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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年02月
購買地點河南 許昌
裸車價格29.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：新能源車送綠牌，不過五月開始好像油電混的就不送了，不清楚。好車壞車沒牌都沒用，牌照就是最重要的，而且家里也有買suv的必要，我不是很喜歡轎車，優(yōu)先考慮SUV。車本身的話，途觀車身不算小，所以坐著還是挺舒服的。
缺點：目前使用的時間也并不是太長，所以不滿意的地方目前還沒有發(fā)現(xiàn)，等到日后發(fā)現(xiàn)的話，再來補一下吧！
外觀：作為男人，我挺喜歡這種越野氣質(zhì)，比較大氣時尚，也是蘿卜白菜各有所愛吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的確實一般，依然是大眾簡單風(fēng)。好歹也是新能源車，潮流車，還是缺乏科技感，時尚感。
空間：空間還是很寬敞的，駕駛空間、后排空間都比較大，后排三個人也很充裕，后備箱也很好，后排座位可以放下，可以應(yīng)付一些突發(fā)情況。
配置：性價比一般般，雖然說我們當(dāng)時買車的時候優(yōu)惠力度還可以，但這樣的車子在后期的保值率上是完全沒有什么優(yōu)勢的，二手車折損率高，保養(yǎng)維修成本也比較高。
動力：動力很充沛，別看是混動的，但走起來勢頭一點也不弱，全家人一起出行，走山路，這車沒有一點疲軟的感覺；超車的勢頭依然很猛。
越野：
雖然是個SUV的車身，但路上開起來還是很輕松的，路中間掉頭什么的也是一方向盤就能輕松的甩過去
油耗：性能還是不錯的，高速油比較多，市區(qū)油耗還可以。
舒適：這車的座椅，包裹性和支撐性很強，我開車帶一家人出行，時間長了，也不會腰酸背痛；就是過坑洼厲害的地方，車?yán)飼蓄嶔ぃ液闷饺绽镌谑袇^(qū)行駛，路面平整。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 聊城
裸車價格28.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3927公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀的造型，外觀成熟又大氣，是成功人士的象征，能夠開啟來這車我覺得就很有味道。
缺點：不太滿意的是它的操控了，這車的方向盤的轉(zhuǎn)向不是很精準(zhǔn)，虛位是有點大的。
外觀：外觀設(shè)計的年輕時尚，線條比較豐富，作為家用車有成熟穩(wěn)重感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一個字土，兩個字老氣！顏色灰色系，給人老舊、死氣沉沉的感覺。新能源車一直在改革創(chuàng)新，這個沒有一點點進步。
空間：途觀L的空間確實是很經(jīng)得起夸，車身很長，軸距也很寬。主駕的乘坐空間和第二排的位置都很大，很自在，沒有拘束的感覺。后備箱打開儲物空間也很充足，平時因為工作原因要搬公司的物料，不會像以前的轎車一樣蓋不上蓋。
配置：這款車它的性價比我認(rèn)為是在我當(dāng)初所選擇的車型當(dāng)中最好的一款，除了我最看重的操控手感，他表現(xiàn)的很好之外，在動力，外形，甚至它的舒適性和內(nèi)飾上的反饋也都不差，讓我覺得表現(xiàn)非常的令我滿意，價格也不是很貴，而且他所贈送的一套售后服務(wù)在我看來是比較齊全的，不用擔(dān)心以后在車輛的養(yǎng)護維修方面花費太多，也算是替我節(jié)省了一部分開支。
動力：動力還差一些火候，1.4T的排量是不夠這個車有的，特別是在坐滿5個人爬坡的時候，明顯的感覺動力不足，爬坡比較慢，所以在這動力不是很好。
越野：
換了車一時還沒適應(yīng)過來，停車倒車都得小心翼翼，而且車身高了，給我安全感確低了，平時出門也都開得慢。
油耗：我開的大都是市區(qū)加國道，市區(qū)跑的不多，基本都是國道，這么大的大家伙，可能也是我開車溫柔吧，也是混動的加持，油耗真挺低的，百公里5個點左右。
舒適：舒適性這一點我覺得還可以，因為我對于他的要求也不多，我感覺整個車子的座椅還是比較舒適的，乘坐起來感覺對身體的支撐，還有它的軟硬程度我都比較的適應(yīng)，不喜歡的就是他減震稍微的有一些硬，過減速帶走爛路的時候需要稍微得注意一點，不然確實顛覆感會稍微的大一點，不過這個地方其實每個人的要求都不一樣，個人感覺還是自己去試一試。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1506公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是車子的空間，尤其是頭頂?shù)目臻g，我180的個子，坐在車?yán)锩媸窍乱稽c都不壓抑，腿部空間很充裕，自由的伸腿，不管是前排和后排都能夠生存，而且頭頂上有一塊面積非常大的全景天窗，前后的視線都一點都不壓抑的陽光灑進來，車子里面就像一個移動的玻璃房一樣，非常的通透，而且后備箱空間巨大，放到后臺就是一個全平整的空間，非常帥氣。
缺點：最不喜歡的應(yīng)該是車子內(nèi)部功能按鈕排布的問題，有一點點不合理，一些常用的功能鍵做的有點小，一開始上車找半天才找到，而且也不顯眼，其余不常用的反倒是個大顯眼，所以這塊沒有做的特別讓人舒心。第二個就是空調(diào)出風(fēng)口這塊，我覺得這么大車，出風(fēng)口有點小了，夏天的話整個車內(nèi)溫度降下來時間有點慢了，而且加上電動原因，制冷效果更加慢了。
外觀：外觀的設(shè)計看起來很大氣，那個c型的日行燈特好看，很有精神氣，看起來就感覺年輕。
內(nèi)飾：大眾常規(guī)的內(nèi)飾設(shè)計吧，看起來足夠的簡潔，但是用料也不差，軟皮的地方挺多的。
空間：車內(nèi)的空間基本上后排坐三個成年人，沒有任何壓力，而且后備箱的容納體積比較大，能放3到4個行李箱，車內(nèi)的乘坐空間能夠滿足我們家庭的出行條件
配置：這款旗艦版的配置不錯，該有的都有，性價比挺高的。
動力：動力很充足，基本一腳油門下去動力就來了，起步很快，混合動力的車子，加速上面的確很舒服。
越野：
我個人的情況是今年上半年剛把駕照考完，所以的話并不是有很多的駕駛經(jīng)驗，在買車的時候，第一選擇的也是試駕當(dāng)中手感最好的車，我在第一次上手這款車的時候就覺得它操控起來比較簡單，對我而言都不算有太大的難度，無非就是一些經(jīng)驗上的欠缺，我認(rèn)為給我一段時間我就能夠彌補的上，他本身的性能表現(xiàn)是特別合我心意的，操控起來也比較簡單一些，再加上齊全的輔助系統(tǒng)，也能在需要的時候給我提供很大的幫助。
油耗：油電混合的這車我是買對了，在油耗上是特別的經(jīng)濟實惠，因為我怕充電麻煩，從來沒有純電使用過，就目前的油耗我已經(jīng)是很滿意的，目前顯示是平均油耗4.9L100KM。
舒適：座椅用料還不錯，包裹性很好，過減速帶的時候，感覺底盤還是有點硬，沒有小車舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇新能源其實是有一部分是為了節(jié)省油耗的開支，當(dāng)然這款車的內(nèi)部空間也是屬實的大，個人感覺就算是滿載的情況下，也不會感覺到擁擠，而且后備箱能夠裝3到4個行李箱，這一點外出的時候會很方便，而且車內(nèi)的舒適度比較高，基本上在跑長途的時候也不會感覺到太壓抑，況且外觀設(shè)計的很大氣，整款車開出去也是非常的有面子，再加上還能節(jié)省一個購置稅，這一點也就很香了。
缺點：減震方面還是需要加強的地方，最近家里附近的土路在翻修成水泥路，每次一過坑，我坐在駕駛上都能感覺到很強烈的震感。
外觀：外形上它真的值得這個滿分的評價，甚至都不用去看實車，光看照片就覺得這是一款設(shè)計感很強烈的車型，都買回來以后停在小區(qū)的車位上，每次下樓的時候都發(fā)現(xiàn)周圍有幾個鄰居在對他進行點評，過去跟他們聊了兩句才知道，原來是覺得車非常的好看，他們想咨詢一下這款車的性能各方面，看來一款車如果有出眾的外形的話，是會給他帶來潛在客戶的。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾很多車友們都說簡單，塑料感比較強，但是我自己沒有感覺到，因為我自己都喜歡簡單的，平常在我的生活中我本人都比較喜歡純色的衣服，裝飾都不喜歡，我也不會去買。不喜歡啰嗦的內(nèi)飾，看上去非常復(fù)雜的內(nèi)飾。大眾，就是我喜歡的。
空間：空間方面非�？梢�，本來就是SUV的車，所以空間不用多說就跟寬敞，然后后備箱也是完全滿足一家人的日常需求。而且大眾這點做的比較好，在大空間前提下還是將空間利用的最大，像后備箱地方，車輪上方區(qū)域本來可以舍棄利用，但是他做了一個凹口，一點空間都沒有放過，真的是多人口家庭的福音。之前還幫朋友搬家，后排座椅放倒，兩趟就搞定了。
配置：性價比還是很值得，買個純油的購置稅還得兩三萬，經(jīng)常跑短途還是可以選擇混動的，畢竟也不受限牌出行
動力：動力這一點我感覺還行，因為我也并沒有特別就是要求過動力這一方面，因為平常行駛的路況都還好，并沒有什么特殊路段，感覺他在紅綠燈路口之后的一個起步速度還是可以的，偶爾超車的時候他也能及時跟得上，高速上的時候也沒有特別乏力的感覺，提速效果還是可以的。
越野：
這款車的操控很簡單，方向盤輕重設(shè)計的很舒適，轉(zhuǎn)向是很清晰的，個人感覺還是很容易的，底盤的質(zhì)感也很高級。
油耗：不會長期使用油耗，我基本上在市區(qū)內(nèi)使用，一個月也可能不去一回加油站，在經(jīng)濟上能夠為我節(jié)省一筆開支。
舒適：從車內(nèi)的空間分布來看就比較均勻合理，所以從心理層面來講的話，就非常的樂于接受這樣的安排，而且乘坐上去會發(fā)現(xiàn)他做也真的特別的貼合人體的生理曲線，后排的座椅相對來說比較寬大一些，能夠很好的支撐乘坐者的臀部以及大腿的部位，內(nèi)部的填充也非常的合適，雖然說沒有家里沙發(fā)那么軟，但也不會差距太大。
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購買時間2021年02月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格29.53萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程2706公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是它的空間還有油耗，配置也相對豐富，最主要是不用交稅。
缺點：我的這款車也是我選擇了很長時間才選擇出來的，也是在剛開回家對于車內(nèi)也有很多不熟悉的地方，唯一讓我感覺到不滿意的地方，就是車內(nèi)的異味有點重，不過新車應(yīng)該都是有這樣的毛病
外觀：外觀的顏值確實還行，雖然說不上有多么的有設(shè)計感，多么的突出吧，但是整體我感覺還是比較好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么特別的，我就覺得中控還不錯，全觸屏的，科技感很強，用料應(yīng)該是比較好的那種。
空間：空間是肯定足夠用的，畢竟這么大車子，坐滿5個人的時候也一點擁擠的感覺都沒有，前排是寬敞舒適的，后排坐三個是時都不用挨著對方，而且后備箱的空間也很大，完全夠日常的使用。
配置：這個車的性價比是很高的，首先就是價格很合適，購車也免購置稅，然后就是這個車的顏值非常的高，而且這個車的配置也很齊全，用起來比較爽，車子的駕駛感受也比較好，開起來動力強，坐在車內(nèi)感覺很舒服。
動力：動力響應(yīng)還是非�？斓�，不管是經(jīng)常在市區(qū)用車還是經(jīng)常跑長途，它的動力都能夠很好的進行應(yīng)對，不會存在有什么無力的情況，完全可以放心大膽的開。
越野：
人生第一臺車，我不知道別人的車怎么樣，不過我的車操控感我是覺得不錯的，車子比較的好開，上手感覺比較快，這車的配置也不錯，在操控上幫助了我不少，比如倒車影像、自動泊車等功能。
油耗：百公里6升油，既然是混動，就是看上它又能充電又能加油，我是著急了才加油，如果不著急，肯定還是充電用比較劃算，電耗在12.8左右，充一次電也能用不少時間。
舒適：開著感覺隔音不是很好，座椅包裹性挺好的，還有車輛帶著座椅加熱，剛買的時候天氣冷，上車打開座椅加熱還是不錯的。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格29.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的部分應(yīng)該是途觀L的車內(nèi)空間，非常的寬敞坐起來很舒服，頭部空間，腿部空間都有很大的余裕，一點都不壓抑。
缺點：不滿意的，就是動力還是軟了許多，相比現(xiàn)在2.0T的途觀L，動力上有很明顯的差距，在高速上的動力儲備，差很多。
外觀：外觀的話就是穩(wěn)重大氣的外形，比較適合我這種中年人來開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺一般的，塑料感偏重，而且也沒有讓人比較驚艷的設(shè)計，和科技感更是無緣了，總體來說有點老氣橫秋。座椅是真皮的還行，不過這個好像也不是什么值得夸的部分，由于大眾一貫是這樣所以本來也沒有對內(nèi)飾有很高的期待就是了。
空間：我平時也沒有什么到處玩的習(xí)慣，偶爾和家里人一起去外面吃個飯，也不會覺得他空間上有什么太大的限制，再加上我家里人和身邊朋友都是偏瘦的體型，所以坐進車?yán)锏脑捀杏X還是非常寬松的，就算是滿員狀態(tài)下，他也不會讓人覺得非常的難受，后備箱還是屬于那種容量大的感覺，在后備箱里放些吃的，喝的，以及工具箱和其他雜物也沒怎么收拾過，反正感覺不太占地方。
配置：我覺得這輛車它的性價比是同級別車子里面很優(yōu)秀的了，另外資金也在自己的預(yù)算內(nèi)，日常出行成本比較低一些，而且這款車的顏值也特別高，對于我來說實用性也是非常不錯的。
動力：動力挺不錯的，加速體驗感很強，尤其是在高速超車，完全不輸純?nèi)加蛙嚒?/span>
越野：
操控我覺得還是挺好的，方向盤確實挺靈敏的，然后操作起來感覺整個過程都比較的行云流水，也比較的有操控的那種感覺。
油耗：油耗是我最滿意的一個方面了，平常我上班下班都是用電的，回到家就充電，不僅環(huán)保還省錢。
舒適：剛開始的時候稍稍的有一點異味，不過放了個香薰就好了，過減速帶也不太顛簸，總體來說是一個好車
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購買時間2021年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格26.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2446公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款途觀 l 新能源讓我最滿意的地方有很多，首先當(dāng)然是油耗了，混動的車子既能保證動力的充沛，又能考慮到燃油的使用經(jīng)濟性能，為我再燃油這里省下不少的開支，其次這款車的外觀設(shè)計也是非常符合我的審美觀，平時開在路上的回頭率也比較高
缺點：純電模式下電量消耗很快而且蓄電池里程數(shù)量太少， 充電樁預(yù)約安裝速度很慢等了很長時間，新車內(nèi)飾有異味兒而且隔音處理的不是很好，
外觀：外觀還是比較討喜的，比原來的的途觀前臉好看很多，多了一個大包圍
內(nèi)飾：配置方面都挺齊全的，功能比較實用，內(nèi)飾顏色是全黑的，少點年輕運動范，儀表盤是液晶顯示，可以切換不同的顯示頁面，也可以把導(dǎo)航顯示直接放在儀表上，方便看導(dǎo)航。
空間：其實車的內(nèi)部乘坐空間感覺還是比較不錯的，依舊是中規(guī)中矩的水準(zhǔn)。后排乘坐空間還是不錯，三個人坐進去也都不擠，還可以稍微活動一下。小的置物空間感覺還是少了點，有點不是很夠用。后備箱空間比較大，沒有特殊要求，夠用。
配置：這款車跑高速150的時候也是特別穩(wěn)，上一次我跟一個朋友去一個村里面了，家都是土路哈，一點顛簸感都沒有，物有所值這款車對與我來說，不管價位還是外觀，都是自己得意的車型，我以后會好好保護它，愛護它。我走到哪里，它都伴隨到我哪里。
動力：動力方面，途觀L混動這車的提速很快，超車是非常輕松的。不足的就是1.4T動力，在市區(qū)開是很自如的，完全夠用，高速上跑起來，就有點不夠了。動力儲備沒有那么大。動力平順性:平順這塊倒是很好的，換擋幾乎感受不到。沒有啥頓挫感。
越野：
這車的操控是我不太滿意的點，方向盤的轉(zhuǎn)向是有點模糊的，不是很精準(zhǔn)的感覺。
油耗：買車這段時間就是一直在市區(qū)開始上下班，沒有去過遠的地方，油耗在5個油左右，
舒適：前排的兩個座椅有四張腰部支撐可以調(diào)節(jié)，不得不給大眾點個贊，后排座椅靠背角度也可以調(diào)節(jié)，想想多舒服吧，還有一點就是我前幾年開的轎車，轎車舒服是舒服，就是視線不好，SUV開的視線好，就是還稍微一點點沒轎車舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 吉安
裸車價格26.68萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3915公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這一款車子確實也選了挺長時間的，然后我覺得從我看車這些時間的感受來講，我覺得我最滿意他的地方應(yīng)該還是這個車子的外觀是有一點的，因為我覺得他整個車子是越看越喜歡的，屬于耐看型的車子，雖然說他的顏值也不算是特別的高吧，但是確實看起來是比較養(yǎng)眼的，比較舒服的。而且這個車子也比較的順暢，也沒有什么頓挫感，店員的服務(wù)也比較的周到，我覺得各方面都是不錯的一次體驗。
缺點：續(xù)航里程再長一點點都行，這點如果再充足了，這款車是更完美的了。對于女士來說哈，停車是一大困難了，不好停車。舒適度沒有轎車的舒適度好，但是也不是很差。
外觀：硬朗大氣，側(cè)身貫穿一體式的線條很好看，車頭依舊是大眾風(fēng)格，不過挺耐看的，灰色車身真完美搭配，低調(diào)又不失時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點丑，不過液晶顯示屏還是比較炫酷的，只能說比較耐看吧
空間：空間是挺寬敞的，我自己175的身高坐進去的話，腿部和頭部都有一拳多的距離。后備箱我是經(jīng)常放一些行李的，可以隨時說走就走的旅行。
配置：性價比我覺得還行，反正這個東西就看你個人的一個選擇吧。
動力：絕對秒殺其他品牌的混動車型，有時候在路上開的時候，我看他了一個其他品牌的車，我當(dāng)時試了一下動力，超過那個品牌的車完全沒有問題。
越野：
操控感感覺不錯，我老婆特喜歡自動泊車功能，她開車的時候就會經(jīng)常用的到，因為我老婆開車不熟練，正好有這個功能操控方便多了。
油耗：春天的天氣不用開空調(diào)，穩(wěn)當(dāng)?shù)拈_，也能開50多公里，加一箱油一個月也跑不完，經(jīng)濟又節(jié)約了一部分，非常省錢。
舒適：舒適性感覺很不錯，前排帶了加熱的功能，座椅也比較的柔軟，乘坐是比較舒服的。
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購買時間2021年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格29.18萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意油耗方面，真的是比較的經(jīng)濟，我才開這么短的時間就已經(jīng)降到4L了。
缺點：肯定也有什么不喜歡的地方，畢竟她也不是一輛完美的車子吧，我覺得這個車子確實他在減震這一方面比我印象中要稍微的有一點硬的。所以開車的時候遇到減速帶，或者說是走一些不好走的爛路，這方面就是需要降低速度，慢慢的通過，可以減少一些車內(nèi)的顛簸感和不舒服的感覺。
外觀：外觀的設(shè)計除了logo保留著原來的樣子，整款車子的設(shè)計也有所創(chuàng)新，能夠明顯的帶來時尚的感覺，我個人最喜歡的就是這款車的側(cè)面腰線設(shè)計，整體看起來特別流暢，開出去的回頭率比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格，整體還是有些陳舊，當(dāng)然，是設(shè)計感有點陳舊。功能性和實用性是很好的。異味異響:有一些異響，輕微的塑料味道。開窗散了大概一個星期。
空間：空間只能說非常的寬敞尤其是后排一點兒也不擠，而且后備箱也非常的大。
配置：性價比總體還算是比較高的，除了內(nèi)飾方面的缺陷，以及沒電時候動力弱以外沒什么太大的問題，加上送的綠牌，整體是值得回這個價格的，銷售顧問的服務(wù)態(tài)度也還不錯。
動力：畢竟是一款混動的車，對這款車的動力也是有點擔(dān)憂，不過試駕之后是完全沒有這種擔(dān)憂了，無論是起步還是加速度，整體的動力輸出都算得上是比較平穩(wěn)流暢的，而且在高速上行駛可以換到燃油模式，也不用擔(dān)心續(xù)航里程問題了。
越野：
這應(yīng)該算是我開過比較好開的一款車吧，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也都很靈敏，不過車身還是有點大，技術(shù)不是很好，還是得慢點，不然還是很容易剮蹭到車子。
油耗：能耗這塊，一方面是高了點，另一方面續(xù)航我覺得不是很長，不過充電確實挺快的，這點還是比較方便的。
舒適：全景天窗面積很大，讓車內(nèi)的視線就很通透，車內(nèi)的配置都很齊全，無鑰匙進入和一鍵啟動，讓我這個司機上下車開車的時候都不用伸手撈鑰匙。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3249公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的車牌：2817，也是代號，哈哈。我是今年1月份購買的途觀L插電混動版。目前用車兩個多月，也有一些感受。最滿意的就是省油和省錢。算一下，比之前的車，每個月的油費大約要節(jié)約360-400元呢。
缺點：內(nèi)飾感覺不是很精致，太樸素的感覺，我覺得需要一些亮條裝飾裝飾。
外觀：它的外觀是非常經(jīng)得住看的類型，沒有太多的花里胡哨就是穩(wěn)重大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較簡潔，中控臺操作也很方便，新車有少許異味。
空間：車子的空間真挺大的，尤其是后排，就中間放腿的位置都很寬敞，完全不用擔(dān)心三個人坐著難受憋屈。
配置：總體來說性價比還是非常不錯的，油耗低保障了后期的使用成本，然后外觀和舒適性也說得過去，最主要的是說不用交能省兩萬塊錢左右這一點是燃油車比不了的。
動力：動力還不錯，整體開下來的感覺其實比之前開的1.4的要好一些，稍微有一點點的推背感。輕踩油門的加速度也還可以。沒電的時候的動力軟趴趴的，沒有腳感可言，所以需要經(jīng)常充電。
越野：
操控方面還是比較好上手的，除了之前開的是小轎車到SUV車型上的轉(zhuǎn)換稍微有點不適應(yīng)，其他就還好。這個需要適應(yīng)的，小車開久了，車身大小跟車頭距離心里都有數(shù)，一下子換了大車短時間不太熟悉車子大小，停車倒車的時候不敢一步到位，都會多來幾把，不然碰到別人麻煩，蹭到墻柱心疼。
油耗：油耗這塊我是很滿意的，對比我之前的車，我算過，大約每個月可以省下接近400塊錢。但是前提條件是要每天回家后要及時的充電。如果是長期在外面自駕游，那就不好說了。
舒適：舒適性還是相當(dāng)好的，一方面因為乘坐空間比較寬敞，腿不容易麻，另一方面純電模式下整車都很安靜，再加上底盤懸架耐震做的還可以，基本上高速上的表現(xiàn)可以是又穩(wěn)又安靜。但是剛提車內(nèi)飾的味道比較大，要注意用活性炭吸一吸味道。
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