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廣汽豐田-雷凌雙擎E+

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雷凌雙擎E+
官方指導(dǎo)價:20.38-21.88萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于98%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
04.815 綜合評分 車主裸車均價: 21.47萬元 車主平均油耗: 4.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.91
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.71
4.81
21.47萬元
4.7L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
04.765 綜合評分 車主裸車均價: 21.68萬元 車主平均油耗: 4.8L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.69
4.76
21.68萬元
4.8L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
04.735 綜合評分 車主裸車均價: 22.46萬元 車主平均油耗: 4.1L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.49
  • 空間
    4.49
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.81
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.61
4.73
22.46萬元
4.1L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版
04.265 綜合評分 車主裸車均價: 20.38萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
20.38萬元
6.1L/100km
購買時間2020年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3962公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 從我的角度來說,這個車運動模式下的操控感覺特別享受,因為它整個車的方向盤指向是比較精準的,油門和剎車的靈敏度也比較高,尤其是在市區(qū)堵車的地方,有一個靈敏的油門,就感覺這個車真的是比別的車能快好多,而且整個車的底盤是很穩(wěn)定的,走在路上不會飄,上高速的時候也表現(xiàn)特別不錯。不過如果是我媽開的話,我就覺得這個車被她開的軟綿綿的,她踩油門就是一頓一頓的,所以整個車也跟著一頓一頓的,不過還可以吧,每個個人開會有不同的感受,
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購買時間2019年12月
購買地點四川 綿陽
裸車價格21.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5812公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 整個車開著我感覺還是挺簡單的,它的操作都沒有太復(fù)雜,而且在過彎也感覺很簡單,尤其是方向盤的電子助力系統(tǒng),讓人握著感覺特別省力,前剎車配備的通風(fēng)盤式的剎車感覺很安全,上路很有保障。
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1117公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 好開,我覺得我平時開著它出去工作,都不會覺得特別的累,因為車子本身操作起來就簡單,檔位是電子的無級變速的,方向打起來也順手,不需要特別大的力,沒有虛位的現(xiàn)象,還有輔助的操控配置,還是很不錯的。
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購買時間2020年05月
購買地點四川 自貢
裸車價格20.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2819公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤好打而且指向沒有虛位 ,轉(zhuǎn)向很靈活,容易操作,省心! 剎車輔助:剎車性能表現(xiàn)的很不錯,一些需要緊急剎車的情況下踩剎車反應(yīng)也比較快方向盤操控感:方向盤的握感和使用感都是很好的,輕松靈活,即使是新手掌握起來也沒問題
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購買時間2020年03月
購買地點山東 東營
裸車價格21.58萬元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程3829公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 特喜歡方向盤,簡單務(wù)實。指向也很精準,開起來很輕松,對于新手來說,開這車也是毫不費力的。這是人生中第一臺車,沒開過其他車,所以沒法去比較,簡單地說,這車還是很符合我的駕駛水準的,我開這車也很輕松。
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購買時間2020年05月
購買地點山西 晉城
裸車價格22.78萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2891公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)向力度是很輕松的,而且保留了較為精準的指向,很好開。車內(nèi)的視野很不錯,開車時不會有太大的視野盲區(qū),能夠讓我很好的把握車身的位置,停車也非常方便。我這車支持運動、經(jīng)濟和標準三種駕駛模式的切換,不同模式下除了發(fā)動機的輸出特性有一些不一樣,底盤似乎也會有一定的變化,能夠讓我在不同的駕車狀態(tài)下找到更適合自己的一種模式。
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購買時間2020年06月
購買地點山西 晉城
裸車價格20.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1529公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面整體來說是比較輕松的。方向盤的轉(zhuǎn)向比較流暢,虛位較少,可以說是指哪兒打哪兒。剎車什么的反應(yīng)也特別靈敏,但是我覺得稍微有一點美中不足的就是倒車的時候沒有倒車雷達,只有倒車雷達,用起來稍微有一點不方便。☆ 車身穩(wěn)定控制:我覺得這個輔助功能還是挺有必要的,安全性能提高不少,上路放心。
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4291公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 車子開起來比較好開,變速箱是電子無級變速箱,在汽油與電動模式之間切換是比較好操控的,帶有胎壓顯示功能,隨時能看到車子輪胎的情況,還帶的有上坡輔助和倒車影像,平時出門這兩個功能都是非常好用的,很實在,現(xiàn)在的車子也基本都是帶助力的,打方向比較容易,不需要使出吃奶的力氣。
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購買時間2020年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.48萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子開起來比較的好開,在汽油模式和電動模式的切換上,我覺得也是很方便,很容易的,操作起來完全沒有問題,方向打起來也比較的好打,還有胎壓顯示,能隨時知道輪胎的情況,覺得在安全性這方面也是很實在的,我覺得我還是很喜歡開它的。
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購買時間2020年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.98萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控的話,電子助力轉(zhuǎn)向比較靈敏,當然最重要的是還沒有虛位,過彎的時候給人的感覺非常好,得心應(yīng)手,還有車子的底盤雖然不會很低,但是勝在扎實,開起來非常穩(wěn)。再加上倒車影像,讓操控性更上一層樓。
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