完全滿足我的需求，不求大空間，只求合適就好，對我來說完全夠用。駕駛位和后排的空間也不用擔心太多人會顯得有些擁擠，平時載上自己的家里人周末時間去逛個街也不用擔心坐不下哦。
配置：車價優(yōu)惠力度大，外形時尚大氣，動力強，代步好用，性價比我給滿分。
動力：動力方面對于一個剛拿到駕駛證的人，我覺得我沒有那么大的需求，其次就是我覺得比較好開容易上手，超車的時候很輕松就可以了。
越野：
剎車有點高，習慣一下就行！操控很好，很靈活！底盤懸架支撐:穩(wěn)穩(wěn)的！不會飄呀啥的，給人的感覺就是安全！
油耗：凱迪拉克XT4的油耗我可以接受吧，雖然高了一點，但是對于這樣的車型來說我感覺也是蠻正常的。
舒適：對于我來說，如果是我開車別人坐我的車，第一舒適性很好，第二空間很大，因為我開車我的座椅調的特別靠前，所以我覺得我開的舒適性還是不錯的，就是腰部支撐舒適性也非常不錯。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.72萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于凱迪拉克XT4的空間我是最滿意的，價格不貴，但是空間很大，作為豪華品牌的SUV，還是很難得的。
缺點：唯一一個不是太滿意的就是20多萬的車，竟然不是真皮座椅，只是在座椅的兩側采用的真皮設計，中間都是采用植物的，對我來說，20多萬的車沒有真皮座椅，確實心里不是太舒服，但是從品牌上來講啊，還是看中的他的知名度吧，有些配置也是可有可無的，但是整體的從發(fā)動機啊，底盤了，配置了相差不是太大，這樣就可以包括安全配置，如果能夠再配上真皮座椅，那就更加完美。
外觀：我第一眼看到XT4的時候就被吸引了，前臉時尚大氣，黑色還是比較酷的。車尾豎立的豎立尾燈別具一格，開在路上辨識度非常高，特別在晚上老遠就能認出來。
內飾：內飾這個不是每個人都喜歡的，喜歡又氛圍燈和內飾復雜一點的，我想應該都不會買這個車吧，而我自己則是比較喜歡簡約一點的，有自己的風格，雖然也是比較傳統(tǒng)的一些設計工藝，但是目前來說算是比較好看的了，不復雜不另類，簡簡單單才是最好的。
空間：XT4的空間家用足夠，前排空間寬敞我175的身高坐前排駕駛感覺舒適不壓抑，后排空間不算寬敞但足夠使用，后備箱感覺挺大，是實用性很高的一款車子。乘坐空間:副駕駛位空間寬敞，SUV的車型車身高，所以頭部空間寬裕，不會像坐轎車一樣有壓抑感。后排乘坐空間不算大，想翹個二郎腿是不可能的，但不影響日常乘坐。
配置：在我預算范圍內買到的車，我覺得很心滿意足了。其實能夠在20出頭這樣的價位買到一款大型的SUV挺好的，我都感覺賺了一樣，哈哈哈哈。最主要是看車的時候就是被XT4外觀顏值吸引住了。目前也開了一段時間了，可能是新車的關系，還有新鮮感，所以整體評價還是很OK。順便附上剛拿車的照片，個人喜歡白色，剛提車的時候別提多開心了，哈哈哈，店里的服務讓我感受到尊貴感，所以整體感覺性價比給五星，點個贊，后期保養(yǎng)看看售后服務怎么樣了。
動力：動力的話，一踩就有，一有就爽，一直踩、一直有、一直爽吧
越野：
我理解的操控應該就是反應迅速，方向盤的轉向明確不卡頓，剎車距離少等，這些XT4都有，并且一點都不弱，至于其他，我不是什么專業(yè)的人事，所以對這個不是很懂了 。
油耗：這個車的油耗比我想象中要低一些，百公里平均油耗目前在8升左右，有時候會達到9升，但是基本上在8升這樣的水平，感覺這個車的油耗還是不夠高的，畢竟它也是一個2.0的渦輪增壓發(fā)動機。
舒適：我覺得吧，XT4無論從動力啊，空間啊，對于我來說都是比較適合的，畢竟現(xiàn)在單身未婚，還是比較喜歡別具一格的車型的，而且bose音響音質非常贊，我覺得舒服不舒服還得取決于個人的用車需求，我是追求比較自由，比較年輕得感覺，還是看個人喜好吧，畢竟適合最重要了。畢竟，同等價位可選擇的車型真的很多。進入車內就能感受到凱迪拉克營造出的美式豪華感，設計感比較出眾了，車內整體的感覺比較低調內斂的質感。方向盤和儀表盤樣式中規(guī)中矩，全液晶儀表盤。而中控屏幕采用鑲嵌的方式出現(xiàn)在中控臺上，看著挺別致的。皮質座椅，造型比較簡潔，看著也夠大氣
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.47萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2467公里
綜合評分
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優(yōu)點：有顏：這個車的外觀是真的會讓人驚艷，是那種讓人一看就喜歡的那種，越看越有味道的感覺，有型：車的車身線條很是犀利，有棱有角的感覺讓人看著更加的立體，視覺沖擊感很強，這個是我最喜歡的。
缺點：目前車才買了一個多月，還沒有什么發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，暫時發(fā)現(xiàn)都挺好的吧，新車新鮮感都沒過呢。
外觀：我選擇常規(guī)白色外觀，黑色內飾，外觀設計是很時尚，個性化的，符合現(xiàn)在年輕人的要求，車的大燈非常好看，側面的造型非常修長大氣，尾部的設計也是走它的獨特設計，切割型式尾部，尾箱上掛著代表著它豪華和身份的LOGO，看著非常與眾不同，個人覺得這款車外觀過于個性化點，不太適合家用了，但是真的真的很符合咱們年輕人的潮流！
內飾：內飾真的比較平庸了，這個內飾沒什么特點，做工雖然不算差，但是也不算是很好的那種。
空間：凱迪拉克XT4的空間我還算是比較滿意了的，這個價位里面，我感覺凱迪拉克XT4的空間算是最大了的吧。
配置：買了空空的一裸車，沒有加裝其它東西，然后讓他們送了膜，腳墊，后備箱墊，四件套那些剛需的，然后就是保險那些七七八八的費用了。
動力：動力這個就是前面所說的性能了，不管是滿載還是空車，都可以做到隨時響應，隨時啟動，絕對不是那種只看到踩油門，而車還在原地的那種感覺，而是一踩油門，車基本上就能跟著動了，這個是我很滿意的地方，現(xiàn)在的很多車都做不到這一點。
越野：
這個車日常駕駛起來操控還是非常靈活的，它的長度只有4米6，開起來感覺非常的輕盈，駕駛感受很不錯，這也是我非常滿意的一個方面。
油耗：油耗一直都是凱迪拉克車主重點關注的對象，但是在車友群里面得到的消息就是，每個凱迪拉克車主朋友都會說油耗高，但是每個人都樂此不疲，因為這個車有充足的動力輸出，保證了飆車的有趣，這個油耗還是和車主本身有很大的關系的。
舒適：地板也是比較的高，座椅也是非常的柔軟，車內的靜音效果還是比較的不錯，特別感受了一下雙層玻璃的靜音效果，非常的靜謐�？照{:空調的制冷效果還是比較不錯，前幾天下大雪，車內的溫度也是非常的低，打開空調后，基本上在一分鐘之內吧，溫度就能夠慢慢的升上來，還是比較的不錯，而且后排的中間位置呢，也專門設計了這個空調的出風口，也能讓后排的乘客感受到空調的溫度。座椅舒適性:座椅的柔軟性也可以坐上去，特別是在長途駕駛的時候，屁股也是比較的舒服，而且前排呢兩側座椅也是有這種支撐性包裹性特別好。
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