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購買時間2021年10月
購買地點山東 德州
裸車價格28.26萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程345公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到我對途觀新能源這款車最滿意的地方有好多點，比如他很經(jīng)典的外觀，一眼看去，你就知道這款車是途觀，不是其他亂七八糟的車。再就是它很省油，非常的環(huán)保，車子的續(xù)航里程非常長，既可以用電跑，也可以用油跑，有十足的駕駛科技樂趣。內(nèi)飾這方面也很漂亮，是一款非常讓人滿意的車子。
缺點：不喜歡它的內(nèi)飾異味，我對這種味道是比較敏感的，而且呢，這車切入發(fā)動機的時候會出點頓挫。
外觀：外觀上，新的設計前臉，比上一代好看太多了，尤其是LED大燈，增添了很多顏值！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得有點簡陋，感覺只有一個中間的中控屏幕，簡潔到?jīng)]啥了。
空間：空間方面絕對沒的說，尤其是第二排空間，各種坐姿都可以滿足我，不過有點遺憾的是后備箱有點�。�
配置：性價比還不錯，在同級別的新能源車里這個價位我還是能接受的，而且能耗也不是很高啊。
動力：市區(qū)路段通行我不要求車子開著有多么強勁，只要在行駛過程中能夠保持著平穩(wěn)夠用的的動力輸出就OK了，總之在市區(qū)的這種用車環(huán)境下，這臺車子的動力優(yōu)勢確實是比較明顯的，時速集中在0~40kmh之內(nèi)。
越野：
它的油門和剎車踩起來腳感很不錯，基本上輕輕踩一下就能很快的感應到，反應很快的，而且腳感真的一級的棒。
油耗：目前這個能耗還是很低的，個人還是比較認可，而且充電模式也比較省錢，混動模式下油耗也在能接受的范圍之類，平時上下班不太遠，都是開省電模式較多，這樣下來用車就能省下不少錢。
舒適：車內(nèi)的空間還是很大的，而且空調(diào)制冷效果明顯，后排出風口效果明顯。
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