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北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
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優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
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北京EU5
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北京EU5
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北京EU5
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優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
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北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4644公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對EU5是最滿意的，因?yàn)槲易≡诮紖^(qū)，上班又在市里，所以每天都要開車，雖然成本很高，但有了EU5之后，我的使用成本就大大降低了。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，我對這輛車并不是很滿意，如果我有什么不滿意的地方，我也不會(huì)買這輛車，但是缺點(diǎn)還是有的，第一，我覺得外觀更有科技感，更有動(dòng)感，如果再高一點(diǎn)，科技感更強(qiáng)，那就更完美了。
外觀：外觀很動(dòng)感，很漂亮，但畢竟是一款新能源電動(dòng)車，我覺得如果能把它設(shè)計(jì)得更有科技感，那就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，給人一種上檔次的感覺。
空間：里面的空間很大，雖然比不上老大，但是也很寬敞，坐在車?yán)锊粫?huì)覺得擁擠，而且視野也很好。
配置：EU5確實(shí)物有所值，我覺得這輛車的價(jià)格應(yīng)該在十萬以上。
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力很強(qiáng)，尤其是加速的時(shí)候，反應(yīng)速度很快，一秒鐘就能跑到100米，但100以上的時(shí)候，加速反應(yīng)就會(huì)變慢，需要改進(jìn)。
操控：
EU5操作起來很簡單，就像是小時(shí)候在游樂場開電瓶車一樣。
舒適：EU5很舒服，隔音效果也很好，關(guān)上車窗的聲音就沒了，而且沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，很舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對EU5的續(xù)航能力和舒適度很滿意，這輛車的續(xù)航能力很強(qiáng)，而且續(xù)航能力也很強(qiáng)，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，它的噪音很小，座椅也很軟。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這車的外殼有點(diǎn)薄，打開前蓋，就能感覺到它的外殼很薄，而且在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力也不如低速的時(shí)候那么大，車速超過100公里，加速就會(huì)慢下來，這是電動(dòng)車的缺點(diǎn)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，我看著挺喜歡的，但外殼太薄了，打開蓋子的時(shí)候，感覺很輕。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有格調(diào)，很時(shí)尚，也很有品味。
空間：我覺得EU5的空間還算寬敞，不會(huì)覺得擁擠，人多的時(shí)候也不會(huì)覺得擁擠。
配置：我覺得物有所值，物美價(jià)廉，配置也很齊全。
動(dòng)力：EU5的動(dòng)力很強(qiáng)，反應(yīng)也很快，唯一的缺點(diǎn)就是速度太慢了。
操控：
操控起來很簡單，整個(gè)車身都很輕盈。
舒適：這車挺舒服的，沒了發(fā)動(dòng)機(jī)，車?yán)镆舶察o了不少。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的就是電力驅(qū)動(dòng)，比以前的汽油車省了很多錢，而且家里還能充電，可以大大的降低出行的成本，而且外觀也很不錯(cuò)，看起來很有型，很時(shí)尚，很有運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：在我看來，EU5并不是最讓我不滿意的，最多就是缺點(diǎn)，外觀不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)，但是感覺有點(diǎn)單薄，而且電動(dòng)車的動(dòng)力也有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是速度一般，低速的時(shí)候可以加速，高速的時(shí)候一般。
外觀：外觀很漂亮，給人一種輕飄飄的感覺，一點(diǎn)都不笨重，唯一的缺點(diǎn)就是有點(diǎn)輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，沒有塑料，看起來很大氣，用料也很講究。
空間：車?yán)锏目臻g還算寬敞，一點(diǎn)都不壓抑，平時(shí)帶著同事，坐的人多了，也不會(huì)覺得擁擠。
配置：在買之前，我就覺得EU5物美價(jià)廉，用過之后發(fā)現(xiàn)性價(jià)比很高，物美價(jià)廉，物美價(jià)廉。
動(dòng)力：如果是動(dòng)力的話，低速的時(shí)候會(huì)很快，但是在高速的時(shí)候，一百二十以上的速度就會(huì)慢一些。
操控：
EU5操作簡單，操作簡單，我喜歡它的旋鈕式換擋。
舒適：和汽油車不同的是，這輛車很安靜，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音也很小，隔音效果也很好，座椅也很寬敞，座椅也很厚實(shí)，坐在里面很舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格16.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對EU5還是很滿意的，外觀和動(dòng)力都很不錯(cuò)，外觀很漂亮，很運(yùn)動(dòng)，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒有進(jìn)氣格柵，看起來很漂亮，動(dòng)力也很足，超車也很輕松。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，在高速行駛的時(shí)候，方向盤有點(diǎn)輕，方向盤重一點(diǎn)比較好，不會(huì)飄，也不會(huì)沒有安全感。
外觀：外觀很不錯(cuò)，外觀很流暢，很拉風(fēng)，我覺得很漂亮，很有動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得用料還不錯(cuò)，很多車都是塑料的，但EU5沒有塑料的感覺，用料和做工都很不錯(cuò)。
空間：EU5的空間很不錯(cuò)，坐在里面一點(diǎn)都不覺得擁擠，車內(nèi)的視野也很好。
配置：EU5性價(jià)比很高，續(xù)航能力很強(qiáng)，外觀也很漂亮，價(jià)格也不貴，稍微了解一下就知道性價(jià)比很高。
動(dòng)力：雖然是電機(jī)，但動(dòng)力很強(qiáng)，加速也很快，有時(shí)候加速的時(shí)候，會(huì)有一種推背感。
操控：
至于操控，雖然很容易控制，但我覺得，如果能在不同的情況下進(jìn)行調(diào)整，那就更好了。
舒適：這車很舒服，很穩(wěn)，減震也很好，沒有顛簸，隔音效果好，車內(nèi)噪音小，座椅柔軟，沒有任何不適。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格16.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車的使用成本很低，比以前的汽油車省了不少錢。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是EU5的外殼太薄了，而且在高速行駛的時(shí)候動(dòng)力不足。
外觀：這車外觀設(shè)計(jì)的挺帥的，我挺喜歡的，看起來很有動(dòng)感，但外殼有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，皮質(zhì)材料很多，做工也很精細(xì)，給人一種很不錯(cuò)的感覺。
空間：空間還不錯(cuò)，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)都不壓抑，頭上的空間很大，腿上的空間也很大，很舒服。
配置：我覺得EU5在所有電動(dòng)車中，都是物美價(jià)廉的，我覺得性價(jià)比更高，因?yàn)樗氖褂贸杀靖汀?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力方面，電動(dòng)車的速度確實(shí)很快，尤其是低速的時(shí)候，起步很快，但是在高速的時(shí)候，感覺有點(diǎn)軟。
操控：
這是一輛很好駕駛的車，駕駛起來非常的輕松，尤其是方向盤的手感，非常的舒服，方向盤也非常的舒服。
舒適：感覺很舒服，座椅又大又軟，車?yán)餂]有音響，隔音效果很好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這輛車的外觀，首先我對它的外觀很滿意，這輛車看起來很流暢，很有運(yùn)動(dòng)感，而且我對它的使用成本也很滿意。
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是這輛車了，我覺得在舒適性上，做的不夠全面，減震效果一般。
外觀：我特別喜歡EU5的外觀，直到現(xiàn)在，我都很喜歡它的外觀，它的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，看起來就像是一輛概念車。
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局很合理，空調(diào)出風(fēng)口的位置也很方便，內(nèi)飾也沒有塑料，做工和用料都很講究。
空間：EU5的空間還算不錯(cuò)，雖然比不上 SUV，但坐在里面也不會(huì)覺得擁擠。
配置：我當(dāng)然覺得性價(jià)比很高，這輛車的成本很低，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力，可以用驚人來形容，電動(dòng)的反應(yīng)速度很快，在需要加速的時(shí)候，會(huì)有很強(qiáng)的推背感。
操控：
操控簡單，簡單，輕松，就像是在玩玩具車一樣。
舒適：說到舒適度，那輛車的隔音效果很好，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，里面很安靜，座椅也很柔軟，唯一的缺點(diǎn)就是懸架減震比較硬，平時(shí)在市區(qū)的時(shí)候，車子都會(huì)顛簸的厲害。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：EU5這車的用車成本低是我最滿意的，一個(gè)月充電的費(fèi)用還沒一周的停車費(fèi)高，舒適度高，安靜，無論是乘車還是駕駛都是很不錯(cuò)的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的話，就是這車開高速的時(shí)候，速度上到120以后，這車在加速就感覺有點(diǎn)提不起來速度，是我覺得不滿意的地方。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很流暢，看著很有速度感，比較明顯的是前臉沒有打格柵，后尾部很溜背，真的挺動(dòng)感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是話看起來是是挺簡潔大方的，我覺算是有檔次的了，而且做工看著也是很不錯(cuò)的。
空間：我這車空間對我來說完全夠用，反正我是完全沒有感覺小過，感覺空間挺寬敞的，胳膊腿的一點(diǎn)都不局促。
配置：10多萬的車我覺得能做到這樣就還可以了，EU5的性價(jià)比已經(jīng)很高了，要科技有科技（比如360度全景影像、無鑰匙進(jìn)入等等），要顏值有顏值，動(dòng)力也是杠杠的，這不就足夠了嗎！
動(dòng)力：動(dòng)力上真的沒的說，個(gè)人覺得真的是相當(dāng)給力的動(dòng)力，我這臺(tái)EU5的起步和加速反應(yīng)非常的快。
操控：
操控我覺得以簡易為主導(dǎo)，這車很好操控，方向可輕了，一點(diǎn)都不累。
舒適：我很喜歡EU5給我?guī)淼鸟{駛愉悅感，比起硬件上給我?guī)淼氖孢m我覺得我更在意駕駛感給我?guī)淼挠鋹偢校驗(yàn)槲覀�(gè)人覺得愉悅感。但EU5的隔音效果是真的非常的好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是EU5,給我?guī)淼谋憷芙o我節(jié)約很多時(shí)間。
缺點(diǎn)：EU5這個(gè)車要說對我挺滿意的，要就得非說一個(gè)最不滿意的話，那就是電耗我覺得有點(diǎn)高，因?yàn)槲腋碌能嚤剡^，我的電耗比他的高一點(diǎn)。
外觀：從車頭看EU5的燈眉一直延伸至車尾，勾勒出了上窄下寬的車身曲線，而下腰線則塑造出了內(nèi)凹式車門，設(shè)計(jì)師還采用了時(shí)下流行的五幅式刀鋒輪轂，搭配溜背式車頂，整體強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氣息。非常的洋氣
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾也挺講究的，看著是有檔次的，雖然有塑料材質(zhì)，但也都不是明顯的地方，加上做工也細(xì)，所以看著就沒有廉價(jià)感。
空間：空間對我來說沒有什么問題，平時(shí)上下班用，偶爾出去玩一玩都是沒問題的。而且不管前排還是后排，頭部都有足夠的空間，完全不會(huì)有壓抑感。
配置：從車子本身來說它的實(shí)用性很強(qiáng)，價(jià)格也很實(shí)惠，但要是從長久性來說的話新能源車不太保值。
動(dòng)力：自從開了電動(dòng)汽車，我是覺得這電動(dòng)汽車的動(dòng)力在提速方面真的是完勝汽油車，提速真的非常快，超車真的輕松自如，所以動(dòng)力真的挺不錯(cuò)的。
操控：
這車很輕松就能操控沒有什么復(fù)雜的地方，設(shè)計(jì)的很簡單方便使用，轉(zhuǎn)向上非常輕松，說話夸張的話，感覺閉著眼都能開好這車。
舒適：新能源車的舒適就是整個(gè)駕駛的過程當(dāng)中很安靜，雖然音響系統(tǒng)一般，但是安靜的環(huán)境讓我每次開車都可以來場沉浸式的因?yàn)闀?huì)現(xiàn)場，這感覺也很是不錯(cuò)的呢。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是EU5的外觀了。這車給我的感覺是時(shí)尚但又不張揚(yáng)，簡潔、大方就是我對它最初的認(rèn)識(shí)。而且細(xì)看之后會(huì)發(fā)現(xiàn)它的層次感也很強(qiáng)，總的來說就是設(shè)計(jì)上張弛有度。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面上就是開高速的時(shí)候，速度一般100在往上提速的話，就沒有那么好了，速度提的有點(diǎn)慢，就感覺動(dòng)力不太行的樣子，是我最不滿意的。
外觀：外觀是挺不錯(cuò)的，回頭率頗高，這也是讓我有點(diǎn)小驕傲的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太一般了，沒什么科技感，很多硬塑料
空間：這輛車我只是日常的上下班代步，沒有什么空間的要求，所以就以我駕駛的感受來說它的空間表現(xiàn)是非常的優(yōu)秀的。最最最讓我滿意的點(diǎn)就是呀的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)讓我能很好是的裝置我手上一些零零碎碎的小東西。
配置：EU5性價(jià)比我覺得不錯(cuò)，價(jià)格在同級(jí)別算是實(shí)惠的，配置也齊全，我覺得值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)也是非常的優(yōu)秀，推背感非常的強(qiáng)，雖然說我是小身板風(fēng)大點(diǎn)可能都會(huì)吹跑那種，但EU5的動(dòng)力是真給力，哪怕是換擋加速也毫無遲疑，咻咻的就走~~。
操控：
非常好操控的車，比較亮點(diǎn)的是旋鈕式的換擋方式，就很好用，車子的方向盤很輕，加速和剎車也很靈，非常的好開。
舒適：座椅的舒適度還不錯(cuò)，后排腿部的支撐點(diǎn)較高，可以完全包裹住雙腿，做起來特別舒服。而且車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，高速行駛也沒有太多的噪音。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格15.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是EU5給我?guī)淼统杀镜某鲂斜憷?/span>
缺點(diǎn)：整體上來說其實(shí)還好，但可能是我開習(xí)慣燃油車的原因所以我就覺得動(dòng)力方面還是欠缺點(diǎn)力度。。
外觀：外觀上挺有檔次的，就很流暢的造型，尤其前臉也別動(dòng)感，電動(dòng)汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以不需要有中網(wǎng)散熱，這就讓車的外觀可以造型更加流暢，我挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我比較喜歡的是EU5的中控區(qū)域，有種很高檔的既視感，再加上車機(jī)系統(tǒng)的靈敏反應(yīng)更是深得我心。
空間：我的需求只是一輛代步車所以對于空間我并沒有很大的要求，應(yīng)對于日常所需就夠了。
配置：性價(jià)比還可以的，車子十多萬不貴，用車成本也低，配置也算是這個(gè)價(jià)位中到位的。
動(dòng)力：我感覺電動(dòng)車的動(dòng)力比燃油車強(qiáng)太多了，這車提速快，超車也可以游刃有余。
操控：
我這車的操控我感覺是真輕松，而且還一點(diǎn)都不復(fù)雜，我感覺用著挺得心應(yīng)手的，尤其是轉(zhuǎn)向，我覺得很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向需要的力量也很合適。
舒適：EU5的舒適性就更毋庸置疑了因?yàn)樗钠椒�(wěn)性很好，操控的流暢度也很不錯(cuò)，所以EU5真的很舒適。
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