一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格94.90萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度非常好，剛開始開，舒服到你想睡覺。操控一流，座椅的包裹感很好。隔音效果和音響也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后排不像奧迪那樣左邊可以控制右邊車窗 右邊也可以控制左邊 寶馬沒有 防爆輪胎比較硬過濾震動(dòng)不如A8 千前40后35的扁平比過坑要減速不然很容易鼓包 不過細(xì)心一點(diǎn)問題不大 自動(dòng)啟停無法記憶
外觀：新七系外觀絕對(duì)夠大氣，修長的車身很有行政車的范兒。缺點(diǎn)就是車漆不算厚實(shí)，平時(shí)的一些小剮蹭就能留下明顯的痕跡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的簡潔大方，中控屏的按鍵也是觸摸的，很方便使用。
空間：空間可以調(diào)節(jié)的很大。隨心所欲。等人的時(shí)候會(huì)跑到后排享受一下。提了車馬上接上外公外婆兜風(fēng)，老人家很開心。
配置：怎么說呢。后續(xù)加裝的成本太貴了，我加了360全景，香氛，抬頭顯示，前排座椅通風(fēng)，花了4w多沒了。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊我感覺七哥完全不輸于其他品牌的大排量車，3.0動(dòng)力很充沛，開空調(diào)也不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響。
操控：
方向盤輕盈，車身靈活，不會(huì)感覺自己在開5.27米的車，輪胎寬度夠，車身很平穩(wěn)，空氣懸架能高低調(diào)節(jié)，舒適度也是可以的，別人說開大車像開船，起碼我對(duì)此是無感的，寶馬740還是蠻適合自己開的車�！� 自動(dòng)泊車入位:加裝了原廠360全景 停車很簡單，雷達(dá)很靈，該停時(shí)自動(dòng)剎停，避免很多不必要的磕碰�！� 主動(dòng)剎車:很靈，好用。緊急制動(dòng)會(huì)事先有聲音提示，車主有反應(yīng)時(shí)間及時(shí)剎車，關(guān)鍵時(shí)刻還是有自信的。☆ 感應(yīng)后備廂:吐槽一下，有時(shí)踢幾腳車尾門都沒有抬起來。后備箱有點(diǎn)長度不夠，高爾夫球包要擠一擠才能放進(jìn)去。不過電動(dòng)尾門還是有那么一點(diǎn)高端車的氣質(zhì)，加分。底盤懸架支撐:轉(zhuǎn)彎支撐力不錯(cuò)，不會(huì)太大傾斜。輪胎寬度夠，又是空氣懸架。駕乘感受非常好。剎車表現(xiàn):原廠剎車很靈。換了4個(gè)原廠打孔盤，美觀一點(diǎn)，剎車是素色的，就用原廠剎車烤了黃色卡鉗。
油耗：對(duì)于寶馬7系的耗能問題，真的沒有幾個(gè)關(guān)注的，買得起車就要加得起油了，就這油耗也算比較正常的，這動(dòng)力這自重絕對(duì)沒有太低油耗的
舒適：座椅舒適度沒問題軟硬適中后排待遇也不錯(cuò)就是濾震硬了點(diǎn)
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