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北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-17.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

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優(yōu)點(diǎn):

續(xù)航夠用(13+1 空間足夠(3+1 動(dòng)力強(qiáng)(3+1

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:82.1kW·h/100km

(30人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):15.19-15.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):10.99-15.09萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):13.59-13.94萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2021款)

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優(yōu)點(diǎn):

續(xù)航夠用(13+1 空間足夠(3+1 動(dòng)力強(qiáng)(3+1

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:14.5kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-17.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:110.9kW·h/100km

(21人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-17.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2019款)

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2019款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:14.7kW·h/100km

(8人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共18款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
北京EU5 2019款 R500 智風(fēng)版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.29萬(wàn)元 車主平均耗電量: 11.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.88
13.29萬(wàn)元
11.4kW·h/100km
北京EU5 2021款 快換版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.94萬(wàn)元 車主平均耗電量: 14.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.94萬(wàn)元
14.5kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R500 智尚版
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.89萬(wàn)元 車主平均耗電量: 140.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
13.89萬(wàn)元
140.3kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R600 智領(lǐng)版
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.19萬(wàn)元 車主平均耗電量: 167.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.71
17.19萬(wàn)元
167.5kW·h/100km
北京EU5 2019款 R600 智領(lǐng)版
04.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.19萬(wàn)元 車主平均耗電量: 15.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.69
17.19萬(wàn)元
15.9kW·h/100km
北京EU5 2019款 R600 智潮版
04.675 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.24萬(wàn)元 車主平均耗電量: 10.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    3.30
  • 舒適
    5.00
4.67
16.24萬(wàn)元
10.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R500 智風(fēng)版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.29萬(wàn)元 車主平均耗電量: 4.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.63
13.29萬(wàn)元
4.3kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R550 智領(lǐng)版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.19萬(wàn)元 車主平均耗電量: 149.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.63
16.19萬(wàn)元
149.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R500 智尚版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.59萬(wàn)元 車主平均耗電量: 135.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.50
13.59萬(wàn)元
135.8kW·h/100km
北京EU5 2019款 R500 智尚版
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.89萬(wàn)元 車主平均耗電量: 15.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
13.89萬(wàn)元
15.5kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R500 智風(fēng)版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: 6.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.38
12.99萬(wàn)元
6.6kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R600 智潮版
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.89萬(wàn)元 車主平均耗電量: 11.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.32
15.89萬(wàn)元
11.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R550 智潮版
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬(wàn)元 車主平均耗電量: 10.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.26
14.89萬(wàn)元
10.1kW·h/100km
北京EU5 2020款 R600 智潮版
04.215 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.15萬(wàn)元 車主平均耗電量: 3.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.74
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.82
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.81
4.21
16.15萬(wàn)元
3.1kW·h/100km
北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.66萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.77
  • 動(dòng)力
    4.84
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.71
4.17
17.66萬(wàn)元
--
北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.43萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.69
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.57
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.82
4.17
13.43萬(wàn)元
--
北京EU5 2020款 R500 智尚版
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.88萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.55
  • 空間
    4.65
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.70
  • 操控
    4.80
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.70
4.17
14.88萬(wàn)元
--
--
--
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):之后就真的不需要經(jīng)常跑到加油站了,每次充電在家里完成就可以。電費(fèi)便宜,而且充電非常的方便。
缺點(diǎn):最不滿意的還是車子的。內(nèi)飾比較大的氣味吧。知道新車都會(huì)有的,但是EU5這個(gè)味道特別的明顯。想買這個(gè)車的,去自己體驗(yàn)一下就知道了。
外觀:燈光都是led的。前臉中網(wǎng)沒(méi)有進(jìn)氣格柵,設(shè)計(jì)的也是比較有個(gè)性。
內(nèi)飾:中控旋鈕式的換擋還是比較新穎的,對(duì)應(yīng)的檔位都可以在儀表盤上顯示?梢钥磳(dǎo)航信息。只是新車有比較明顯的氣味。
空間:空間并不是特別大,前排的儲(chǔ)物空間很少,后備箱的空間也不大。我的身高接近一米八,所以頭頂?shù)奈恢貌皇翘貏e的寬裕,后排還會(huì)覺(jué)得有些壓抑。
動(dòng)力:還沒(méi)有出遠(yuǎn)門跑過(guò)高速,不知道車子在高速之后的動(dòng)力加速度如何,只在城區(qū)走的時(shí)候開過(guò)80碼,動(dòng)力是非常的猛的。
操控: 科技配置高,車內(nèi)都是無(wú)鑰匙進(jìn)入的,很方便。還有全車的影響,很清晰。
續(xù)航:看了一下油耗是9.3L/100KM,看別人都是8升左右。我這油耗還是比較高。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值真的高,從內(nèi)飾到外觀都是我喜歡的風(fēng)格,而且和燃油車有很大的設(shè)計(jì)區(qū)別。這種特立獨(dú)行的造型師是我很喜歡的,車內(nèi)看著很有科幻的感覺(jué),全液晶的屏幕很大,還有旋鈕是的換擋。
缺點(diǎn):大部分都是很滿意的,但是車子空間和續(xù)航還是有些不滿意的。EU5不是很長(zhǎng),車內(nèi)和后備箱的空間都不是很大,夏天的續(xù)航還是有些差距。
外觀:前后呼應(yīng)的燈型,看著車子的整體性很高了,車頭的造型比較好看。
內(nèi)飾:車內(nèi)用了很多鍍鉻的裝飾條,看著有金屬的質(zhì)感,做工很不錯(cuò),各處的按鍵回饋力度很舒服。
空間:緊湊型的車大多都是這么大的空間,不會(huì)有特別寬敞。EU5的后排空間和后備箱的空間都不大。
動(dòng)力:比燃油車快多了,我在網(wǎng)上看過(guò)很評(píng)測(cè),電動(dòng)車的加速感肯定是比燃油車好的,提速也非常的直接。
操控: 電子手剎,旋鈕換擋,自動(dòng)空調(diào),操控很方便。車內(nèi)還有語(yǔ)音控制,能控制多媒體,電話,導(dǎo)航這些。
續(xù)航:油耗表顯示,高速7.5左右,市內(nèi)8.5左右,但是感覺(jué)實(shí)際比表顯示的要多,由于是夏天,一直開著空調(diào),綜合在9左右,現(xiàn)在跑了3800公里,已經(jīng)加油350升,不過(guò)加92號(hào)油,成本倒不高,平均每公里5毛錢
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):沒(méi)買車之前都是擔(dān)心車子不好充電,續(xù)航不夠,但是實(shí)際用了EU5之后,發(fā)現(xiàn)這些都不是問(wèn)題啊,買的是高續(xù)航版的,電量?jī)?chǔ)備很多,而且現(xiàn)在的快充技術(shù)也很好了,充電很方便,而且比燃油車,走相同的路,電費(fèi)可是比油費(fèi)低多了。
缺點(diǎn):新車難免會(huì)有些氣味吧,看用一段時(shí)間之后如何,F(xiàn)在只是買了些除味的炭包在車上,天氣好的時(shí)候多曬曬太陽(yáng),多把窗戶打開。另外主駕駛的座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能,而副駕駛就是手動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅了,區(qū)別很大,應(yīng)該把前排的座椅統(tǒng)一。
外觀:設(shè)計(jì)感很強(qiáng),車頭看著很有層次,括號(hào)形狀的新車燈也是別具一格。
內(nèi)飾:紅棕色的內(nèi)飾很有時(shí)尚氣息,不會(huì)像純黑的那種壓抑感。而且車內(nèi)的設(shè)計(jì)也好看,就是有些氣味。副駕駛的座椅功能不多。
空間:空間還不錯(cuò),我爸媽有車開呢,這車基本就是我和老婆用,所以車子的空間還是非常夠用的,后排的位置也比較寬敞的。
動(dòng)力:電動(dòng)車加速很快的,低速高速時(shí)加速都很好。
操控: 雖然沒(méi)有前雷達(dá),但是車子配備了360全景影像,所以停車調(diào)頭還是挺簡(jiǎn)單的。
續(xù)航:油耗還可以,平均下來(lái)9.2個(gè)油,這么重的車這個(gè)油耗也是很合理的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程7420公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):帥!帥!帥!重要事情記得說(shuō)三遍!走到哪里都能贏得很高的回頭率,朋友、家人們都夸我有眼光哈哈!
缺點(diǎn):老實(shí)說(shuō)我還真的沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的缺點(diǎn),就是覺(jué)得價(jià)格稍微有一點(diǎn)點(diǎn)小貴吧,當(dāng)初買車子的時(shí)候也沒(méi)有送什么贈(zèng)品!
外觀:外觀特色鮮明,有屬于自己的風(fēng)格,原創(chuàng)很多,不抄襲其他車型,這一點(diǎn)讓我感覺(jué)特別欣慰!一直都很喜歡這個(gè)牌子的車子!
內(nèi)飾:用料感覺(jué)有一點(diǎn)不盡人意啊,看起來(lái)似乎顯得有一些粗糙,不過(guò)風(fēng)格設(shè)計(jì)還是挺好看的,屬于簡(jiǎn)約類型,我非常喜歡!
空間:買下它已經(jīng)有半年多的時(shí)間了,曾經(jīng)也滿載過(guò),空間大,坐五個(gè)人是沒(méi)啥問(wèn)題滴!而且它后備箱真的很實(shí)用,必要時(shí)能幫朋友拉貨!
配置:配置表現(xiàn)我認(rèn)為還是挺不錯(cuò)的!就是有一點(diǎn)我不喜歡,那就是中控大屏看起來(lái)不是特別清晰,其他的都挺好!
動(dòng)力:提速表現(xiàn)特別優(yōu)秀,感覺(jué)這臺(tái)車的動(dòng)力源源不斷的涌出來(lái)。只要輕輕點(diǎn)油門,馬上就會(huì)有感覺(jué),推背感也是很棒的!
操控: 車子的方向盤非常靈活,指哪打哪,不會(huì)出現(xiàn)虛位的情況,底盤調(diào)校也OK,算是一款很高性價(jià)比的車!
續(xù)航:現(xiàn)在百公里大概需要14度電,總體來(lái)說(shuō)還是可以接受的!不管怎么跑都比燃油車要省錢,我已經(jīng)很知足了!
舒適:每次坐到車?yán)锒几杏X(jué)特安逸,非常舒適,喜歡它駕駛座位的調(diào)節(jié)功能,后排座位也比較大!有著很高的舒適度!不錯(cuò)!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安全大氣,性價(jià)比很高。
缺點(diǎn):能耗不知道磨合期之后是否會(huì)低點(diǎn),再省掉就不錯(cuò)了。。。
外觀:車頭真好看,才不管別人怎么說(shuō),開自己的車,讓別人羨慕去吧,車頭看起來(lái)霸氣。側(cè)身夠長(zhǎng),就是PP有點(diǎn)小了,如果也大點(diǎn)就完美了,特別后尾燈,再給五個(gè)贊。
內(nèi)飾:一般,不太在意,只要不是太丑,我都OK
空間:目前滿座出現(xiàn)過(guò)3次,三排的人反映還可以,當(dāng)然三排都坐的是沒(méi)有超過(guò)1.7米的小個(gè)子。
配置:不用說(shuō),實(shí)用為主,安全配置氣囊都配足
動(dòng)力:動(dòng)力方面,發(fā)動(dòng)機(jī)開著ECO只能勉強(qiáng)夠用。關(guān)掉之后動(dòng)力杠杠的,但油耗也上去了。目前油耗11之間,對(duì)得起排量了。
操控: 感覺(jué)方向盤助力稍微欠點(diǎn)
續(xù)航:從4S店開回家一路沒(méi)降,第二天去上牌什么的也沒(méi)降,心里犯嘀咕真不低
舒適:懸掛便硬,噪音控制還不錯(cuò)座椅舒適性:座椅舒適性很一般,配的是皮座椅,由于有小孩,還加了個(gè)皮座椅套空調(diào):空調(diào)效果不知道夏天會(huì)怎么樣,反正前排感覺(jué)還不錯(cuò),后排不知道會(huì)怎么樣,車子的噪音注意來(lái)自風(fēng)噪和輪胎噪音,車子在噪音抑制方面還是做得很不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.27萬(wàn)元
耗 電 量15.7kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是這款車的外觀,我敢保證不管誰(shuí)看到這款車的外形心里都會(huì)為之一動(dòng),拉風(fēng)。
缺點(diǎn):不挑運(yùn)動(dòng)模式,加速感不怎么樣,反應(yīng)不快
外觀:外觀還用說(shuō),泡妞用,適合年 輕人不超過(guò)30的
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是奔馳一貫?zāi)欠N,比較容易看 膩,我也差不多看膩了
空間:空間ok吧,畢竟是尺寸中等,不要想太大空間了
配置:配置有點(diǎn)奇葩,該有的沒(méi)有,不常用的就 有
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),提速比較快,不過(guò)也只是偶爾這樣開,損耗大呢
操控: 比較硬,開起來(lái)過(guò)彎就穩(wěn)些,動(dòng)力也不 錯(cuò),開起來(lái),想地板油就地板油,也就油耗高些
續(xù)航:慢點(diǎn)全程能跑挺遠(yuǎn)的,放心跑,主要是充電時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)
舒適:舒適性也好,不過(guò)時(shí)比普通轎 車版偏運(yùn)動(dòng)了點(diǎn)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
購(gòu)買商家 深圳經(jīng)銷商
裸車價(jià)格25.27萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):整車看起來(lái)還是挺大氣的,價(jià)位也挺合理的。
缺點(diǎn):說(shuō)實(shí)話價(jià)位浮動(dòng)大些的話就更好了 ,就現(xiàn)在來(lái)說(shuō)總體上說(shuō)不錯(cuò)的。
外觀:畢竟是人生中第一部車,沒(méi)辦法跟別的車型做一些深刻的比較,只能憑主觀感受了。外觀比較沉穩(wěn)大氣,比較符合我中規(guī)中矩的審美觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,不是特別搶眼的那一種。
空間:空間自然不用我多說(shuō),一看便知,空間大還坐的舒服。
配置:個(gè)人不是很關(guān)注這些東西,不過(guò)給我的感覺(jué)就是夠用,這句足夠了。
動(dòng)力:覺(jué)得沒(méi)有肉車只有肉人。只要舍得給油,你還怕它跑不快嗎?
操控: 別看車子大,操作起來(lái)還是挺精準(zhǔn)的,過(guò)彎非常舒服。
續(xù)航:估計(jì)是用好電池,希望繼續(xù)帶來(lái)驚喜。
舒適:空間大,滿座也不覺(jué)得壓抑,在車內(nèi)感覺(jué)挺舒服的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4480公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這車開起來(lái)真是太簡(jiǎn)便了,而且長(zhǎng)時(shí)間開著也不是很累,再加上舒適性也很高,用車過(guò)程中完全不會(huì)覺(jué)得不舒服。
缺點(diǎn):不能說(shuō)是最不滿意吧,我只能說(shuō)覺(jué)得天窗有點(diǎn)小,但也不是不滿意就是像他更好。
外觀:外觀方面我覺(jué)得我是算一見(jiàn)鐘情的吧,當(dāng)初買車的時(shí)候我看見(jiàn)EU5這款車,就覺(jué)得挺好看,就忘不了,覺(jué)得這車造型很流暢,就很喜歡這種流暢感,尤其是前臉部分,不需要進(jìn)氣格柵的電動(dòng)汽車,前臉設(shè)計(jì)的就很有運(yùn)動(dòng)氣息,是我非常喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有高級(jí)感,用料做工都精細(xì),就細(xì)致的感受面料紋理都很舒適,所以算是上檔次的了。
空間:我覺(jué)得EU5的空間很是寬敞,期安排和后排的距離也不會(huì)說(shuō)是很尷尬的那種,還有就是我很喜歡的一個(gè)小細(xì)節(jié)就是它后排地板中間的那個(gè)位置很平坦,坐在中間的人不會(huì)因此而感到不適。
配置:這次低配的配置還挺不錯(cuò)的,相比其他幾個(gè)版本我覺(jué)得是性價(jià)比最高的了,反正對(duì)我來(lái)說(shuō)這款車足夠了。
動(dòng)力:這車動(dòng)力我覺(jué)得可以說(shuō)是很迅猛的,為什么用迅猛呢,就是這車提速的感應(yīng)很快,起步的時(shí)候加速給的比較都的話,這車就能有一種竄出去的推背感,這在平時(shí)市區(qū)中超個(gè)車還是非常輕而易舉的,動(dòng)力我是覺(jué)得很充足的。
操控: 操控性方面,基本是上下班以及周末短途出行,車身非常的靈巧,車身的穩(wěn)定性也是非常高的,在高速100-120邁的車速也沒(méi)有飄的感覺(jué),方向盤我這感覺(jué)挺順手的,轉(zhuǎn)向上需要的行程也不是很大,高速的時(shí)候轉(zhuǎn)向還會(huì)變得略微重一點(diǎn),我覺(jué)得操控挺順暢舒服的。
舒適:座椅填充物真的是非常厚實(shí),過(guò)減速帶的時(shí)候能起到很好的減震效果,輪胎也挺厚實(shí)的,走顛簸路段的時(shí)候還挺舒服,車內(nèi)也很安靜,沒(méi)有什么噪音,這舒適性很不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格13.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先我覺(jué)得這個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)真的是特別漂亮的,包括整個(gè)內(nèi)飾,也真的是給人-種耳目一新的感覺(jué),然后就這臺(tái)車的使用成本也很低,這就是我對(duì)這臺(tái)車很滿意的地方。
缺點(diǎn):最不滿意到不是嚴(yán)重的問(wèn)題,但確實(shí)是我覺(jué)得不完美的地方,就是這車配置了天窗吧,但是天窗大小我真的覺(jué)得有點(diǎn)小了,感受過(guò)同事車的全景大天窗,那效果就更好,所以我對(duì)我這臺(tái)車的小天窗是最不滿意的。
外觀:外觀很好看的,我就覺(jué)得看著就很順眼,尤其是沒(méi)有了中網(wǎng)格柵就感覺(jué)整體造型非常的流暢,就是看著就有速度感。
內(nèi)飾:我覺(jué)得內(nèi)飾也是很好的,從布局到做工和用料都是不錯(cuò)的,但唯一不足是天窗感覺(jué)有點(diǎn)小,要是全景大天窗多好。
空間:這車雖然是轎車,但空間也是夠用的,前后排的空間都控制的很合適,坐進(jìn)去是絕對(duì)沒(méi)有狹小的感覺(jué),絕對(duì)是可以很自如的坐,在就是后備箱別看沒(méi)有SUV車的大,但這后備箱挺規(guī)整的,可以很好放東西。
配置:要說(shuō)EU5這個(gè)配置,這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得算是性價(jià)比優(yōu)秀的了,而且日常用車成本不高,充電也方便,關(guān)鍵的是后期維護(hù)費(fèi)用也不會(huì)太高,所以綜合以上總整體來(lái)說(shuō)EU5我真覺(jué)得是款性價(jià)比很高的新能源車。
動(dòng)力:起步還不錯(cuò),加速也挺平順的,就是后程的動(dòng)力稍顯不足。
操控: 操控的話我覺(jué)得對(duì)于我這樣沒(méi)開很長(zhǎng)時(shí)間車的新手來(lái)說(shuō),各方面表現(xiàn)都還算不錯(cuò)啦,方向盤指哪打哪,轉(zhuǎn)向也不費(fèi)力,整體來(lái)說(shuō)是很輕松簡(jiǎn)單的。
舒適:我覺(jué)得EU5的舒適性很不錯(cuò)因?yàn)樗母粢艉芎,底盤也夠穩(wěn),乘坐起來(lái)是一種享受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意是它的外觀非常大氣,電耗也比較低,動(dòng)力方面強(qiáng)勁,內(nèi)飾也不是很差,行駛品質(zhì)非常高,市區(qū)開還是比較舒適的,內(nèi)飾用料大部分也是軟質(zhì)性材質(zhì),還有皮質(zhì)的包裹,這些都讓我滿意。
缺點(diǎn):我對(duì)這車最不滿意的地方也是有的,覺(jué)得這車的避震有點(diǎn)不是很有效,平時(shí)就過(guò)減速帶的時(shí)候,感覺(jué)顛簸的就比較明顯。
外觀:外觀我最喜歡,外觀要說(shuō)我覺(jué)得真的是很好看的,就很有速度感,看著就是那種靈巧的車,造型很流暢很美觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我個(gè)人人認(rèn)為屬于是很高檔的設(shè)計(jì)于配置了,全車都是皮質(zhì)的座椅,大大的中控屏,還有一些多功能的設(shè)計(jì)整體看起來(lái)就很高級(jí)。
空間:空間的話還是不錯(cuò)的,反正坐著給我的感覺(jué)是沒(méi)有壓抑感,挺寬敞的,有富余的活動(dòng)空間,車內(nèi)儲(chǔ)物空間也挺多的,隨手可及,空間表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的。
配置:我覺(jué)得EU5性價(jià)比挺不錯(cuò)的,是我喜歡的動(dòng)感外觀,開著還省錢,車原本的價(jià)格也實(shí)惠,真可以了。
動(dòng)力:EU5我這臺(tái)電動(dòng)車的動(dòng)力還挺強(qiáng)的,并沒(méi)有因?yàn)樽兂呻妱?dòng)而減弱,反而我覺(jué)得比汽油車強(qiáng),尤其提速的時(shí)候,真的是很快就升上來(lái)了,超車是非常輕松的一個(gè)事。
操控: 操控還算是挺好的,整車的調(diào)教都很有獨(dú)到之處,猛打方向盤的時(shí)候側(cè)傾抑制的也很好,開車的整個(gè)過(guò)程中都很穩(wěn)當(dāng),沒(méi)有任何的頓挫感。
舒適:舒適性這一面我覺(jué)得這車很不錯(cuò)的,首先第一個(gè)覺(jué)得不錯(cuò)的就是隔音好,車內(nèi)噪音小,在就是這車的座椅設(shè)計(jì)的我感覺(jué)也不錯(cuò),坐著挺軟且包裹感也很好的,所以加起來(lái)我對(duì)舒適性挺滿意的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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