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北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-17.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

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續(xù)航夠用(13+1 空間足夠(3+1 動(dòng)力強(qiáng)(3+1

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:82.1kW·h/100km

(30人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):15.19-15.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):10.99-15.09萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):13.59-13.94萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:14.5kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-17.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:110.9kW·h/100km

(21人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-17.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2019款)

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2019款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:14.7kW·h/100km

(8人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共18款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
北京EU5 2019款 R500 智風(fēng)版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.29萬(wàn)元 車主平均耗電量: 11.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.88
13.29萬(wàn)元
11.4kW·h/100km
北京EU5 2021款 快換版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.94萬(wàn)元 車主平均耗電量: 14.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.94萬(wàn)元
14.5kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R500 智尚版
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.89萬(wàn)元 車主平均耗電量: 140.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
13.89萬(wàn)元
140.3kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R600 智領(lǐng)版
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.19萬(wàn)元 車主平均耗電量: 167.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.71
17.19萬(wàn)元
167.5kW·h/100km
北京EU5 2019款 R600 智領(lǐng)版
04.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.19萬(wàn)元 車主平均耗電量: 15.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.69
17.19萬(wàn)元
15.9kW·h/100km
北京EU5 2019款 R600 智潮版
04.675 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.24萬(wàn)元 車主平均耗電量: 10.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    3.30
  • 舒適
    5.00
4.67
16.24萬(wàn)元
10.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R500 智風(fēng)版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.29萬(wàn)元 車主平均耗電量: 4.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.63
13.29萬(wàn)元
4.3kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R550 智領(lǐng)版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.19萬(wàn)元 車主平均耗電量: 149.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.63
16.19萬(wàn)元
149.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R500 智尚版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.59萬(wàn)元 車主平均耗電量: 135.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.50
13.59萬(wàn)元
135.8kW·h/100km
北京EU5 2019款 R500 智尚版
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.89萬(wàn)元 車主平均耗電量: 15.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
13.89萬(wàn)元
15.5kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R500 智風(fēng)版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: 6.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.38
12.99萬(wàn)元
6.6kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R600 智潮版
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.89萬(wàn)元 車主平均耗電量: 11.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.32
15.89萬(wàn)元
11.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R550 智潮版
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬(wàn)元 車主平均耗電量: 10.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.26
14.89萬(wàn)元
10.1kW·h/100km
北京EU5 2020款 R600 智潮版
04.215 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.15萬(wàn)元 車主平均耗電量: 3.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.74
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.82
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.81
4.21
16.15萬(wàn)元
3.1kW·h/100km
北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.66萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.77
  • 動(dòng)力
    4.84
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.71
4.17
17.66萬(wàn)元
--
北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.43萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.69
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.57
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.82
4.17
13.43萬(wàn)元
--
北京EU5 2020款 R500 智尚版
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.88萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.55
  • 空間
    4.65
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.70
  • 操控
    4.80
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.70
4.17
14.88萬(wàn)元
--
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我是超級(jí)喜歡EU5的外觀,看起來(lái)很清爽的感覺(jué),很是不錯(cuò)。
缺點(diǎn):不滿意~~其實(shí)也不是大問(wèn)題,我感覺(jué)說(shuō)不滿意會(huì)有點(diǎn)嚴(yán)重,就是感覺(jué)后備箱的空間小了些。
外觀:這車外觀我覺(jué)得還是挺拉風(fēng)了,前臉的識(shí)別度挺高的,這車沒(méi)有進(jìn)氣格柵,所以造型上非常流暢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感很強(qiáng),但絲毫沒(méi)有繁瑣復(fù)雜之象,所以又彰顯了大氣簡(jiǎn)約,讓我有一種很舒服的駕駛感覺(jué)。
空間:雖然EU5是緊湊型車,但空間還挺不錯(cuò)的,別看這車車身尺寸不大,但軸距還是可以的,車內(nèi)的乘坐空間很寬裕,我身高178坐在車?yán)锒紱](méi)有任何壓力,滿載也不會(huì)覺(jué)得擠,挺好的。
配置:性價(jià)比的話我覺(jué)得屬于是非常高的那種,雖然說(shuō)和燃油車對(duì)比新能源車的使用壽命沒(méi)有燃油車久,但是把用車成本平攤下來(lái)這操作也算是合情合理了。
動(dòng)力:其他電動(dòng)車的動(dòng)力不知道,但EU5的動(dòng)力挺強(qiáng)的,動(dòng)力反饋很快。偶爾的加速超車也完全不在話下,雖然不提倡這樣,畢竟出行安全才是第一順位。
操控: 操控非常輕松簡(jiǎn)單,跑山路急轉(zhuǎn)彎底盤輪胎抓地讓我感覺(jué)非常的穩(wěn)。
舒適:我覺(jué)得EU5給我?guī)?lái)的舒適感不是因?yàn)樗挠布隙窃隈{駛感受上來(lái)說(shuō)的,首先它的隔音效果很好讓我有個(gè)沉浸式的駕駛環(huán)境,其次它很輕便。所以比起內(nèi)飾的舒適我覺(jué)得駕駛感受更重要。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3088公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):開了也有一段時(shí)間了,對(duì)這車最滿意的就是它的能耗了,自家住一層,所以充電比較方便,而且是用家里的電所以費(fèi)用就很低,這是我最滿意的。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這車操控我感覺(jué)有點(diǎn)太輕了,速度上來(lái)的時(shí)候我覺(jué)得我覺(jué)得應(yīng)該調(diào)試一下,讓其變得隨之操控加重一點(diǎn)這樣就會(huì)覺(jué)得更穩(wěn)。
外觀:外觀我是最滿意的,造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚前衛(wèi),最喜歡的就是前臉的雙C日行燈,非常有辨識(shí)度,而且感覺(jué)很時(shí)髦。
內(nèi)飾:內(nèi)部設(shè)計(jì)走動(dòng)是簡(jiǎn)約風(fēng),整體看起來(lái)借我媳婦的話說(shuō)就是很高檔,皮質(zhì)座椅,9英寸的觸控液晶屏,真的能感受到北汽對(duì)年輕人的照顧。
空間:空間來(lái)說(shuō)家用是一定沒(méi)有問(wèn)題的,前還有后的乘坐空間布局合理,不會(huì)有擁擠不寬松的感受,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很順手且充足,最后面的后備箱方方正正也是非常能放東西。
配置:說(shuō)到性價(jià)比,單單從它的配置以及安全性來(lái)說(shuō)我就覺(jué)得物超所值了。所以我覺(jué)得選擇EU5很值得。
動(dòng)力:雖然變成了用電驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車,但動(dòng)力一點(diǎn)也不遜色,必須要表?yè)P(yáng)的是在提速方面我覺(jué)得可以說(shuō)都是優(yōu)于排量1.5T以下的汽油車了,市區(qū)中超車和紅綠燈起步提速都很給勁。
操控: 我覺(jué)得操控真的是非常的簡(jiǎn)單易上手,我媽媽是個(gè)新手有次她試駕我的車出去遛彎。也是上車時(shí)我給讓她講解一下功能她自己就能全程很順手的操控起來(lái)。真的很不錯(cuò)。
舒適:舒適性上噪音隔絕的效果不錯(cuò),車內(nèi)座椅柔軟皮質(zhì)很舒服,還有腰部托的感覺(jué)也挺舒服的,而且坐著很寬松,感覺(jué)挺舒適的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的動(dòng)力,它哼很好的配合我的出行需求而且表現(xiàn)非常的穩(wěn)妥
缺點(diǎn):這輛車我不滿意,但我不是最不滿意的。畢竟這輛車沒(méi)那么貴。我不滿意的是這輛車的天窗,我想如果我給它一個(gè)全景天窗,我想它會(huì)更合適。。
外觀:我媳婦是外貌協(xié)會(huì)對(duì)所有要買的物件她只看外觀至于實(shí)用性還有性能她可以隨顏值忽略掉,但她對(duì)EU5的外觀非常的滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的好看上去非常的有檔次,布局設(shè)計(jì)得也非常的合理讓我使用起來(lái)非常的便利。
空間:EU5的空間整體還是可以的,我就是有點(diǎn)嫌棄后備箱的空間感覺(jué)會(huì)小了一些而已。
配置:我覺(jué)得我這臺(tái)EU5電動(dòng)車的性價(jià)比從外觀還有配置上看是還可以的,十多萬(wàn)的車,動(dòng)力能跟自吸的一較高下,內(nèi)在配置也上檔次,除了買車的時(shí)候車價(jià)上沒(méi)有什么優(yōu)惠,要是像現(xiàn)在有些車都給價(jià)格上有優(yōu)惠,就更好了。
動(dòng)力:說(shuō)到動(dòng)力我真的要好好的說(shuō)說(shuō),我真的有被EU5的動(dòng)力給驚艷到,開始本來(lái)以為是電車動(dòng)力方面就不要過(guò)高的要求了。畢竟電車和燃油車還是有區(qū)別的嘛,但新車到手之后真的有禁言到我,起步的推背感很強(qiáng),換擋加速也是配合得極好,好不夸張的說(shuō)這和燃油車比還真的有可比性呢。
操控: 這車我認(rèn)為操控是非常簡(jiǎn)單輕松的,方向盤轉(zhuǎn)向毫不費(fèi)力,在就是加速和剎車也很靈,我很喜歡旋鈕的是的換擋機(jī)制,用起來(lái)很順手.
舒適:其實(shí)我覺(jué)得我最喜歡EU5除了動(dòng)力帶給我的驚喜之外就是它比較安靜,雖然它的音響系統(tǒng)音質(zhì)一般但是平常開著音樂(lè)來(lái)開車也是很不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格17.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2588公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我很喜歡EU5的超強(qiáng)續(xù)航能力,它能很好的配合我有效率的出行。
缺點(diǎn):我覺(jué)得是機(jī)械都會(huì)有點(diǎn)小瑕疵吧,但無(wú)傷大雅,可能人都是這樣吧對(duì)自己喜歡的東西都是自帶濾鏡的
外觀:我真的很喜歡這個(gè)樣子。我認(rèn)為這是一個(gè)非常動(dòng)態(tài)和英俊的外觀。而且更新過(guò)后的EU5宛如脫胎換骨一般將時(shí)尚和年輕態(tài)發(fā)揮到極致
內(nèi)飾:我感覺(jué)我這車內(nèi)飾就不錯(cuò)的了,可以用輕奢來(lái)形容了,做工和用料都還可以,看著不會(huì)感覺(jué)到有瑕疵和廉價(jià),然后用著也不錯(cuò)。
空間:我覺(jué)得EU5 的空間是很不錯(cuò)的,首先就充它那寬大的座椅來(lái)說(shuō)就很是不錯(cuò)了。我體型屬于是偏瘦小的那種所以對(duì)于空間體驗(yàn)感我感覺(jué)沒(méi)有太大的發(fā)言權(quán)。
配置:性價(jià)比方面我覺(jué)得花十多萬(wàn),買車這還是挺值的,畢竟外觀挺好看的,配置也是給的夠好,同級(jí)別我也比較過(guò),是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:在動(dòng)力方面,BEIJING-EU5是動(dòng)力很好的家用轎車,起步的時(shí)候給我的感覺(jué)是非常迅速的,跑起來(lái)也很是靈動(dòng),還非常我穩(wěn)當(dāng)。所以動(dòng)力方面我還是比較滿意的。
操控: 我覺(jué)得EU5用起來(lái)挺順手的。它在各方面的表現(xiàn)也是不錯(cuò),尤其是它的巡航系統(tǒng)真的給予我很大的幫助,大大的提升了我駕車的安全系數(shù)。
舒適:它的舒適性我覺(jué)得是毋庸置疑的,因?yàn)槲覌屪嚂?huì)暈車,但坐EU5就沒(méi)事。除了因?yàn)闆](méi)有了燃油車的汽油味之外很大一部分原因我個(gè)人覺(jué)得是因?yàn)镋U5的底盤采用低重心設(shè)計(jì),在專業(yè)的調(diào)教下,增加了行車穩(wěn)定性減少了顛簸保持了平衡所以乘坐人自然會(huì)感到很舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2588公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意是它的外觀非常大氣,動(dòng)力方面強(qiáng)勁,內(nèi)飾也不差,行駛品質(zhì)非常高,市區(qū)開還是比較舒適的,內(nèi)飾用料大部分也是軟質(zhì)性材質(zhì),還有皮質(zhì)的包裹,這些都讓我滿意。
缺點(diǎn):對(duì)于EU5我沒(méi)有最不滿意的地方,這車給我的印象和感受都是很不錯(cuò)的。
外觀:EU5的外觀屬于是大方簡(jiǎn)單型的,夠低調(diào)我很喜歡,畢竟這車平時(shí)最多就是去上班,要是過(guò)于張揚(yáng)我個(gè)人覺(jué)得不太好,所以就EU5這樣的就起到好處。
內(nèi)飾:個(gè)人認(rèn)為這車的內(nèi)飾有點(diǎn)兒奔馳車的味兒,復(fù)古中還能感覺(jué)到一些質(zhì)感,這個(gè)價(jià)位能有這樣的表現(xiàn)很難得啊。
空間:因?yàn)槎际俏易约阂粋(gè)人代步使用所以對(duì)于車空間并沒(méi)有什么太大的要求只要不是太壓抑我都覺(jué)得可以接受。
配置:我不是一個(gè)細(xì)心的人所以我覺(jué)得EU5的性價(jià)比挺高的,但是我媽媽會(huì)覺(jué)得這樣價(jià)位顯得略高。而我老爸覺(jué)得安全是最重要的,因此對(duì)于性價(jià)比我覺(jué)得是見仁見智吧。
動(dòng)力:高速超車一腳加速就超過(guò)去了,提速反應(yīng)挺快的,而且動(dòng)力的持續(xù)性也很好,電動(dòng)的動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁的。
操控: 操控方面我覺(jué)的是挺簡(jiǎn)單易上手的,這感覺(jué)就有點(diǎn)像是傻瓜相機(jī),只要會(huì)開車的就能很好的掌握它的節(jié)奏。當(dāng)初我爸買給我選新能源車的目的也是如此。簡(jiǎn)單易上手,還很安全。
舒適:我喜歡能源車還有一個(gè)原因就是因?yàn)樗氖孢m性 ,我不知?jiǎng)e的新能源車表現(xiàn)如何,但是EU5隔音這條真的是的出路的非常的好,是它讓我擁有了沉浸式的駕車環(huán)境。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格17.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3288公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我很喜歡EU5的外觀,我覺(jué)得這樣的外觀很大方典雅。
缺點(diǎn):暫時(shí)來(lái)說(shuō)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)EU5有哪方面是有明顯的不足的。
外觀:我覺(jué)得EU5的顏值是很不錯(cuò)的,前臉簡(jiǎn)單整潔,現(xiàn)代感非常的強(qiáng),車身的線條從頭到尾的延伸很是絲滑。整體呈現(xiàn)滿滿的高級(jí)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣,中控的設(shè)計(jì)讓我覺(jué)得科技感很強(qiáng),美中不足的就是這個(gè)電動(dòng)天窗顯得略小了一點(diǎn)。
空間:我覺(jué)得EU5的空間還是小了一些,因?yàn)樯洗挝疫^(guò)生日的時(shí)候朋友送的一只大熊塞進(jìn)車后排基本上就滿了。兩閨蜜坐上車前排的還好后排那個(gè)和熊坐在一起真的顯得有點(diǎn)委屈。
配置:我入手的是EU5的智潮版,我覺(jué)得這是這么個(gè)版本之中最實(shí)惠實(shí)用性最強(qiáng)的車,最終主要它價(jià)格合適而且售后服務(wù)很到位所以我覺(jué)得它很值得。
動(dòng)力:關(guān)于動(dòng)力的話你是知道的,年輕人喜歡的就是速度,動(dòng)感十足那種最好,關(guān)于這點(diǎn)的話EU5做得還真的很不錯(cuò)。起步輕盈,點(diǎn)電就走,換擋加速?gòu)牟煌享,我平時(shí)也開過(guò)我爸那輛燃油車,兩者對(duì)比我更加喜歡EU5。
操控: 操控上轉(zhuǎn)向輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也沒(méi)問(wèn)題,加速和剎車踩下去反饋效果及時(shí)到位。
舒適:舒適性的話整體來(lái)說(shuō)還是可以的,但是就是剛開始新車買回來(lái)的時(shí)候有異味那段時(shí)候整得我有點(diǎn)難受,后來(lái)味道散去后整體就好了許多。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3088公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我很喜歡EU5的原因是因?yàn)樗芟矚g新能源車的設(shè)計(jì)理念我覺(jué)得這就新潮流的走勢(shì),我喜歡感受新的事物。
缺點(diǎn):沒(méi)有什么特別不滿意的吧。因?yàn)槲冶容^在意動(dòng)力這方面,但是我覺(jué)得EU5的動(dòng)力比燃油車更給力。所以我暫時(shí)沒(méi)有覺(jué)得它哪里不滿意的。
外觀:外觀真的是我挺喜歡的,這車我覺(jué)得挺有那種跑車的感覺(jué),但又不是那種非常張揚(yáng)的外觀,平時(shí)開我覺(jué)得就挺能吸引人的外觀了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感很強(qiáng),但絲毫沒(méi)有繁瑣復(fù)雜之象,所以又彰顯了大氣簡(jiǎn)約,讓我有一種很舒服的駕駛感覺(jué)。
空間:空間也是我一個(gè)非常滿意的地方,空間很大,滿載五個(gè)人,行駛的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)有擁擠的感覺(jué),而且后備箱裝載能力很強(qiáng);旧先粘P旭偹枰男欣詈凸ぞ叨伎梢苑旁诤髠湎淅锩妫疫有多余的空間很棒,空間非常滿意。
配置:最初選擇北京EU5,是因?yàn)樗母咝詢r(jià)比!氨本〦U5價(jià)格十萬(wàn)出頭,適合工薪階層,顏值、空間都沒(méi)得說(shuō),最重要的近500公里的超長(zhǎng)續(xù)航,單憑這一點(diǎn)我就覺(jué)得很值得,因?yàn)樗娴哪転槲夜?jié)省很多時(shí)間。真的很棒~
動(dòng)力:動(dòng)力方面我認(rèn)為還是很不錯(cuò)的呢。和比亞迪對(duì)比的話我會(huì)覺(jué)得EU5的車子的動(dòng)力更勝一籌。最大的體驗(yàn)就是我家的路地形屬于是半山腰上的,因此會(huì)比較陡,兩者在選車的時(shí)候我都試駕了一下,論推背感來(lái)說(shuō)還是EU5的感覺(jué)更為強(qiáng)烈一些。而動(dòng)力的輸出感也是如此所以最終我選擇了EU5。
操控: 北京EU5在安全方面也很出色,尤其是360°的全景影像系統(tǒng)和巡航系統(tǒng)的配合簡(jiǎn)直就是移動(dòng)的安全衛(wèi)士
舒適:EU5我開起來(lái)是挺舒服的,座椅的柔軟性我很喜歡,而且隔音很好基本上是沒(méi)有聲音的真的可以說(shuō)贊贊的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這車我最滿意我要說(shuō)的是兩點(diǎn),一個(gè)就是這車外觀我覺(jué)得挺好看的,這顏值絕對(duì)是上檔次的,可以跟二十萬(wàn)的車顏值所比較了,而且我覺(jué)得比較喜歡這外觀設(shè)計(jì)的挺動(dòng)感的,在就是這車的使用成本也讓我滿意的低,平時(shí)充電真花不了多少錢。
缺點(diǎn):EU5給我的感覺(jué)就是除了外觀沒(méi)有長(zhǎng)在我的審美點(diǎn)上比較遺憾之外其余的基本上沒(méi)有什么瑕疵。
外觀:EU5的外觀我是挺喜歡的,尤其是它的車頭設(shè)計(jì)以“C”型的LED行車燈為車頭的標(biāo)志性元素,在提升辨識(shí)度的同時(shí)與車尾的“C”型反光板形成良好的收尾呼應(yīng),整體給人感覺(jué)就是很時(shí)尚很年輕。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面EU5的設(shè)計(jì)也更突出,整體風(fēng)格符合當(dāng)下多數(shù)用戶審美,兼具不錯(cuò)的豪華感。另外非常厚道的是,電動(dòng)天窗、全液晶儀表、12.3寸觸控大屏、無(wú)鑰匙進(jìn)入整個(gè)感覺(jué)就挺高級(jí)的。
空間:EU5的空間我覺(jué)得還是略顯得局促了一些,尤其是腿部空間,高個(gè)的人乘坐就略顯的尷尬。
配置:出色的配置,省心的操作,過(guò)硬的質(zhì)量,貼心的服務(wù),價(jià)格還很實(shí)在,我真想不出有什么理由讓我不選EU5,
動(dòng)力:EU5的動(dòng)力我覺(jué)得是一般的,雖然說(shuō)它也有很強(qiáng)的推背感,但我覺(jué)得提速反應(yīng)慢了一些,但可能這是我個(gè)人的感覺(jué)和習(xí)慣問(wèn)題。
操控: 在駕駛方面,EU5具有普通和運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式,從實(shí)際感受來(lái)看,無(wú)論在哪種模式下,駕駛風(fēng)格都是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹T诩铀龠^(guò)程中不會(huì)給人突兀的感覺(jué),但整體動(dòng)力表現(xiàn)又十分充沛,加速超車不會(huì)感到拖沓,在運(yùn)動(dòng)模式下還會(huì)有些許“暴躁”,這也體現(xiàn)出該車充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。動(dòng)力響應(yīng)沒(méi)有那么直接,加速感也不突兀,更多給人輕柔穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X(jué)。而隨著車速逐漸提高,中高速提速不會(huì)減弱,反而在深踩加速踏板后,動(dòng)力響應(yīng)變的直接起來(lái),踏板力度相比中低速時(shí)也變的略為沉重。切入運(yùn)動(dòng)擋后,加速踏板變的靈敏起來(lái),會(huì)讓車內(nèi)乘員感到一些“推背感”,加速有力。
舒適:我很喜歡EU5的原因是因?yàn)樗o我一個(gè)沉浸式的駕車環(huán)境,安安靜靜的很是舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2788公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的莫過(guò)于它的電耗了,平時(shí)就市區(qū)代步最高的也就一個(gè)星期充兩回電,和我的燃油車對(duì)比在用車成本這塊就大大的降低了。
缺點(diǎn):整體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得沒(méi)有什么問(wèn)題,但有一點(diǎn)就是我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)高,雖然說(shuō)各個(gè)方面表現(xiàn)都非常的優(yōu)異,但是就是價(jià)格方面我會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)略高。
外觀:EU5的外觀我覺(jué)得太帶感了,識(shí)別度非常的高,與一般車不同的是它沒(méi)有進(jìn)氣格柵,這樣新穎的設(shè)計(jì)是非常對(duì)我的胃口的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣,處處柔和。感覺(jué)挺舒服的。中控屏清晰,倒車時(shí)倒車影像不失真,車內(nèi)系統(tǒng)也不錯(cuò),操作流暢不卡頓,行駛時(shí),等待聲音控制空調(diào)天窗也很快,科技感很強(qiáng)。
空間:這車的空間表現(xiàn)我覺(jué)得是他同級(jí)別中的王者,因?yàn)樵谫I車之前我有到店里試駕了幾款同級(jí)別的車子,但是總的給我感覺(jué)都是比較拘謹(jǐn)?shù),試到最后我都開始想放棄新能源車了,但試駕到EU5的時(shí)候我便有堅(jiān)定了這個(gè)想法,因?yàn)镋U5它不但是空間讓我感到很寬敞,在駕駛座上看前排的視覺(jué)很舒服最最最重要的是它的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也很是便利,真的刷新了我對(duì)能源車空間的感知。
配置:我個(gè)人認(rèn)為EU5是款性價(jià)比很高的車,一個(gè)星期最多充兩回電,這樣大大的節(jié)省了我的用車費(fèi)用,而且新能源車的政策比較好,有國(guó)家補(bǔ)貼,四舍五入的話其實(shí)真的很實(shí)惠了。。
動(dòng)力:雖然是電動(dòng)車但EU5在動(dòng)力方面絲毫不遜色于燃油車,油門回應(yīng)很靈敏,加速的時(shí)候推背感很強(qiáng),換擋也很平順。
操控: EU5的操控我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的,首先就是它的各種標(biāo)識(shí)很清晰,容易上手,其次就是它的方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn),基本上屬于指哪打哪那種十分的給力。它還有一點(diǎn)讓我覺(jué)得便利的操作就是它的巡航系統(tǒng)真的在我駕駛的過(guò)程當(dāng)中給予我很大的幫助。讓我這樣偶爾會(huì)因?yàn)楣ぷ髯呱竦娜说鸟{駛安全系數(shù)直線提高。
舒適:我覺(jué)得EU5的舒適性還是挺不錯(cuò)的,尤其是它的座椅柔軟有彈性,而且寬度也還挺不錯(cuò),可能是電動(dòng)車的原因隔音效果挺不錯(cuò)的;旧蠜](méi)有噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8945公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我喜歡的是EU5的性價(jià)比,和同級(jí)別的來(lái)說(shuō)它的價(jià)格是最實(shí)惠的,從性能上來(lái)說(shuō)它的配置是最優(yōu)秀的。因此我覺(jué)得它很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):不滿意暫時(shí)還好,就是覺(jué)得有些小瑕疵要升級(jí)一下下就完美了。
外觀:EU5的外觀很亮眼,都市范很足,屬于耐看型。整車簡(jiǎn)潔大氣,中括號(hào)式的日間行車燈具有特色,辨識(shí)度極高,中網(wǎng)的鍍鉻飾條將LOGO與兩側(cè)大燈相連,時(shí)尚感滿滿。內(nèi)飾:(減一星)
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話不錯(cuò),皮質(zhì)用料還是挺多的,儀表盤采用電子屏是我很喜歡的,就很有科技感,也很提升檔次。
空間:這輛車我只是日常的上下班代步,沒(méi)有什么空間的要求,所以就以我駕駛的感受來(lái)說(shuō)它的空間表現(xiàn)是非常的優(yōu)秀的。最最最讓我滿意的點(diǎn)就是呀的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)讓我能很好是的裝置我手上一些零零碎碎的小東西。
配置:說(shuō)到性價(jià)比其實(shí)我決定覺(jué)得這屬于一千個(gè)人眼里有一千個(gè)“哈姆雷特”的節(jié)奏見仁見智。我看到網(wǎng)上有很多人說(shuō)電池老化后這車子就不值錢了,但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)它只要能滿足我對(duì)它的日常所需給予我便利它就是物超所值,所以若有人問(wèn)我值不值我會(huì)覺(jué)得很值。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我覺(jué)得在15萬(wàn)以內(nèi)的純電動(dòng)A級(jí)車中,鮮有敵手。雖說(shuō)如此但是遇到坡路還是會(huì)有點(diǎn)吃力,動(dòng)力輸出不算勉強(qiáng),但是大家都知道電車用的是電池要日子久了可能會(huì)更加的吃力了。
操控: EU5操控我個(gè)人還是覺(jué)得不錯(cuò)的,方向盤很輕盈,沒(méi)有什么虛位。就算是新手駕駛也是可以很快的就掌握了。
舒適:EU5采用麥弗遜式前懸架、進(jìn)化版扭力梁式后懸架,駕駛體驗(yàn)舒適平穩(wěn)。座椅的軟硬度為它的舒適錦上添花很是舒服。
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