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途觀L新能源
2022款 430PHEV 插電混動旗艦版

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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價格27.50萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是途觀新能源的空間非常大,像我們平時喜歡自駕游的人來說空間大連帶家人一起出去游玩也挺方便,后備箱也很給力,燒烤架推車桌子行李箱都沒有問題。其實(shí)就是它的外觀相對于二一款來說,這個整體感覺看起來更年輕運(yùn)動話,前中期跟大燈連貫在一起相對之前多了一些幅度,看起來更加動感。
缺點(diǎn):整個車子的乘坐舒適性確實(shí)比較一般,同時新車的價格也相對較高一些,而且這種車子的保值率也不占什么優(yōu)勢。
外觀:我是挺喜歡它的外觀,簡單經(jīng)典耐看的設(shè)計非常的加分,同時也非常的有辨識度,腰線的設(shè)計也非常的有力量感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來沒有像其他品牌那么花哨,簡單大氣配置倒是挺齊全,做工精細(xì),雖然體現(xiàn)不出特別豪華感,但設(shè)計合理人性化,儲存空間也特別多個人覺得都是很滿意。
空間:途觀新能源的空間不是很大,我身高一米九五,體重180斤,坐進(jìn)來算是正好吧!車身不是太長,所以軸距也不是特別大,平時工作倒也夠用,只不過家里人都身材偏胖,一塊兒出個門,還是有一點(diǎn)擁擠的
配置:家用車追求的就是空間大,油耗低,所以它的性價比還是很高的。
動力:動力很不錯,比燃油車的2.0T的車沒差,我覺得很可以了。
越野: 360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)對這個大家伙就顯得尤為重要了,而且本身也有著非常厚重扎實(shí)的底盤
油耗:混動車型的好處就是短距離的路程可以用電跑,長途可以用油,安心舒適。
舒適:這輛車的確是沒有給我們帶來多么舒服的乘坐感受,底盤的避震能力以及車身的隔音效果等等各個方面都是有待提高的,而且全車座椅的填充物也稍稍有點(diǎn)硬,偶爾開車一兩個小時以上真是挺讓人難受的。
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