寶馬(進(jìn)口)-寶馬7系
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寶馬7系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后排空間巨大（703）+1 霸氣（536）+1 操控很線性（412）+1 內(nèi)飾豪華（240）+1 鑰匙霸氣（195）+1 黑科技吸引人（139）+1 帥（109）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾沒(méi)進(jìn)步（315）+1 座椅有點(diǎn)硬（300）+1 設(shè)計(jì)有點(diǎn)老氣（300）+1 價(jià)格太貴（203）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格94.90萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤輕盈，車身靈活，不會(huì)感覺(jué)自己在開(kāi)5.27米的車，輪胎寬度夠，車身很平穩(wěn)，空氣懸架能高低調(diào)節(jié)，舒適度也是可以的，別人說(shuō)開(kāi)大車像開(kāi)船，起碼我對(duì)此是無(wú)感的，寶馬740還是蠻適合自己開(kāi)的車�！� 自動(dòng)泊車入位:加裝了原廠360全景 停車很簡(jiǎn)單，雷達(dá)很靈，該停時(shí)自動(dòng)剎停，避免很多不必要的磕碰�！� 主動(dòng)剎車:很靈，好用。緊急制動(dòng)會(huì)事先有聲音提示，車主有反應(yīng)時(shí)間及時(shí)剎車，關(guān)鍵時(shí)刻還是有自信的。☆ 感應(yīng)后備廂:吐槽一下，有時(shí)踢幾腳車尾門都沒(méi)有抬起來(lái)。后備箱有點(diǎn)長(zhǎng)度不夠，高爾夫球包要擠一擠才能放進(jìn)去。不過(guò)電動(dòng)尾門還是有那么一點(diǎn)高端車的氣質(zhì)，加分。底盤懸架支撐:轉(zhuǎn)彎支撐力不錯(cuò)，不會(huì)太大傾斜。輪胎寬度夠，又是空氣懸架。駕乘感受非常好。剎車表現(xiàn):原廠剎車很靈。換了4個(gè)原廠打孔盤，美觀一點(diǎn)，剎車是素色的，就用原廠剎車烤了黃色卡鉗。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格93.55萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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操控：
說(shuō)好開(kāi)的就是寶馬，這句話還是不虛的，除去剛?cè)ピ囻{7系的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁，現(xiàn)在已經(jīng)操控的比較順溜了，方向盤感覺(jué)還是有點(diǎn)小，油門剎車輕點(diǎn)就有，沒(méi)有太大的跳頭感
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格92.85萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4882公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控真的很輕便，和當(dāng)時(shí)駕校練習(xí)的車根本不是一個(gè)檔次，七哥指向很精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)很舒服，靈活性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格93.80萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格93.25萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程11455公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格93.80萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3115公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格93.85萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格93.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格93.40萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控一流，剎車有自信。故障-操控系統(tǒng):目前沒(méi)有出現(xiàn)☆ 自動(dòng)泊車入位:還行，挺好玩，就是有時(shí)候識(shí)別不到車位。這是我朋友的740豪華，和我運(yùn)動(dòng)一樣的配置�！� 主動(dòng)剎車:倒車的時(shí)候是可以自動(dòng)助剎，前面沒(méi)試過(guò)�！� 感應(yīng)后備廂:很靈敏 反應(yīng)快方向盤操控感:運(yùn)動(dòng)版比豪華方向盤粗，握感好一些。底盤懸架支撐:很穩(wěn)，過(guò)彎有自信。剎車表現(xiàn):很穩(wěn)定。很好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格92.95萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2080公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面真的太棒了!變道非常靈活，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的角度和方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角度調(diào)教的很好，作為一個(gè)新手對(duì)于操控汽車還不是很有經(jīng)驗(yàn)，但是寶馬7給了我更多的自信，讓我能非常輕松的操控。
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