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北京EU5
北京EU5
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北京EU5
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3488公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我也非常喜歡，大方優(yōu)雅，而且它的續(xù)航能力并沒有讓我失望，不會有虛高的情況出現(xiàn)，綜合表現(xiàn)值得稱贊！
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的地方，我已經(jīng)是有好多年駕齡的老司機(jī)了大大小小的車都沒少開。雖然說按我個人的習(xí)慣我跟喜歡開手動擋的車，但是家里孩子一片孝心換了EU5我覺得也挺好的。
外觀：外觀我覺得屬于中規(guī)中矩的吧，簡簡單單的挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡簡單單的我覺得還挺好，該有的東西吧它都有在這個價(jià)位的話算是很不錯的了。
空間：因?yàn)楣ぷ魇疫�在各種完善當(dāng)中，購置物品是必不可少的。而EU5強(qiáng)大的裝載能力每次都能很好的配合我的需求，后備箱的大口子也是給予我很大的便利，所以我很喜歡EU5的空間。
配置：我個人覺得就沖著這超強(qiáng)的續(xù)航已經(jīng)是物超所值了。
動力：我覺得EU5的動力比燃油車的強(qiáng)。特別是起步的時(shí)候推背感非常的明顯，我需要提速的時(shí)候它的配合度也是非常的高的。
操控：
操控我覺得整體來說還是可以的，加速和剎車用起來都很準(zhǔn)確靈敏，方向盤的握感也很好，但就是覺得方向盤調(diào)的還是有點(diǎn)過于輕了。
舒適：說到舒適性我真的有點(diǎn)介意它的隔音，因?yàn)檎娴奶黠@了。按道理來說沒有了發(fā)動機(jī)應(yīng)該會比燃油車安靜才是，但是EU5并沒有，到底是為什么呢？回頭真的要去店里檢查一下。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是超級喜歡EU5的外觀，看起來很清爽的感覺，很是不錯。
缺點(diǎn)：不滿意~~其實(shí)也不是大問題，我感覺說不滿意會有點(diǎn)嚴(yán)重，就是感覺后備箱的空間小了些。
外觀：這車外觀我覺得還是挺拉風(fēng)了，前臉的識別度挺高的，這車沒有進(jìn)氣格柵，所以造型上非常流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，但絲毫沒有繁瑣復(fù)雜之象，所以又彰顯了大氣簡約，讓我有一種很舒服的駕駛感覺。
空間：雖然EU5是緊湊型車，但空間還挺不錯的，別看這車車身尺寸不大，但軸距還是可以的，車內(nèi)的乘坐空間很寬裕，我身高178坐在車?yán)锒紱]有任何壓力，滿載也不會覺得擠，挺好的。
配置：性價(jià)比的話我覺得屬于是非常高的那種，雖然說和燃油車對比新能源車的使用壽命沒有燃油車久，但是把用車成本平攤下來這操作也算是合情合理了。
動力：其他電動車的動力不知道，但EU5的動力挺強(qiáng)的，動力反饋很快。偶爾的加速超車也完全不在話下，雖然不提倡這樣，畢竟出行安全才是第一順位。
操控：
操控非常輕松簡單，跑山路急轉(zhuǎn)彎底盤輪胎抓地讓我感覺非常的穩(wěn)。
舒適：我覺得EU5給我?guī)淼氖孢m感不是因?yàn)樗挠布隙窃隈{駛感受上來說的，首先它的隔音效果很好讓我有個沉浸式的駕駛環(huán)境，其次它很輕便。所以比起內(nèi)飾的舒適我覺得駕駛感受更重要。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格16.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3088公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開了也有一段時(shí)間了，對這車最滿意的就是它的能耗了，自家住一層，所以充電比較方便，而且是用家里的電所以費(fèi)用就很低，這是我最滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車操控我感覺有點(diǎn)太輕了，速度上來的時(shí)候我覺得我覺得應(yīng)該調(diào)試一下，讓其變得隨之操控加重一點(diǎn)這樣就會覺得更穩(wěn)。
外觀：外觀我是最滿意的，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚前衛(wèi)，最喜歡的就是前臉的雙C日行燈，非常有辨識度，而且感覺很時(shí)髦。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)走動是簡約風(fēng)，整體看起來借我媳婦的話說就是很高檔，皮質(zhì)座椅，9英寸的觸控液晶屏，真的能感受到北汽對年輕人的照顧。
空間：空間來說家用是一定沒有問題的，前還有后的乘坐空間布局合理，不會有擁擠不寬松的感受，車內(nèi)的儲物空間也很順手且充足，最后面的后備箱方方正正也是非常能放東西。
配置：說到性價(jià)比，單單從它的配置以及安全性來說我就覺得物超所值了。所以我覺得選擇EU5很值得。
動力：雖然變成了用電驅(qū)動的電動汽車，但動力一點(diǎn)也不遜色，必須要表揚(yáng)的是在提速方面我覺得可以說都是優(yōu)于排量1.5T以下的汽油車了，市區(qū)中超車和紅綠燈起步提速都很給勁。
操控：
我覺得操控真的是非常的簡單易上手，我媽媽是個新手有次她試駕我的車出去遛彎。也是上車時(shí)我給讓她講解一下功能她自己就能全程很順手的操控起來。真的很不錯。
舒適：舒適性上噪音隔絕的效果不錯，車內(nèi)座椅柔軟皮質(zhì)很舒服，還有腰部托的感覺也挺舒服的，而且坐著很寬松，感覺挺舒適的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格16.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的動力，它哼很好的配合我的出行需求而且表現(xiàn)非常的穩(wěn)妥
缺點(diǎn)：這輛車我不滿意，但我不是最不滿意的。畢竟這輛車沒那么貴。我不滿意的是這輛車的天窗，我想如果我給它一個全景天窗，我想它會更合適。。
外觀：我媳婦是外貌協(xié)會對所有要買的物件她只看外觀至于實(shí)用性還有性能她可以隨顏值忽略掉，但她對EU5的外觀非常的滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的好看上去非常的有檔次，布局設(shè)計(jì)得也非常的合理讓我使用起來非常的便利。
空間：EU5的空間整體還是可以的，我就是有點(diǎn)嫌棄后備箱的空間感覺會小了一些而已。
配置：我覺得我這臺EU5電動車的性價(jià)比從外觀還有配置上看是還可以的，十多萬的車，動力能跟自吸的一較高下，內(nèi)在配置也上檔次，除了買車的時(shí)候車價(jià)上沒有什么優(yōu)惠，要是像現(xiàn)在有些車都給價(jià)格上有優(yōu)惠，就更好了。
動力：說到動力我真的要好好的說說，我真的有被EU5的動力給驚艷到，開始本來以為是電車動力方面就不要過高的要求了。畢竟電車和燃油車還是有區(qū)別的嘛，但新車到手之后真的有禁言到我，起步的推背感很強(qiáng)，換擋加速也是配合得極好，好不夸張的說這和燃油車比還真的有可比性呢。
操控：
這車我認(rèn)為操控是非常簡單輕松的，方向盤轉(zhuǎn)向毫不費(fèi)力，在就是加速和剎車也很靈，我很喜歡旋鈕的是的換擋機(jī)制，用起來很順手.
舒適：其實(shí)我覺得我最喜歡EU5除了動力帶給我的驚喜之外就是它比較安靜，雖然它的音響系統(tǒng)音質(zhì)一般但是平常開著音樂來開車也是很不錯的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格17.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2588公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡EU5的超強(qiáng)續(xù)航能力，它能很好的配合我有效率的出行。
缺點(diǎn)：我覺得是機(jī)械都會有點(diǎn)小瑕疵吧，但無傷大雅，可能人都是這樣吧對自己喜歡的東西都是自帶濾鏡的
外觀：我真的很喜歡這個樣子。我認(rèn)為這是一個非常動態(tài)和英俊的外觀。而且更新過后的EU5宛如脫胎換骨一般將時(shí)尚和年輕態(tài)發(fā)揮到極致
內(nèi)飾：我感覺我這車內(nèi)飾就不錯的了，可以用輕奢來形容了，做工和用料都還可以，看著不會感覺到有瑕疵和廉價(jià)，然后用著也不錯。
空間：我覺得EU5 的空間是很不錯的，首先就充它那寬大的座椅來說就很是不錯了。我體型屬于是偏瘦小的那種所以對于空間體驗(yàn)感我感覺沒有太大的發(fā)言權(quán)。
配置：性價(jià)比方面我覺得花十多萬，買車這還是挺值的，畢竟外觀挺好看的，配置也是給的夠好，同級別我也比較過，是不錯的選擇。
動力：在動力方面，BEIJING-EU5是動力很好的家用轎車，起步的時(shí)候給我的感覺是非常迅速的，跑起來也很是靈動，還非常我穩(wěn)當(dāng)。所以動力方面我還是比較滿意的。
操控：
我覺得EU5用起來挺順手的。它在各方面的表現(xiàn)也是不錯，尤其是它的巡航系統(tǒng)真的給予我很大的幫助，大大的提升了我駕車的安全系數(shù)。
舒適：它的舒適性我覺得是毋庸置疑的，因?yàn)槲覌屪嚂䲡炣�，但坐EU5就沒事。除了因?yàn)闆]有了燃油車的汽油味之外很大一部分原因我個人覺得是因?yàn)镋U5的底盤采用低重心設(shè)計(jì)，在專業(yè)的調(diào)教下，增加了行車穩(wěn)定性減少了顛簸保持了平衡所以乘坐人自然會感到很舒適。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格14.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2588公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是它的外觀非常大氣，動力方面強(qiáng)勁，內(nèi)飾也不差，行駛品質(zhì)非常高，市區(qū)開還是比較舒適的，內(nèi)飾用料大部分也是軟質(zhì)性材質(zhì)，還有皮質(zhì)的包裹，這些都讓我滿意。
缺點(diǎn)：對于EU5我沒有最不滿意的地方，這車給我的印象和感受都是很不錯的。
外觀：EU5的外觀屬于是大方簡單型的，夠低調(diào)我很喜歡，畢竟這車平時(shí)最多就是去上班，要是過于張揚(yáng)我個人覺得不太好，所以就EU5這樣的就起到好處。
內(nèi)飾：個人認(rèn)為這車的內(nèi)飾有點(diǎn)兒奔馳車的味兒，復(fù)古中還能感覺到一些質(zhì)感，這個價(jià)位能有這樣的表現(xiàn)很難得啊。
空間：因?yàn)槎际俏易约阂粋�人代步使用所以對于車空間并沒有什么太大的要求只要不是太壓抑我都覺得可以接受。
配置：我不是一個細(xì)心的人所以我覺得EU5的性價(jià)比挺高的，但是我媽媽會覺得這樣價(jià)位顯得略高。而我老爸覺得安全是最重要的，因此對于性價(jià)比我覺得是見仁見智吧。
動力：高速超車一腳加速就超過去了，提速反應(yīng)挺快的，而且動力的持續(xù)性也很好，電動的動力也是非常強(qiáng)勁的。
操控：
操控方面我覺的是挺簡單易上手的，這感覺就有點(diǎn)像是傻瓜相機(jī)，只要會開車的就能很好的掌握它的節(jié)奏。當(dāng)初我爸買給我選新能源車的目的也是如此。簡單易上手，還很安全。
舒適：我喜歡能源車還有一個原因就是因?yàn)樗氖孢m性 ，我不知別的新能源車表現(xiàn)如何，但是EU5隔音這條真的是的出路的非常的好，是它讓我擁有了沉浸式的駕車環(huán)境。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格17.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3288公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡EU5的外觀，我覺得這樣的外觀很大方典雅。
缺點(diǎn)：暫時(shí)來說還沒有發(fā)現(xiàn)EU5有哪方面是有明顯的不足的。
外觀：我覺得EU5的顏值是很不錯的，前臉簡單整潔，現(xiàn)代感非常的強(qiáng)，車身的線條從頭到尾的延伸很是絲滑。整體呈現(xiàn)滿滿的高級感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大氣，中控的設(shè)計(jì)讓我覺得科技感很強(qiáng)，美中不足的就是這個電動天窗顯得略小了一點(diǎn)。
空間：我覺得EU5的空間還是小了一些，因?yàn)樯洗挝疫^生日的時(shí)候朋友送的一只大熊塞進(jìn)車后排基本上就滿了。兩閨蜜坐上車前排的還好后排那個和熊坐在一起真的顯得有點(diǎn)委屈。
配置：我入手的是EU5的智潮版，我覺得這是這么個版本之中最實(shí)惠實(shí)用性最強(qiáng)的車，最終主要它價(jià)格合適而且售后服務(wù)很到位所以我覺得它很值得。
動力：關(guān)于動力的話你是知道的，年輕人喜歡的就是速度，動感十足那種最好，關(guān)于這點(diǎn)的話EU5做得還真的很不錯。起步輕盈，點(diǎn)電就走，換擋加速從不拖沓，我平時(shí)也開過我爸那輛燃油車，兩者對比我更加喜歡EU5。
操控：
操控上轉(zhuǎn)向輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也沒問題，加速和剎車踩下去反饋效果及時(shí)到位。
舒適：舒適性的話整體來說還是可以的，但是就是剛開始新車買回來的時(shí)候有異味那段時(shí)候整得我有點(diǎn)難受，后來味道散去后整體就好了許多。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3088公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡EU5的原因是因?yàn)樗芟矚g新能源車的設(shè)計(jì)理念我覺得這就新潮流的走勢，我喜歡感受新的事物。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的吧。因?yàn)槲冶容^在意動力這方面，但是我覺得EU5的動力比燃油車更給力。所以我暫時(shí)沒有覺得它哪里不滿意的。
外觀：外觀真的是我挺喜歡的，這車我覺得挺有那種跑車的感覺，但又不是那種非常張揚(yáng)的外觀，平時(shí)開我覺得就挺能吸引人的外觀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，但絲毫沒有繁瑣復(fù)雜之象，所以又彰顯了大氣簡約，讓我有一種很舒服的駕駛感覺。
空間：空間也是我一個非常滿意的地方，空間很大，滿載五個人，行駛的時(shí)候一點(diǎn)都不會有擁擠的感覺，而且后備箱裝載能力很強(qiáng)�；旧先粘Ｐ旭偹枰男欣詈凸ぞ叨伎梢苑旁诤髠湎淅锩妫疫�有多余的空間很棒，空間非常滿意。
配置：最初選擇北京EU5，是因?yàn)樗母咝詢r(jià)比�！氨本〦U5價(jià)格十萬出頭，適合工薪階層，顏值、空間都沒得說，最重要的近500公里的超長續(xù)航，單憑這一點(diǎn)我就覺得很值得，因?yàn)樗娴哪転槲夜?jié)省很多時(shí)間。真的很棒~
動力：動力方面我認(rèn)為還是很不錯的呢。和比亞迪對比的話我會覺得EU5的車子的動力更勝一籌。最大的體驗(yàn)就是我家的路地形屬于是半山腰上的，因此會比較陡，兩者在選車的時(shí)候我都試駕了一下，論推背感來說還是EU5的感覺更為強(qiáng)烈一些。而動力的輸出感也是如此所以最終我選擇了EU5。
操控：
北京EU5在安全方面也很出色，尤其是360°的全景影像系統(tǒng)和巡航系統(tǒng)的配合簡直就是移動的安全衛(wèi)士
舒適：EU5我開起來是挺舒服的，座椅的柔軟性我很喜歡，而且隔音很好基本上是沒有聲音的真的可以說贊贊的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車我最滿意我要說的是兩點(diǎn)，一個就是這車外觀我覺得挺好看的，這顏值絕對是上檔次的，可以跟二十萬的車顏值所比較了，而且我覺得比較喜歡這外觀設(shè)計(jì)的挺動感的，在就是這車的使用成本也讓我滿意的低，平時(shí)充電真花不了多少錢。
缺點(diǎn)：EU5給我的感覺就是除了外觀沒有長在我的審美點(diǎn)上比較遺憾之外其余的基本上沒有什么瑕疵。
外觀：EU5的外觀我是挺喜歡的，尤其是它的車頭設(shè)計(jì)以“C”型的LED行車燈為車頭的標(biāo)志性元素，在提升辨識度的同時(shí)與車尾的“C”型反光板形成良好的收尾呼應(yīng)，整體給人感覺就是很時(shí)尚很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面EU5的設(shè)計(jì)也更突出，整體風(fēng)格符合當(dāng)下多數(shù)用戶審美，兼具不錯的豪華感。另外非常厚道的是，電動天窗、全液晶儀表、12.3寸觸控大屏、無鑰匙進(jìn)入整個感覺就挺高級的。
空間：EU5的空間我覺得還是略顯得局促了一些，尤其是腿部空間，高個的人乘坐就略顯的尷尬。
配置：出色的配置，省心的操作，過硬的質(zhì)量，貼心的服務(wù)，價(jià)格還很實(shí)在，我真想不出有什么理由讓我不選EU5,
動力：EU5的動力我覺得是一般的，雖然說它也有很強(qiáng)的推背感，但我覺得提速反應(yīng)慢了一些，但可能這是我個人的感覺和習(xí)慣問題。
操控：
在駕駛方面，EU5具有普通和運(yùn)動兩種駕駛模式，從實(shí)際感受來看，無論在哪種模式下，駕駛風(fēng)格都是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�。在加速過程中不會給人突兀的感覺，但整體動力表現(xiàn)又十分充沛，加速超車不會感到拖沓，在運(yùn)動模式下還會有些許“暴躁”，這也體現(xiàn)出該車充足的動力儲備。動力響應(yīng)沒有那么直接，加速感也不突兀，更多給人輕柔穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X。而隨著車速逐漸提高，中高速提速不會減弱，反而在深踩加速踏板后，動力響應(yīng)變的直接起來，踏板力度相比中低速時(shí)也變的略為沉重。切入運(yùn)動擋后，加速踏板變的靈敏起來，會讓車內(nèi)乘員感到一些“推背感”，加速有力。
舒適：我很喜歡EU5的原因是因?yàn)樗o我一個沉浸式的駕車環(huán)境，安安靜靜的很是舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2788公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過于它的電耗了，平時(shí)就市區(qū)代步最高的也就一個星期充兩回電，和我的燃油車對比在用車成本這塊就大大的降低了。
缺點(diǎn)：整體來說我覺得沒有什么問題，但有一點(diǎn)就是我覺得這個價(jià)格有點(diǎn)高，雖然說各個方面表現(xiàn)都非常的優(yōu)異，但是就是價(jià)格方面我會覺得有點(diǎn)略高。
外觀：EU5的外觀我覺得太帶感了，識別度非常的高，與一般車不同的是它沒有進(jìn)氣格柵，這樣新穎的設(shè)計(jì)是非常對我的胃口的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大氣，處處柔和。感覺挺舒服的。中控屏清晰，倒車時(shí)倒車影像不失真，車內(nèi)系統(tǒng)也不錯，操作流暢不卡頓，行駛時(shí)，等待聲音控制空調(diào)天窗也很快，科技感很強(qiáng)。
空間：這車的空間表現(xiàn)我覺得是他同級別中的王者，因?yàn)樵谫I車之前我有到店里試駕了幾款同級別的車子，但是總的給我感覺都是比較拘謹(jǐn)?shù)�，試到最后我都開始想放棄新能源車了，但試駕到EU5的時(shí)候我便有堅(jiān)定了這個想法，因?yàn)镋U5它不但是空間讓我感到很寬敞，在駕駛座上看前排的視覺很舒服最最最重要的是它的儲物空間設(shè)計(jì)也很是便利，真的刷新了我對能源車空間的感知。
配置：我個人認(rèn)為EU5是款性價(jià)比很高的車，一個星期最多充兩回電，這樣大大的節(jié)省了我的用車費(fèi)用，而且新能源車的政策比較好，有國家補(bǔ)貼，四舍五入的話其實(shí)真的很實(shí)惠了。。
動力：雖然是電動車但EU5在動力方面絲毫不遜色于燃油車，油門回應(yīng)很靈敏，加速的時(shí)候推背感很強(qiáng)，換擋也很平順。
操控：
EU5的操控我覺得還是很不錯的，首先就是它的各種標(biāo)識很清晰，容易上手，其次就是它的方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)，基本上屬于指哪打哪那種十分的給力。它還有一點(diǎn)讓我覺得便利的操作就是它的巡航系統(tǒng)真的在我駕駛的過程當(dāng)中給予我很大的幫助。讓我這樣偶爾會因?yàn)楣ぷ髯呱竦娜说鸟{駛安全系數(shù)直線提高。
舒適：我覺得EU5的舒適性還是挺不錯的，尤其是它的座椅柔軟有彈性，而且寬度也還挺不錯，可能是電動車的原因隔音效果挺不錯的�；旧蠜]有噪音。
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