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途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.36萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省!是真的省，現(xiàn)在每天我上下班來(lái)回大概三十公里，基本不燒油純電就能來(lái)回，現(xiàn)在油價(jià)都漲到八塊了，屬實(shí)有點(diǎn)貴，能省一點(diǎn)就省一點(diǎn)，而且這款車不用交稅，只交了一個(gè)保險(xiǎn)我就開(kāi)走了，省的我很舒服，哈哈哈，還有就是行駛質(zhì)感太好了，整輛車靜音做的很到位，開(kāi)到100才會(huì)有細(xì)微的風(fēng)噪，地盤過(guò)濾路面胎噪過(guò)濾的很徹底，車內(nèi)噪音很小，操控方向也很舒服。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是感覺(jué)途觀L新能源的隔音效果不是特別的好。尤其是上高速的時(shí)候還是比較明顯的。不過(guò)也并沒(méi)有什么大礙。平時(shí)開(kāi)車也是比較喜歡聽(tīng)音樂(lè)。所以噪音方面的問(wèn)題還是可以避免很多的。感覺(jué)還是可以接受的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)特別時(shí)尚、有質(zhì)感，車頭的一堆大燈像是鷹眼，日行燈點(diǎn)亮之后，看過(guò)去非常有神，車頭就仿佛活了過(guò)來(lái)。車身側(cè)面的輪廓設(shè)計(jì)十分自然，18寸樹(shù)杈式的輪轂造型也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看是同事們都認(rèn)可的，感覺(jué)特別的時(shí)尚，顏值很有吸引力。
空間：空間沒(méi)有任何問(wèn)題，后排坐三個(gè)成年人也是毫無(wú)壓力的，頭部空間也是比較寬敞的，整體空間是很夠用的。
配置：性價(jià)比非常高，價(jià)格的優(yōu)惠力度很大，然后油耗很低，非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，很綠色出行車內(nèi)配置很豐富，然后他的細(xì)節(jié)做工非常好
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是很好的，提速特別的快，沒(méi)有任何延遲，開(kāi)起來(lái)都非常有勁。
越野：
方向盤輕巧，因?yàn)槭请娮又μ貏e輕松，一只手就可以操作，但是剎車比較不省心，前半段真的軟，剎不住的感覺(jué)，還是不太喜歡，后半段很硬但是好歹制動(dòng)明顯，車道保持很煩人，老是搶方向盤，弄得我不舒服，但是自動(dòng)剎車和跟車特別好使，能剎停。
油耗：當(dāng)時(shí)選擇新能源也是看上了它的油耗。而且我途觀L新能源也是屬于混動(dòng)版的。所以平時(shí)的油耗肯定還是比較節(jié)省的，這么大個(gè)車，平時(shí)百公里油耗大約在六個(gè)左右。已經(jīng)是非常省油的了。
舒適：座椅舒適性很好，包裹性不錯(cuò)，坐起來(lái)感受良好，但是隔音效果不是很好。車子有胎噪和風(fēng)噪。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格28.30萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾途觀L新能源，它的顏值很高，設(shè)計(jì)非常漂亮，通過(guò)L這款車的性能還是比較靠譜的，質(zhì)量非常好，算是一臺(tái)值得入手的車型。
缺點(diǎn)：不滿意的有以下兩點(diǎn)，第一點(diǎn)就是車子懸架系統(tǒng)偏硬過(guò)一些減速帶或者坑洼不平的路面的時(shí)候顛簸感比較明顯，第二點(diǎn)就是車子沒(méi)電情況下提速比較肉，感覺(jué)動(dòng)力不是太充沛。
外觀：外觀很美觀，設(shè)計(jì)語(yǔ)言很大氣，車頂?shù)脑O(shè)計(jì)也挺好的，車漆比較厚實(shí)，全車的氛圍感很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾上采用了液晶儀表和懸浮式中控屏幕，方向盤上的快捷按鍵以及溫度調(diào)節(jié)面板都改為了觸控式設(shè)計(jì)，座椅是一個(gè)雙拼色只要是灰色和黑色為主看起來(lái)比較沉穩(wěn)。
空間：空間是真的大，并且雖然有電瓶，但是并沒(méi)有影響到內(nèi)部空間，反而增加了車輛的穩(wěn)定性，前排坐好后排還有至少一個(gè)半拳頭的距離，并且座椅舒適度很好，第二排還支持四六放倒，增加了使用率，拉大件也不用愁了 ，每個(gè)門上都有水杯槽，拿取方便小物件可以直接放下 ，主駕駛中央扶手箱和手套箱空間也超大，我可以放很多東西
配置：首先選擇這臺(tái)車是因?yàn)槲液图胰硕急容^喜歡，外觀和配置都可以滿足我的需求，4S店離家也比較近平時(shí)維修保養(yǎng)也比較方便。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊挺強(qiáng)的，當(dāng)初試車時(shí)給了我很大的驚喜，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)覺(jué)得很開(kāi)心，因?yàn)樵绯慷萝嚂r(shí)再也不用擔(dān)心費(fèi)油了。而且可以使用b檔進(jìn)行能量回收，跑長(zhǎng)途的時(shí)候還是很明顯的。有好幾種的模式可以選擇，既可以用純電行駛，又可以用燃油行駛，還能混合模式，還能邊跑邊充，也有性能模式，這車駕駛樂(lè)趣還是挺多的
越野：
操控性也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有什么盲區(qū)，車子開(kāi)起來(lái)確實(shí)挺舒服的。
油耗：我對(duì)充電這個(gè)事是隨緣，停車場(chǎng)里有充電樁，我就給它充滿，沒(méi)充電條件時(shí)用油也不貴。滿電狀態(tài)下，電池的續(xù)航能跑個(gè)大概70公里，如果只是上下班的話，2天妥妥的夠用。
舒適：它的舒適性我覺(jué)得一般般，不是太好，也不是太壞，主要就是隔音方面影響著我，因?yàn)樗俣仍娇欤ピ肼曇艟捅容^大。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格28.76萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的就是它的空間真的很大，配置又很豐富，一個(gè)人開(kāi)的話可以說(shuō)是綽綽有余了，日常家用再合適不過(guò)了，裝的多，帶來(lái)的快樂(lè)也很多，開(kāi)著出去玩真的好舒服。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它的隔音效果不是太好，其他方面就沒(méi)什么不滿意的地方了。
外觀：這個(gè)顏色我是一眼就相中了，特別好看，有點(diǎn)發(fā)綠的感覺(jué) 之前我那款車就貼了個(gè)祖母綠，好看的一批，車燈一體度很高就是日行燈有點(diǎn)敷衍，為啥不和汽油版一樣呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色挺好看，而且懸浮大屏幕很漂亮。關(guān)鍵是沒(méi)有太大的味道，孩子坐車也放心。
空間：空間上的話我身高178體重140座在前排腿部和頭部的空間還是比較寬敞的，后排的空間平時(shí)出行可以坐進(jìn)去三個(gè)身材勻稱成年人，后備箱的話可以放進(jìn)去3.4個(gè)行李箱，逢年過(guò)節(jié)走親訪友可以這樣十幾件禮品。
配置：購(gòu)車的時(shí)候優(yōu)惠力度還不錯(cuò)，同時(shí)也送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)加上是混動(dòng)的車子可以省去購(gòu)置稅以及后續(xù)也比較省油，日常保養(yǎng)維護(hù)也比較方便所以感覺(jué)性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力上這款車的確是比較充沛的，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很出色的，輸出比較猛。
越野：
操控很靈敏，油門和剎車反應(yīng)也都是比較快的。
油耗：能耗很低，也是這款車最大的優(yōu)勢(shì)了，開(kāi)了兩個(gè)月能耗方面根本沒(méi)有花多少錢。
舒適：內(nèi)飾倒是沒(méi)有味道，這一點(diǎn)比較滿意�，F(xiàn)在跑的里程少減震還是有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶時(shí)明顯的感覺(jué)到一波沖擊。駕駛員的門縫那里總是有小石子震蕩的聲音，不知道是不是漏進(jìn)去沙子了
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 瓊海
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1648公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的性價(jià)比，經(jīng)過(guò)了這段時(shí)間的使用,整體覺(jué)得車輛的性價(jià)比還是挺好的，作為一臺(tái)家用車真的是再適合不過(guò)了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方感覺(jué)價(jià)格有點(diǎn)高，而且隔音效果不怎么好，車子有胎噪和風(fēng)噪。
外觀：途觀L新能源的外觀還是比較不錯(cuò)的。整個(gè)車看起來(lái)就比較大，張顯得霸氣的感覺(jué)，再加上車的流線也是突顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)，所以整個(gè)車看起來(lái)比較大氣時(shí)尚。感覺(jué)還是挺適合年輕人的風(fēng)格，我感覺(jué)看上途觀L新能源自己都年輕了許多呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很多皮料，但也產(chǎn)生了很大的味道，可謂有得有失吧，還是希望大眾在用料的環(huán)保性方面多考慮一下。
空間：空間非常寬敞，內(nèi)部空間很大，坐在里面非常的舒適，父母坐在后排也不會(huì)擁擠，頭部空間充足，后備箱空間也大，出行不用擔(dān)心行李放不下。
配置：性價(jià)比非常高的。同價(jià)位的車?yán)锖茈y找到可以與這款車相媲美的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，加速的時(shí)候很平順，地板油有比較明顯的推背感腳感特別舒服反應(yīng)又快又穩(wěn)定
越野：
雖然車比較大，但是操控起來(lái)也是比較得心應(yīng)手。方向盤也特別的輕盈，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)�？傮w看起來(lái)還是比較容易上手的，我老婆也是看我也比較容易開(kāi)。
油耗：純電動(dòng)能跑五六十公里，表現(xiàn)還不錯(cuò)，用油也能跑很多，綜合起來(lái)能跑接近一千公里。充電:三個(gè)半小時(shí)充滿。只需要每次回到家隨手充上，一般我不會(huì)用空了電再充，都是盡量剩下點(diǎn)，避免放空電，那樣對(duì)電池不好
舒適：舒適性上途觀L PHEV得座椅設(shè)計(jì)得比較柔軟同時(shí)對(duì)身體也有一個(gè)不錯(cuò)包裹性配置了腰部支撐長(zhǎng)時(shí)間駕車時(shí)可以減輕疲勞，還有就是車子懸架系統(tǒng)偏硬過(guò)一些減速帶或者坑洼不平的路面的時(shí)候顛簸感比較明顯，
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.20萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這款車的外觀和油耗，外觀看起來(lái)成熟穩(wěn)重，很有男人的氣質(zhì)，而且空間也挺大的，非常的寬敞。油耗方面也是非常的省，感覺(jué)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有覺(jué)得有什么不滿意的地方，我開(kāi)著挺順手的，日常家用來(lái)說(shuō)完全夠用。
外觀：這款車的外觀我覺(jué)得還是有點(diǎn)好看的，就是車漆有些薄呀，劃到樹(shù)枝上車漆都有劃痕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，功能鍵位的分布非常人性化，使用起來(lái)很方便。
空間：空間方面就不用多說(shuō)了，是我最喜歡的地方。整個(gè)車的空間利用率非常高。駕駛室的位置非常的充足，不管是頭部，腿部都不會(huì)覺(jué)得擁擠，開(kāi)起車來(lái)也是一種享受。后排的話也是感覺(jué)比較充足的。就算坐滿人的話，后排也不會(huì)覺(jué)得特別的擁擠。這方面還是挺滿意的。后備箱的體積也是比較大，可以放很多大件物品，平時(shí)出去游玩也是非常的方便。
配置：性價(jià)比嘛，我覺(jué)得挺高。用著省，免稅政策很給力，4s看了一下保養(yǎng)差不多錢�？傊矣X(jué)得滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺好的說(shuō)走就走，起步很快，加速也很給力。在滿載或者是開(kāi)空調(diào)的情況，也沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力有任何衰減的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)一直都是動(dòng)力十足的。
越野：
我對(duì)它的操控很滿意的，開(kāi)起來(lái)比較的敦實(shí)，成熟穩(wěn)重配備的安全配置很不錯(cuò)方向盤很大氣，手握起來(lái)很舒服
油耗：看了下其他車主都說(shuō)能耗蠻省的，看怎么開(kāi)具體
舒適：座椅的充實(shí)度非常的好，也比較柔軟，坐起來(lái)非常的舒服。就算長(zhǎng)時(shí)間跑高速的話也不會(huì)感覺(jué)特別的難受，或者坐著不舒服。而且途觀L新能源畢竟是一輛SUV，減震的顧慮性也是比較好，平時(shí)過(guò)一些坑洼路面和減速帶也是幾乎感覺(jué)不到任何的抖動(dòng)感，這方面還是挺讓人喜歡的。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.86萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是途觀L PHEV的外觀吧，相對(duì)于上一代給我的感受整體變得年輕運(yùn)動(dòng)了，從車子的前臉看去整體棱角分明，大燈和前中期貫穿在了一起，大燈相對(duì)于之前也多了一些弧度，下方C字型的日間行車燈看起來(lái)也更具有辨識(shí)度，車子的全中網(wǎng)和側(cè)方以及尾部都有PHEV專屬LOGO，同時(shí)配有PHEV專屬的輪轂讓車子整體看起來(lái)更為動(dòng)感。
缺點(diǎn)：實(shí)際測(cè)得純電續(xù)航只有四十多一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始工作了，不知道這純電續(xù)航準(zhǔn)不準(zhǔn)，當(dāng)時(shí)說(shuō)能跑55的，剎車太硬了而且剎車感覺(jué)前半段特別不明顯，總有一種剎不住的感覺(jué)，和我之前的燃油車剎車感覺(jué)完全不同。
外觀：前面是充電口，設(shè)計(jì)的很人性化。還可以一鍵選擇晚間時(shí)段充電，更加省錢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，還挺耐看的，做工細(xì)節(jié)也蠻精致的，很有質(zhì)感。
空間：選擇這款車就是看中了它的空間，不僅能坐很多人，還可以裝很多日常雜物，我是一個(gè)東西比較多的人，平時(shí)比較馬虎東西喜歡亂放，這款車完全滿足了我的需求，后備箱的空間也很大。
配置：性價(jià)比我感覺(jué)非常的不錯(cuò)，充電也非常的快，油耗發(fā)現(xiàn)非常的省油，確實(shí)是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，起步和加速都是比較強(qiáng)勁的，動(dòng)力輸出可以說(shuō)是源源不斷。
越野：
轉(zhuǎn)向角度是比較大的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很輕，非常好操控，而且方向盤是多功能的，用起來(lái)就更加方便了，對(duì)新手也是非常友好的
油耗：能耗表現(xiàn)必須出彩，因?yàn)樗旧砭褪腔靹?dòng)的車型在這方面有天然的優(yōu)勢(shì)。
舒適：座椅都是真皮打孔的，透氣性很好，兩側(cè)都有腰托還是挺舒服的 ，三溫區(qū)的空調(diào)很好用，可以前后調(diào)節(jié)不同溫度，空氣凈化確實(shí)能感受到車內(nèi)空氣變好了，噪音也很小，很穩(wěn)重的一款車，并且內(nèi)飾用料應(yīng)該都挺好，沒(méi)啥異味。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格29.06萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)我對(duì)途觀l新能源最滿意的方面，首先是性價(jià)比很高，其次是顏值高，牌子過(guò)硬，關(guān)鍵是駕駛體驗(yàn)特別棒。應(yīng)該說(shuō)就是內(nèi)外兼修，顏值與實(shí)力并存。
缺點(diǎn)：要說(shuō)我對(duì)他最不滿意的地方，首先是不能快充，其次是胎噪聲有些大，再就是個(gè)個(gè)動(dòng)力選擇切換方式比較麻煩需要從大屏上點(diǎn)擊去選擇，不如做成按鈕式的更方便，沒(méi)有隨車帶的充電線。其他的倒也沒(méi)什么
外觀：外觀看起來(lái)很霸氣，前臉也是很經(jīng)典的，大燈設(shè)計(jì)很漂亮，夜晚點(diǎn)亮效果也很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是很好看的，就是中控屏使用起來(lái)不太好用。
空間：前排空間還是可以的但是后排空間顯得略緊湊。
配置：作為家用和上下班用，這車我覺(jué)得在合適不過(guò)了，平時(shí)在路上也是有回頭率的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)進(jìn)的，我覺(jué)得甚至比純油的還有勁，起步輕快驅(qū)動(dòng)靈敏，超車隨踩隨有，還可以開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)介入之后動(dòng)力確實(shí)沒(méi)的說(shuō)，但是我開(kāi)車還是溫柔點(diǎn)吧，現(xiàn)在的油價(jià)真嚇人，上坡和燃油車一樣哪怕滿載動(dòng)力依舊
越野：
這款車很容易上手，操控很方便。方向盤很精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，各個(gè)也很靈敏。
油耗：油耗方面的非常的省，新能源車的油耗確實(shí)很低，在四個(gè)多。
舒適：這款車的舒適度還是很高的，無(wú)論是座椅，還是隔音方面和減震方面，表現(xiàn)都十分讓人滿意。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格27.06萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的地方就是起步快，動(dòng)力輸出不拖沓。
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候，等車等了時(shí)間挺久的，然后這輛車在純電的時(shí)候，續(xù)航里程有點(diǎn)短
外觀：前臉全新的設(shè)計(jì)比上一代好看太多了，非常符合我的審美，車身線條也很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的實(shí)用性是很強(qiáng)的，整體的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約但是又不失檔次，很高級(jí)。
空間：空間很大，乘坐起來(lái)是很夠用的。儲(chǔ)物空間也比較實(shí)用。
配置：我不管別人怎么評(píng)價(jià)這款車但它在我心目當(dāng)中性價(jià)比是不會(huì)低的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出讓我感覺(jué)和開(kāi)純?nèi)加蛙嚨母惺苁潜容^類似的。
越野：
開(kāi)著還不錯(cuò)，功能比較多，科技感十足，而且都是非常實(shí)用的功能。
油耗：非常的省油，非常的劃算，再加上它是一臺(tái)新能源車型，出行更加的方便一點(diǎn)。
舒適：舒適度很高，座椅還有加熱功能，還可以無(wú)線充電，用起來(lái)非常的方便，空調(diào)可以分區(qū)控制，對(duì)有老人和小孩的家庭很友好。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格27.56萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是途觀L PHEV是外觀首先和燃油版在外觀上區(qū)別不大主要是輪轂不用，多了一些PHEV的標(biāo)識(shí)和燃油版不用的是前臉C字亮條是會(huì)發(fā)光的LED燈帶，從前臉看去大燈和老款相比更有棱角看起來(lái)更有想神韻，車身側(cè)面線條感和輪廓感分明搭配上PHEV車型獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)輪轂讓車子看起來(lái)更為動(dòng)感，尾部設(shè)計(jì)比較圓然感覺(jué)和老款變化不大。
缺點(diǎn)：最不滿意這款車的地方就是它車體隔音能力偏差一些。
外觀：外觀老大眾的感覺(jué)，多了個(gè)新能源的標(biāo)識(shí)，還是蠻大氣的風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺豪華的，內(nèi)飾的做工也都特別上檔次，對(duì)這款車我真的是挺滿意的。
空間：空間這塊兒與我的期望有些差距。尤其是后備箱并不算很寬敞，可能前面的乘坐空間變大，后面也會(huì)相應(yīng)的小一點(diǎn)
配置：對(duì)這款車的性價(jià)比我感覺(jué)還可以吧，雖然沒(méi)有燃油車的保值率高，但是混動(dòng)的車型是未來(lái)的新趨勢(shì)，再加上出行也方便，不限號(hào)整個(gè)車子想去哪里就去哪里，再加上做工也都非常的仔細(xì)。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題，起步?jīng)]有肉感，上下班代步非常的舒適，提速起來(lái)也非常的快。
越野：
我覺(jué)得這個(gè)車的操控還是比較順手的，也比較好適應(yīng)，買來(lái)一個(gè)星期就能很好的開(kāi)這車了。
油耗：沒(méi)太試過(guò)具體油耗和電耗，因?yàn)槲医?jīng)常一路都是電走下來(lái)，而且我發(fā)動(dòng)機(jī)只要運(yùn)行就說(shuō)明我地板油了所以我油耗還挺高的，哈哈哈，續(xù)航里程大概純電只有四十出頭的樣子，再遠(yuǎn)就會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)喚醒。
舒適：我們坐了下座椅的舒適度還是蠻強(qiáng)的，也沒(méi)有很重的異味，但不知道新車是不是也是這樣的
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.70萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺(tái)車的能耗比較低，使用起來(lái)是比較省錢的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的地方，開(kāi)到現(xiàn)在還是覺(jué)得挺順手的，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀：車子的外觀給人一種特別運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，看起來(lái)也非常的年輕化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型可能沒(méi)有那么美觀但是實(shí)用性還是比較高的。
空間：我認(rèn)為到了緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別，空間的問(wèn)題一般都不大。途觀L新能源的車內(nèi)空間和后備箱容積都能滿足我日常的家用，實(shí)用性非常出色。我身高176，坐在前排后排都可以有一個(gè)寬敞的乘坐環(huán)境，車頂?shù)娜疤齑白屲噧?nèi)的視野更加開(kāi)闊明亮，視覺(jué)上更敞亮。
配置：總體對(duì)比這臺(tái)車的性價(jià)比很高，在很多方面這臺(tái)車都是很出色的存在。
動(dòng)力：途觀L新能源的這套動(dòng)力系統(tǒng)在加速性能上是非常強(qiáng)悍的，特別是電池充滿電的情況下，推背感剛剛的。雖然動(dòng)力系統(tǒng)相比普通的燃油車要復(fù)雜很多，但是整體的行駛平順性沒(méi)有影響，即使市區(qū)擁堵路況下，左一腳剎車右一腳油門，也不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫和讓人眩暈的感覺(jué)。
越野：
這種混動(dòng)車型上手之后也沒(méi)覺(jué)得有什么別扭的地方。
油耗：續(xù)航能力比較好，油耗也是比較低的，讓我很省心。
舒適：這款車的舒適性還行，就是隔音偏差了一些，噪音稍微有點(diǎn)大，其他方面還是非常好的，他的懸掛各方面都是比較舒服的。
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