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奔馳C級(進口)
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奔馳C級(進口)
官方指導價：35.54-39.16萬元
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2023款 綜合評分
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
奔馳C級(進口) 2020款 改款 C 200 旅行轎車
05.005 綜合評分 車主裸車均價： 36.08萬元 車主平均油耗： 9.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
36.08萬元
9.8L/100km
奔馳C級(進口) 2020款 改款 C 260 旅行轎車
04.245 綜合評分 車主裸車均價： 39.73萬元 車主平均油耗： 9.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.55
  • 空間
    3.82
  • 配置
    4.18
  • 動力
    4.18
  • 操控
    3.73
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.18
4.24
39.73萬元
9.8L/100km
--
--
購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 對于注重舒適安全性的奔馳，指向性和轉(zhuǎn)向都足夠精準，后輪的寬胎帶來更好的剎車制動能力，轉(zhuǎn)彎半徑上佳，對于南方的氣候，四驅(qū)并不是那么重要了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 非常完美，我所駕駛過最舒適完美的車。
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格36.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 低速方向盤很輕很輕很輕，高速又很重，隨速改變助力這點對于女的來說還是很實用的，我一個男的就大膀子隨便輪了- -過彎感覺特別明顯，指向很準確，底盤感覺蹦的很緊，加上很低的駕駛位，很有駕駛樂趣。
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購買時間2012年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤非常扎實這也是德系車的優(yōu)點，過彎側(cè)傾非常小，信心十足。低速時候轉(zhuǎn)向非常輕盈，一根手指都可以完成掉頭，高速時候轉(zhuǎn)向變重。提速起來后整車變的異常靈敏，在渦輪工作以后，變線超車一氣呵成。后驅(qū)特性原地轉(zhuǎn)彎掉頭半徑非常小。
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購買時間2014年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 低速方向盤很輕很輕很輕，高速又很重，隨速改變助力這點對于女的來說還是很實用的，我一個男的就大膀子隨便輪了- -過彎感覺特別明顯，指向很準確，底盤感覺蹦的很緊，加上很低的駕駛位，很有駕駛樂趣。
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 完美、精準
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格35.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 靈活自如，一切盡在掌握之中
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格33.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3208公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 低速方向盤很輕很輕很輕，高速又很重，隨速改變助力這點對于女的來說還是很實用的，我一個男的就大膀子隨便輪了- -過彎感覺特別明顯，指向很準確，底盤感覺蹦的很緊，加上很低的駕駛位，很有駕駛樂趣。
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購買時間2013年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3509公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很好，并不輸給我開過的bmw
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購買時間2012年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格36.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 后驅(qū)車在操控上一定是優(yōu)勢 一直覺得自己是個 老手 沒想到開上這車后 感覺技術(shù)又有提升 老婆是個新手也表示好開 開不累。。。。
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