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北京EU5
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2488公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀方面這款車確實挺漂亮的，當(dāng)初買這款車時朋友都覺得這車好看，特別是紅顏色的車身，看起來像款中高端轎車。前臉和大燈都很漂亮，特別是夸張的C字形LED日間行車燈，讓這款車看起來挺前衛(wèi)時尚的。
缺點：個人感覺EU5的制動體驗一般，剎車時感覺不夠線性，有時輕踩剎車制動力就很強，但有時候前面會虛中后段還可以，不知道跟能量回收有沒有關(guān)系。
外觀：外觀方面，EU5整體看起來就時尚大方，雖然說我不像我女朋友那樣是美術(shù)生對物體的線條美感說得頭頭是道，但是我就覺得這個外觀我看起來很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，用料高級配置高級，12.3寸全液晶儀表和9寸懸浮式中控大屏，CN95級空氣凈化系統(tǒng)、車載Wifi、語音控制、旋鈕式換擋、兩種駕駛模式選擇、能量回收強度調(diào)節(jié)、前排座椅加熱和360°全景影像等舒適豪華配置。這個價位能有這么多高科技的配置我真的覺得是物超所值。
空間：空間方面，EU5它的腿部空間的支撐和頭部空間的間隙個人還是比較滿意的，座椅的位置有些偏高，即使調(diào)到最低的位置上，還是有些偏高，但勝在我個子不算太高，所以這對我來說還是很不錯的。
動力：動力方面，我覺得在15萬以內(nèi)的純電動A級車中，鮮有敵手。雖說如此但是遇到坡路還是會有點吃力，動力輸出不算勉強，但是大家都知道電車用的是電池要日子久了可能會更加的吃力了。
操控：
在駕駛方面，EU5具有普通和運動兩種駕駛模式，從實際感受來看，無論在哪種模式下，駕駛風(fēng)格都是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�。在加速過程中不會給人突兀的感覺，但整體動力表現(xiàn)又十分充沛，加速超車不會感到拖沓，在運動模式下還會有些許“暴躁”，這也體現(xiàn)出該車充足的動力儲備。動力響應(yīng)沒有那么直接，加速感也不突兀，更多給人輕柔穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X。而隨著車速逐漸提高，中高速提速不會減弱，反而在深踩加速踏板后，動力響應(yīng)變的直接起來，踏板力度相比中低速時也變的略為沉重。切入運動擋后，加速踏板變的靈敏起來，會讓車內(nèi)乘員感到一些“推背感”，加速有力。
續(xù)航：目前大概7.8-8.5，經(jīng)濟模式下，還行。畢竟體積那么大。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2988公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡的是EU5的性價比，和同級別的來說它的價格是最實惠的，從性能上來說它的配置是最優(yōu)秀的。因此我覺得它很不錯。
缺點：可能是剛從燃油車轉(zhuǎn)換開新能源車所以導(dǎo)致在操控方面會覺得沒那么真實。
外觀：外觀我是沒有態(tài)度與偶要求的，但新版的和舊版的外觀的話我會更加喜歡新版的外觀因為看起來更加的年輕態(tài)一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控臺的設(shè)計很新穎，用料也是頗有講究而且在細節(jié)處理方面也顯出設(shè)計師們的別出心裁。
空間：我覺得EU5的空間是真的很不錯的了。儲物空間充足設(shè)計合理，讓我在存儲的時候很是方便。
動力：我覺得EU5在動力這方面還是很不錯的呢，推背感很強的，在同級別上來說我覺得只這樣的屬于是中上的水平了。
操控：
EU5的操控，屬于是簡單易上手的那種，但是對于開慣燃油車的我來說的話我就得這個重量就有點偏輕，也沒有了發(fā)動機的聲音有時會覺得自己在開玩具車的錯覺。但我覺得這點的話過段時間就會好的。
續(xù)航：油耗吧，覺得還是有點高，可能也是因為每天走的路程比較遠吧。我一般是走得高速比較多，一個月算下來郵費估計也是要一千大幾的。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2788公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得EU5是一款無論是價格或者是汽車各項性能上來說都是表現(xiàn)比較優(yōu)秀的車子。
缺點：EU5給我的感覺就是除了外觀沒有長在我的審美點上比較遺憾之外其余的基本上沒有什么瑕疵。
外觀：外觀我朋友們都覺得它很大方很時尚，但是我覺得這個設(shè)計過于簡單。雖然說簡單就是沒但一點腰線都沒有這就怎么看我都美不起來啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得可以說是盡顯高級，和外觀比內(nèi)飾簡直就是深得我心，尤其是那科技感滿滿的中控區(qū)域，簡直太有范兒了。贊啊~
空間：EU5的空間表現(xiàn)我對我來說是非常夠用的了，我駕駛時的感受不會覺得有壓力或者是不自在的感覺，在前頭看視野也很寬廣，從空間布置上看得出設(shè)計者不僅是照顧到了前排的乘客也估計到了后排的乘客體驗感，很是貼心。
動力：動力方面我覺得比燃油車表現(xiàn)得還要出色，無論是起步還是提速配合度都是非常的高，反應(yīng)也很是積極。
操控：
EU5的操控我覺得很是順手，各項機件例如：剎車和轉(zhuǎn)向反應(yīng)都很靈敏，很精準尤其是轉(zhuǎn)向真的是又準又穩(wěn)那種。
續(xù)航：還行吧，也不是很高，只是堵車的時候會上升一些。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 威海
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2388公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡EU5的原因是因為它很喜歡新能源車的設(shè)計理念我覺得這就新潮流的走勢，我喜歡感受新的事物。
缺點：沒有什么特別不滿意的吧。因為我比較在意動力這方面，但是我覺得EU5的動力比燃油車更給力。所以我暫時沒有覺得它哪里不滿意的。
外觀：外觀我有和過舊款的作比較，比起舊款我現(xiàn)在這款來得更時尚前衛(wèi)一些，整體看起來很大方很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還是很不錯的，尤其是中控屏的設(shè)計科技感滿滿的，還有就是旋鈕的換擋控制，非常的新穎。
空間：空間我覺得個人的話還好。但是要是家庭使用的話我覺得就稍微拘謹了些，但是在對比同級別的車子里它的空間表現(xiàn)算是優(yōu)秀的了。
動力：動力是我選擇它的原因之一，我個人感受就是它的動力比燃油車還給力，這真的一點都不夸張，推背感超強，其次就是油門只要輕輕一踩就會給予我很積極地回應(yīng)，我個人真的很喜歡這樣的動力反應(yīng)。
操控：
EU5的操控是我駕駛這么多款車里面最容易上手的一款車，真的，有新手司機的話我真的建議試一試，這個操作真的有助于提高新手司機的駕駛自信心。而且配置方面也相對齊全的那種。
續(xù)航：油耗還是很不錯的，跟我的心里預(yù)期差不多。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡EU5的原因除了它那令人一看就喜歡的性價比之外，我還喜歡它更新后的外觀，這個看起來比原來的“豬鼻子”時尚多了。
缺點：不滿意暫時還好，就是覺得有些小瑕疵要升級一下下就完美了。
外觀：更新后的EU5顯得大方多了，除了比之前更時尚之外還多了一股都市味~一個字~帥~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計我個人覺得簡單了一些，但是它皮質(zhì)用料多，整體給人感覺就很高檔。而且它該有的配置它一樣不少。真的很不錯
空間：空間上我個人覺得還算是可以的，它的駕駛空間還有乘坐空間是很不錯的，沒有讓我這大高個覺得很壓抑或者很束縛著的感覺。但儲物空間相比于前者就遜色一些，但只要你沒有很大的儲物需求的話，應(yīng)對日常是可以的。
動力：EU5的動力我個人覺得比我之前那款燃油車還要給力，起步的時候它的推背感很強。但是畢竟是看慣燃油車的人，所以會覺得少了一些駕駛感。
操控：
EU5的轉(zhuǎn)向很清晰，操控起來也是簡單易上手的，開慣了燃油車，一下子換成新能源車，就感覺想小時候考試前練體育一樣，之前負重去跑步，等到正式上場的時候退下負重輕裝上陣的感覺。
續(xù)航：油耗是真心很低的，因為我覺得這個車的車身這么重，油耗肯定是非常高的，但是到現(xiàn)在也沒有走到這個車的油耗高過。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 淮南
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值確實不錯，內(nèi)部空間也挺大的，家用上班代步完全是夠用的。車子用料很扎實！動力的提速感覺也還不錯，加速響應(yīng)的速度也挺快。
缺點：要說不滿意的就是這車的天窗有點小，要是更大的就好了。
外觀：外觀還可以，在車頭看整車樣子時算是很大氣的，從哪個角度看都感覺耐看，線條感不錯，越看越感覺不錯，總體很大氣，也不老舊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的非常不錯，科技感非常十足，基本上只有在20多萬的車里面才能看到這種配置，但是EU5十多萬左右就做到了，手能摸到的地方基本都是很舒服的，設(shè)計的很棒。
空間：空間也是我一個非常滿意的地方，空間很大，滿載五個人，行駛的時候一點都不會有擁擠的感覺，而且后備箱裝載能力很強�；旧先粘Ｐ旭偹枰男欣詈凸ぞ叨伎梢苑旁诤髠湎淅锩�，而且還有多余的空間很棒，空間非常滿意。
動力：動力上這車提速很快，動力好，超車沒有壓力，電機功率夠大，開起來和游刃有余。
操控：
操控性能挺好的，打轉(zhuǎn)向的時候方向盤輕重合理，而且指向性非常精準，在穩(wěn)定性方面也挺滿意的，高速過彎角度等也沒有太大側(cè)傾感，挺安全穩(wěn)定的。
續(xù)航：油耗還是稍微有些高吧，希望這個車的油耗越低越好。
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購買時間2020年10月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我也非常喜歡，大方優(yōu)雅，而且它的續(xù)航能力并沒有讓我失望，不會有虛高的情況出現(xiàn)，綜合表現(xiàn)值得稱贊！
缺點：我感覺新車的異味有點明顯，剛買回來的那兩天有一點刺鼻，后來開車都通風(fēng)，三四天異味就消失了。
外觀：這車外觀我是最喜歡的，看著就大氣，有動感，尤其是沒有了中網(wǎng)格柵，感覺外觀更加流暢了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強，但絲毫沒有繁瑣復(fù)雜之象，所以又彰顯了大氣簡約，讓我有一種很舒服的駕駛感覺。
空間：座椅與座椅之間的空間非常大，座位也比較寬敞，后備箱能夠輕松放下三四個行李箱，日常外出還是很實用的！
動力：用于日常的上下班使用，在動力方面沒有特別的經(jīng)意過，綠燈亮了就走，感覺就是很輕盈，起步非常快。顯然對我而言動力是足夠的。
操控：
這車我認為操控是非常簡單輕松的，方向盤轉(zhuǎn)向毫不費力，在就是加速和剎車也很靈，我很喜歡旋鈕的是的換擋機制，用起來很順手.
續(xù)航：油耗很低，8.4個油對這個級別的車來說還是很不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車我最滿意我要說的是兩點，一個就是這車外觀我覺得挺好看的，這顏值絕對是上檔次的，可以跟二十萬的車顏值所比較了，而且我覺得比較喜歡這外觀設(shè)計的挺動感的，在就是這車的使用成本也讓我滿意的低，平時充電真花不了多少錢。
缺點：這車要說我最不滿意的地方就是這車天窗有點要，我覺得要給到全景的大天窗就好了。
外觀：外觀真的是我挺喜歡的，這車我覺得挺有那種跑車的感覺，但又不是那種非常張揚的外觀，平時開我覺得就挺能吸引人的外觀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話不錯，皮質(zhì)用料還是挺多的，儀表盤采用電子屏是我很喜歡的，就很有科技感，也很提升檔次。
空間：空間上我感覺是合適家用的空間，平時我自己開的時候感覺前排就非常寬敞了，活動自由，在就是周末帶家人出去玩，后排也寬敞，坐三個成年人也沒有擁擠的感覺，而且這車后備箱別看是轎車，但挺大的，開口大，后備箱里面方方正正的就很好放東西。
動力：動力這車還是挺不錯的，主要我比較喜歡是起步還有超車的時候真的是反應(yīng)迅速啊，動力給我的感覺就是輕松提速，想沖就能沖。
操控：
操控靈活而且非常易上手，電動汽車比較簡單，開著就很輕松，這車轉(zhuǎn)向很輕，加速還有剎車也反應(yīng)的很靈敏，給我的感覺就是非常聽我的話。
續(xù)航：油耗不說低，我覺得還是比較合理的，1.5T的排量綜合下來也就8.8個油。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8102公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡EU5的是它時尚大氣的外觀，電耗也是非常的給力的整體來說我覺得這就是款為我們年輕人而設(shè)的一款車。
缺點：沒有特別不滿意的，因為深知電車和燃油車是有區(qū)別的，而EU5說句話作為市內(nèi)日常的代步車來說我覺真的很滿意了，所以沒有什么不滿意是值得我特意說一說的。
外觀：EU5的外觀我覺得太帶感了，識別度非常的高，與一般車不同的是它沒有進氣格柵，這樣新穎的設(shè)計是非常對我的胃口的。
內(nèi)飾：EU5的內(nèi)飾我覺得還是蠻高級的，做工也很細致，但美中不足的就是空調(diào)的效果給我感覺是不太給力，可能我是一個比較貪涼的人吧，還有的就是電路會出現(xiàn)偶爾出現(xiàn)短路。所以我覺得內(nèi)飾這塊的話表現(xiàn)真的一般般。
空間：EU5的空間我覺得還是略顯得局促了一些，尤其是腿部空間，高個的人乘坐就略顯的尷尬。
動力：EU5的動力表現(xiàn)我局的還是蠻不錯的，只要輕踩油門就是有積極的回應(yīng)，超車也不在話下。
操控：
EU5說到操控我就必須要好好說說，因為它該有的配置它都沒少，轉(zhuǎn)向很精準沒有虛位方向盤也很輕盈，這樣的操控?zé)o論是對新手還是女生我都覺得是很好上手的，而且對提高駕駛信心有一定的幫助。
續(xù)航：目前表顯平均油耗8.3個油，高速沒這么跑，基本上都是市區(qū)國道。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8945公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是它的性價比吧，在電車里按配置來說EU5算是很優(yōu)秀了，而且它的電耗真很不錯續(xù)航能力很強。
缺點：不滿意的按整體來說的話是很不錯的，沒有很不滿意的地方，但要非說一個的話內(nèi)飾算一項吧，因為新車買回來的時候味道真的有點大
外觀：EU5的外觀我覺得有點一言難盡，但不得不說它的車頭設(shè)計真的很棒，車燈也很好看，就是整體給我的感覺就像長相很清秀的的小伙子卻滿身肌肉爆爆的樣子，不是說不好看至少不是我喜歡的類型吧。
內(nèi)飾：EU5的內(nèi)飾感覺還是可以的，就是新車剛買回來的時候味道有點大。
空間：EU5空間方面對于我個人來說是足矣，偶爾載個人什么的也不會說會很擁擠之類的，因為暫時沒有涉及到裝載很多東西的時候所以我覺得這樣的空間表現(xiàn)力完全已經(jīng)夠用了。。
動力：EU5的動力的話我個人覺得是一般般吧，因為上次送同事回家她家有段路時坡路整個過程我明顯感覺到它有點吃力而且它的反應(yīng)沒我想象那么快可也還是可以接受吧，因為這樣的動力在日常生活代步是完全夠用的了。
操控：
EU5的操控是蠻不錯的，轉(zhuǎn)向很干脆清晰，沒有什么虛位，而且視線很好。
續(xù)航：油耗在理想的范圍，百公里平均油耗8.7個油左右。
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