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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價格28.06萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這真的是一臺非常有實(shí)力的插電式混動車，體現(xiàn)在自己非常先進(jìn)的技術(shù)上面，同時也體現(xiàn)在自己非常強(qiáng)的安全性上面，而且這臺車子也確實(shí)非常省油，目前的綜合平均油耗為5.3，對于用電這個問題其實(shí)基本上可以忽略不計(jì)了，因?yàn)槌潆娰M(fèi)用確實(shí)是非常低的，最主要的就是人家在電池虧電的狀態(tài)下也依舊可以用油電混動來驅(qū)動整個車輛，所以說在動力上面也沒有太大的損失，整個車內(nèi)的空間也比較大，對于家用來講也是非常合適的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他的操控我感覺方向盤的虛位有點(diǎn)大了，和我之前開的日系車相比有點(diǎn)不順手還是需要一段時間適應(yīng)。
外觀：除過PHEV的標(biāo)識外，這臺車子的外觀與燃油版車型保持了高度一致，硬朗的腰線和簡約大氣的五輻式輪轂使得整臺車子看起來都是無比運(yùn)動的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很多人都說太過于中規(guī)中矩，但是我就是喜歡這種比較簡單大氣的類型。
空間：空間挺大的而且舒適度也不錯，后備箱容積也不小！
配置：我覺得性價比挺高，不僅僅是他省了購置稅和車船稅，仔細(xì)算一下，每個月的油費(fèi)開銷又是好大一筆錢，日積月累，好多年用下來也是很多錢的，不僅省錢，車子在不影響駕駛體驗(yàn)的情況下，排量還小，也非常環(huán)保。
動力：純電模式反應(yīng)靈敏，加速提取都很快，純電模式下加速有明顯推背感。用油的情況，動力就比較肉。
越野：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，這么大的一輛車，操控起來也很輕松。
油耗：純電跑雖然續(xù)航不長但是很省錢，混合雙動力跑油耗不算高才三四個油，不過純油跑挺費(fèi)油的，用油跑車上顯示的油耗最低的時候也十個油了！
舒適：感覺這款車的懸掛偏硬一些，所以在過減速帶或者一些路面不太好的時候會有顛簸感。其他都還好。
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