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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格29.00萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比了，車子的操控感我覺得很好，價格也優(yōu)惠了不少，我覺得比較親民的車。
缺點：最不滿意的是大眾途觀L新能源這款車的舒適性不是特別好，因為它的懸掛稍微有點硬。
外觀：車身設(shè)計的還是挺耐看的在家用車?yán)锩嬉材芊Q得上是高顏值的一款車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工走線真不錯，就是用料摸起來手感一般般�。『迷跊]有什么味道，氛圍燈還是挺漂亮的，我喜歡用冷色調(diào)
空間：前排、后排的空間都很寬敞, 能夠得到很好的乘坐感受，坐在中間的人上下車也很方便，我朋友一米八幾的大個坐在我的車?yán)锒疾粫念^或者是感覺到擁擠。
配置：總的來說這款車是新能源車型，和經(jīng)典燃油車的結(jié)合體，動力強勁，經(jīng)濟實惠，加上還有國家補貼政策，使用成本和購買成本都要低，顏值耐看顏色靚麗，我覺得還是很值得購買的。
動力：動力可以說是非常澎湃了，夸張一點說有排山倒海之勢，輕輕一踩油門，車的反應(yīng)就是非常快的，還有很強的推背感，很棒。
越野：
方向盤比較輕，剎車跟普通的燃油車還是有很大區(qū)別的，剎車距離要比燃油車長一段。但它的油門表現(xiàn)是一個非常大的亮點，油門很輕，提速很快，這就是混合動力的強項之一
油耗：能耗這方面我認(rèn)為已經(jīng)是不需要贅述的了，新能源車的能耗真的非常的低，混動模式可以相互轉(zhuǎn)換，別提有多方便了。
舒適：整車的舒適性方面不算差,但是座椅的用料感覺不太好。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 菏澤
裸車價格29.00萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1587公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀新能源，這車讓人最滿意的地方就是特別省油，不用繳納購置稅，經(jīng)濟性是非常好。再就是途觀這個車檔次挺高，開出去挺有面子的
缺點：除了沒有看到展車沒有什么不滿意，不去店里我都不知道，這款車子竟然這么好賣，賣到展廳也沒展車，我那天去定車子，銷售說沒有現(xiàn)車，要的話可以訂車，我那天去還是看的試駕車
外觀：顏值還不錯，新款的就是好看。大燈設(shè)計挺有魅力的，像一雙眼睛一樣。這個銀灰色也很漂亮，當(dāng)時也沒考慮好要什么顏色，現(xiàn)車就這一臺，也沒什么可選的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還是挺高端的，比之前老老款的大眾車內(nèi)飾要好看很多，全新的內(nèi)飾設(shè)計有點年輕化。
空間：空間大小和燃油的差不多，空間對于我家來說是夠用的，不會說很擠，三個人坐后排也很舒服坐的，不會有任何擠的感覺
配置：總得來說免稅就夠了，而且是混合動力，比一般車子的起步要來的快，我還是很滿意的
動力：動力這方面必須五星好評，油電混合給力又省油，既可以單獨用電跑，又可以選擇其它四種模式，我覺得很棒
越野：
操控起來很方便，方向盤是多功能的，用起來很順手，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)沒有虛位。
油耗：能耗不錯，很適合家用，經(jīng)濟又實惠。
舒適：舒適性特別完美，頭部的空間特別寬敞座椅很柔軟，座椅對腰部的支撐很好，經(jīng)常跑長途也不會累
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購買時間2021年10月
購買地點云南 西雙版納
裸車價格27.56萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是新能源車，在市內(nèi)開的話，用電又節(jié)能又省錢，其次因為上的是綠牌，是外地的話，也不存在什么限牌的情況，極大的便利了出行。雖然我的行業(yè)不需要經(jīng)常出差，但是我個人比較喜歡出去旅行，出去玩，在這點上，我覺得綠牌新能源的車很適合我。
缺點：不知道是不是我的錯覺，剎車的時候總有一種剎不住的感覺；減震效果也不是很好，說真的還沒有我以前開的幾萬的小轎車好呢！
外觀：我買的這個顏色叫天境藍(lán)，車身色澤度顯眼，我喜歡這種亮色系，看起來青春洋溢。車身各方面的細(xì)節(jié)設(shè)計的又精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計感滿滿的，下了挺大的功夫的，非常的時尚又大氣。
空間：通過這段時間的使用，我覺得他的空間是相當(dāng)不錯的，家用完全能夠滿足。之前是想要買七座的車子，但是想到不經(jīng)常使用到就放棄了。
配置：車子性價比要看自己個人認(rèn)為了，我認(rèn)為還是可以的，畢竟這個價位還有這個配置，其實還是能接受的。
動力：動力特別不錯，加速也非常快，基本上平時家用沒有太大的問題，而且很平順
越野：
操控是可以的，方向也很輕，基本指哪打哪，而且底盤很穩(wěn)開起來，不會散，而且轉(zhuǎn)向很穩(wěn)。
油耗：目前行駛了1700公里的路程，綜合油耗是6升，我開車算比較佛系的。
舒適：舒適方面，主要體現(xiàn)在靜音效果，純電只聽到胎噪，就算發(fā)動機介入了，聲音也比較小！
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購買時間2021年11月
購買地點江西 宜春
裸車價格27.50萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是途觀新能源的空間非常大，像我們平時喜歡自駕游的人來說空間大連帶家人一起出去游玩也挺方便，后備箱也很給力，燒烤架推車桌子行李箱都沒有問題。其實就是它的外觀相對于二一款來說，這個整體感覺看起來更年輕運動話，前中期跟大燈連貫在一起相對之前多了一些幅度，看起來更加動感。
缺點：整個車子的乘坐舒適性確實比較一般，同時新車的價格也相對較高一些，而且這種車子的保值率也不占什么優(yōu)勢。
外觀：我是挺喜歡它的外觀，簡單經(jīng)典耐看的設(shè)計非常的加分，同時也非常的有辨識度，腰線的設(shè)計也非常的有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來沒有像其他品牌那么花哨，簡單大氣配置倒是挺齊全，做工精細(xì)，雖然體現(xiàn)不出特別豪華感，但設(shè)計合理人性化，儲存空間也特別多個人覺得都是很滿意。
空間：途觀新能源的空間不是很大，我身高一米九五，體重180斤，坐進(jìn)來算是正好吧！車身不是太長，所以軸距也不是特別大，平時工作倒也夠用，只不過家里人都身材偏胖，一塊兒出個門，還是有一點擁擠的
配置：家用車追求的就是空間大，油耗低，所以它的性價比還是很高的。
動力：動力很不錯，比燃油車的2.0T的車沒差，我覺得很可以了。
越野：
360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)對這個大家伙就顯得尤為重要了，而且本身也有著非常厚重扎實的底盤
油耗：混動車型的好處就是短距離的路程可以用電跑，長途可以用油，安心舒適。
舒適：這輛車的確是沒有給我們帶來多么舒服的乘坐感受，底盤的避震能力以及車身的隔音效果等等各個方面都是有待提高的，而且全車座椅的填充物也稍稍有點硬，偶爾開車一兩個小時以上真是挺讓人難受的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 德州
裸車價格28.26萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程345公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到我對途觀新能源這款車最滿意的地方有好多點，比如他很經(jīng)典的外觀，一眼看去，你就知道這款車是途觀，不是其他亂七八糟的車。再就是它很省油，非常的環(huán)保，車子的續(xù)航里程非常長，既可以用電跑，也可以用油跑，有十足的駕駛科技樂趣。內(nèi)飾這方面也很漂亮，是一款非常讓人滿意的車子。
缺點：不喜歡它的內(nèi)飾異味，我對這種味道是比較敏感的，而且呢，這車切入發(fā)動機的時候會出點頓挫。
外觀：外觀上，新的設(shè)計前臉，比上一代好看太多了，尤其是LED大燈，增添了很多顏值！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得有點簡陋，感覺只有一個中間的中控屏幕，簡潔到?jīng)]啥了。
空間：空間方面絕對沒的說，尤其是第二排空間，各種坐姿都可以滿足我，不過有點遺憾的是后備箱有點��！
配置：性價比還不錯，在同級別的新能源車?yán)镞@個價位我還是能接受的，而且能耗也不是很高啊。
動力：市區(qū)路段通行我不要求車子開著有多么強勁，只要在行駛過程中能夠保持著平穩(wěn)夠用的的動力輸出就OK了，總之在市區(qū)的這種用車環(huán)境下，這臺車子的動力優(yōu)勢確實是比較明顯的，時速集中在0~40kmh之內(nèi)。
越野：
它的油門和剎車踩起來腳感很不錯，基本上輕輕踩一下就能很快的感應(yīng)到，反應(yīng)很快的，而且腳感真的一級的棒。
油耗：目前這個能耗還是很低的，個人還是比較認(rèn)可，而且充電模式也比較省錢，混動模式下油耗也在能接受的范圍之類，平時上下班不太遠(yuǎn)，都是開省電模式較多，這樣下來用車就能省下不少錢。
舒適：車內(nèi)的空間還是很大的，而且空調(diào)制冷效果明顯，后排出風(fēng)口效果明顯。
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購買時間2021年10月
購買地點云南 大理
裸車價格26.40萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀比較大氣，前臉是家族式經(jīng)典設(shè)計，有著超大的輪轂，穩(wěn)定性肯定也是妥妥的，車身線條也很靈動順暢，能夠體現(xiàn)出一個男人的成熟穩(wěn)重，外形好看，它也很實用，空間足夠大，可以滿足日常的家用需求。
缺點：不滿意的地方就是發(fā)動機了要是2.0的動力估計會更好。
外觀：我感覺途觀L混動是一款中型SUV，雖然車頂?shù)杰囄擦骶�沒有那么明顯，但是和普通SUV對比，看著確實要更立體。整個車身的層次也非常強，視覺效果特別飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有異味，我是不太能接受的，感覺不好聞啊，開了倆月了，現(xiàn)在還是要每天放車載香薰。
空間：空間方面家用是足夠的，后排座坐三個成年人，也不會覺得很擁擠。
配置：性價比還是可以的，車子油耗不會很高，用車壓力沒有那么大，適合我這樣的工薪一族。
動力：動力十足可謂是非常澎湃，非常靈敏，腳下輕輕一踩油門提速飛快，有大排量的操控感，卻是小車的耗油量，可以說途觀新能源的混合動力是非常的帶勁了。既可以用電去驅(qū)動，也可以用油去驅(qū)動，也可以油電混合去驅(qū)動，還能自己給自己充電，設(shè)計的非常智能，非常實用
越野：
整體上面沒有多大的問題，剛開始開的時候有些不適應(yīng)，感覺方向盤有虛位，要一段時間適應(yīng)。
油耗：這一個月下來花費根本沒有多少，可勁開在市區(qū)路段也都沒什么可擔(dān)心的。
舒適：途觀L混動底盤的調(diào)教本身也很優(yōu)秀，初段阻尼小，走顛簸路面緩沖效果強。后段阻尼大，高速上遇到起伏又能保證車身有一個很好的支撐性，非常穩(wěn)定。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格27.00萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2837公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車時間不算長，目前最滿意的就是動力，油電雙動力，一般不出遠(yuǎn)門都是用電跑，雖然續(xù)航不長，一般兩天就要充回電，不過費用很省，而且用電提速很快；純油跑動力挺強的，但有點費油，每次用油跑我都會下意識的去看看平均油耗，最少的時候也有十個油了！
缺點：不太滿意的就是內(nèi)飾做工，看了大眾新出來ID車型，同樣都是新能源車，內(nèi)飾設(shè)計的科技感甩我的途觀L混動幾條街，有了對比心里稍微有點落差。
外觀：個人還是很喜歡途觀L新能源的外觀了，雖然不是說一見鐘情，但是也挺對我胃口的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面好打理，而且耐臟，自己也買了座椅套子，好看而且舒服。
空間：對于這款車的空間，我肯定是滿意的，我相信很多人買這款車是因為它的空間大，現(xiàn)在很多家庭都是五口之家，有了這款車出行方便了許多。
配置：我已經(jīng)用行實際行動證實了它的性價比確實很高。外觀、空間、動力以及配置它都有了。
動力：動力也很強勁，我雖然對于動力上沒有什么過分的要求，但是這款車的動力表現(xiàn)驚艷我，混電的車做的真的不錯。
越野：
這輛車的底盤調(diào)教也是非常扎實的，它的底盤調(diào)教也非常有質(zhì)感，即使遇到那種坑坑洼洼的路面也同樣是能夠帶來不錯的駕駛體驗。
油耗：續(xù)航方面我覺得還行吧，充一次電足夠可以上下班一個星期，對我這種不跑長途的人來說已經(jīng)足夠了。
舒適：純電模式下比燃油車舒適性高不少，因為沒有了燃油發(fā)動機的噪音，所以車內(nèi)的噪音感受的也小很多。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.56萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這種插電式的新能源車型不需要購置稅，這里一下子就節(jié)省了好多錢！而且以后每年也不需要車船稅！
缺點：用電的話續(xù)航不是很理想，只能在市區(qū)內(nèi)開了，而且因為電機的緣故，沒放備用胎了。買純電動我又不太喜歡充電時間太長，只能說各有利弊吧。
外觀：途觀L新能源外觀設(shè)計和普通燃油版本的車型并沒有特別大的差距，但在前臉以及其他細(xì)節(jié)上面還是有著比較明顯的區(qū)分，總之我很喜歡這臺車子的外觀設(shè)計，整個車身看著還挺有運動氣息的。
內(nèi)飾：看起來有點呆板的，沒有什么豪華感，手感也硬邦邦的。
空間：后排都不用說有幾拳了，我174的身高，葛優(yōu)躺膝蓋都不會抵著前排座椅，特別寬松。我還很喜歡車頂?shù)倪@塊全景天窗，感覺比其他車型上面積更大，直接延伸到了后排座椅頭枕上方，前后排的視野都很通透，空間感也很強。
配置：性價比很高了，平時用電省了不少錢，動力也不比燃油車差，總體來說很不錯。
動力：車子的動力挺好的，1.4T的動力還有混動系統(tǒng)，起步的時候很輕快，后段加速也是很有力的。城區(qū)用車，超車很快。
越野：
反應(yīng)速度非常的靈敏，不會有絲毫的頓挫感，方向盤轉(zhuǎn)向的時候很輕松。
油耗：能耗方面還是比較令我滿意的，我一般都是混動模式的開，目前百公里六個油左右
舒適：舒適性蠻好的，隔音挺好的，坐在車內(nèi)會比較好的享受自己的時光，靜謐性挺好的
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購買時間2021年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格27.86萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1786公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前比較滿意的地方第一點就是能耗方面非常的節(jié)能節(jié)油，很經(jīng)濟實惠，第二點就是外觀特別的好看，顏值很高，第三點動力特別強，而且很靈敏，第四部空間非常大，開車帶一家人出去旅行，完全沒有問題，很方便
缺點：目前我不太滿意的地方，底盤有點偏硬，不是很柔軟，然后開空調(diào)的時候，續(xù)航里程會縮短
外觀：前臉簡單大氣，龐大的車身顯得這款車很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的款式看著其實就是很普通很簡單，并沒有什么特別的感覺，材料上用的也不是特別好，相比較跟其他車型的話，大眾途觀L新能源的內(nèi)飾并不是很看好，但是整個中控臺的布局我也挺喜歡的，各個部分的劃分都很清晰，讓人看上去都覺得很舒服。
空間：前后排家庭使用很寬敞，車子儲物空間特別的多，而且后備箱很大，還在的嬰兒車能夠放的下。
配置：途觀新能源的性價比主要是能耗低，油耗低，不用擔(dān)心長途續(xù)航，而且還是個性化的綠色牌照，滿分！
動力：起步很快，加速從容，聽說渦輪增壓的動力好，我自己開也有這種感覺，純電模式開起來感覺很順暢，動力的表現(xiàn)非常好
越野：
方向盤操控起來很舒服，指向也很精準(zhǔn)，沒有一點頓挫感。
油耗：油耗的話也不是很高，我是能夠接受的，平時就基本都是在市區(qū)里邊，用純電比較多，有時候開的不多的話一周充一次電，電費也不貴才幾毛錢。
舒適：我覺得開著很舒服，也不累人，其他座位我試過，整體來說都還可以。車內(nèi)噪音異味:車?yán)锩鏇]有什么異味，平時開也沒有什么很大的噪音，不過多多少少都會有一點，完全沒有是不顯示的，如果對聲音敏感的，建議貼條。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格28.06萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：這真的是一臺非常有實力的插電式混動車，體現(xiàn)在自己非常先進(jìn)的技術(shù)上面，同時也體現(xiàn)在自己非常強的安全性上面，而且這臺車子也確實非常省油，目前的綜合平均油耗為5.3，對于用電這個問題其實基本上可以忽略不計了，因為充電費用確實是非常低的，最主要的就是人家在電池虧電的狀態(tài)下也依舊可以用油電混動來驅(qū)動整個車輛，所以說在動力上面也沒有太大的損失，整個車內(nèi)的空間也比較大，對于家用來講也是非常合適的。
缺點：最不滿意的就是他的操控我感覺方向盤的虛位有點大了，和我之前開的日系車相比有點不順手還是需要一段時間適應(yīng)。
外觀：除過PHEV的標(biāo)識外，這臺車子的外觀與燃油版車型保持了高度一致，硬朗的腰線和簡約大氣的五輻式輪轂使得整臺車子看起來都是無比運動的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很多人都說太過于中規(guī)中矩，但是我就是喜歡這種比較簡單大氣的類型。
空間：空間挺大的而且舒適度也不錯，后備箱容積也不��！
配置：我覺得性價比挺高，不僅僅是他省了購置稅和車船稅，仔細(xì)算一下，每個月的油費開銷又是好大一筆錢，日積月累，好多年用下來也是很多錢的，不僅省錢，車子在不影響駕駛體驗的情況下，排量還小，也非常環(huán)保。
動力：純電模式反應(yīng)靈敏，加速提取都很快，純電模式下加速有明顯推背感。用油的情況，動力就比較肉。
越野：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，這么大的一輛車，操控起來也很輕松。
油耗：純電跑雖然續(xù)航不長但是很省錢，混合雙動力跑油耗不算高才三四個油，不過純油跑挺費油的，用油跑車上顯示的油耗最低的時候也十個油了！
舒適：感覺這款車的懸掛偏硬一些，所以在過減速帶或者一些路面不太好的時候會有顛簸感。其他都還好。
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