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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7349公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是本人第二輛車相比較之下 外觀霸氣 動力強勁 內(nèi)飾做工扎實 廠家優(yōu)惠力度大 贈送了電折耳 倒車影像 （腳墊）基本可以忽略不計 大家懂得?
缺點：不滿意吧，有一點，就是他這個靜謐性，隔音不是很行，他這個畢竟是最低配，試駕的時候可是試的最高配吧應(yīng)該，那個靜音還不錯！而且他試駕車的玻璃是那種雙層的，他們試駕的老師還專門讓我摸了摸玻璃中間的槽，我對這個印象比較深，然后我這個配置就不可能給我雙層玻璃了，哈哈，說實話開到高速上還是有點噪音的，不過，既然都最低配了，就這樣吧。
外觀：車子比的就是霸氣，所以我喜歡看起來霸氣十足的車子，XT4就是這種風格的，而且很好的呈現(xiàn)出來了，它自帶的那種氣場就不一樣，特別獨特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就這樣吧，畢竟我買的是技術(shù)版，也不會有很多的東西的，就是普普通通的就足夠了，我媳婦也不是那種花里胡哨的人，總之實用就好，不需要很多別的東西了。
空間：即使我們家的人都坐進去，也不會覺得擁擠。我覺得挺好，挺寬敞的。我覺得騎行空間和收納空間都挺大的，因為我身高1米8左右，但是坐在主駕駛座上，頭部空間還是挺寬敞的，做起來感覺很舒服。后備箱里的空間也挺大的，就是他關(guān)上的時候感覺很吃力。這個不是特別滿意。
配置：我是用了20萬入手這款SUV，真的很不錯了，不單單是從它全車的配置方面來講，更是從它的外觀，內(nèi)飾，空間方面來說簡直是優(yōu)秀，最主要還是這個價格來說真的很實惠，性價比很高，XT4值得我入手。
動力：給油轉(zhuǎn)速上2000 推背感強烈 動力還是比較充沛的
越野：
操控上面，怎么說呢，這個凱迪拉克XT4啊，方向盤是特別的輕盈，其他的，沒啥說的吧！一個人一個看法，如果想感受操控還是建議去店里開一下試駕車，自己感受一下，百聞不如一見，這車是百看不如一試～
油耗：油耗還可以，10個油左右基本上，有時候跑高速回信陽基本上就是7，8個油，很滿意
舒適：舒適性就是我剛剛說過的那個靜音啊，有點噪音，在高速上，不過畢竟是最低配了，唉，忍了忍了。還湊合吧！
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購買時間2021年04月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格25.62萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3384公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的是凱迪拉克XT4的這個價位和顏值吧，之所以先說價位啊，是我真的特別滿意了，一個豪華品牌，還是總統(tǒng)用車牌子，能裸車20w左右，我是真的沒想到。這樣來說，凱迪拉克之前給我的感覺和級別就是那種阿斯頓馬丁的感覺，尤其是之前的裝潢吧，好像是仿白宮的那種風格。就感覺特別高端，然后現(xiàn)在的店里裝修，就更現(xiàn)代化吧，沒有之前那么高端了看著。然后我選擇凱迪拉克XT4這個車還有個原因是我特別喜歡這個車的顏值了，我真的覺得他這個車屁股特別好看，可能我的審美和別人不一樣，然后再加上動力啊什么的，就感覺特別滿意。
缺點：最不滿意的地方就是內(nèi)飾的設(shè)計，我個人感覺不是很有豪華的感覺，比較中規(guī)中矩，沒有什么大的亮點，也缺乏了些科技感。當然了，這個還是看個人的審美吧，蘿卜青菜各有所愛。
外觀：外觀是那種年輕運動型的，開著有線條感，運動感一點的車感覺自己也年輕個幾歲，比較特別的是凱迪拉克的車燈設(shè)計，一眼就能認出他，很有辨識度了
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點欠感覺吧，總覺得沒有那種氛圍，感覺是上個時代的審美了，不過這個中控屏幕我還是挺滿意。
空間：一般般，前排還好，后排剛剛夠用，對不起這么長的軸距。
配置：感覺凱迪拉克xt4的優(yōu)惠已經(jīng)基本觸底，后期優(yōu)惠力度應(yīng)該不會比現(xiàn)在再多出1萬，總的來說性價比很高。
動力：我覺得從動力上來說還是挺好的，因為我主要是用來通勤的。有時我可能出去玩，去公路旅行。動力很流暢，好像一點也不會覺得卡，我覺得這個動力對于我來說是完全夠用的，因為我其實對于動力方面也沒有太大的要求，畢竟也是通勤，還有時不時的自駕游而已，所以我覺得，動力方面，對于我來說只要是夠用就可以的了
越野：
操控挺好的，轉(zhuǎn)向輕，指向準確。方向盤很舒服
油耗：油耗的話目前在11個油，相比其他的車型有點高，但是我美國油老虎可不是浪得虛名的，可能也是因為現(xiàn)在是夏天，空調(diào)開的比較多，油耗有點高，等秋天我只希望在10個油左右就可以了。
舒適：座椅是皮和織物雙拼的，一看就知道是低配的，不過舒適度還蠻好的，包裹性很好，一坐進去就感覺有點陷進去了，被座椅牢牢的抱住了了。自動雙區(qū)空調(diào)，后排還帶有出風口，空調(diào)的制冷效果不錯，前幾天太熱了，體驗了一下，不錯不錯。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格27.57萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是油耗方面，我買車最為關(guān)注的就是油耗了，我也只是普通的打工人，不想用太多的錢來擔負油耗，現(xiàn)在這個油耗就挺不錯的，百公里9.5個油，比我預(yù)測的油耗還要低一些，這個挺出乎我意料的，現(xiàn)在一個月下來也沒有太多的油費開銷，我覺得挺滿足的。
缺點：就是停車倒車方面讓我比較難受。這款車耐看是耐看了，就是大，有的時候感覺我開這款大車吧，還真的有些控制不住它，沒開多長時間，偶爾就是和朋友開出去外面幾次，找停車位停車是找到位置，但是每次都得花上點時間停好車，大車的煩惱就是如此。害，這也沒辦法，就是怪自己開車技術(shù)一般吧。
外觀：外觀絕對是與眾不同的，運動中網(wǎng)挺好看的，車子肌肉線條分明，美系車主打運動，不能光發(fā)動機運動吧，外觀也很帥的，獨具一格的車燈也是非常有辨識度的，輪轂造型也很帥啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算豪華，感覺有點普通了，一些配置也是非常的精簡，作為一臺城市緊湊級SUV，感覺一些常用的配置都被去掉了，只剩下了基礎(chǔ)設(shè)施，方向盤沒有加熱功能，音響不是bose，座椅是皮和織物混合材料，沒有記憶功能，手機不支持無線充電，也沒有全液晶儀表盤和氛圍燈。唯一讓我欣慰的就是全系標配8英寸的觸控液晶屏，支持蘋果CarPlay和百度CarLife，但是有時候陽光太大屏幕會反光到眼睛上，非常的影響視線，希望后期選擇一些吸光的材料。
空間：空間只能說夠用，并不是這個車的特點，前排空間不錯，后排的空間也還可以，值得吐槽的一點就是，后排的座椅太立了，如果跑長途估計會累的很。后排箱的空間最后家用，平時也不拉那么多東西，行李箱了，一些雜物是足夠存放的。
配置：說實話二十多一點能買到豪華品牌還這種配置的車，已經(jīng)很知足了，比配置動力比那些品牌比他好的強太多，比品牌力又吊打那些中端品牌。
動力：2.0T的發(fā)動機和9AT的變速箱動力絕對是沒話說了，一腳油門下去推背感十足，但正常市區(qū)也開不到那么快，上了高速那就如魚得水了，超車很順暢啊。
越野：
我覺得操控的挺好的。這輛車很容易使用。。它的方向盤很輕，剎車很靈敏。中控的屏幕也是沒有卡頓反應(yīng)，特別快特別好用
油耗：不要看這XT4比較大，不像那些轎車那樣小，其實油耗和轎車耗油情況基本沒啥兩樣的。我現(xiàn)在是上下班使用，不然就是和自己的好朋友去逛街吃飯使用，用的時間也就三個月吧，油耗還是很可以的，足夠我用一段時間，少開它的前提下，哈哈哈。
舒適：車子的噪音稍微有點大吧，但是進入車內(nèi)把我的音響打開之后就聽不見了，而且音響的效果真的很好啊，感覺和KTV有的一拼了。底盤也很穩(wěn)，坐在車里基本感覺不出路面的顛簸，空調(diào)效果也很好，分區(qū)控制，后排也有出風口，可能就是因為空調(diào)太好拉高了我的油耗，果然魚和熊掌不可兼得啊。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格27.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速嗷嗷的，輕點油門超車一點也不費勁！隔音效果可以也
缺點：最不滿意的就是后排中間突出了很高吧！后排中間坐人腿不太方便放，中間只坐小孩的話就比較合適了。開了幾個月，好像也沒有什么不滿意的了！哈哈哈?
外觀：這個車的外觀看起來特別的小巧靈活，然后我選擇的是白色的，因為這個車身說說話尺寸不算特別大，如果要是選擇黑色的話就感覺顯得小了一下，然后白色的看起來特別有活力最重要是比較耐臟，我這個人比較懶，平時也不愛刷車，大燈也非常的帥氣，只是我買的低配的前段時間說要改裝來著，但是一直也沒有時間去落實。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是設(shè)計的差了一點，別的沒毛病。用料方面也挺好的，車內(nèi)都采用的是軟性材料，手感很好，感覺材料都比較環(huán)保，因為車內(nèi)沒什么異味，中控臺的屏幕略微小了點，不過功能挺全的，實用性比較強。
空間：我187身高，感覺還行，前排很寬敞，后排很少坐人，也就是過節(jié)回家父母坐坐，要求都不高，而且后排空間還行吧，畢竟是緊湊型suv嘛，不奢求太高，價位也在這放著！家用足夠了！
配置：這款車性價比沒得說，20萬出頭，這樣的配置，絕了，不像其他豪華品牌各種加，什么都要出錢另外買，這點凱迪拉克做的很良心了，4s店買車也沒出現(xiàn)加價，強制必須買什么額外裝潢，總體購車體驗感來說還不錯，當時還給做了個簡單的提車儀式，儀式感還是有的，可能他們天天賣車無所謂，已經(jīng)沒有感覺，習慣了，感覺提個車沒什么，但是作為我們來說，有這樣的一個儀式感的東西還是蠻開心的，這款車優(yōu)惠很多，配置也不低，家用足夠，所以還是比較推薦這款車的，如果考慮買豪華品牌，又考慮suv的話
動力：動力來說，我感覺凱迪拉克的動力不用聊，肯定是滿分了，2.0t的發(fā)動機，237匹馬力，動力十足，在配合上9速的變速箱，感覺提速嗷嗷叫，我在對比試駕以后，感覺XT4給我?guī)淼脑囻{體驗是最好的，而且xt4的地盤做的感覺也比較扎實，這點我還是挺滿意的。
越野：
方向盤很輕，超車容易晃一下，但是開慢了很輕很舒服！
油耗：油耗這個比我的AT省油省多了，女生開車也不會這么的暴力，慢慢悠悠的開車，所以就不會很耗油了，雖然塞車也比較多，但是油耗還是能夠接受的。
舒適：因為是低配所以座椅是皮和織物雙拼的，不是全皮的，一開始擔心會影響觸感，結(jié)果效果是出奇的好，填充物柔軟，座椅造型包裹性很好，是那種一坐進去就感覺自己有點陷進去的感覺，被座椅擁抱住了。這里我要夸一下空調(diào)的制熱效果，前段時間下雪，溫度非常的低，后悔自己沒上豪華，方向盤和座椅沒有加熱，那個冷感覺手指都要凍掉了，全靠空調(diào)制熱幾分鐘車內(nèi)就暖了過來。
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購買時間2021年02月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格25.57萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2015公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是XT4的外觀了，運動感十足，家族式設(shè)計非常有辨識度，還有直列尾燈，在馬路上你就是最拉風的崽，內(nèi)飾也很豪華，還是挺喜歡的。
缺點：不滿意的地方，其實也沒有很多的不滿意的地方吧，首先我自己也沒有開很久，所以對很多地方也還是不是很熟悉，然后這個車也沒有多少的槽點可以吐槽。
外觀：這個車外觀有傳統(tǒng)美系車的肌肉感風格，車身留線切割的棱角分明，中間的隆起力量感十足，配上亮條的中網(wǎng)，好評！大燈是真的犀利，雖然是丐版，倒也是LED的大燈，尾燈在車流中辨識度也是異常的高！暴贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的也可以，整體看上去質(zhì)感很好，大氣，和外觀比較搭配，特別滿意內(nèi)飾的用材了，手感很好，坐上去也很舒服。顏色搭配也好看，中控臺方面也是比較有科技感，清晰且觸感很好，也很靈敏，整體設(shè)計很合理，也比較實用。
空間：我反正夠用，180身高，155體重，后排我不做，不管他
配置：車子剛買一周，談不上什么性價比，我現(xiàn)在而且我也不是很懂車十九萬二十萬左右的車子額滿湊合著開了，等以后有錢的時候再換吧！
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機，9AT變速箱！這個價位的車真的很可以了，要動力有動力，要顏值有顏值！難道它不香嗎？
越野：
多功能方向盤握感一般，沒有特別的出挑，XT4具備3個駕駛模式，運動、標準和雪地，之前下雪的時候用過，抓地力很強，非常的穩(wěn)定。平時正常情況我都是選擇標準的，運動有點耗油舍不得。XT4的底盤調(diào)教過于舒適，非常的適合家庭代步使用，車身穩(wěn)定性很強，平時急轉(zhuǎn)彎的時候從來沒出現(xiàn)過發(fā)飄的情況，車小輕便靈活，停車的時候也是相當便利。
油耗：油耗來說，我目前開了6000多公里，油耗穩(wěn)定在了9.2個油，我感覺挺好的了，都說凱迪拉克是個油老虎，買車之前我也挺忐忑的，不知道這個車子的真實油耗咋樣。最后我通過網(wǎng)上多番了解，再加上詢問身邊開凱迪拉克的朋友，最后還是下定決心購買了。因為現(xiàn)在的凱迪拉克油耗并沒有想象中的那么好。
舒適：感覺還可以吧，就是過減速帶的時候有點感覺！個人開著是挺舒服的，座椅舒適性:座椅后背還好吧，買了個靠背和頭枕用著還不錯！車內(nèi)噪音:在市區(qū)開也開不多快，還好。開高速120碼，就有感覺了！只能音響來湊了！
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4的外觀和動力我都很滿意。外觀真的怎么看都很帥氣，用顏值就能吸引到我了。前大燈設(shè)計我也很喜歡，豎型的造型獨具一格，一眼看上去就很時尚。側(cè)面的車身線條棱角分明，帶來了一種肌肉猛男的感覺，給人有一種穩(wěn)穩(wěn)的安全感。然后就是動力，2.0T發(fā)動機加上9AT的變速箱組合，基本上就是給油就走，起步很快而且很平順，沒有很明顯的頓挫感。對于我這種在工地搬磚的人來說在合適不過了。
缺點：懸掛特別硬！非常硬！過個減速帶蹦蹦的！我們農(nóng)村去城里必經(jīng)一條鐵道，每次過鐵道慢了蹦蹦兩聲，快了車身直接搖晃了。。。。。
外觀：凱迪拉克的車燈辨識度比較高 有特色 相比同級別的寶馬 X1和奧迪q3單方面從外觀來講 中肯評價 確實霸氣不少車燈設(shè)計:車燈漂亮 辨識度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算太好，材質(zhì)用料上還行，里面的小空間設(shè)計的也挺用心的，就是整體感覺設(shè)計風格有點簡單，不太喜歡，二十萬出頭的車，要求也不會太高了只能說，差不多就行了，真正買到自己滿意的內(nèi)飾，外觀，動力，油耗都ok的話，還是比較難的
空間：剛下完雨，沒洗車，車有點臟，可以看一下，前排后排，后備箱的部分我都拍了，首先前排的空間是沒得說的，足夠使用，即使185的身高也沒問題，后排腿部空間有點局促，但是人往后坐一點，腿放在地上的也還好，胖人的話后排坐3個有點擁擠，主駕的扶手箱位置很大，可以放很多雜物，副駕前面的儲物空間有點小，放點證件什么的，塞不下其他了就
配置：性價比無敵，這個價位，買個豪華牌子，還是2.0T還是SUV！真是滿滿的性價比！
動力：2.0T都滿足不了還想怎么著？大家都開公路，高速路上還限速，XT4這237馬力已經(jīng)足夠暴躁了對于我來說，起步那么地輕快，目前遇到過的坡度都視若無物，以不和別人飆車的心態(tài)只是偶爾超幾個的作風，完全能夠滿足。運動、標準模式，都可以。運動模式反應(yīng)肯定更快的，大油門下推背感很強，不過我開車佛系，一般都沒用這個功能，偶爾開一下，也就是路況需要，特別是那種肉車扎堆的情況，麻溜沖出去才是最正確的選擇。
越野：
這個車方向盤特別的輕巧特別靈活，開起來特別的舒服，而且再加上他的底盤比較高，所以看起來是也比較好提速的，但是唯一不太滿意的，就是加速的時候會有一點點的頓挫感。
油耗：油耗在九個左右，說高不高說低不低？日本車其實還是蠻高的，但是美國車比較重，然后它的動力就比較好。能夠接受吧！
舒適：先就是這款車的駕駛位坐著就很不錯啦，坐在上面開車，還挺享受的。因為座椅用的都是比較好的皮質(zhì)，里面的材料都挺結(jié)實的，也很軟，所以坐著開車很舒服的。其次就是這款車配備了BOSS音響，在開車的時候放著自己喜歡的音樂，然后再關(guān)上窗口開著空調(diào)，所以，就算是你還沒有這樣體驗過，光是聽我這樣說都覺得舒服吧。
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.32萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3398公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力很足，2.0發(fā)動機，9AT變速箱。只要舍得給油，滿足你的開車欲望，超車不在話下，開高速車身很穩(wěn)定，在車里踩油門就能聽到渦輪的聲音，真是不要太舒服，感覺太別有感覺！特別特別喜歡內(nèi)飾，看了那么多車唯獨喜歡xt4的內(nèi)飾，低點簡單不失內(nèi)涵！簡直太符合我的口味了，包括空調(diào)出門口設(shè)計的很棒，最主要的就是屏幕是鑲在里面的，斜面齊平，從主駕駛看上去包括角度看上去就很協(xié)調(diào)，沒有多余突出來的地方，因為我個人不喜歡突出來的屏幕，就像是一個放了一個平板一樣！這款車真的太中意了！
缺點：不滿意的目前可能就是油耗了，11個油，和預(yù)想的還是有點差距的，可能因為是新車子吧，等過了首�？茨懿荒艿鸵稽c下來。
外觀：絕對地硬核，絕對的大氣，雖然沒有那么多花哨的操作，但還是有它獨樹一幟的性格，燈、肌肉 、腰線、敦實的體格，呵呵，顏值確實是高，特別喜歡那個進氣格柵，還有“鉚釘”，越看越喜歡
內(nèi)飾：雖說皮織的座椅，但是用料還是很講究的，前面中控摸著很舒服。內(nèi)置的流量是免費的，聽歌速度也很快。
空間：我一個1米62的單身漢用車也沒那個資格嫌它空間小，雖然它確實也不大，本身就是緊湊級，一米八幾往上的大個兒們就不要對它抱什么奢望了，不是你們輕易就能把握得住的。往下的普通個頭們，只要不是過于富態(tài)應(yīng)該都還行吧。后排我也坐不著，父母也不靠我車接車送，老父親有車的，老司機多少年了，對我開的車可以說是不屑一顧，進一步坐實“孤家寡人”用車，空曠！
配置：200,000左右買一個豪華品牌的SUV我覺得相當劃算了，最主要的是他油耗也比較低，而且空間足夠用，還有就是是我心目中的動力選手哈哈，總體來說是一次非常不錯的體驗，下午開車去旅行，希望大家五一都有一個好心情吧
動力：動力一百分，畢竟油耗擺在這里了，動力跟油耗永遠是成正比的，現(xiàn)在夏天，一起步就開著空調(diào)就更消耗一點了，紅綠燈口起步推背感很強，很爽，動力還是比較充沛的這款車，起步也很靈敏，給一點油門就串出去了，加速很好，一輛豪華品牌的車有這樣的提速很優(yōu)秀了。
越野：
剎車比較高 開長途比較累 但方向操控精準 不吹不黑 中肯評價
油耗：不怎么在乎，該快就快，該穩(wěn)就穩(wěn)，不追求什么讓別人看不見自己尾巴，而且路上闖紅燈的電瓶車和人太多了，會出事
舒適：整體舒適性還不錯，減震比較舒緩，不是那種很硬的，過個減速帶不是很顛簸，所以乘坐在里面，晃動幅度不大，特別是跑農(nóng)村那種石子路的時候還能很舒適，就比較好了，隔音也還可以只能說，需要打開音樂才有比較好的感受，不開音樂還是有胎噪的
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購買時間2021年04月
購買地點河南 信陽
裸車價格27.97萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程652公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意XT4的辨識度超高的外觀，有人說看一個人的車就能看出他是什么樣的，當我第一眼見到XT4的時候就被它深深吸引，很有年輕人的張揚，特別是前臉給人一種青春洋溢的氛圍。還有很多其他的亮點，比如LED大燈、全景天窗、定速巡航、后駐車雷達等等，無一不在向人們展示，它不僅僅是一個只有外表的花瓶。
缺點：最不滿意的地方就是因為買的是低配的車嗎？就是技術(shù)型的車，他這個座椅中間這一塊是絨布的，不是真皮包裹的，這點讓我覺得有點不是滋味。銷售是否索賠難喝，這個它的真皮不是一般的皮，不是市面上那種很普通的被，如果做那個很不錯的，劈叉可以做到低配，也包括報告上，但是它這個皮是什么？精選什么什么牛皮，我也不知道，反正就是聽起來很高端的樣子。
外觀：我覺得外觀好看。它的外觀感覺很時尚，尤其是它的設(shè)計風格。我覺得它有自己的特點，很有辨識度
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說，還是不錯的，雖然沒有寶馬什么的氛圍感強，但是也要比合資車做的好，而且電子檔桿的設(shè)計還是比較方便的，方向盤上的按鍵質(zhì)感也是特別好的。
空間：空間來說 中規(guī)中矩吧 好像suv的后排空間都比較小車內(nèi)儲物能力:扶手箱是最滿意的 比較大 進深長 能放很多東西 副駕駛的手套箱 就比較失望 很淺 兩包餐巾紙 沒地方了
配置：很劃算的，全部落地下來23萬多，花這個錢買個2.0T的豪華品牌的SUV，我個人感覺還是很不錯的。
動力：動力很好，充沛，加速平順。低速起步稍肉，速度起來了之后再加速能力很強。
越野：
剎車靈敏度上是可以的，輕輕一點就夠了，然后方向盤也不重，單手也是可以操作的，買的是兩驅(qū)版的，因為是家用車，一般都是城市道路開開，也不會去越野，也沒有東北那種極度冰雪天氣，所以沒有選擇四驅(qū)車，兩驅(qū)版本就夠用了基本上。
油耗：這個油耗雖然有心理逾期但是還是高了，平時市區(qū)跑到了10個多油，車主群里，他們高速跑到6個多，可能我平時市區(qū)比較多，油耗一直下不來，等過幾天帶家人出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看油耗能降多少。
舒適：座椅的柔軟度感覺不是特別好，比我想要的那種柔軟度要偏硬一些，我本身是喜歡那種軟軟的座椅。
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購買時間2021年03月
購買地點江西 吉安
裸車價格27.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀和動力了，外觀年輕時尚，內(nèi)飾用料厚道，能看到的摸到的基本都是軟質(zhì)材料包裹，座椅很舒服，哪怕最低配的，座椅很大很軟，包裹性很好。動力的話起步稍肉，速度上來以后，動力很充沛。前排隔音效果不錯。高速上不怎么吵。
缺點：首先是內(nèi)飾，雖然是丐版，但是皮織的座椅有點過分了，而且整個內(nèi)飾簡單，雖然用料不錯，但是顏色搭配的太單一。其次是油耗，不過還在接受的范圍內(nèi)吧。
外觀：一直就很喜歡凱迪拉克的外觀設(shè)計。棱角分明，磚石切割。
內(nèi)飾：特別中意的一個是外形和動力，第二個就是內(nèi)飾，低點沉穩(wěn)，簡單，每一個設(shè)計都符合，最主要就是屏幕是平的，不是突出來那種，操作起來也很方便，看導(dǎo)航角度都很好，不需要額外買手機支架，主要我喜歡原有的風格，不太喜歡有附件加裝，總感覺不太協(xié)調(diào)。多媒體:中控屏幕要是不留黑邊就完美了，感覺多了兩邊的黑邊不太舒服！手機無線連接CarPlay很方便，原車音響效果也很不錯的，重低音，音樂的清晰度都能達到預(yù)期效果！雖說抵不過Bose音響，原車自帶音樂已經(jīng)夠日常用了！還專門建了一個歌單，大家可以用這個歌單試試音效哦！特別是晚上，在市區(qū)路上開著，打開這個歌單，真是有種說不出來的感覺，會達到你想要的！
空間：空間夠用了，凱迪拉克不是主打空間，越野還行，凱迪拉克的轎車空間是真��！
配置：我覺得是20多萬最佳水桶SUV了，家里從來不賣車的情況下保值率不在考慮范圍之內(nèi)，加上凱迪拉克的品牌跟奔馳寶馬比起來要低調(diào)的多，優(yōu)惠也很大，空間又大，動力充足，顏值在線，還要啥自行車。
動力：動力那就是不用多說，2.0T的發(fā)動機，幾速變速箱我忘了，不過開起來頓挫感啥的基本沒有吧，還挺平順的。動力這方面挺滿意的！
越野：
方向盤輕重適中，基本可以實現(xiàn)，指哪兒打哪兒，油門踏板很靈敏，加速特別跟腳，這點實在讓人感覺驚喜；剎車踏板沒有大部分人說的那么難踩，感覺不需要動腿就能把腳從油門轉(zhuǎn)到剎車上，附:本人穿44的鞋；9AT變速箱換擋基本沒有頓挫，只有在降檔時50邁到40邁之間，有輕微頓挫感。
油耗：市區(qū)12個。高速7個油。想要動力，就不要在乎油耗。
舒適：減震比較理想 比我之前的車好太多 覺得沒有什么大的問題車內(nèi)噪音:隔音還是比較不錯的 車外人 不大聲說話基本聽不到
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購買時間2021年04月
購買地點山東 泰安
裸車價格27.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程756公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的還是這個品牌，它的電線都說這個牌子去洗浴中心啊，我也去，不過我是女的。雖然說洗浴中心這個梗是開玩笑的。覺得這。營銷其實蠻成功的，全員知道海蘭客車是去洗浴中心的，嗯，知道他的。導(dǎo)航自帶轉(zhuǎn)彎。這個其實無形中給哪個做廣告？雖然說這個廣告不怎么好，但是他推廣的目的也達到了。這就所謂的是黑粉。言歸正傳，這個車最滿意，我還是非常喜歡他的外觀，一個運動型的外觀差的是，雖然說是小型SUV緊湊型社會，但是還真的不清楚，比市面上很多SUV都大。他車內(nèi)空間也很大，然后他的。整個車比其他的緊湊型SUV也會更大一些，他的門都很寬，我感覺讓人感覺好像坐在坦克里面一樣，很安全。
缺點：沒啥不滿意的，一個丐版，差不多就得了。沒倒車影像我就加，直接加360度全景，前后左右我給它看透
外觀：鉆石切割的設(shè)計，前臉造型很是喜歡！看著很大氣！車燈設(shè)計:大燈設(shè)計獨一無二了吧！雖說技術(shù)大燈是分段式的，看著很不錯的哦！
內(nèi)飾：能看到的地方基本皮子包裹了，就是實體按鍵少了，還行！不是很好，也不丑！同價位比某眾某產(chǎn)某田的合資車好多了！
空間：空間來說，XT4的表現(xiàn)還是不錯的。后排比q3要大點，但是比起x1來說，可能沒有他的大，但是我們正常乘坐來說，是夠的，我本人182，座后排大概還有一拳的距離。ps原諒我好久沒有洗車了，車子實在太臟了。后備廂容積:后備箱還是挺大的，開口也比較大。放東西拿東西都是比較方便的。
配置：買車家里出了20萬，我自己填了5萬，想買個豪華品牌，開出去不丟面子，之前看中了奧迪Q3，差點就交定金了，但是XT4的價格更低一些，外觀也比Q3更帥氣一些，后面還是向價格低頭了。
動力：動力相當不錯，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，動力提升的相當快迅速，2.0T的排量用在小型SUV上太夠用了，比我想象中的動力還要更好些，去工地絲毫無壓力，超車加速，上坡什么的都很輕松，毫不費力，爆贊！
越野：
方向盤有點重，沒有隨速度改變，單手操作也還行，但是不輕快
油耗：目前跑了800公里，我們的旅途才剛剛開始，油耗就不要太計較了，10個左右眼下還能接受，往后燒不燒得起，再看吧，都說應(yīng)該有降的空間
舒適：舒適度，不是特別好，主要是高速行駛時，噪音特別明顯，隔音效果一般！再加上如果是跑高速的情況下，基本上都要開幾個小時的，所以它的噪音就感覺特別的難受，畢竟聽幾個小時的噪音，誰會有好心情啊？不過除了她的照應(yīng)之外，其他地方都做的挺不錯，他的座椅包裹性非常的舒服，而且減震效果也是蠻好的，坐在里面非常的舒適
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