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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格16.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3088公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開了也有一段時(shí)間了，對這車最滿意的就是它的能耗了，自家住一層，所以充電比較方便，而且是用家里的電所以費(fèi)用就很低，這是我最滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車操控我感覺有點(diǎn)太輕了，速度上來的時(shí)候我覺得我覺得應(yīng)該調(diào)試一下，讓其變得隨之操控加重一點(diǎn)這樣就會覺得更穩(wěn)。
外觀：外觀我是最滿意的，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚前衛(wèi)，最喜歡的就是前臉的雙C日行燈，非常有辨識度，而且感覺很時(shí)髦。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)走動是簡約風(fēng)，整體看起來借我媳婦的話說就是很高檔，皮質(zhì)座椅，9英寸的觸控液晶屏，真的能感受到北汽對年輕人的照顧。
空間：空間來說家用是一定沒有問題的，前還有后的乘坐空間布局合理，不會有擁擠不寬松的感受，車內(nèi)的儲物空間也很順手且充足，最后面的后備箱方方正正也是非常能放東西。
配置：說到性價(jià)比，單單從它的配置以及安全性來說我就覺得物超所值了。所以我覺得選擇EU5很值得。
動力：雖然變成了用電驅(qū)動的電動汽車，但動力一點(diǎn)也不遜色，必須要表揚(yáng)的是在提速方面我覺得可以說都是優(yōu)于排量1.5T以下的汽油車了，市區(qū)中超車和紅綠燈起步提速都很給勁。
操控：
我覺得操控真的是非常的簡單易上手，我媽媽是個(gè)新手有次她試駕我的車出去遛彎。也是上車時(shí)我給讓她講解一下功能她自己就能全程很順手的操控起來。真的很不錯(cuò)。
舒適：舒適性上噪音隔絕的效果不錯(cuò)，車內(nèi)座椅柔軟皮質(zhì)很舒服，還有腰部托的感覺也挺舒服的，而且坐著很寬松，感覺挺舒適的。
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