一鍵砍遍全城
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥死了（146）+1 尾燈很別致（80）+1 質(zhì)量很好（67）+1 座椅舒適（65）+1 車鏡好看點(diǎn)（51）+1 運(yùn)動(dòng)豪華集合（19）+1缺點(diǎn)：
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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀性感 內(nèi)飾穩(wěn)重 動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：輪轂小，沒(méi)有一鍵啟動(dòng)及進(jìn)入，更可恨的是不能選裝！可選配件少，車型少，動(dòng)力選擇少。
外觀：沒(méi)得說(shuō)，有多高分給多高分，本身車的造型就足夠吸引眼球了。智能大燈，尤其是晚上打火的時(shí)候，那眼神變化，帥呆了，愛(ài)母雞的套件，物超所值。就是底盤稍微有點(diǎn)低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)不用我多說(shuō)了，奔馳的內(nèi)飾在同級(jí)別車?yán)锝^對(duì)是高出一籌的，各鍵的排列布置，燈光的設(shè)置，最引人注意的可能車主們自己不會(huì)注意但是坐車的朋友會(huì)大吃一驚的就是座椅調(diào)節(jié)的位置，然后就是夜間這幾個(gè)鍵的燈光設(shè)計(jì)，各位可以晚上自己看看，美輪美奐。
空間：平時(shí)后排很少坐人，坐了前排空間夠了，后備箱也夠用
配置：：雖然是進(jìn)口的，感覺(jué)也不應(yīng)該貴太多，全車下來(lái)的價(jià)格還是勉強(qiáng)可以接受下來(lái)，這個(gè)價(jià)格完全可以選擇寶馬車型，奧迪就不選了，奧迪對(duì)比寶馬、奔馳同價(jià)位車型的配置永遠(yuǎn)略低一籌，不厚道的貨。
動(dòng)力：高速140以內(nèi)基本隨叫隨到，市區(qū)內(nèi)正常行駛足夠，堵車跟車起步不能深油門時(shí)，略顯肉，容易被加塞
操控：
對(duì)于注重舒適安全性的奔馳，指向性和轉(zhuǎn)向都足夠精準(zhǔn)，后輪的寬胎帶來(lái)更好的剎車制動(dòng)能力，轉(zhuǎn)彎半徑上佳，對(duì)于南方的氣候，四驅(qū)并不是那么重要了
油耗：市區(qū)均速25以下，油耗12，基本滿意
舒適：舒適性可以說(shuō)說(shuō)的過(guò)去吧。說(shuō)實(shí)話這個(gè)級(jí)別的車我感覺(jué)沒(méi)什么舒適性可言，還不如我家以前的老帕薩特舒服，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車（＞3小時(shí)）我的右半拉屁股會(huì)疼，可能和我開(kāi)車的坐姿有關(guān)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀性感 內(nèi)飾穩(wěn)重 動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：都很滿意
外觀：沒(méi)得說(shuō)，有多高分給多高分，本身車的造型就足夠吸引眼球了。智能大燈，尤其是晚上打火的時(shí)候，那眼神變化，帥呆了，愛(ài)母雞的套件，物超所值。就是底盤稍微有點(diǎn)低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)不用我多說(shuō)了，奔馳的內(nèi)飾在同級(jí)別車?yán)锝^對(duì)是高出一籌的，各鍵的排列布置，燈光的設(shè)置，最引人注意的可能車主們自己不會(huì)注意但是坐車的朋友會(huì)大吃一驚的就是座椅調(diào)節(jié)的位置，然后就是夜間這幾個(gè)鍵的燈光設(shè)計(jì)，各位可以晚上自己看看，美輪美奐。
空間：完全足夠
配置：這個(gè)車優(yōu)惠完的性價(jià)比我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，原裝進(jìn)口，品質(zhì)絕對(duì)值得信賴。
動(dòng)力：不用S模式，E模式就已經(jīng)推背感很強(qiáng)烈了，1/2油門時(shí)爆發(fā)。
操控：
非常完美，我所駕駛過(guò)最舒適完美的車。
油耗：這車的高速油耗大概在7.5左右，市區(qū)因?yàn)槲倚〕鞘�，去哪的距離都不遠(yuǎn)，所以市區(qū)油耗稍高，基本在14-5左右，綜合油耗10點(diǎn)多，感覺(jué)市區(qū)要是能降到12左右就好了。
舒適：舒適性可以說(shuō)說(shuō)的過(guò)去吧。說(shuō)實(shí)話這個(gè)級(jí)別的車我感覺(jué)沒(méi)什么舒適性可言，還不如我家以前的老帕薩特舒服，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車（＞3小時(shí)）我的右半拉屁股會(huì)疼，可能和我開(kāi)車的坐姿有關(guān)。
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就車配置而言：全景天窗、后驅(qū)、優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾做工等等。就駕車感覺(jué)而言：穩(wěn)就一個(gè)字��！開(kāi)過(guò)兩輛車的我，對(duì)奔馳的評(píng)價(jià)僅一個(gè)字就可以概括，那就是穩(wěn)！起步穩(wěn)、制動(dòng)穩(wěn)、行駛穩(wěn)、高速穩(wěn)！我第一臺(tái)車是輛尼桑至尊（新藍(lán)鳥），第二臺(tái)車是輛城市suv，起亞智跑，開(kāi)過(guò)奔馳后，做為一名駕齡十年的可謂老司機(jī)來(lái)講，它帶給我的最大感受就是安全感，沒(méi)有猛起步，不會(huì)因?yàn)橛烷T踩的緊而猛點(diǎn)頭，也不會(huì)因?yàn)閯x車踩的急而猛抬頭，穩(wěn)中求勝，穩(wěn)定壓倒一切就是這么個(gè)道理吧！
缺點(diǎn)：整輛車各方面都比較不錯(cuò)，唯一就是后排空間不是特別富裕，拉人多的情況下還是有點(diǎn)擠，但自己開(kāi)還是不帶L的感覺(jué)好點(diǎn)。
外觀：哈哈，外觀嘛！我當(dāng)時(shí)一眼就看上了哦。相信很少車友也是這樣吧，旅行車車身長(zhǎng)，流線型不錯(cuò)，車身也較低，如果改一下避震和包圍之類的是吧！就更加顯眼矚目了。全景天窗，夏天跑起來(lái)很舒服很拉風(fēng)。我的車是白色，我覺(jué)得比較大氣，后來(lái)在馬路上看見(jiàn)銀色，那跑起來(lái)也是非常亮眼呢，都不錯(cuò)。但是鹵素車燈是個(gè)很尷尬的問(wèn)題，晚上跑起高速來(lái)，明顯感覺(jué)到?jīng)]有那么亮。
內(nèi)飾：德國(guó)進(jìn)口的做工還是很好的。。。看了這個(gè)內(nèi)飾再看某些車型的國(guó)產(chǎn)內(nèi)飾簡(jiǎn)直看不下去了。。。當(dāng)時(shí)老婆看了這個(gè)車后其他旅行車就不想看了，真皮地方還是挺多的，雖然是不那么高級(jí)的荔枝皮，但是做工真心不錯(cuò)
空間：還是很好的保證了駕駛前排的空間性，不會(huì)有很明顯的局促感，但后排的空間一直是C系大家并購(gòu)的地方，這也許就是下一代C為什么會(huì)在中國(guó)有加長(zhǎng)版的原因吧。說(shuō)到后備箱，還是很滿意的，裝的滿滿當(dāng)當(dāng)還可以向上發(fā)展，裝滿了出行或者寶寶的東西肯定是夠用。
配置：這款車我認(rèn)為性價(jià)比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯(cuò)。動(dòng)力強(qiáng)，油耗合理，舒適度滿意，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致。
動(dòng)力：哈哈，說(shuō)起動(dòng)力，我就不由自主的小興奮了一下，為什么呢？？這就是因?yàn)槲业腸2001.8t比我的大眾cc2.0t在直線加速上有優(yōu)勢(shì)！也就是說(shuō)直線加速的時(shí)候c200快！太讓我意外了，所以我認(rèn)為動(dòng)力絕對(duì)是杠杠的！當(dāng)然什么30，60起步的話就沒(méi)有2.0t快了。但是也絕對(duì)可以了。你們說(shuō)呢！
操控：
低速方向盤很輕很輕很輕，高速又很重，隨速改變助力這點(diǎn)對(duì)于女的來(lái)說(shuō)還是很實(shí)用的，我一個(gè)男的就大膀子隨便輪了- -過(guò)彎感覺(jué)特別明顯，指向很準(zhǔn)確，底盤感覺(jué)蹦的很緊，加上很低的駕駛位，很有駕駛樂(lè)趣。
油耗：我個(gè)人比較滿意，我平時(shí)上下班回家逛街開(kāi)開(kāi)，在1.8t動(dòng)力強(qiáng)勁的情況下，10左右的油耗我認(rèn)為相當(dāng)可以了。比較車身重量動(dòng)力在這里擺著，肯定和smart沒(méi)有可比性。所以很知足！
舒適：總覺(jué)得駕駛座座椅包裹性不大好，我太寬了么。。。頭枕怎么調(diào)都不舒服。。。坐過(guò)V60，那個(gè)座椅真舒服。。。隔音性只能說(shuō)一般吧，跑到100多的時(shí)候胎噪很大了，也沒(méi)到不能接受的地步，只是感覺(jué)底盤隔音很差，旅行車通��？
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比吧 30多萬(wàn)買個(gè)奔還是全進(jìn)口的 功能非常齊全 據(jù)說(shuō)很多S級(jí)車型上的技術(shù) 都運(yùn)用到C上了 各個(gè)方面都表現(xiàn)的不錯(cuò) 這就是奔馳的特點(diǎn)吧 因?yàn)樘胶饬?沒(méi)有最好的也沒(méi)有最壞的 所以我把它歸納為最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：非要找個(gè)不滿意的那就是 空間了 首先后排乘坐腿部空間有點(diǎn)小 長(zhǎng)時(shí)間乘坐 會(huì)感覺(jué)到累 然后就是儲(chǔ)物空間 少的可憐 （我以前用的是途安）前排儲(chǔ)物空間只能說(shuō) 剛剛合格 而后排基本是零 2邊門上的儲(chǔ)物格 連瓶最小號(hào)的礦泉水瓶都放不了 別說(shuō)茶杯了 中間座位放倒后到有2個(gè) 所以當(dāng)后排座上3個(gè)人的時(shí)候 他們就不得不 端著自己的水杯了。
外觀：哈哈，外觀嘛！我當(dāng)時(shí)一眼就看上了哦。相信很少車友也是這樣吧，旅行車車身長(zhǎng)，流線型不錯(cuò)，車身也較低，如果改一下避震和包圍之類的是吧！就更加顯眼矚目了。全景天窗，夏天跑起來(lái)很舒服很拉風(fēng)。我的車是白色，我覺(jué)得比較大氣，后來(lái)在馬路上看見(jiàn)銀色，那跑起來(lái)也是非常亮眼呢，都不錯(cuò)。但是鹵素車燈是個(gè)很尷尬的問(wèn)題，晚上跑起高速來(lái)，明顯感覺(jué)到?jīng)]有那么亮。
內(nèi)飾：德國(guó)進(jìn)口的做工還是很好的。。�？戳诉@個(gè)內(nèi)飾再看某些車型的國(guó)產(chǎn)內(nèi)飾簡(jiǎn)直看不下去了。。。當(dāng)時(shí)老婆看了這個(gè)車后其他旅行車就不想看了，真皮地方還是挺多的，雖然是不那么高級(jí)的荔枝皮，但是做工真心不錯(cuò)
空間：4口之家足夠用，5個(gè)人就很不舒服了。特別是后排座椅安裝了兒童座椅以后，只能坐一個(gè)成年人，坐2個(gè)成年人會(huì)非常難受（其中一人腳要放在中間傳動(dòng)軸上、長(zhǎng)途旅行很疲憊）
配置：這款車我認(rèn)為性價(jià)比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯(cuò)。動(dòng)力強(qiáng)，油耗合理，舒適度滿意，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力沒(méi)我想象的那么弱，渦輪超車很容易，之前開(kāi)的是2.7的V6,加速平順不是渦輪車所能比的，這個(gè)車油門稍微深一點(diǎn)就躥了，太突兀了，渦輪車的通病么。。。路感強(qiáng)烈，過(guò)個(gè)小坑小坎很自覺(jué)的就悠著點(diǎn)了，懸掛調(diào)校的感覺(jué)硬中有柔（好吧，我廢話了），以后買個(gè)大馬力的性能旅哈哈
操控：
底盤非常扎實(shí)這也是德系車的優(yōu)點(diǎn)，過(guò)彎側(cè)傾非常小，信心十足。低速時(shí)候轉(zhuǎn)向非常輕盈，一根手指都可以完成掉頭，高速時(shí)候轉(zhuǎn)向變重。提速起來(lái)后整車變的異常靈敏，在渦輪工作以后，變線超車一氣呵成。后驅(qū)特性原地轉(zhuǎn)彎掉頭半徑非常小。
油耗：一般堵車情況下來(lái)就是11左右，路況好點(diǎn)就是7到8。。。車上3個(gè)成年人，體重加一塊大概有260kg，開(kāi)空調(diào)，走市區(qū)二環(huán)線小堵了一會(huì)油耗在7.2，速度算下來(lái)44km/h，油耗還算滿意，拉高速油耗可以到很低的數(shù)字:)
舒適：總覺(jué)得駕駛座座椅包裹性不大好，我太寬了么。。。頭枕怎么調(diào)都不舒服。。。坐過(guò)V60，那個(gè)座椅真舒服。。。隔音性只能說(shuō)一般吧，跑到100多的時(shí)候胎噪很大了，也沒(méi)到不能接受的地步，只是感覺(jué)底盤隔音很差，旅行車通��？
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：任何地方都非常滿意，從外觀動(dòng)力來(lái)說(shuō)，它不像美國(guó)車那樣，輕輕點(diǎn)一下油門就有推背感，在舒適模式下它的提速十分平和.有勁兒。點(diǎn)一下油門就上60了沒(méi)有太大感覺(jué)，你突然來(lái)個(gè)急剎，后面的人頂多就往前傾斜一點(diǎn)點(diǎn)，絕對(duì)不會(huì)前要后擺。運(yùn)動(dòng)模式下它是狂野的渦輪賦予它的爆發(fā)力是強(qiáng)大的，堵車.超車時(shí)特別需要速度，運(yùn)動(dòng)模式下懸掛也改變了。這時(shí)你才可以感受到強(qiáng)大的后推理，推背感。奔馳的車身比同級(jí)別的要重，說(shuō)明他的材料是貨真價(jià)實(shí)的。德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。1.7噸的車重絲毫沒(méi)有給加速帶來(lái)任何障礙。內(nèi)飾請(qǐng)看下面詳解
缺點(diǎn)：對(duì)馬牌輪胎最不滿意了，開(kāi)了16000公里已經(jīng)換了4條輪胎了，除開(kāi)最后一條胎是因?yàn)閭?cè)面被扎釘，和輪胎質(zhì)量本身沒(méi)有太多關(guān)系外，其他3條輪胎本人認(rèn)為基本都和輪胎質(zhì)量有關(guān)，我在論壇發(fā)表了一篇關(guān)于馬牌的帖子，結(jié)果發(fā)現(xiàn)有很多車友都有相同的經(jīng)歷，看來(lái)馬牌輪胎真的不怎的。
外觀：哈哈，外觀嘛！我當(dāng)時(shí)一眼就看上了哦。相信很少車友也是這樣吧，旅行車車身長(zhǎng)，流線型不錯(cuò)，車身也較低，如果改一下避震和包圍之類的是吧！就更加顯眼矚目了。全景天窗，夏天跑起來(lái)很舒服很拉風(fēng)。我的車是白色，我覺(jué)得比較大氣，后來(lái)在馬路上看見(jiàn)銀色，那跑起來(lái)也是非常亮眼呢，都不錯(cuò)。但是鹵素車燈是個(gè)很尷尬的問(wèn)題，晚上跑起高速來(lái)，明顯感覺(jué)到?jīng)]有那么亮。
內(nèi)飾：德國(guó)進(jìn)口的做工還是很好的。。。看了這個(gè)內(nèi)飾再看某些車型的國(guó)產(chǎn)內(nèi)飾簡(jiǎn)直看不下去了。。。當(dāng)時(shí)老婆看了這個(gè)車后其他旅行車就不想看了，真皮地方還是挺多的，雖然是不那么高級(jí)的荔枝皮，但是做工真心不錯(cuò)
空間：4口之家足夠用，5個(gè)人就很不舒服了。特別是后排座椅安裝了兒童座椅以后，只能坐一個(gè)成年人，坐2個(gè)成年人會(huì)非常難受（其中一人腳要放在中間傳動(dòng)軸上、長(zhǎng)途旅行很疲憊）
配置：這款車我認(rèn)為性價(jià)比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯(cuò)。動(dòng)力強(qiáng)，油耗合理，舒適度滿意，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致。
動(dòng)力：對(duì)于普通的家庭來(lái)說(shuō)是足夠的，上下班趕時(shí)間超車，接送小孩，長(zhǎng)途旅行都是很輕松的事
操控：
低速方向盤很輕很輕很輕，高速又很重，隨速改變助力這點(diǎn)對(duì)于女的來(lái)說(shuō)還是很實(shí)用的，我一個(gè)男的就大膀子隨便輪了- -過(guò)彎感覺(jué)特別明顯，指向很準(zhǔn)確，底盤感覺(jué)蹦的很緊，加上很低的駕駛位，很有駕駛樂(lè)趣。
油耗：我個(gè)人比較滿意，我平時(shí)上下班回家逛街開(kāi)開(kāi)，在1.8t動(dòng)力強(qiáng)勁的情況下，10左右的油耗我認(rèn)為相當(dāng)可以了。比較車身重量動(dòng)力在這里擺著，肯定和smart沒(méi)有可比性。所以很知足！
舒適：總覺(jué)得駕駛座座椅包裹性不大好，我太寬了么。。。頭枕怎么調(diào)都不舒服。。。坐過(guò)V60，那個(gè)座椅真舒服。。。隔音性只能說(shuō)一般吧，跑到100多的時(shí)候胎噪很大了，也沒(méi)到不能接受的地步，只是感覺(jué)底盤隔音很差，旅行車通病？
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀漂亮
缺點(diǎn)：作為旅行車來(lái)說(shuō)，導(dǎo)航應(yīng)該是標(biāo)配，而13年7月以前的時(shí)尚款沒(méi)有配備這一功能也沒(méi)有提供原廠選裝的接口。
外觀：哈哈，外觀嘛！我當(dāng)時(shí)一眼就看上了哦。相信很少車友也是這樣吧，旅行車車身長(zhǎng)，流線型不錯(cuò)，車身也較低，如果改一下避震和包圍之類的是吧！就更加顯眼矚目了。全景天窗，夏天跑起來(lái)很舒服很拉風(fēng)。我的車是白色，我覺(jué)得比較大氣，后來(lái)在馬路上看見(jiàn)銀色，那跑起來(lái)也是非常亮眼呢，都不錯(cuò)。但是鹵素車燈是個(gè)很尷尬的問(wèn)題，晚上跑起高速來(lái)，明顯感覺(jué)到?jīng)]有那么亮。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)奔馳內(nèi)飾，精致，就是空調(diào)吹涼風(fēng)或是熱風(fēng)時(shí)間長(zhǎng)了，中控會(huì)有塑料熱脹冷縮的聲音，卡卡的
空間：后排稍微擁擠，但是一般情況還是能應(yīng)付的
配置：這款車我認(rèn)為性價(jià)比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯(cuò)。動(dòng)力強(qiáng)，油耗合理，舒適度滿意，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力沒(méi)我想象的那么弱，渦輪超車很容易，之前開(kāi)的是2.7的V6,加速平順不是渦輪車所能比的，這個(gè)車油門稍微深一點(diǎn)就躥了，太突兀了，渦輪車的通病么。。。路感強(qiáng)烈，過(guò)個(gè)小坑小坎很自覺(jué)的就悠著點(diǎn)了，懸掛調(diào)校的感覺(jué)硬中有柔（好吧，我廢話了），以后買個(gè)大馬力的性能旅哈哈
操控：
完美、精準(zhǔn)
油耗：我個(gè)人比較滿意，我平時(shí)上下班回家逛街開(kāi)開(kāi)，在1.8t動(dòng)力強(qiáng)勁的情況下，10左右的油耗我認(rèn)為相當(dāng)可以了。比較車身重量動(dòng)力在這里擺著，肯定和smart沒(méi)有可比性。所以很知足！
舒適：舒適性可以 可能因?yàn)槲矣懈难b避震 舒適性沒(méi)原廠好
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤
缺點(diǎn)：整輛車各方面都比較不錯(cuò)，唯一就是后排空間不是特別富裕，拉人多的情況下還是有點(diǎn)擠，但自己開(kāi)還是不帶L的感覺(jué)好點(diǎn)。
外觀：腰線很迷人，大屁股很迷人，全景天窗很迷人（好吧，不算是整塊），旅行車很迷人！我承認(rèn)我就是個(gè)旅行車控，就是奔著買旅行車買的，哈哈
內(nèi)飾：品牌的優(yōu)越感特強(qiáng)，BBA中最強(qiáng)，儀表盤設(shè)計(jì)、方向盤真皮、旋鈕阻力、做工精致不像其他車有非常強(qiáng)的塑料感，個(gè)人感覺(jué)無(wú)可挑剔了！
空間：前排空間足夠。后排略顯局促。但是后備箱很大。可以放下小孩子的手推車。裝載能力很強(qiáng)大。
配置：這款車我認(rèn)為性價(jià)比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯(cuò)。動(dòng)力強(qiáng)，油耗合理，舒適度滿意，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠了。而且奔馳的輪上功率是最高的。奔馳的特性就是起步總是那么優(yōu)雅（電子油門反應(yīng)慢），一旦深踩油門、轉(zhuǎn)速上到1800左右渦輪開(kāi)始工作那動(dòng)力就是非常爽了。
操控：
靈活自如，一切盡在掌握之中
油耗：一般堵車情況下來(lái)就是11左右，路況好點(diǎn)就是7到8。。。車上3個(gè)成年人，體重加一塊大概有260kg，開(kāi)空調(diào)，走市區(qū)二環(huán)線小堵了一會(huì)油耗在7.2，速度算下來(lái)44km/h，油耗還算滿意，拉高速油耗可以到很低的數(shù)字:)
舒適：胎壓放到廠家建議值后，能吸收來(lái)自地面的顛簸。前排座椅還是不錯(cuò)的有一定的包裹性，但不如美系車沙發(fā)一般的座椅。后排放了兒童座椅只能做一個(gè)成年人，坐2個(gè)不舒服。后備箱和電動(dòng)尾門非常實(shí)用和舒適，對(duì)于家庭而言。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很時(shí)尚
缺點(diǎn)：保養(yǎng)貴，買得起養(yǎng)不起，反正就是各種的貴。去保養(yǎng)是壓力巨大的事情。
外觀：腰線很迷人，大屁股很迷人，全景天窗很迷人（好吧，不算是整塊），旅行車很迷人！我承認(rèn)我就是個(gè)旅行車控，就是奔著買旅行車買的，哈哈
內(nèi)飾：畢竟是奔馳，內(nèi)飾做工比較精致了，座椅也好，儀表盤大氣，中控設(shè)計(jì)合理。
空間：選擇奔馳肯定不是為了后排空間，選擇旅行版是為了后備箱的空間。
配置：這款車我認(rèn)為性價(jià)比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯(cuò)。動(dòng)力強(qiáng)，油耗合理，舒適度滿意，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致。
動(dòng)力：完全夠用了，基本上不會(huì)比2.4的自然吸氣差，S模式下提速很快，很舒適
操控：
低速方向盤很輕很輕很輕，高速又很重，隨速改變助力這點(diǎn)對(duì)于女的來(lái)說(shuō)還是很實(shí)用的，我一個(gè)男的就大膀子隨便輪了- -過(guò)彎感覺(jué)特別明顯，指向很準(zhǔn)確，底盤感覺(jué)蹦的很緊，加上很低的駕駛位，很有駕駛樂(lè)趣。
油耗：比較滿意！油耗一般和車身重量、平均車速和個(gè)人駕駛習(xí)慣息息相關(guān)。路不堵，平均時(shí)速高油耗就低，堵車、經(jīng)常地板油、頻繁踩剎車這樣任何車油耗都不會(huì)低。建議勻速駕駛，低轉(zhuǎn)速、少踩剎車這樣油耗就會(huì)非常滿意了。
舒適：我開(kāi)車比較多，就前排的舒適性而言，絕對(duì)不錯(cuò)，真皮座椅，同時(shí)有弧度，有一些包裹性，自動(dòng)調(diào)節(jié)，上下高低，加上座椅記憶功能，很不錯(cuò)了。安全帶也很給力，自動(dòng)收緊，絕對(duì)人性化！后排空間當(dāng)然不能跟E/S比較，就自身來(lái)說(shuō)還是可以的。開(kāi)車很久也不會(huì)覺(jué)得特別累，這就是對(duì)舒適性最好的說(shuō)明！
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3509公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全進(jìn)口，11款的車內(nèi)飾都不過(guò)時(shí)，外觀很喜歡，后備箱空間大，配置齊全
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)漏油嚴(yán)重，才5w多就漏油， 還是德國(guó)原裝進(jìn)口，德國(guó)鬼子也是大忽悠。下一輛車，絕不考慮奔馳。
外觀：哈哈，外觀嘛！我當(dāng)時(shí)一眼就看上了哦。相信很少車友也是這樣吧，旅行車車身長(zhǎng)，流線型不錯(cuò)，車身也較低，如果改一下避震和包圍之類的是吧！就更加顯眼矚目了。全景天窗，夏天跑起來(lái)很舒服很拉風(fēng)。我的車是白色，我覺(jué)得比較大氣，后來(lái)在馬路上看見(jiàn)銀色，那跑起來(lái)也是非常亮眼呢，都不錯(cuò)。但是鹵素車燈是個(gè)很尷尬的問(wèn)題，晚上跑起高速來(lái)，明顯感覺(jué)到?jīng)]有那么亮。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)奔馳內(nèi)飾，精致，就是空調(diào)吹涼風(fēng)或是熱風(fēng)時(shí)間長(zhǎng)了，中控會(huì)有塑料熱脹冷縮的聲音，卡卡的
空間：足夠了，駕駛座略低
配置：這款車我認(rèn)為性價(jià)比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯(cuò)。動(dòng)力強(qiáng)，油耗合理，舒適度滿意，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致。
動(dòng)力：動(dòng)力上135kw對(duì)于C旅來(lái)說(shuō)是足夠了，提速，超車，基本半油門就足夠了，而且當(dāng)渦輪接入之后持續(xù)的動(dòng)力輸出比較令人滿意，還是那句話，出行夠用。
操控：
很好，并不輸給我開(kāi)過(guò)的bmw
油耗：一般堵車情況下來(lái)就是11左右，路況好點(diǎn)就是7到8。。。車上3個(gè)成年人，體重加一塊大概有260kg，開(kāi)空調(diào)，走市區(qū)二環(huán)線小堵了一會(huì)油耗在7.2，速度算下來(lái)44km/h，油耗還算滿意，拉高速油耗可以到很低的數(shù)字:)
舒適：舒適性很贊，奔馳的個(gè)性就是舒適+優(yōu)雅。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格36.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很時(shí)尚
缺點(diǎn)：后排座椅空間 本人喜歡前排比較靠后的坐姿方式 開(kāi)車 基本上駕駛員后面就不用做人了 要是有小孩也就只能放一個(gè)安全座椅了
外觀：腰線很迷人，大屁股很迷人，全景天窗很迷人（好吧，不算是整塊），旅行車很迷人！我承認(rèn)我就是個(gè)旅行車控，就是奔著買旅行車買的，哈哈
內(nèi)飾：畢竟是奔馳，內(nèi)飾做工比較精致了，座椅也好，儀表盤大氣，中控設(shè)計(jì)合理。
空間：乘坐空間只能說(shuō)是不大不小，夠用，儲(chǔ)物空間一流，旅行版的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)所在。
配置：這款車我認(rèn)為性價(jià)比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯(cuò)。動(dòng)力強(qiáng)，油耗合理，舒適度滿意，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致。
動(dòng)力：對(duì)于普通的家庭來(lái)說(shuō)是足夠的，上下班趕時(shí)間超車，接送小孩，長(zhǎng)途旅行都是很輕松的事
操控：
后驅(qū)車在操控上一定是優(yōu)勢(shì) 一直覺(jué)得自己是個(gè) 老手 沒(méi)想到開(kāi)上這車后 感覺(jué)技術(shù)又有提升 老婆是個(gè)新手也表示好開(kāi) 開(kāi)不累。。。。
油耗：比較滿意！油耗一般和車身重量、平均車速和個(gè)人駕駛習(xí)慣息息相關(guān)。路不堵，平均時(shí)速高油耗就低，堵車、經(jīng)常地板油、頻繁踩剎車這樣任何車油耗都不會(huì)低。建議勻速駕駛，低轉(zhuǎn)速、少踩剎車這樣油耗就會(huì)非常滿意了。
舒適：總覺(jué)得駕駛座座椅包裹性不大好，我太寬了么。。。頭枕怎么調(diào)都不舒服。。。坐過(guò)V60，那個(gè)座椅真舒服。。。隔音性只能說(shuō)一般吧，跑到100多的時(shí)候胎噪很大了，也沒(méi)到不能接受的地步，只是感覺(jué)底盤隔音很差，旅行車通�。�
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